簡論六盤山隧道滲漏水養(yǎng)護(hù)階段施工處理

摘 要：在隧道通車后沒幾年，隧道內(nèi)就出現(xiàn)了多處滲漏水，尤其近幾年滲漏水更加嚴(yán)重，不管是春夏秋季還是冬季，都給隧道自身和過往車輛帶來安全隱患，同時(shí)給我們養(yǎng)護(hù)部門來說，增大人力、財(cái)力付出，為能解決此隱患，我們就此病害進(jìn)行“堵、引、排”進(jìn)行綜合處治，本文結(jié)合施工實(shí)踐，就如何對(duì)隧道內(nèi)滲漏水施工各關(guān)鍵工序的技術(shù)控制進(jìn)行了論述。

關(guān)鍵詞：六盤山陰濕寒冷地區(qū)；隧道養(yǎng)護(hù)；滲漏水；處理；

中圖分類號(hào)：TV738 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：文章編號(hào)：1674-3520（2014）-03-000243-02

一、工程概述

（一）六盤山隧道是G312線（上海-西安-蘭州-烏魯木齊-霍爾果斯），位于寧夏固原涇源縣六盤山鎮(zhèn)和尚鋪村至隆德縣十里鋪六盤山越岒段，隧道區(qū)域山體東陡西緩＼東低西高，兩側(cè)山腳相對(duì)高差260米，隧道內(nèi)流水經(jīng)化驗(yàn)分析屬弱堿至強(qiáng)堿性水，屬于堿性水類，為中等礦化水，對(duì)混凝土具有弱腐蝕至中等侵蝕作用。設(shè)計(jì)為雙向單行隧道。凈寬10.5米，凈高5米. 單向縱坡為+2.4%，全長2385米。隧道建成于1997年3月18日通車至今。

（二）六盤山隧道地處寧夏南部山地濕潤季凍區(qū)，年平均降水量478mm，初雪10月中旬，終雪翌年4月中旬，歷年最大凍深1.37m。春季干旱多大風(fēng)，春融期在3～4月上旬，夏季炎熱多雨，6～9月份為雨季，日極端最高氣溫35℃，秋季清涼冬季嚴(yán)寒，極端最低氣溫-28.7℃，最大積雪深40cm。

（三）隧道從通車到現(xiàn)在，進(jìn)行過兩次集中維護(hù)，而這兩次維護(hù)，均為因滲漏水及砼強(qiáng)度等原因造成襯砌開裂、混凝土脫落。第一次為2000年4月。第二次為2010年9月。經(jīng)處理后的效果比較明顯。

二、隧道滲漏水病害成因

隧道病害主要表現(xiàn)為水害和襯砌裂縫開裂，受原施工質(zhì)量及混凝土質(zhì)量等方面的影響，在通車第三年后隧道襯砌開裂，出現(xiàn)多處滲漏水。原襯砌滲漏水主要表現(xiàn)為局部滲水和沿縫隙漏水，漏水嚴(yán)重地段的襯砌出現(xiàn)多處裂縫、脫皮和剝落，股水流經(jīng)之處表層混凝土可用手掏下，襯砌施工縫中有裂隙水流出。進(jìn)入冬季滲漏水結(jié)冰不僅使路面、滲漏點(diǎn)結(jié)冰，特影響行車安全，更使襯砌結(jié)構(gòu)遭到破壞。

三、養(yǎng)護(hù)階段加強(qiáng)滲漏水處治方法

（一）由于隧道地處寧夏南部嚴(yán)寒地帶，首先對(duì)滲漏水壓力不大或因砂眼類的病害點(diǎn)，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況采用機(jī)械式高壓注漿法以高效快捷、不破壞原來襯砌整體結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)來達(dá)到止水之目的進(jìn)行“堵封”處理。對(duì)原滲漏水部位進(jìn)行注漿封堵后為防止?jié)B水經(jīng)凍脹后從原滲漏水部位附近防水薄弱處流出，對(duì)襯砌滲漏水部位兩側(cè)的施工縫各延伸二米（包括之間的裂紋）進(jìn)行預(yù)注漿封堵。

