澳洲大洋路 從房車看出去

那馬

出發(fā)出發(fā)

當那個又高又長的大家伙緩緩停在我們面前時，我和我的小伙伴都驚呆了。

這輛阿波羅公司的房車，雖然已經歷了18萬公里的驅馳，依然熠熠生輝。白色的車頭，像一尊蹲臥的雄獅，在漫不經心中顯示出力道；長方形后廂，像一個集裝箱貨柜，隱藏著數不盡的神秘。從網上看圖片，覺得就像一輛依維柯，哪承想它長6米，寬3.5米，要大得多。一想到要駕馭這座手動擋、柴油版、駕駛座在右側的大家伙，沿著異國他鄉(xiāng)的海岸和鄉(xiāng)村馳騁近800公里，歷時4天，我第一次感到有點心虛。

小伙伴們看出了我的猶疑，臉上浮現了惶恐的表情。罷罷罷，別人開得，我也開得，有什么好怕的。軍心不可動搖，我深吸一口氣，擠出一絲微笑，跨上駕駛座，扣好安全帶，點火，松手剎，掛檔。“都上來了嗎？”“都上了?！薄澳呛?，走起……”我松開腳剎，踩下油門，房車慢慢挪出了租車公司的大門。

6個月前，Kelly在一個旅行專業(yè)網站上發(fā)了個召集帖，要去澳大利亞大洋路房車自駕，立即獲得了一片響應。小時候，看電影《葉塞尼亞》，對那種開著大篷車一路流浪、四海為家的生活十分羨慕。從那個時候起，我心里就種下了流浪的情結。開著房車去旅行，也許就是對這種情結的小小釋放吧。

澳洲春光爛漫，溫暖的光線透過駕駛窗灑在身上，舒適而愜意。小伙伴Kelly、Lily、小吳、藍心都是有素養(yǎng)的小白領，溫文爾雅，理性自制。

開車上路才曉得，這房車真重，方向盤重，離合器重。而且這輛福特三檔比較難掛，有時要掛兩三次才能掛上。澳洲公路是靠右行的，我之所以敢把這么大的房車開上路，不完全是憑著阿Q式的“別人摸得，我也摸得”的莽勇，還因為之前我們已經租了一輛SUV從悉尼開到了墨爾本。那一路，小吳、藍心都當過我的副駕駛，一人開了一段。但現在，他們都不敢開了，只剩下我“獨撐危局”。

好在，20公里之后，我就慢慢適應了。已經適應的標志就是“忘我”，忘記了自己是在國外，忘記了駕駛的是右舵車，忘記了這個車除了乘客和車架，后面還拉著飯桌、餐具、床板、冰箱、爐灶、被褥和廁所。

無限風情撲面來

大洋路是第一次世界大戰(zhàn)結束后由澳洲退伍老兵修筑的。彼時一些老兵退役后找不到工作，經常在街頭鬧事。政府為解決他們吃飯，把他們組織起來沿海岸線修路。誰知，修成的大洋路因風光旖旎，被人賦予了“世界著名海景大道”的稱謂，這條雙向兩車道遂成為世界各地人們趨之若鶩的自駕熱線，“澳洲一戰(zhàn)退伍老兵”群體也因此榮登史冊，并在大洋路入口處被塑像紀念。

我們設計的大洋路房車自駕，往返4天，墨爾本是起點和終點。前三天是去程，沿大洋路開到瓦南布爾，第四天是回程，從內陸開回墨爾本。時間充裕，路程不太趕，且走且停，充分享受著澳大利亞的陽光海風，領略著大洋彼岸的壯美風光和異域風情。

Bell beach，是第一個觀景點。沖浪海灘，2米多高的海浪，不大不小，正是沖浪愛好者喜歡的圖形。站在岸邊陡峭的懸崖邊，欣賞著遠處的無限藍，看澳洲的帥男靚女在波詭云譎的海面上弄潮。一次次迎著潮頭站立，矯健地在波峰前滑行，又一次次被海水撲倒，淹沒在浪花之間。有人說，澳洲人的生活觀念與我們不同，他們工作是為了休閑玩樂，我們休閑度假則是為了給自己充電，更加精神抖擻地投入工作。

