絲綢之路的昨天與今天

劉樂

2014年6月22日，在多哈召開的第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì)批準(zhǔn)中國(guó)與吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦聯(lián)合提交的“絲綢之路：起始段和天山廊道的路網(wǎng)”文化遺產(chǎn)申請(qǐng)項(xiàng)目入選《世界遺產(chǎn)名錄》，這是世界遺產(chǎn)申報(bào)史上首例跨國(guó)合作、成功申遺的項(xiàng)目。世界又一次將目光聚焦到這條貫穿古今、連通中外的絲綢之路。

找尋歷史記憶

大漠孤煙直，長(zhǎng)河落日?qǐng)A。西域在中國(guó)人的想象中總是充滿著異域的神秘與無限的可能。絲綢之路就是這樣一條連接著歐亞大陸東西、向南北輻射的交流紐帶，滿足著人們探索與溝通的本能。絲綢之路于公元前2世紀(jì)到公元1世紀(jì)之間成形，千百年來，它成為覆蓋其所及之處商業(yè)貿(mào)易、宗教文化、知識(shí)技藝、藝術(shù)文化等社會(huì)交往的交通網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)著華夏文明、古印度文明、波斯文明、阿拉伯文明和希臘—羅馬文明的交流。經(jīng)由絲綢之路的商貿(mào)往來，中國(guó)的茶葉、絲綢等物產(chǎn)輸入歐洲，成為歐洲宮廷貴族彰顯身份與格調(diào)的象征，而西域的胡蘿卜、胡椒等食材也傳入中國(guó)，成為至今國(guó)人生活不可或缺的一部分；在宗教文明上，玄奘赴西天取經(jīng)、鳩摩羅什東來譯經(jīng)講學(xué)都是中外宗教交流的代表，除了佛教，拜火教、摩尼教和景教等宗教也隨著絲綢之路來到中國(guó)，并沿著絲綢之路的分支，傳播到韓國(guó)、日本和其他亞洲國(guó)家。在知識(shí)技藝上，中國(guó)的印刷術(shù)、火藥、指南針沿絲綢之路西傳，而西方的玻璃制造術(shù)、阿拉伯歷法也東傳入華，彼此補(bǔ)益互通；在藝術(shù)文化上，借由絲綢之路東西方的飲食、服飾、音樂、舞蹈等文化形式相互碰撞、交融，共同豐富著人們的生活。絲綢之路沿線孕育著幾乎所有對(duì)人類影響深遠(yuǎn)的古代文明，浩瀚蒼穹下她印跡著使者、商人、游人與教士的風(fēng)沙旅途，承載著歐亞大陸不同地域的交流相通，見證著不同文明交往結(jié)下的累累碩果。正如季羨林先生所說：“在人類文明史上，有四種文化范圍最廣，光芒四射，它們就是希臘文化、伊斯蘭文化、印度文化和中國(guó)文化，而這四種文化曾在一條路上交匯并閃耀出異彩，這就是絲綢之路?！?/p>

銘刻絲綢之路遺產(chǎn)

絲綢之路作為東西方交流史上的記憶瑰寶，超越了交通路網(wǎng)本身的作用和意義而成為文明文化交流、民眾人民交往的象征和見證，是跨越國(guó)家與種族、超越宗教與文明的共同的人類歷史文化遺產(chǎn)。

絲綢之路跨國(guó)系列具體申遺，歷經(jīng)了1998～2005年的“醞釀”、2006～2011年的“啟動(dòng)與推進(jìn)”以及后來的“深入推進(jìn)”3個(gè)階段。國(guó)際社會(huì)很早就關(guān)注起絲綢之路的文化遺產(chǎn)價(jià)值，1998年聯(lián)合國(guó)教科文組織就啟動(dòng)了“對(duì)話之路：絲綢之路整體性研究”項(xiàng)目，提出為絲綢之路申請(qǐng)世界文化遺產(chǎn)。因?yàn)榻z綢之路連接多個(gè)國(guó)家、民族、文明，所以在最開始考慮申遺時(shí)，中國(guó)就計(jì)劃與其他中亞5國(guó)一起聯(lián)合申遺。2006年在聯(lián)合國(guó)教科文組織世界遺產(chǎn)委員會(huì)的積極協(xié)調(diào)下，由中國(guó)政府和哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦等中亞5國(guó)聯(lián)合啟動(dòng)了跨國(guó)申報(bào)工作。2011年，因?yàn)榻z綢之路龐大的規(guī)模，國(guó)際組織專家提出了“廊道”的概念，對(duì)絲綢之路跨國(guó)申遺策略進(jìn)行調(diào)整。經(jīng)過多次協(xié)商，2012年最終確定中國(guó)和哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦3國(guó)聯(lián)合申報(bào)“絲綢之路：起始段和天山廊道的路網(wǎng)”。此次申遺的絲綢之路并不完全涵蓋了古絲綢之路的所有線路和路網(wǎng)，中、哈、吉3國(guó)聯(lián)合申請(qǐng)的項(xiàng)目主要是北線，線路跨度近5000千米，沿線包括中心城鎮(zhèn)遺跡、商貿(mào)城市、交通遺跡、宗教遺跡和關(guān)聯(lián)遺跡等5類代表性遺跡共33處，申報(bào)遺產(chǎn)區(qū)總面積42680公頃，中國(guó)境內(nèi)有22處考古遺址、古建筑等遺跡，其中包括河南4處、陜西7處、甘肅5處、新疆6處。哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦境內(nèi)各有8處和3處遺跡。塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦和土庫(kù)曼斯坦則承擔(dān)另一部分的分割線路的申遺工作。

