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    實(shí)施無車日對(duì)嘉興環(huán)境質(zhì)量的影響分析

    2014-02-02 09:14王黎偉楊金權(quán)
    綠色科技 2014年11期
    關(guān)鍵詞:環(huán)境質(zhì)量尾氣道路交通

    王黎偉,楊金權(quán)

    (浙江省嘉興市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)站,浙江 嘉興 314000)

    1 引言

    近年來,嘉興市汽車保有量年增長(zhǎng)率在20%以上,截至目前,全市機(jī)動(dòng)車保有量已接近80萬輛,其中市區(qū)已達(dá)到21萬多輛。機(jī)動(dòng)車尾氣排放的污染物總量不斷增加,對(duì)大氣環(huán)境污染的“貢獻(xiàn)率”已呈現(xiàn)日益上升的趨勢(shì),機(jī)動(dòng)車排放的尾氣中至少含有150種氣態(tài)化合物和可吸入顆粒物,會(huì)誘發(fā)兒童、老人等敏感人群的各種呼吸道疾病,嚴(yán)重?fù)p害人們呼吸系統(tǒng)健康。PM2.5是大多數(shù)城市空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的首要污染物,而機(jī)動(dòng)車尾氣的排放對(duì)PM2.5的“貢獻(xiàn)率”非常高。持續(xù)開展城市無車日活動(dòng),不僅有利于倡導(dǎo)綠色出行理念、進(jìn)一步促進(jìn)節(jié)能減排、緩解城市交通擁堵現(xiàn)況,對(duì)改善日益惡化的城市環(huán)境質(zhì)量也有著積極的意義。為此,筆者整理了連續(xù)二年無車日的環(huán)境質(zhì)量,探討無車日的環(huán)境質(zhì)量改善情況。

    2 聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)

    為反映無車日期間交通噪聲對(duì)周邊產(chǎn)生的影響變化情況,按本次活動(dòng)組委會(huì)安排對(duì)3條限行路段進(jìn)行了為期二天的道路交通噪聲現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè),分別為建國(guó)路(勤儉路-東升路段)、亞歐路(亞美路-南溪路段)和秀洲大道(中山西路-洪興西路段),監(jiān)測(cè)時(shí)每個(gè)路段布設(shè)兩個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)(路段中十字路口兩側(cè)各50m處)。2014年9月23日由于臺(tái)風(fēng)鳳凰來襲,沒有監(jiān)測(cè)交通噪聲的條件,故只監(jiān)測(cè)21和22日的道路道路交通情況,監(jiān)測(cè)結(jié)果見表1。

    表1 道路交通噪聲監(jiān)測(cè)結(jié)果

    從監(jiān)測(cè)結(jié)果看,道路交通噪聲污染與道路車流量有著密切的關(guān)系,3個(gè)路段的大部分監(jiān)測(cè)斷面的監(jiān)測(cè)情況均反映無車日當(dāng)天車流量大幅度下降,道路交通噪聲污染也得到了相應(yīng)緩解,尤其是位于城市中心區(qū)域的建國(guó)路,在不實(shí)施車輛限行的時(shí)間段,兩個(gè)點(diǎn)位道路交通噪聲監(jiān)測(cè)結(jié)果均超過了《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中的4類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)標(biāo)準(zhǔn)(70分貝),而無車日當(dāng)天的,兩個(gè)測(cè)點(diǎn)均達(dá)標(biāo),最高降幅達(dá)到6dB。位于城郊區(qū)域的亞歐路與凌公塘路交叉口南50m的監(jiān)測(cè)點(diǎn)車流量也不大,在正常交通狀況下交通噪聲也未出現(xiàn)超標(biāo),因此受社會(huì)噪聲和其余聲源等影響較大,實(shí)施限行后聲環(huán)境質(zhì)量反而略有升高。秀洲大道在無車日當(dāng)天道路交通噪聲下降明顯。綜上所述,開展無車活動(dòng)對(duì)控制道路交通噪聲對(duì)周邊區(qū)域聲環(huán)境污染效果顯著,具有積極的意義。

    3 環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)

    因城市環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)相關(guān)規(guī)范要求,無法臨時(shí)在限行路段處進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)范的監(jiān)測(cè),因此本次調(diào)用嘉興市三個(gè)城市空氣站中距限行路段最近的清河小學(xué)站點(diǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。從統(tǒng)計(jì)結(jié)果看,2013年9月21和23日,該點(diǎn)位的空氣指數(shù)類別均為優(yōu),空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)平均值為42,無車日的22日空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)為38,空氣質(zhì)量明顯有所改觀。2014年9月21日清河小學(xué)測(cè)點(diǎn)區(qū)域空氣質(zhì)量指數(shù)級(jí)別為良,22日下午起由于受強(qiáng)臺(tái)風(fēng)鳳凰的影響,故全市整體空氣質(zhì)量有較大的改善,21日、22日二天清河小學(xué)測(cè)點(diǎn)區(qū)域空氣質(zhì)量指數(shù)分別為72和40。主要來自機(jī)動(dòng)車尾氣污染的二氧化氮下降較為明顯。但對(duì)于嘉興這樣的中小城市來說,整個(gè)城市的空氣污染物分布較均勻,環(huán)境空氣質(zhì)量基本不會(huì)因局部區(qū)域污染源減少而發(fā)生根本性變化,同時(shí)環(huán)境空氣質(zhì)量狀況還受風(fēng)向、風(fēng)力、氣壓以及外部輸入等諸多因素的綜合影響,因此在道路附近的局部范圍內(nèi)受機(jī)動(dòng)車尾氣的影響較大。監(jiān)測(cè)結(jié)果統(tǒng)計(jì)表情況見表2。

    表2 城市空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)結(jié)果

    4 結(jié) 語

    通過比對(duì)分析可以看出,無車日活動(dòng)的確可以減少污染物排放,對(duì)改善城市環(huán)境質(zhì)量有較大幫助。因此,希望市民都能增強(qiáng)綠色出行意識(shí),不僅在無車日,在平常的日子里,也能多使用公共交通、自行車和步行等方式綠色出行,共同維護(hù)提升城市的環(huán)境質(zhì)量。

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