工程機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)管理與維護(hù)的建議

【摘 要】面對(duì)管理工程機(jī)械設(shè)備中現(xiàn)有的管束體制不嚴(yán)苛、管理機(jī)構(gòu)不成熟、缺乏設(shè)備管理投入等現(xiàn)狀，探究了工程機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)管理及維護(hù)辦法，指出了管理設(shè)備的詳細(xì)建議，旨在可以引導(dǎo)企業(yè)科學(xué)高效地構(gòu)造、運(yùn)用和管制機(jī)械設(shè)備，最大力度地開發(fā)出設(shè)備的利用潛質(zhì)。

【關(guān)鍵詞】現(xiàn)場(chǎng)管理；工程機(jī)械設(shè)備；維護(hù)建議

面臨著更新?lián)Q代的國(guó)內(nèi)建筑領(lǐng)域， 橋梁、房地產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)備等建設(shè)項(xiàng)目也正在飛速成長(zhǎng)著，給工程機(jī)械的運(yùn)用帶來(lái)了寬泛的成長(zhǎng)潛力，如怎樣高效運(yùn)用、合理籌劃也使得機(jī)械的運(yùn)用者及管制者了解到工程機(jī)械管理的緊迫性，落實(shí)機(jī)械設(shè)備的合理分配、維護(hù)管制、科學(xué)運(yùn)用，提升機(jī)械設(shè)備的運(yùn)用效率，降低修復(fù)率，以最小的成本還來(lái)最大的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。

1 管理工程機(jī)械設(shè)備中現(xiàn)有的問(wèn)題

1.1 管理機(jī)構(gòu)不成熟，設(shè)備管理理念淡薄

當(dāng)前，有一些動(dòng)工企業(yè)在關(guān)于管理工程機(jī)械設(shè)備的領(lǐng)域上缺少充足的管理理念，進(jìn)而使得其管理機(jī)構(gòu)的不成熟，缺少足量的管理人士及有效力的管理體制。對(duì)機(jī)械的管制無(wú)序可言，從機(jī)械設(shè)備的采購(gòu)（租賃）到運(yùn)用、維護(hù)、維修都不存有有效地配置人士管制，引發(fā)了設(shè)備運(yùn)用的混雜，違法操縱引導(dǎo)的設(shè)備、破損，沒(méi)有平日的維護(hù)，修理不合規(guī)投入過(guò)度等諸多問(wèn)題。

1.2 管理工程機(jī)械設(shè)備松弛，欠缺護(hù)理調(diào)治

部分動(dòng)工企業(yè)在管理機(jī)械設(shè)備上實(shí)行“一人一機(jī)”的管束方式， 盡管此類體制處理了設(shè)備混雜管制的問(wèn)題，可是進(jìn)而也引導(dǎo)了行使設(shè)備脫離于護(hù)理調(diào)治，運(yùn)用人士由于不承擔(dān)修理的職責(zé)，在使用中經(jīng)常不注重對(duì)設(shè)備的每日保養(yǎng)，然而修理人士也是草率了事，沒(méi)有徹底的對(duì)破損的設(shè)備進(jìn)行修理，此外也欠缺對(duì)設(shè)備的每日保護(hù)管制，最后使得設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的不穩(wěn)固性，運(yùn)行時(shí)間也進(jìn)而縮減了很多， 工程品質(zhì)、工程時(shí)間、工程穩(wěn)固都會(huì)遭受到劇烈的干擾，順應(yīng)的也提升了工程的各種開支經(jīng)費(fèi)， 干擾了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。還存在一部分項(xiàng)目主管人員，極其欠缺管理設(shè)備的理念，僅僅側(cè)重于工程時(shí)間及工程效力，通常引發(fā)設(shè)備過(guò)度時(shí)間的超負(fù)荷運(yùn)行，更導(dǎo)致了違法性運(yùn)轉(zhuǎn)，最后就引發(fā)了設(shè)備長(zhǎng)久時(shí)間“帶病”運(yùn)行， 設(shè)備損耗劇烈。