因此，可以說此次申遺成功不僅是對(duì)絲綢之路在人類文明交往史中地位和意義的再一次確認(rèn)，也體現(xiàn)出在申報(bào)過程中各國(guó)通力合作、共同挖掘集體歷史記憶的精誠(chéng)團(tuán)結(jié)和國(guó)際精神（“絲綢之路”項(xiàng)目使用的是吉爾吉斯斯坦2014年的申遺名額），承載著區(qū)域合作厚重的歷史積淀，亞洲區(qū)域合作也在當(dāng)代翻開新的篇章。

“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”

“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略構(gòu)想是由中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平于2013年9月在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)演講時(shí)提出的。

這一構(gòu)想的意義有3個(gè)方面：第一，帶動(dòng)中國(guó)西部區(qū)域經(jīng)濟(jì)整合與西部大開發(fā)戰(zhàn)略的國(guó)際對(duì)接，擴(kuò)大和提升內(nèi)陸沿邊開放的規(guī)模和層次。2000年10月，中共十五屆五中全會(huì)正式提出了西部大開發(fā)戰(zhàn)略。2012年，數(shù)據(jù)顯示西部地區(qū)GDP占全國(guó)比重為19.75%，較2000年西部大開發(fā)之初僅增長(zhǎng)2.96%。2012年，陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆對(duì)外貿(mào)易總額占全國(guó)對(duì)外貿(mào)易總額的比重不到2%，外資比例也不超過5%，與西部大開發(fā)初期相差無幾。因此中國(guó)開始調(diào)整這一經(jīng)營(yíng)西部的國(guó)家戰(zhàn)略，開始試圖進(jìn)一步打開思路，突破封閉思維，通過將國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩個(gè)大局統(tǒng)合起來，通過“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”向西開放、邁進(jìn)，打造西部大開發(fā)戰(zhàn)略的升級(jí)版。具體來說，就是通過城鎮(zhèn)化和“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的串聯(lián)，實(shí)現(xiàn)西部城市群的規(guī)模性崛起和沿線區(qū)域的立體交通體系化。在2010年由中科院地理科學(xué)與資源研究所發(fā)布的《2010中國(guó)城市群發(fā)展報(bào)告》中，未來全國(guó)具有發(fā)展?jié)摿Φ?3個(gè)城市群里，西部地區(qū)為10個(gè)?？梢灶A(yù)見，隨著這些城市群的發(fā)展，伴之以“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的互聯(lián)互通，二者必將相互補(bǔ)益，從而助力中國(guó)西部開發(fā)。

第二，挖掘中亞和西亞的經(jīng)濟(jì)潛力，這一地區(qū)具有豐富的能源資源（石油、天然氣等）、礦產(chǎn)資源（金礦等）、交通資源（陸運(yùn)）、市場(chǎng)資源（30億人口的消費(fèi)市場(chǎng)輻射）、土地資源（廣袤的待開發(fā)土地），因此隨著基礎(chǔ)設(shè)施的完善和市場(chǎng)資源的開發(fā)，這一地區(qū)將會(huì)煥發(fā)出充沛的經(jīng)濟(jì)活力。同時(shí)，因貧困和經(jīng)濟(jì)蕭條而滋生的政治動(dòng)蕩和社會(huì)不穩(wěn)定因素也會(huì)有所改善；而這對(duì)于穩(wěn)定中國(guó)戰(zhàn)略大后方、打造多元外貿(mào)通道，維護(hù)國(guó)家邊境和經(jīng)濟(jì)安全具有重要意義。

