科技快訊

“氧化吸收脫硝及資源化利用技術(shù)與設(shè)備”項(xiàng)目科技成果近日通過專家鑒定， 專家組認(rèn)為這一技術(shù)屬國內(nèi)首創(chuàng)、達(dá)到國際先進(jìn)水平。 這項(xiàng)研究成果由葫蘆島宏興環(huán)保設(shè)備制造有限公司與東北大學(xué)、 北京勞動保護(hù)科學(xué)技術(shù)研究所合作完成， 鑒定評審會由中國有色金屬工業(yè)協(xié)會組織召開。

近日， 國家工信部為全國新增的36家國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地授牌，其中有兩家來自天津市，分別是濱海高新區(qū)軟件和信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)基地、 北辰經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)裝備制造產(chǎn)業(yè)基地。至此，天津市國家級新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地總數(shù)達(dá)到8家。

新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地已經(jīng)成為全市優(yōu)勢支柱產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要載體、 帶動工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要力量。 2013年，授牌的8家國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地主體園區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到1.4萬億元，占全市工業(yè)的50%左右。 其中，北辰裝備制造產(chǎn)業(yè)基地的天津工程機(jī)械研究院技術(shù)平臺項(xiàng)目納入國家工信部“工業(yè)強(qiáng)基”行動計(jì)劃支持。

氧化吸收脫硝技術(shù)實(shí)現(xiàn)資源化利用

“氧化吸收脫硝及資源化利用技術(shù)與設(shè)備”項(xiàng)目科技成果近日通過專家鑒定， 專家組認(rèn)為這一技術(shù)屬國內(nèi)首創(chuàng)、達(dá)到國際先進(jìn)水平。 這項(xiàng)研究成果由葫蘆島宏興環(huán)保設(shè)備制造有限公司與東北大學(xué)、 北京勞動保護(hù)科學(xué)技術(shù)研究所合作完成， 鑒定評審會由中國有色金屬工業(yè)協(xié)會組織召開。

此項(xiàng)科技成果自主開發(fā)利用氧化劑將一氧化氮轉(zhuǎn)化成二氧化氮，實(shí)現(xiàn)了從煙氣中高效吸收氮氧化物（脫硝）；并將填充專用填料、塔板自洗等多種方式有機(jī)結(jié)合，開發(fā)出了氧化吸收脫硫脫硝成套技術(shù)與設(shè)備， 實(shí)現(xiàn)了高效脫硫、脫硝一體化；還開發(fā)出了氮氧化物吸收液生產(chǎn)硝酸鹽和亞硝酸鹽的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了煙氣脫硝產(chǎn)物資源化利用。

2014 上半年新能源汽車產(chǎn)銷超去年全年

2014年上半年我國新能源汽車生產(chǎn)20692輛，銷售20477輛，同比分別增長2.3倍和2.2倍，產(chǎn)銷量已超過上年全年數(shù)量總和。 其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成12185輛和11777輛，插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成8507輛和8700輛。

此前，國務(wù)院常務(wù)會議決定，自2014年9月1日至2017年底，對獲得許可在中國境內(nèi)銷售(包括進(jìn)口)的純電動以及符合條件的插電式(含增程式)混合動力、燃料電池三類新能源汽車，免征車輛購置稅。 隨著車輛購置免稅等政策越來越給力，新能源汽車發(fā)展有望“提速”。

電動汽車用鋅空氣電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或出臺

據(jù)報(bào)道，《電動汽車用鋅空氣電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》 有望出臺。該標(biāo)準(zhǔn)涵蓋電動汽車用鋅空氣電池的要求、試驗(yàn)方法等多方面內(nèi)容。和傳統(tǒng)鋰電池相比，鋅空氣電池儲存能量要大一倍，價(jià)格也更便宜，安全又環(huán)保。 由于技術(shù)不成熟，鋅空氣電池離產(chǎn)業(yè)化還有一定距離。天津汽車測試中心發(fā)現(xiàn)鎳鋅電池符合或超出所有的安全、產(chǎn)品性能、機(jī)械結(jié)構(gòu)和儲存標(biāo)準(zhǔn)。 在仿真條件下，鎳鋅電池表現(xiàn)出超過六年的使用壽命，且?guī)缀鯖]有性能衰減。鋅電池未來的應(yīng)用前景廣闊。 不過隨著行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施，鋅電池作為新型技術(shù)將顯著助推新能源的發(fā)展，后市新能源產(chǎn)業(yè)鏈仍值得投資者重點(diǎn)關(guān)注。 2014年3月，金屬燃料電池研究中心落戶空港，標(biāo)志著金屬燃料電池研究中心邁出了成功的第一步。

國家發(fā)改委出臺電動汽車用電價(jià)格政策

為貫徹落實(shí)國務(wù)院辦公廳 《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》精神，利用價(jià)格杠桿促進(jìn)電動汽車推廣應(yīng)用，近日，國家發(fā)展改革委下發(fā)《關(guān)于電動汽車用電價(jià)格政策有關(guān)問題的通知》，確定對電動汽車充換電設(shè)施用電實(shí)行扶持性電價(jià)政策。

《通知》明確，對經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施用電實(shí)行價(jià)格優(yōu)惠，執(zhí)行大工業(yè)電價(jià)，并且2020年前免收基本電費(fèi)。 居民家庭住宅、住宅小區(qū)等充電設(shè)施用電，執(zhí)行居民電價(jià)。 電動汽車充換電設(shè)施用電執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)政策，鼓勵(lì)用戶降低充電成本。