攻略上說，在Anglesea小鎮(zhèn)有一個高爾夫球場，球場邊生活著一群慵懶的袋鼠。球場是開放的，不收門票。沿著高爾夫球場兜了一圈，才在一戶民居門口的大樹底下找到勉強停車的地方。房車太長，屁股伸出一小截在居民進出的小路上，有點不禮貌，但也沒辦法，總比停在路邊挨警察開罰單強。從一條花徑走進去，就看到綠草如茵的高爾夫球場，有一群老人在擊球。繼續(xù)往前，在幾棵大樹底下看到了一群袋鼠。這里的袋鼠受一個動物保護組織的庇護，食宿無憂，個個長得健碩漂亮，或立或臥，在安祥地吃草。我和小吳趨前拍照，袋鼠旁若無人，顧自用膳。一會兒，Lily遠遠地走了過來，袋鼠們霎時全部站立起來，盯著Lily看，看傻了一樣。天哪，原來袋鼠也喜歡美女啊。

正拍照間，一個手握球桿的洋大爺走了過來，很嚴肅地說，這里是私人領地，非請莫入，看袋鼠請到球場外。在澳洲，私人權益很被看重。我們要學會尊重，遂退出了球場。

當然，大洋路上那個著名的紅頂燈塔我們也沒有錯過。這座有122年歷史的巍巍燈塔，在漆黑的夜晚和大霧天氣曾經給無數個飄泊的游子指明了方向。如今，它靜靜地矗立在一塊伸向海面的巖臺上，沐浴著溫暖的夕陽。在這里，我們還遇到了同樣是自駕的幾撥中國人。

大洋路的精華景色全在坎貝爾港附近，那是以12門徒巖為代表的八個壯美的海蝕紅巖景點。我們從東向西開行，左手是碧波蕩漾的大海，右手是綠草如茵的牧場。大海遼闊深遠，令人豁然開朗；牧場起伏有致，令人情緒寧靜安詳。到了坎貝爾港附近，海岸變得陡峭起來，岸邊的巖石顏色漸深，最后變成了赭紅色。海水像一把神奇的刻刀，經千百年的精雕細刻，將岸邊的紅巖蝕塑成千姿百態(tài)的造型：有的如孑然立于海中的圣者，是為12門徒巖；有的如天然的雙孔拱橋，是為倫敦大橋……

從東向西，這八個景點分別是：吉布森臺階、12門徒巖、洛克阿德峽谷、拱門、倫敦橋、人工洞室、馬特灣、島嶼灣。

海邊的天氣，說變就變，剛才還在陽光普照，轉眼間變成大雨傾盆。游覽坎貝爾港的時候，我們正趕上狂風驟起，晴雨交替。頂著九級大風觀看耶穌12門徒的“圣容”，雨衣被風吹起，像是佐羅身上的斗篷。

計劃中，到了12門徒巖之后，我們要乘坐直升飛機從空中俯瞰坎貝爾港。起飛點就在停車場邊上，飛行一次，15分鐘，大約RMB1200。但是今天的天氣變幻莫測，如果在起飛的15分鐘之內，烏云蔽日，光線暗淡，我們將什么也看不到。幾個人商量了一下，忍痛取消了飛行計劃。

如果說，澳洲的白晝呈現的是有形之美的話，那么，澳洲之夜表達的就是一種神秘的美。那晚，在瓦南布爾的Big4營地，夜空晴朗。我背起攝影包，到一個長滿黑松的高崗上拍星空。黑色的天幕微微透著深邃的藍，又大又亮的星星布滿天空，仿佛伸手可摘。澳洲之夜清澈透明，這是人聽得到自己心跳的時刻。

艱難俱在征途中

駕駛房車，有一種很man的感覺。但是，在異國他鄉(xiāng)駕駛一個龐然大物，走在完全陌生的路上，我須打起十二分精神，不想有任何的節(jié)外生枝。車停在不該泊車的地方，或者超速，都會接到警察的罰單。澳洲的違章處罰是很厲害的，開車不系安全帶，罰款200，200澳刀，差不多近1200元人民幣。而且是由租車公司從你的信用卡中直接扣除，勿須得到你同意或簽字。

