許璐
摘 要:燃氣調(diào)壓站是燃氣輸配系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備,燃氣調(diào)壓站能否安全運行關(guān)系到下游管線用戶的正常用氣甚至生命財產(chǎn)安全。必須保證調(diào)壓站內(nèi)設(shè)備設(shè)施的可靠運行,才能提高系統(tǒng)運行質(zhì)量和效率,保障人身財產(chǎn)安全。燃氣調(diào)壓站主要設(shè)備的維護和保養(yǎng)對燃氣系統(tǒng)的安全有效運行作用重大,它直接影響企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益。
關(guān)鍵詞:調(diào)壓站;可靠性;安全裝置;維護管理
1 引言
按照調(diào)壓站內(nèi)設(shè)備功能的不同,調(diào)壓站設(shè)備分為工藝系統(tǒng)(由閥門、過濾器、壓力表、波紋管補償器等組成)、安全系統(tǒng)(由切斷閥、調(diào)壓器、放散閥、通風設(shè)備等組成)、信息系統(tǒng)(壓力變送器、差壓變送器、溫度變送器、流量計、氣體泄漏報警器以及數(shù)據(jù)記錄傳送裝置組成)和消防系統(tǒng)。調(diào)壓站在城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)中是用來調(diào)節(jié)和穩(wěn)定管網(wǎng)壓力的設(shè)施。在整個燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)中,調(diào)壓站是最關(guān)鍵的設(shè)備,是否對其進行行之有效的維護管理,不僅關(guān)系到不間斷供氣及管網(wǎng)安全運行,而且對實現(xiàn)企業(yè)目標、提高企業(yè)效益、降低運營成本和提高市場競爭力都起到關(guān)鍵作用。
2 調(diào)壓站設(shè)備維護管理現(xiàn)狀及問題分析
燃氣企業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展,對設(shè)備管理工作已經(jīng)建立了相對完善的管理體制和管理制度,對保證燃氣安全持續(xù)供應(yīng)、企業(yè)發(fā)展和履行社會責任提供了較好的設(shè)備保障。但燃氣公司目前的設(shè)備管理還不完善,管理理念和方法與當下管理科學(xué)的進步存在一些差距。主要表現(xiàn)在以下幾個方面。
2.1 設(shè)備投入使用前存在的問題
首先在購置設(shè)備時,過度重視采購費用而忽略了設(shè)備在使用中的可靠性和易維護性,從而忽視了在設(shè)備在整個生命周期內(nèi)的經(jīng)濟性和綜合效果。
其次,在購置設(shè)備時,尤其是進口設(shè)備時,驗收過程不嚴格,市場缺少必要的維修技術(shù)資料和圖紙,以致設(shè)備使用后由于技術(shù)資料的缺失而導(dǎo)致維護無法及時進行,產(chǎn)生安全隱患。
再次,對操作和維護人員的培訓(xùn)工作滯后或根本就沒有納入管理體系中,沒有對操作和維護人員的持續(xù)培訓(xùn)及考核,導(dǎo)致設(shè)備在使用和維護過程中由于不當操作而導(dǎo)致事故造成財產(chǎn)損失和安全問題。
由于每個部門的管理角度和關(guān)注點不同,在設(shè)備更新、采購過程中,公司多部門參與,但缺少維修維護的技術(shù)人員,導(dǎo)致忽略了設(shè)備可維護性與維護費用的考慮。
2.2 設(shè)備運行過程中存在的維護管理問題
公司實行日常巡檢和點檢制相結(jié)合的設(shè)備維護制度,并有故障搶修制度。但設(shè)備管理維護人員對巡檢和點檢重視程度不夠,點檢工作不系統(tǒng)、不規(guī)范,確保點檢員盡職盡責主動改善管理難度相當大。由于設(shè)備維護管理人員對設(shè)備認識不全面,導(dǎo)致制定的點檢表存在不科學(xué)、不合理的問題,點檢標準的準確性不盡人意。
2.3 設(shè)備備件管理中存在的維護管理問題
對備件沒有按照易耗程度、用量大小、單價高低、重要程度、采購周期等進行分類管理;對備件的使用情況缺乏相應(yīng)的跟蹤分析,沒有可追溯性,缺乏全壽命周期管理,對成本控制沒能提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持。
3 設(shè)備前期管理及設(shè)備備件管理改進
在設(shè)備購置的策劃階段,增加設(shè)備維護人員的參與。加強設(shè)備驗收程序管理,驗收過程維護人員必須參加,且應(yīng)對操作和維護人員進行培訓(xùn)工作,建立部門間信息共享平臺,加強部門間的溝通協(xié)調(diào)。
維護人員加強對備件使用情況的詳細記錄,包括壽命、損耗量等,建立備件全壽命周期管理,建立備件可追溯體系。經(jīng)過若干設(shè)備使用周期,建立完善的備件使用信息。為采購決策提供支持。
