奧托立夫安全氣囊

奧托立夫安全氣囊

介紹了奧托立夫公司駕駛員、副駕駛位置的安全氣囊及氣簾等安全系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理等。

氣囊通常由置于車輛中部的被動(dòng)安全電控單元控制。電控單元確定氣囊是否開啟及開啟時(shí)機(jī)，同時(shí)控制安全帶預(yù)緊器，給乘員提供最佳安全保護(hù)。電控單元接收加速度傳感器信息以確定碰撞嚴(yán)重程度，從而確定是否打開氣囊。在緊急制動(dòng)及惡劣路況下不會(huì)觸發(fā)氣囊。

前部氣囊可在50ms內(nèi)打開，側(cè)部氣囊則必須在15ms內(nèi)完全打開。充氣后必須馬上通過(guò)排氣口放氣，避免對(duì)乘員造成沖擊。前氣囊在約1s后放空。

前部氣囊充氣容量可根據(jù)碰撞程度、乘員體型及與氣囊距離調(diào)節(jié)。許多變?nèi)萘繗饽也捎昧硕嗉?jí)充氣裝置（圖1），通過(guò)傳感器確定乘員位置、乘員是否系安全帶，同時(shí)根據(jù)碰撞程度進(jìn)行不同程度的充氣。

駕駛員安全氣囊集成于轉(zhuǎn)向盤中，容量為30～60L。充氣多采用固態(tài)氣體發(fā)生器，氣體多為氮?dú)?。在前部碰撞情況下可降低死亡率約25%，降低嚴(yán)重腦部損傷超過(guò)60%。副駕駛安全氣囊置于儀表板，容量為90～150L，可降低死亡率約20%。

側(cè)部氣簾在側(cè)面碰撞中可避免駕駛員頭部撞擊車窗。氣簾置于車門上部頂棚，觸發(fā)后可保護(hù)車輛上部。氣簾在25ms內(nèi)充氣，可減少50%致命頭部損傷。側(cè)部氣簾可分為兩種：用于吸收直接側(cè)面碰撞中的能量；用于側(cè)翻時(shí)避免二次碰撞，氣囊充氣時(shí)間維持的更長(zhǎng)。同時(shí)，還有專用于胸部、骨盆等部位保護(hù)的側(cè)面碰撞安全氣囊。

膝部氣囊置于轉(zhuǎn)向柱管或手套箱下，避免正面碰撞對(duì)膝蓋、大腿及臀部造成損傷，同時(shí)保持乘員在車內(nèi)的適當(dāng)位置，提高了其它氣囊對(duì)頭部和胸部的保護(hù)效果。該氣囊主要應(yīng)用于高端車型，正在向中級(jí)車普及。

網(wǎng)址：http://www.autoliv.com/ ProductsAndInnovations/ Pages/default.aspx

作者：奧托立夫公司

編譯：李偉