第一天中午進入季隆，想進超市補充點食材。在澳洲，我們每天自己做飯，有時在車上，有時在房車營地的公共廚房。進入超市停車場的時候，左轉彎，由于車身太長，車子的后輪軋了左邊的馬路牙子。這讓我警醒起來，開長車一定要繞大彎，不然下次軋的可能就不是馬路牙子，而是行人的腳了。在高爾夫球場外泊車的時候，車頂又被大樹的樹枝刮了一下，還好沒刮出痕跡來，但我依然驚出了一身冷汗。這兩件事讓我對車身的長度和高度有了切實的體會，以后再沒犯過類似的錯誤。

嚴峻的考驗來自第二天。因為這一天，風雨交加。風是狂風，雨是暴雨，我們又正好在路上。

澳洲的公路，遠沒有我們國家的公路氣派闊綽，大多是雙向兩車道，同向的車輛，沒有快、慢道之分。遇到這樣惡劣的天氣，我唯一的辦法就是開得慢點，再慢點。公路的限速，有時是110km/h，有時是80km/h，我只能開到60-80km/h。因為沒有超車道，后面的車想超也超不成。但是澳洲人開車非常禮貌，他們不會在我后邊摁喇叭催促，而是默默地跟在后面，直到我在路邊找到停車避讓處，讓他們超過去，往往這時候他們還會鳴笛表示感謝。

從阿波羅灣到坎貝爾國家公園，有一段我們在高崗上行駛。風大雨狂，高崗上無遮無攔，風神更加肆虐。笨重的房車，被風吹得像秋風中的落葉，瑟瑟發(fā)抖。有時候，狂風會把車輪吹偏，小小地越過中線，切入逆行的車道，叫我膽戰(zhàn)心驚。幸好澳洲公路車子不多，才沒釀成事故。我死死把著方向盤，把雨刮器速度開到最大，緊盯前方，不讓房車脫離軌道。要命的是，車行出好遠，突然想起我們幾個昨晚洗的衣服還在營地晾衣繩上掛著，只好又回頭去取衣服。來回穿越這片風神肆虐的高崗，這真是我的人生中一大獨特體驗。

終于到達房車營地，我累得癱坐在座位上不想起來。這一天，我們在風雨中穿行，沒有看到風景，大伙兒情緒都很低落。幾個MM沒心思做飯，提議吃泡面。我又累又餓，多么想正經吃一頓飯，補充過度的消耗啊。但我沒說什么，跟著大伙兒吃了泡面。結伴旅行，最重要的是互相理解和包容。

遭遇車禍和緝毒警察

房車自駕的第三天，我們從坎貝爾國家公園營地拔營，沿海岸開行不遠，就遭遇了一起車禍。

車禍是我們前邊一輛車發(fā)生的。這是一輛豪華奔馳，車里的人來自中國，是一家三口。當時駕車的是男主人，他只顧看窗外的風景了，車頭擦到了路邊的隔離墩，由于車速快，導致側翻，三人都受了傷。

我們趕到時，警察已經設置了路障，有十幾輛車被堵在路邊。遠遠看去，一輛锃亮的奔馳車四腳朝天翻在地上，6個氣囊全開，車邊圍著一圈武裝整齊的警察。我們停車等待，一個澳洲警察走過來，問：你們來自中國嗎？我答：是。警察：我們需要一個中文翻譯來現場幫一下忙。我和kelly趕緊下車（lily他們也要下車，被警察制止了，人家不喜歡圍觀）。原來出車禍的那一家只有男的會幾個英文單詞，警察和他們溝通困難。警察對他說，我們現在不能移動你，等待專業(yè)救護人員來到，才能把你送醫(yī)，他們馬上就到了。男的沒說什么。他老婆說，我們買了國際旅游保險，請幫忙聯系客服。我?guī)退蛄穗娫?，保險公司的澳洲保險專員說，他會安排醫(yī)護人員準備好搶救，他的助理將會在三刻鐘之內趕到現場。

