發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟 實現(xiàn)環(huán)境增值

山東博通新能源有限公司董事長 耿 虎

山東博通新能源有限公司是新能源、節(jié)能環(huán)保、環(huán)境治理、低碳產(chǎn)業(yè)的高新技術(shù)企業(yè)，被中國產(chǎn)學(xué)研合作促進會認定為2013年度中國產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新示范企業(yè)。該公司與浙江大學(xué)成立了“新能源聯(lián)合研發(fā)中心”，并與中聯(lián)重科股份有限公司建立深度戰(zhàn)略合作關(guān)系，正在投資建設(shè)“濟寧市城鄉(xiāng)有機廢棄物循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)”。園區(qū)總投資10億元，一期投資3.5億元，計劃用地200畝，項目以濟寧市餐廚垃圾為基礎(chǔ)原料，生活污水處理廠污泥、有機生活垃圾、屠宰場油脂廢棄物、人畜糞便、秸稈等聯(lián)合厭氧消化，生產(chǎn)生物燃氣，自主建設(shè)運營加氣站；并將生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的及臨近垃圾焚燒電廠煙氣中排放的CO2與調(diào)配后的沼液收集用于藻類繁育。二期投資6.5億元，將繁育的藻類用于濟寧市大面積采煤塌陷濕地進行生態(tài)修復(fù)。

目前，隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的快速發(fā)展，我國存在經(jīng)濟發(fā)展與資源環(huán)境矛盾突出的問題，特別是餐飲企業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)、食品加工企業(yè)等領(lǐng)域。

實踐證明，要實現(xiàn)“美麗中國”的目標，就必須大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，遵循低投入、低消耗、低排放、高產(chǎn)出、可持續(xù)的發(fā)展觀，全面降低開發(fā)建設(shè)活動對環(huán)境產(chǎn)生的影響，走以資源的高效、清潔、循環(huán)利用為基本發(fā)展之路，才能從根本上解決生態(tài)環(huán)境與經(jīng)濟發(fā)展之間的矛盾，實現(xiàn)環(huán)境增值，創(chuàng)新發(fā)展。

山東博通采用先進處理設(shè)備，依托對城鄉(xiāng)有機廢物無害化處理專利技術(shù)優(yōu)勢，確保城市有機廢棄物得到無害化、資源化和減量化處理，實現(xiàn)真正意義上的“環(huán)境增值”，為山東省乃至全國的有機廢棄物的處理起到良好的示范和推廣作用。該公司在發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟方面，將通過產(chǎn)學(xué)研合作在以下幾個方面取得突破。

一是選址在垃圾填埋場、垃圾焚燒發(fā)電廠附近。臨近垃圾焚燒電廠產(chǎn)生的低品位熱能不僅能為餐廚垃圾處理項目前期預(yù)處理環(huán)節(jié)和厭氧消化提供熱能，沼渣經(jīng)過處理可運至垃圾填埋場填埋，減少重復(fù)建設(shè)帶來的二次投資。還可將垃圾焚燒電廠燃煤煙氣引入到養(yǎng)藻跑道池中，優(yōu)化養(yǎng)藻系統(tǒng)每年可捕集利用CO2達到2000噸，每年生產(chǎn)微藻生物質(zhì)能力達到500噸。

二是依托政府聯(lián)合執(zhí)法部門，實行收運、處理三位一體模式。由政府成立專項領(lǐng)導(dǎo)小組，組織綜合執(zhí)法部門，協(xié)助企業(yè)開展收運、處理一條龍，簡化程序，解決了收運企業(yè)和處理企業(yè)的矛盾，滿足了處理的餐廚垃圾原料質(zhì)量和數(shù)量的要求。此外，本項目收運端采用CNG底盤運輸車輛，后期生產(chǎn)的生物燃氣可為配備的收運車輛充加CNG，降低了運營費用。

三是對沼渣、沼液進行有機生物處理。浙大-博通新能源聯(lián)合研發(fā)中心，針對高濃度有機沼液處理做了大量的研發(fā)，依托浙大先進的技術(shù)和處理的經(jīng)驗，本項目園區(qū)采用生物技術(shù)，將厭氧消化產(chǎn)生的沼液進行合理調(diào)配后作為營養(yǎng)液用來培養(yǎng)藻類。微藻養(yǎng)殖不僅可以凈化水質(zhì)，還可回收蛋白質(zhì)含量高的藻類。既可用于魚蝦飼料，也可以用于提取生物柴油或作為厭氧消化的原料生產(chǎn)沼氣。沼渣通過干化處理，調(diào)配成為高品質(zhì)的有機肥料,可用于土壤改良。

四是運用沼氣生產(chǎn)CNG車用燃氣，自主建設(shè)經(jīng)營CNG加氣站。生產(chǎn)出的車用燃氣可用作本項目收運車輛的燃料，大部分運至自主建設(shè)的加氣站銷售，實現(xiàn)沼氣的高附加值利用。車用生物燃氣不僅能夠達到國家車用壓縮天然氣的技術(shù)標準（GB 19487-2000），并與石化天然氣相對，具有明顯的環(huán)保效益，能夠減排CO、HC和SO2量約70%-90%，減排NOX、PM2.5和CO2量30%-40%，對主城區(qū)大氣污染起到改善作用。

目前，瑞典斯德哥爾摩市已有50%的公共交通車輛使用清潔生物燃料，預(yù)計2026年100%車輛擺脫化石能源；國內(nèi)已有廣西省南寧市、海南省?？谑幸呀?jīng)成功建設(shè)運行生物燃氣工程。