關(guān)于塔吊起重力矩限制器調(diào)試方法的剖析和看法

摘要：在生產(chǎn)過程中，力矩限制器作為塔式起重機(jī)的安全保護(hù)裝置，充當(dāng)著重要作用，若塔式起重機(jī)的力矩限制器功能失效將導(dǎo)致塔式起重器失去重要的保護(hù)裝置，導(dǎo)致塔吊失去平衡，發(fā)生折臂或者顛覆等事故，甚至造成傷亡。對此，本文對塔式起重機(jī)的起重力矩限制器進(jìn)行剖析，得出一套合理的安全、準(zhǔn)確的調(diào)試方法。

關(guān)鍵詞：塔吊；起重力矩；限制器

1.研究背景

目前我國最新規(guī)定的GB/T5031-2008《塔式起重機(jī)》的規(guī)定中5.6.6中“當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)幅度額定值并且在小于的額定值110%時(shí)，必須停止塔式起重機(jī)的工作，控制定幅變碼的觸點(diǎn)以及力矩限制器控制定碼的變幅觸點(diǎn)必須要進(jìn)行分別設(shè)置，而且要保證能進(jìn)行分別調(diào)試才可以”[1]。

在我們的檢驗(yàn)工作中，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)廠家針對力矩的控制有不同的方式，一種是力矩動(dòng)作開關(guān)為二個(gè)觸點(diǎn)開關(guān)，且各自控制幅度和起升，一個(gè)觸點(diǎn)開關(guān)只控制一個(gè)動(dòng)作；另一種力矩動(dòng)作開關(guān)僅為一個(gè)，共同控制幅度和起升，我們從規(guī)范中理解，第一種方式能達(dá)到要求，第二種方式則沒有分別設(shè)置，且不能分別調(diào)整。針對這種現(xiàn)象，我們對起重量限制器進(jìn)行分析和討論。

目前，由于弓板式的力矩調(diào)試器結(jié)構(gòu)簡單，原理科學(xué)而且便于安裝以及拆卸等優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)廣泛得到了塔式起重機(jī)的應(yīng)用。力矩限制器實(shí)際上就是一種機(jī)械變形放大器，此裝置可以將塔式起重器的塔頂旋桿中微笑的變化進(jìn)行擴(kuò)大，最終形成弓形鋼板間的較大的變形，最終可以使弓板上的接頭裝置接觸，起到了保護(hù)的功效，在多年的檢驗(yàn)工作中，我們對力矩限制器裝置的工作方式并且可引起其失效的原因進(jìn)行了總結(jié)并提出了相應(yīng)的解決辦法。

2.力矩限制器的結(jié)構(gòu)

塔式起重機(jī)中的力矩限制器是塔式起重機(jī)在安全生產(chǎn)中的最重要的安全保護(hù)裝置，其結(jié)構(gòu)經(jīng)過多年的研究已經(jīng)演變出多種多樣，但是目前的機(jī)械式力矩限制器是我國國內(nèi)在用塔式起重機(jī)應(yīng)用最多的一種，其最根本的原理就是對微小的變化進(jìn)行機(jī)械放大，其采用的是雙片弓形的鋼板制成，最終可以將塔吊頂部的弦桿微小的變化進(jìn)行了機(jī)械放大，最終使安裝在弓形鋼板末端的接頭進(jìn)行接觸，最終力矩限制器起到了保證塔式起重機(jī)安全工作的作用。

3.工作原理

力矩限制器作為塔式起重機(jī)最為重要的安全保護(hù)裝置，其安裝位置一般都是在回旋塔身或者塔帽的主弦桿上，且其最基本的結(jié)構(gòu)就是由兩個(gè)弓形的鋼板組成一個(gè)菱形裝置，并且兩塊鋼板組成的菱形中長對角線與菱形的變所形成的夾角非常小，當(dāng)塔式起重機(jī)在進(jìn)行工作中，主弦桿上的應(yīng)變和軸向力的變化呈現(xiàn)出正向比例，被力矩限制器所覆蓋的主弦桿，由于其裝置很堅(jiān)固，導(dǎo)致了其變化的范圍很小。因此，如果用它來帶動(dòng)接頭的開關(guān)的話會(huì)非常不靈敏，但是當(dāng)兩塊鋼板所組成的菱形變位時(shí)，其內(nèi)部的短的對角線也會(huì)相應(yīng)的發(fā)生變化，長的對角線發(fā)生微小的位置變化將會(huì)帶動(dòng)短的對角線擴(kuò)大變化，這個(gè)變化將足夠的帶動(dòng)接觸板上的開關(guān)發(fā)生接觸，最終起到對裝置進(jìn)行安全保護(hù)的作用。