道路很快疏通了，快進入lorne小鎮(zhèn)的時候，我們和緝毒警不期而遇。就像國內查酒駕的陣勢一樣，路邊站著很多全副武裝的警察，一個警察打著手勢，讓我把車慢慢停在路邊指定區(qū)域。我心里有點打鼓：不會攤上事兒吧？一高大帥氣的小警察，拿著一只帶管子的儀器，讓我吹。我心說，大上午的，怎么查起酒駕來了，我昨晚享用的澳洲干紅不知現在還有沒有殘留。小吳在我耳邊說，是查吸毒的。嗨，那咱怕啥呀。我使勁兒吹，差點兒把那儀器給吹破了。警察看那儀器屏幕沒有異樣，揮揮手放行了。

雖然這次我沒有涉毒，但從瓦南布爾回墨爾本的路上我涉“毒”了——被澳洲牧場的甲殼毒蟲咬了，并且把這個花大姐一樣的毒蟲子帶到了國內。

從瓦南布爾回墨爾本，我們是從內陸走的。路兩邊全是綠草如毯的牧場，有的人家就孤零零地坐落在牧場的中央。在澳洲，我沒見過一桿莊稼，難不成澳洲人只吃牛肉、喝牛奶？我一直有一個家訪的想法，所以當看到一座在牧場的漂亮白房子的時候，我一打方向盤就拐進去了。

房子里沒有人，我喊了幾遍都沒人應聲。湊近一看，鐵將軍把門。周圍是起伏的山崗，此時正是傍晚，西天的晚霞映紅了樹梢，是拍風景大片的絕佳時機。我鉆進牧場的圍欄，尋找最佳位置拍片。牧場開滿了鮮花，也鋪滿了牛糞，幾乎沒有下腳的地方。此時一群小牛走了過來，不，確切地說，是圍了過來，對我形成了包圍圈，而且速度越來越快，漸漸地，沖了過來。我從它們眼里讀出了憤怒和敵意。不好！我撒丫子就跑，跑到圍欄處，被鐵絲網掛了一下，差一點摔倒。后來哥幾個打趣說，看到我的狼狽樣，才明白什么叫“落荒而逃”。

就在那個時候，有幾只牧場的毒蟲子順著鞋襪鉆進的我的褲筒。到夜里，我被叮得滿臉開花，左眼腫得像桃子，渾身奇癢難耐。不得不起床來到洗浴間，洗個很燙的澡。然后沿著衣服的里縫找蟲子，真的被我找出來2個，小綠豆大小、甲殼、背部花花的、遇到危險就釋放臭氣的可恨家伙，我叫它們“統(tǒng)統(tǒng)的死啦死啦的”。

旅行 即是修行

從澳洲回來，我變了。澳洲房車營地的公共廚房曾給我深深的觸動。廚房里爐頭灶具、鍋碗瓢盤、冰箱、微波爐、熱水器一應俱全（但是沒有筷子）。無論在哪個營地，廚房在用過之后，總是被收拾得一塵不染。大家都自覺地把用過的廚具用洗潔精洗過，用干凈的碗布擦干，放歸原位。我以前在家里基本是不下廚房的，回國后，我主動下廚干家務，每次用完餐，還把廚房收拾得干干凈凈，太太對我的變化大加贊賞。

還有另外兩項大的變化。一是從Party達人變成了宅男。在澳洲游走一圈，我發(fā)現這里的人基本上下班就回去陪愛人、孩子，和親人一起度過?？戳巳思业纳睿一腥幻靼琢?，文明是社會發(fā)展的趨勢。

再一個變化，就是更加注重交規(guī)。我所住的二線城市，對于駕駛員系安全帶要求不是很嚴。在澳洲，只要嚴格按照交規(guī)行事，車子不難開。澳洲人禮讓三先，開車非常文明。我現在只要一上車，不管開多遠，一定先系安全帶。并且做到不搶道，不在實線上變道。

旅行使人進步，不是嗎？