多倫多專用汽車應(yīng)用最新調(diào)研(1)

文 王又研

筆者在旅加期間，通過親眼所見、親耳所聞和親身體驗(yàn)，感受到了多倫多對于各類專用汽車的應(yīng)用理念。特此撰文，供國內(nèi)專用汽車業(yè)內(nèi)人士學(xué)習(xí)參考和研究。

多倫多是加拿大第一大城市，也是北美知名的國際化大城市之一。根據(jù)加拿大2011年官方人口調(diào)查公報，加拿大多倫多地區(qū)(Greater Toronto Area)人口為605萬4 191人(含40余萬華人)，包括多倫多(Toronto)、皮爾區(qū)(Peet)、約克區(qū)(York)、杜林區(qū)(Durham)、荷頓區(qū)(Halton)。該區(qū)GDP總量占加拿大20%。多倫多又是安大略省(Ontario)省會，該省汽車工業(yè)產(chǎn)量占全國90%以上，分布在大多倫多地區(qū)及附近的安省區(qū)內(nèi)(美國3大汽車公司，日本本田公司，豐田公司等14家汽車總裝廠)，是北美除底特律(Detroit)以外的第二個汽車中心。該省最南的溫莎(Windsor)汽車城(通用，福特加拿大總部所在地，也有不少汽車零部件企業(yè))與底特律隔河相望，充分依靠美國先進(jìn)汽車工業(yè)的優(yōu)勢，共同合作發(fā)展，雙方基本上是同一個體系。美國的大部分車型在這里都能看到，因此多倫多專用汽車的使用經(jīng)驗(yàn)，在很大程度上也體現(xiàn)了美國的情況。

筆者以往在國內(nèi)從事過汽車營銷工作，對汽車有著濃厚的興趣，所以在旅加期間有充分的時間和機(jī)會邊學(xué)習(xí)邊調(diào)研。2013年以來，幾乎每次外出都帶上相機(jī)。遇到新奇的專用汽車立即照下來，隨時觀察研究討論它的作用和用途，隨時整理。

《商用汽車》雜志是國內(nèi)發(fā)行量最大，最具影響力的行業(yè)著名雜志，而且多年來與筆者有著很好的合作。所以，筆者希望通過《商用汽車》下半月《專用汽車與配件》雜志的系列報道，把多倫多地區(qū)專用汽車應(yīng)用的情況和信息介紹給中國讀者，以促進(jìn)中國專用汽車的發(fā)展。此次調(diào)研也有一定局限性，不少具有代表性的車輛“一閃而過”，沒有時間深入研究，沒有條件掌握主要性能參數(shù)，只能提供大概的信息資料，敬請原諒，也望國內(nèi)專業(yè)人士深入研究。

1. 垃圾收集處理類專用汽車

一個擁有600余萬人口的現(xiàn)代國際化大都市，怎樣管理垃圾處理，以及又會選用什么樣的專用汽車呢？

垃圾處理管理是多倫多市政府很重視的一項(xiàng)任務(wù)。市政府常發(fā)動全體市民人人動手，積極配合，將其作為必須完成的公民義務(wù)來對待。每批新移民培訓(xùn)時，都要聽取垃圾處理專家的專題報告和講座，獲得必要的知識以便于配合政府行動。據(jù)說，垃圾工人在多倫多是個“熱門職業(yè)”，享受國家公務(wù)員待遇，比一般工程師的工資還高，福利又多(有強(qiáng)大工會組織，市長最怕垃圾工人罷工，弄得全市臭氣沖天)。復(fù)員軍人通常是首選，普通人很難進(jìn)入。

多倫多的垃圾處理分類最基本的要求有3項(xiàng)(見圖1)。

(1)綠色小桶，專門收集廚余垃圾，如剩余飯菜、果皮果核、骨頭、蛋殼等。每周送到家門口一次，用程控機(jī)械手或手工傾倒。

(2)藍(lán)色大桶專門收集可回收的書刊、報紙、盛裝飾品的玻璃瓶、易拉罐、雞蛋盒、飲料瓶、酒瓶、油瓶、洗衣液塑料桶等。隔一周送到家門口一次，由專車?yán)摺?/p>

(3)深灰色大桶，專門裝不可回收的垃圾，如塑料袋、網(wǎng)袋、破布、毛發(fā)、紙尿布、衛(wèi)生巾等。隔一周送到家門口一次，垃圾裝入專用汽車后，在車上進(jìn)行自動切割、破碎、壓縮等處理后送到預(yù)定地點(diǎn)，進(jìn)行深埋。

還有幾種特殊垃圾也有相應(yīng)方式送到門口待處理。

(1)后院清理出來的各種植物枝葉和根莖等，要求用牛皮紙專用袋裝好，或捆好放到家門口。

(2)家中清理出來的廢舊家具和家電，床墊、地毯、地板、沙發(fā)、爐灶、冰箱等，可以放到家門口。

(3)住戶家中施工或搬家清理出的抽水馬桶、洗臉池，及裝修材料剩余物品也可以放到門口。(注：(2)(3)類要等機(jī)會才會被拉走。)

上述6種垃圾處理都有多種不同顏色和對應(yīng)功能的專用汽車來完成。除上述居民區(qū)外，公共場所如公園、體育場的垃圾處理也配備相應(yīng)不同顏色和功能的專用車來處理。

從長臂程控機(jī)械手傾倒垃圾，到側(cè)面程控機(jī)械手操作，體現(xiàn)了垃圾收集處理專用車技術(shù)的演進(jìn)過程。筆者將此專用車優(yōu)先介紹給國內(nèi)讀者，是因?yàn)榱私獾絿鴥?nèi)大部分主流城市(包含4大直轄市和主要省會城市)當(dāng)前還沒有把垃圾分類管理和專用車收集處理工作很好地開展起來，與像多倫多這樣的國際化大都市存在一定差距。正視差距，才能在今后逐步趕上國際化大城市的步伐。

2. 搶險救援類專用汽車

在多倫多，較常見的搶險救援類專用汽車有用于高空作業(yè)車和消防車。在2013年秋一次前往食品超市買菜過程中，筆者聽到了刺耳的警報聲，多輛黃色的高空作業(yè)車呼囂而來。同時，還出現(xiàn)一批警察到現(xiàn)場指揮(在多倫多，平時幾乎看不到交通警察現(xiàn)場指揮)，這種搶修電線的場面比較少見。

另外，消防車在多倫多也比較容易看見。筆者多次經(jīng)歷消防車呼嘯而過的場面(見圖7)，也見過消防車停在商場前的場景(可能是去商場買消防器材)(見圖8)。這種消防車有登高用的云梯及載人艙，還有泵水用帆布水管(成卷)和泵水機(jī)器。多倫多的搶救任務(wù)有嚴(yán)密組織，而且準(zhǔn)備了一整套緊急調(diào)動方案。一旦有搶救任務(wù)就有配套車輛出動(包括一線搶救執(zhí)行車，工具車、材料車、配件車等)。一天晚上，筆者就遇到這種緊急場面，在漆黑的夜色中，一大批專用車排成長隊(duì)，在五光十色的旋轉(zhuǎn)閃光燈下，伴有刺耳的警報聲，場面特別壯觀?？上芟鄼C(jī)制約未能留下影像資料，實(shí)在遺憾！