3.1.導(dǎo)致塔式起重機(jī)力矩限制器失效形式

3.1.1.在對塔式起重機(jī)進(jìn)行裝卸的過程中，由于工作性質(zhì)，必須進(jìn)行頻繁的拆卸、安裝，但是在塔式起重機(jī)的拆卸、安裝以及運(yùn)輸?shù)倪^程中，由于工作人員對于塔吊的性質(zhì)不了解，因此，對于塔式起重機(jī)的力矩限制器沒有一個(gè)很好的保護(hù)，不能對力矩限制器位置進(jìn)行準(zhǔn)確的放置，或者將其他塔吊零部件放置在力矩限制器的上方，對力矩限制器進(jìn)行擠壓，從而造成其失效，最終導(dǎo)致桿頂?shù)慕佑|裝置失去效應(yīng)，無法啟到開關(guān)的作用，最終導(dǎo)致力矩限制器失效。

3.1.2.當(dāng)塔式起重機(jī)突然進(jìn)行超載運(yùn)作時(shí)，力矩限制器的受力情況也會(huì)發(fā)生極大的變化，頂桿的行程過大，如果其行程在超過了110%力矩作用是，將會(huì)造成頂桿的開關(guān)受到了損害，無法起到開關(guān)作用，最終使力矩限制器無法起到應(yīng)有的作用[2]。

3.1.3.一般情況下，在施工現(xiàn)場的實(shí)際工作過程中，由于相應(yīng)的起重量與起重臂幅度之間存在著一定的關(guān)系，即在某一幅度應(yīng)該對應(yīng)著某一起重量。因此，某些情況下某一幅度無法滿足使用者的需求，例如，對于5013的塔式起重機(jī)來說，正常情況下，50米的臂時(shí)起重的重量正常情況下應(yīng)該是1.3噸，但是在實(shí)際的應(yīng)用過程中，為了爭取時(shí)間，達(dá)到施工的目的，往往會(huì)超過了1.3噸，最終必須經(jīng)常地松動(dòng)螺絲從而增大開關(guān)之間的距離，保證塔式起重機(jī)可以進(jìn)行工作。這樣的失效方式是完全屬于人為的。

4.保護(hù)方式

針對以上塔式起重機(jī)的力矩限制器所出現(xiàn)的失效方式，本文進(jìn)行了綜合的探討，最終討論出解決力矩限制器失效方式。

4.1.首先，在對塔式起重機(jī)的運(yùn)輸以及安拆的過程中必須按照規(guī)定要求進(jìn)行運(yùn)輸、裝卸，要做到定機(jī)、定人、定職責(zé)，即使在人員不夠的情況下也必須按照要求進(jìn)行運(yùn)輸、裝卸。此外，在進(jìn)行拆卸之前必須對力矩限制器進(jìn)行標(biāo)記，從而保證在拆卸的過程中進(jìn)行有效的保護(hù)，防止力矩限制器被擠壓、碰撞。同時(shí)，在設(shè)備的拆遷過程中，相應(yīng)的工作人員一定要對塔式起重機(jī)進(jìn)行積極有效的保護(hù)，尤其是對于顯示的儀表、取力裝置部件等。最好的方式就按照原來的安裝、拆卸的次序進(jìn)行。此外，一般情況下，由于正常的工作力矩限制器會(huì)出現(xiàn)一定的磨損，因此必須在一定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行修護(hù)，如果出現(xiàn)問題必須進(jìn)行及時(shí)的解決，這對塔式起重機(jī)安全工作尤為重要[3]。

4.2.塔式起重機(jī)的形成開關(guān)同樣也是極其重要的，因此，對行程開關(guān)進(jìn)行合理的調(diào)試，可以在塔式起重機(jī)出現(xiàn)非正常工作時(shí)及時(shí)的進(jìn)行保護(hù)。

4.3.一般情況下力矩限制器的開關(guān)位置的防水性能非常差，因此，在正常的安裝完成后要對開關(guān)進(jìn)行合理的防水保護(hù)，從而保證開關(guān)在干燥、清潔的環(huán)境中工作，從而增加塔式起重機(jī)的安全性。

塔式起重力矩所采用的均是通過兩個(gè)并聯(lián)的觸點(diǎn)開關(guān)來完成對電源切斷以及接通的，其中一個(gè)電源開關(guān)可以滿足定幅變碼和定碼變幅這兩種調(diào)控方式，另外一個(gè)電源開關(guān)可以在觸點(diǎn)開關(guān)失效的情況下對整個(gè)起重力矩起到一個(gè)良好的保護(hù)作用。同時(shí)要在兩個(gè)開關(guān)上進(jìn)行明確的標(biāo)注，防止工作人員在不知情的情況下混淆兩個(gè)開關(guān)，最終造成不必要的麻煩。

參考文獻(xiàn)：

[1]吳學(xué)軍， 于干. 冶金生產(chǎn)中起重機(jī)的機(jī)械安全管理[J]. 企業(yè)技術(shù)開發(fā)， 2013， 32（11）.

[2]李春雷. 建筑塔吊監(jiān)控系統(tǒng)遠(yuǎn)程終端的開發(fā) [D][D]. 電子科技大學(xué)， 2012.

作者簡介：

劉立磊， 女， 單位：赤峰市特種設(shè)備檢驗(yàn)所。