1.3 缺乏足夠的設(shè)備管理投入

盡管有一部分動(dòng)工企業(yè)已然逐步體會(huì)到管理設(shè)備的關(guān)鍵性，順應(yīng)的建立了管理單位，分別配置了管理人士，然而，因?yàn)楣こ虡I(yè)務(wù)量過(guò)重，人士變動(dòng)極為頻仍，最后就使得設(shè)備管理人士缺乏承接力，對(duì)管理設(shè)備管理事務(wù)理念的不清晰，強(qiáng)度不足。就某些企業(yè)耗費(fèi)了巨量開支采購(gòu)的設(shè)備而言，部分管理人士?jī)H僅側(cè)重于對(duì)設(shè)備的平日管理，卻經(jīng)常忽略了運(yùn)用人士及修理人員的平日管理，并沒(méi)有同步于他們的運(yùn)作水準(zhǔn)及修理水準(zhǔn)，極為輕視對(duì)其的后期訓(xùn)練，缺少對(duì)設(shè)備管理和賞罰體制的充足投入，挫敗了相關(guān)人士的管理踴躍性。

1.4 設(shè)備維修耗費(fèi)過(guò)度

因?yàn)楣芾砣耸咳鄙購(gòu)?qiáng)烈的設(shè)備保護(hù)修理理念，經(jīng)常是帶著“事后維修”的立場(chǎng)，并未早防備早保護(hù)的理念，還有就是某些人士從維修費(fèi)用當(dāng)中進(jìn)行貪污挪用，順應(yīng)的引發(fā)了修理開支的強(qiáng)力增長(zhǎng)，為動(dòng)工企業(yè)引來(lái)了嚴(yán)重的成本包袱。還有部分修理人士貪于占取小便宜，對(duì)部分依舊具備運(yùn)用潛質(zhì)的機(jī)械部件不進(jìn)行修理使用，直接作為廢品去處置，加重了其修理開支。更有嚴(yán)重的是，對(duì)部分有潛在危險(xiǎn)的零件部分不進(jìn)行有效的處置，后果是失之毫厘、差之千里，最終耗費(fèi)了更劇烈的代價(jià)去處理。

2 設(shè)備管理的辦法對(duì)策

2.1 強(qiáng)化對(duì)設(shè)備的運(yùn)用管制

機(jī)械設(shè)備的全部行駛流程是為企業(yè)帶來(lái)生產(chǎn)價(jià)值的過(guò)程，設(shè)備的流暢性運(yùn)轉(zhuǎn)是確保企業(yè)達(dá)到經(jīng)濟(jì)收益的保證，所以，設(shè)備的運(yùn)用管理是現(xiàn)場(chǎng)管理的核心部分，設(shè)備的運(yùn)用不恰當(dāng)將直接引發(fā)設(shè)備運(yùn)行時(shí)間的縮減，加劇運(yùn)行開支、修理費(fèi)用還有管制費(fèi)用。所以，在運(yùn)行設(shè)備的這個(gè)流程中，管理人士要集中解決設(shè)備的使用管理問(wèn)題，人機(jī)融合的準(zhǔn)則，運(yùn)用人士、修理人員、設(shè)備三個(gè)綁定融合，進(jìn)行定人定機(jī)，構(gòu)建賞罰體制，改良管制方式，全力實(shí)現(xiàn)三方的有機(jī)融合。

2.2 強(qiáng)化設(shè)備調(diào)治的強(qiáng)度

（1）設(shè)備調(diào)治的準(zhǔn)則和內(nèi)在。全天候建立 “以養(yǎng)代修”的管制思想， 以防不測(cè)， 減少設(shè)備的問(wèn)題爆概率，提升運(yùn)行的效率。機(jī)械設(shè)備的呵護(hù)多半是對(duì)設(shè)備開展“潤(rùn)滑”、“穩(wěn)固”、“防蝕”、“調(diào)節(jié)”的運(yùn)行道理，確保設(shè)備一直維持優(yōu)良的運(yùn)行情形。