第三，實(shí)現(xiàn)全球經(jīng)濟(jì)資源配置的陸上大貫通。中亞、西亞這一區(qū)域位于亞歐大陸的中間地帶，左右連接兩大全球經(jīng)濟(jì)圈，因此如果可以借由鐵路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)資源的陸運(yùn)配置，那么將會(huì)開辟全球經(jīng)濟(jì)整合的第二通道，不僅促進(jìn)沿線沿途的經(jīng)濟(jì)開發(fā)，更打通了整個(gè)亞歐經(jīng)濟(jì)一體化的陸上動(dòng)脈。歷史上，隨著西方工業(yè)革命和荷蘭、英國(guó)等海洋國(guó)家的崛起，輪船制造業(yè)和海運(yùn)業(yè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，逐漸壟斷了國(guó)家貿(mào)易的商路價(jià)值，陸路運(yùn)輸業(yè)進(jìn)入發(fā)展式微期。但是得益于信息技術(shù)和交通技術(shù)的發(fā)展，鐵路逐漸展現(xiàn)出其較之于海運(yùn)更快捷、高效、穩(wěn)定的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，特別隨著中國(guó)高鐵技術(shù)實(shí)現(xiàn)技術(shù)整體的打包出口、面向不同水平和層次的技術(shù)供給以及相對(duì)較低的技術(shù)成本的綜合優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮，以及利用中國(guó)在通訊、電力、公路、能源管網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合優(yōu)勢(shì)，可以預(yù)見“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略構(gòu)想將為歐亞大陸建設(shè)提供新的契機(jī)。

從過去到未來

中國(guó)目前的國(guó)家對(duì)外戰(zhàn)略構(gòu)想主要分為以下幾個(gè)層面：在與大國(guó)外交方面，謀求與其建立新型大國(guó)關(guān)系，一方面尋求美對(duì)華“戰(zhàn)略大國(guó)”的新的國(guó)際地位的認(rèn)可；另一方面打破兩國(guó)間沖突對(duì)抗的歷史宿命；再有，同俄、歐等國(guó)家和國(guó)家集團(tuán)繼續(xù)發(fā)展傳統(tǒng)友誼，深化合作的廣度和深度；在同發(fā)展中國(guó)家發(fā)展過程中，堅(jiān)持道義優(yōu)先的義利觀，與非洲、拉美國(guó)家攜手合作、共同發(fā)展。而以“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”為核心的“一帶一路”合作倡議涉及全球40多個(gè)國(guó)家及地區(qū)，輻射面涵蓋了以上3個(gè)層面，貫穿著中國(guó)整體的對(duì)外經(jīng)濟(jì)策略，成為中國(guó)重要的戰(zhàn)略選擇。

這一戰(zhàn)略設(shè)想自提出以來得到了國(guó)際上的積極支持和響應(yīng)。俄羅斯、蒙古和中亞、南亞、西亞等地?cái)?shù)十個(gè)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人明確表示支持這一倡議。2014年5月亞信峰會(huì)期間，各國(guó)與會(huì)代表高度評(píng)價(jià)并贊賞習(xí)近平提出的關(guān)于構(gòu)建“21世紀(jì)海上絲綢之路”和“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的倡議構(gòu)想，認(rèn)為這將加強(qiáng)亞洲各國(guó)間的合作互補(bǔ)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與復(fù)蘇，實(shí)現(xiàn)亞洲長(zhǎng)期以來一直所追求的宏偉目標(biāo)。2014年6月3日，埃及前總理沙拉夫在北京召開的中阿合作共建“一帶一路”專題研討會(huì)上表示，“一帶一路”在世界范圍具有重要意義，需要各方共同努力來實(shí)施這一倡議。2014年6月27～28日，在中國(guó)人民大學(xué)召開的以“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)與未來”為主題的國(guó)際智庫(kù)論壇，來自俄羅斯、中亞5國(guó)、阿富汗、美國(guó)、伊朗、巴基斯坦、印度、中國(guó)等12個(gè)國(guó)家智庫(kù)代表共同為穩(wěn)妥推進(jìn)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)研判商討、出謀劃策。可見“一帶一路”戰(zhàn)略設(shè)想在中外官方交往、二軌外交和民間智庫(kù)等不同層面日益奠定扎實(shí)而良好的政治和社會(huì)基礎(chǔ)，成為地區(qū)和全球發(fā)展事務(wù)的重要議題和合作平臺(tái)。

但是，“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的建設(shè)仍伴隨著一些值得注意的問題。首先，“跨境物流關(guān)系的背后并不是簡(jiǎn)單的物與物而是復(fù)雜的人與人、國(guó)與國(guó)的關(guān)系。國(guó)際陸運(yùn)與海運(yùn)不同，前者經(jīng)過的是一個(gè)個(gè)主權(quán)國(guó)家，而后者則是一望無際的公海。經(jīng)過主權(quán)國(guó)需要耐心、細(xì)致卻繁瑣的國(guó)際協(xié)調(diào)，而后者則較少有這方面的顧慮”。因此，“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的打造宜通過循序漸進(jìn)的推進(jìn)方式來展開。其次，在這條經(jīng)濟(jì)帶上雖然中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平最突出、建設(shè)的動(dòng)力和意愿也最高，但是不應(yīng)過分宣傳和假想中國(guó)對(duì)這一國(guó)際事業(yè)的完全主導(dǎo)?！敖z綢之路經(jīng)濟(jì)帶”以及“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略設(shè)想應(yīng)該是一項(xiàng)互聯(lián)互通、互利共贏的國(guó)際事業(yè)，在此基調(diào)上的開展合作對(duì)釋疑中國(guó)威脅論具有重要意義。

【責(zé)任編輯】林 京