屏山岷江大橋主墩鋼圍堰封底混凝土施工質(zhì)量控制

姚天虹

（中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司，重慶 400050）

屏山岷江大橋主墩鋼圍堰封底混凝土施工質(zhì)量控制

姚天虹

（中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司，重慶 400050）

屏山岷江大橋鋼圍堰封底混凝土澆筑采用布料點(diǎn)導(dǎo)管底口懸空高度呈梯度變化的方式布設(shè)，單點(diǎn)供料單點(diǎn)順序進(jìn)行封底混凝土澆筑，使鋼圍堰封底混凝土的澆筑速度及施工質(zhì)量得到有效控制。

鋼圍堰；封底混凝土；澆筑；混凝土澆筑速度

1 工程概況

屏山岷江大橋全橋長816.08m，橋面寬為16.5m，主橋?yàn)門型剛構(gòu)連續(xù)梁橋，橋跨布置為130.5m （邊跨）+235m （主跨）+ 130.5m（邊跨），引橋北岸為3×30m預(yù)制簡支梁，南岸為7×30m簡支梁跨。

4#、5#主墩位于岷江水中，主墩基礎(chǔ)施工采用矩形雙壁鋼圍堰，兩鋼圍堰垂直高度分別為18.90m、16.65m，鋼圍堰外壁尺寸為21m×21m，壁厚1.5m。

兩主墩封底混凝土為C30水下混凝土，厚度均為2.5m，混凝土方量655.5m3，混凝土采用5#墩附件的岸上混凝土拌合站集中生產(chǎn)供應(yīng)，兩墩均采用固定式混凝土輸送泵送料，手動式布料機(jī)布料。5#墩鋼圍堰封底混凝土組織混凝土罐車直接運(yùn)輸至墩位，4#墩封底混凝土必須經(jīng)過水上運(yùn)輸才能到達(dá)墩位，混凝土運(yùn)輸時(shí)間長，施工困難大。

2 工期要求

岷江大橋水中4#、5#墩水下基礎(chǔ)施工面臨洪水季節(jié)渡汛壓力，施工工期緊，如果鋼圍堰封底混凝土不能及時(shí)優(yōu)質(zhì)地澆筑成功，將會影響下道工序鉆孔樁及承臺施工，同時(shí)直接導(dǎo)致工期延誤，可能造成水下基礎(chǔ)渡汛失敗，整個工程將受到嚴(yán)重的損失，所以提高鋼圍堰封底混凝土澆筑速度，對于水下基礎(chǔ)施工工期控制具有重大意義。

3 先行澆筑的5#墩鋼圍堰封底混凝土后發(fā)現(xiàn)的問題

施工安排的鋼圍堰封底混凝土澆筑順序?yàn)橄?#墩、后4#墩，采用常規(guī)的單點(diǎn)供料多點(diǎn)布料同時(shí)澆筑，各布點(diǎn)導(dǎo)管底口均以相同的懸空高度進(jìn)行封底混凝土澆筑，此次混凝土澆筑時(shí)間長達(dá)38h，導(dǎo)致封底混凝土的密實(shí)度、抗?jié)B性能、封水效果等難以滿足要求。針對這一問題，研究制定加快封底混凝土澆筑速度的方法。

4 影響封底混凝土澆筑速度的原因調(diào)查和分析

4.1 現(xiàn)狀調(diào)查

組織參與5#墩封底混凝土澆筑的現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員、生產(chǎn)班組等20人，對影響5#墩鋼圍堰封底混凝土澆筑速度的原因，進(jìn)行了一次認(rèn)真調(diào)查，結(jié)合5#墩鋼圍堰封底混凝土施工情況，每人提出一個影響封底混凝土澆筑速度的因素，統(tǒng)計(jì)結(jié)果如表1。

表1 影響鋼圍堰封底混凝土澆筑速度原因調(diào)查記錄

圖1 影響鋼圍堰封底混凝土澆筑速度的因素排列圖

4.2 關(guān)鍵因素分析結(jié)論

從排列圖分析可以看出，單點(diǎn)供料多點(diǎn)同時(shí)澆筑工藝效率低占全部因素的75%，是影響鋼圍堰封底混凝土澆筑速度的關(guān)鍵因素。

4.3 “澆筑工藝效率低”這一主要問題的因果分析及對策

通過對5#墩鋼圍堰封底混凝土澆筑速度的現(xiàn)狀調(diào)查，對“單點(diǎn)供料多點(diǎn)同時(shí)澆筑工藝效率低”這一項(xiàng)主要問題運(yùn)用因果圖進(jìn)行原因分析（圖2）。