（2）保養(yǎng)設(shè)備的辦法。對(duì)設(shè)備展開定期調(diào)治是確保機(jī)械良性行駛的前提。設(shè)備的平日調(diào)治不但是“加黃油、替代潤(rùn)滑劑”，確保機(jī)械合規(guī)潤(rùn)澤、查閱部件工作面的損耗、侵蝕并整理，此外并依據(jù)設(shè)備在運(yùn)作過(guò)程中展現(xiàn)出來(lái)的不正常，并對(duì)這幾種產(chǎn)生危害的零件、因由、處理后果等訊息歸納綜述，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)認(rèn)知設(shè)備每個(gè)部位的破損規(guī)律、因由，為今后購(gòu)買部定制配件發(fā)放根基及給其他修理人士提供科技性支撐。在設(shè)備部位中，因?yàn)榱慵ぷ髅娴钠茡p而引起的機(jī)械行駛失靈所占有很大的比例，有效處理機(jī)械零部件的破損是工作中的一大核心，選取高品質(zhì)、合規(guī)的原料配件，合規(guī)選取潤(rùn)滑油、按時(shí)確保機(jī)械零部件的有力潤(rùn)澤是處理這一問(wèn)題的有效通道，進(jìn)而降低機(jī)械問(wèn)題的爆發(fā)。

（3）落實(shí)責(zé)任，一起完成機(jī)械調(diào)治事務(wù)。進(jìn)行定人定機(jī)的準(zhǔn)則，設(shè)備運(yùn)用人也就是保養(yǎng)人，不但要落實(shí)設(shè)備的平日調(diào)治事務(wù)，此外在設(shè)備破損后還應(yīng)結(jié)合修理人士落實(shí)好設(shè)備的修理工作。落實(shí)其職責(zé)， 互相合作。把調(diào)治事務(wù)落實(shí)到實(shí)處， 歸納到管理人士平日事務(wù)中來(lái)，表格化，程序化。

2.3 設(shè)備運(yùn)用人員應(yīng)建立安全理念

在工程動(dòng)工中發(fā)生多起安全事件均是由于運(yùn)行人士及工程機(jī)械設(shè)備的違法性運(yùn)行而引起的，不僅為運(yùn)用人士引來(lái)了不可補(bǔ)救的苦痛，也為動(dòng)工單位引來(lái)了劇烈的經(jīng)濟(jì)負(fù)荷，干擾了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)、動(dòng)工進(jìn)展還有企業(yè)形象。所以，完成運(yùn)行人士的安全理念培訓(xùn)工作，建立“安全第一”的思想， 操作人士嚴(yán)苛依據(jù)設(shè)備運(yùn)行法實(shí)現(xiàn)，嚴(yán)苛杜絕違法行動(dòng)。設(shè)備操作人士落實(shí)設(shè)備的平日調(diào)治任務(wù)，確保設(shè)備一直處在穩(wěn)固高效的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，落實(shí)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)前的安全審核事務(wù)，禁止在設(shè)備基于有安全危險(xiǎn)的情形下運(yùn)轉(zhuǎn)。動(dòng)工完畢按期做好設(shè)備的清潔事務(wù)，防盜防火，做好設(shè)備調(diào)治的注冊(cè)工作，并認(rèn)真歸納交涉。

3 總結(jié)

所有的工程都無(wú)法脫離于機(jī)械設(shè)備，所有的設(shè)備投入運(yùn)用都將帶來(lái)無(wú)法規(guī)避的故障事務(wù)，都將為企業(yè)引來(lái)多多少少的經(jīng)濟(jì)損耗，然而我們只要強(qiáng)化對(duì)設(shè)備的管制，合規(guī)科學(xué)的籌劃、運(yùn)用，認(rèn)真按期的調(diào)治，高效精確的修理，就能夠有力地縮減設(shè)備故障爆發(fā)率，確保設(shè)備存在優(yōu)良的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，最大程度的開發(fā)設(shè)備的運(yùn)用潛質(zhì)。以保證在高效運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備維護(hù)下， 企業(yè)獲得合規(guī)的經(jīng)濟(jì)收益。

【參考文獻(xiàn)】

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[責(zé)任編輯：劉帥](méi)