4 基于可靠性的調(diào)壓站設(shè)備運行維護管理
可靠性為中心的維修(RCM)以設(shè)備的可靠性和最少維修消耗為目標,運用邏輯分析判斷法確定所需的維修模式、維修內(nèi)容等,最大的特點是以故障后果的嚴重程度為出發(fā)點,強調(diào)設(shè)備的可靠性和故障的后果作為指定維修決策的主要依據(jù)。
4.1 按照故障后果的故障分類
RCM既不是單純的預(yù)防性維護也不是單純的事后維護,它改變了頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳的傳統(tǒng)觀念。在RCM中按照故障后果造成的影響程度分為四類,如圖1所示。
4.1.1 潛在故障:不影響設(shè)備的直接運行,但可能會在以后造成嚴重的、甚至是災(zāi)難性后果的故障,也稱為隱蔽性故障。調(diào)壓站的信息系統(tǒng)、切斷閥、放散閥等設(shè)備如果出現(xiàn)故障,將導(dǎo)致下游用戶用氣安全受到威脅,我們將其定位為潛在故障。
4.1.2 安全性故障:當故障發(fā)生時將導(dǎo)致違反行業(yè)、地方或國家的環(huán)境標準或危機人身、生命安全,也稱為安全性和環(huán)境性后果。對于這類故障應(yīng)盡一切努力避免故障發(fā)生或?qū)⒐收习l(fā)生所產(chǎn)生的危害降低到可接受的水平。對于燃氣調(diào)壓站,如果發(fā)生燃氣泄漏將會發(fā)生災(zāi)難性后果,因此我們確定管道腐蝕、設(shè)備之間的接頭泄露定性為安全性故障。
4.1.3 運行故障:也稱為使用性故障,即故障將影響設(shè)備的使用性能,最終體現(xiàn)在生產(chǎn)率下降、產(chǎn)品質(zhì)量下降。當調(diào)壓器、閥門發(fā)生故障將影響供氣穩(wěn)定性,因此將它確定為運行故障。
4.1.4 非運行故障:只發(fā)生維修費用,影響安全、產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量的故障,也稱為非使用性故障。消防系統(tǒng)、通風設(shè)備故障不會影響安全、產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量我們定義為非運行故障。
4.2 RCM的邏輯決斷分析
應(yīng)用RCM維修技術(shù)時,核心問題是根據(jù)RCM原理對應(yīng)用對象進行邏輯判斷分析。首先判斷故障后果的嚴重程度。如果后果嚴重,我們將主要精力轉(zhuǎn)移到該設(shè)備的維修,定期大修、預(yù)防維修、非定期狀態(tài)維修得等維修策略應(yīng)用于這些后果嚴重且無法準確預(yù)測故障的設(shè)備。如果所有的維修手段都無法解決該類故障后果,那就應(yīng)放棄當前的技術(shù)手段,選擇技術(shù)、經(jīng)濟上都可行的解決方案。如果后果嚴重,可以采用非預(yù)防式的事后處理等維修策略來增加生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本。對調(diào)壓站設(shè)備邏輯決斷分析結(jié)果如4.1節(jié)所述。
4.3 RCM的維修策略
RCM與傳統(tǒng)維修觀點,最大的區(qū)別就是重視故障結(jié)果的影響。因此,針對四類故障類型采取不同的維修策略。(1)對于潛在故障,采用強制性的預(yù)防維修策略,根據(jù)各設(shè)備固有的特性曲線采取周期性的檢查尋找故障。(2)對于安全性故障,如果沒有手段將危害降低到可接受的水平,應(yīng)考慮放棄采購,需找其它解決方案。(3)對于運行和非運行故障,根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟原理來決定采用何種維修方案。(4)對于沒有可行的維修方法預(yù)防的故障,采用技術(shù)改造等其他方式解決。
4.4 RCM的實施
為了保證以可靠性為中心的維修管理在調(diào)壓室設(shè)備維護管理中有效可靠的實施,我們采用三個階段分布實施的管理手段。
(1)首先,運用RCM的思想和技術(shù)對調(diào)壓室的設(shè)備故障后果進行評價并確定相應(yīng)的維修策略。這個階段的成果形成調(diào)壓室設(shè)備維修需求的全面總結(jié)或計劃系統(tǒng),該系統(tǒng)明顯減少了之前的維修工作量。(2)利用第一階段的成果,對維修資源進行合理的調(diào)配,盡量有效的利用人力、物力,視實際情況對現(xiàn)有管理狀況加以調(diào)整。(3)設(shè)計各種維修策略并嚴格執(zhí)行程序,對執(zhí)行結(jié)果進行評估、評價,整理收集設(shè)備運行證據(jù),證明設(shè)備維修維護狀態(tài),并持續(xù)改進RCM系統(tǒng)。
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