圖2 主要問題因果圖

根據(jù)上述分析，針對影響封底混凝土澆筑速度的主要因素，制定了澆筑4#墩鋼圍堰封底混凝土新方法，即：單點(diǎn)供料單點(diǎn)順序進(jìn)行封底混凝土澆筑，實(shí)施措施如下：

（1）將鋼圍堰封底混凝土劃分為4個區(qū)域進(jìn)行澆筑；同時(shí)按劃分區(qū)域順序?qū)?dǎo)管底口懸空高度呈梯度變化設(shè)置。

（2）按照劃分區(qū)域及布料點(diǎn)編號順序進(jìn)行順序作業(yè)法澆筑4#墩鋼圍堰封底混凝土。

5 新方法的實(shí)施

5.1 增大布料斗提升空間

首先，改變布料點(diǎn)位置且點(diǎn)位必須能最大限度增大導(dǎo)管提升空間，同時(shí)將鋼圍堰封底混凝土劃分為4個區(qū)域進(jìn)行順序澆筑（圖3）。

圖3 順序澆筑的4個分區(qū)

其次，在施工平臺上第一、三區(qū)域布料點(diǎn)位置設(shè)置一個貝雷架拼裝而成的灌注架以增大料斗提升空間，并且使用手動葫蘆將料斗與貝雷架上弦桿相連，澆筑時(shí)拉動手動葫蘆來調(diào)節(jié)料斗高度（圖4）。

再次，將第二、四區(qū)域?qū)Ч苌峡诜ㄌm盤通過U型卡板固定在平臺上雙排工字鋼上，然后利用塔吊提升（圖4）。

圖4 灌注架示意圖

5.2 改變導(dǎo)管底口懸空高度設(shè)置方式

將第一、二、三、四區(qū)域?qū)Ч艿卓趹铱崭叨确謩e設(shè)置為20cm、60cm、90cm、120cm，以便提高鋼圍堰封底混凝土的澆筑速度及質(zhì)量。

5.3 采用單點(diǎn)供料單點(diǎn)進(jìn)行順序澆筑施工工藝

（1）按區(qū)域編號，從小到大的順序依次進(jìn)行澆筑鋼圍堰封底混凝土。

（2）按布料點(diǎn)編號從小到大的順序進(jìn)行順序作業(yè)法澆筑（圖3）。

（3）工一定要嚴(yán)格按照施工工藝要求施工。

6 效果

鋼圍堰封底混凝土澆筑速度由原來的16m3/h提高到22m3/ h，比5#墩的38h提前了8h完成，即4#墩鋼圍堰封底混凝土澆筑時(shí)間為30h，故很大程度上提高了鋼圍堰封底混凝土的澆筑速度，為水下基礎(chǔ)施工節(jié)約了寶貴時(shí)間，從后續(xù)跟蹤觀察得知封底效果較好，完全達(dá)到了預(yù)期的目的，鋼圍堰封底混凝土澆筑取得了顯著的成效，完全滿足了施工工期要求。

[1]黑龍江省公路橋梁建設(shè)總公司.JTJ076-95公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程[S].北京：人民交通出版社，1995.

[2]上海建工（集團(tuán)）總公司.DG/TJ08-202-2007鉆孔灌注樁施工規(guī)程[S].上海：上海市建設(shè)和交通委員會，2007.

[3]中國建筑科學(xué)研究院.JGJ/T1095混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程[S].北京：中國建筑工業(yè)出版社，2009.

[4]羅鵬.大型雙壁鋼圍堰混凝土封底施工工藝[J].廣東建材，2008（9）：141.

[5]大橋局武廣客運(yùn)專線XXTJⅢ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第一項(xiàng)目隊(duì)株洲西湘江特大橋工區(qū)（管理編號：WGZZ-SZ-02）新建武漢至廣州鐵路客運(yùn)專線株洲西湘江特大橋工程.雙壁鋼圍堰封底施工作業(yè)指導(dǎo)書[Z].2006.

Quality Control over Bottoming Concrete Construction of the Steel Cofferdam of Main Pier of Minjiang Bridge in

The cloth point catheter,end mouth dangling and gradient height change model is adopted in the bottoming concrete casting of steel cofferdam of Minjiang Bridge in Pingshan.Single point feed and order are also applied to take its casting speed and construction quality under effective control.

steel cofferdam;bottoming concrete;casting;concrete casting speed

U445.4

A

1671-9107（2014）05-0036-02

10.3969／j.issn.1671-9107.2014.05.036

2013-11-28

姚天虹（1964-），男，浙江海寧人，本科，高級工程師，主要從事道路與橋梁施工技術(shù)管理工作。

孫蘇，李紅