機(jī)械式高壓注漿以0～20MPa的壓力將堵漏劑輸送至結(jié)構(gòu)微裂縫內(nèi)，通過埋設(shè)在結(jié)構(gòu)內(nèi)部的注漿接頭更深層的將漿料填充至整個(gè)縫隙，堵塞滲水通道，起到高效的堵水作用。堵漏劑所采用的主材為YY211—高分子聚合物是以水為交聯(lián)劑進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，放出CO2，在有水的環(huán)境下逆水而上進(jìn)行擴(kuò)散，與周圍結(jié)成彈性的固結(jié)體，最終達(dá)到止水的目的。此種注漿具有如下特點(diǎn)：施工簡便，使用及清洗方便；其漿液具有良好的滲透性，注入后發(fā)泡膨脹，具有二次滲透特點(diǎn)；固結(jié)體抗?jié)B性好，強(qiáng)度較高，延伸率好，耐腐蝕且穩(wěn)定，固結(jié)體對(duì)人體無害，對(duì)水質(zhì)無污染等特點(diǎn)。

（二）埋管“引排”技術(shù)可也是對(duì)部分類型滲漏水處理是最直接、且簡單的處理滲漏水方法，對(duì)于水量大、集中不易封堵的滲漏水點(diǎn)，則采用此法。

首先確定需集中引排水點(diǎn)位置，則按下排路線進(jìn)行標(biāo)畫，進(jìn)行開槽預(yù)埋引水管，引水管可根據(jù)水量大小面定，則將水引至路面下排水井內(nèi)。此種方法最關(guān)鍵的施工難點(diǎn)為接水、封水點(diǎn)，其它均方便可行。

（三）對(duì)于隧道內(nèi)路面出水，采用“排”措施進(jìn)行。

隧道路面砼為每10m一伸縮縫，多滲水點(diǎn)均在伸縮縫內(nèi)，為有效處理好下面水的上溢及行車時(shí)擠壓上冒水，易使路面結(jié)冰造成安全隱患，采用“排水”方法解決。

對(duì)出水點(diǎn)進(jìn)行開槽或鉆孔排水，安裝PVC管，排至排水系統(tǒng)內(nèi)，對(duì)地面滲漏水部位兩側(cè)的施工縫各延伸三道（包括之間的裂紋）進(jìn)行預(yù)注漿封堵，需在滲漏水經(jīng)整治后用高分子環(huán)氧補(bǔ)強(qiáng)材料對(duì)施工縫、裂紋進(jìn)行注漿加固。

四、施工方法1

（一）施工流程（封堵）

布孔→封縫→注漿→封堵注漿孔→觀察、修補(bǔ)→移位。

（二）施工工藝

鑿槽、封縫、注漿：沿滲漏縫人工鑿開寬約5～8cm、深10cm左右的 型和“ ”型垂直槽，具體槽型和尺寸根據(jù)現(xiàn)場漏水情況來定。然后沿槽底部做成3～4cm直徑的連續(xù)無管空腔，沿空腔環(huán)向@1000mm布設(shè)注漿孔，空腔表面以改性UPS材料、防水膠水泥等制的快凝鋼性膠封填，使槽與原襯砌表面基本相齊，待封填材料硬化達(dá)到一定強(qiáng)度后沿預(yù)留注漿孔對(duì)無管空腔進(jìn)行壓注聚型灌漿堵漏漿液。

（三）埋設(shè)注漿噴頭、注漿：將準(zhǔn)備的注漿噴頭植入孔內(nèi)，并進(jìn)行周邊封固，而后壓注第二種堵漏材料漿液。注漿完成及時(shí)清理注漿泵。

（四）觀察、修補(bǔ)：對(duì)已完工的工程進(jìn)行觀察，對(duì)滲漏的微裂縫進(jìn)行修補(bǔ)，對(duì)未達(dá)到要求的工作進(jìn)行整改。

（五）全部按要求完工后，并采用砂漿進(jìn)行表面修補(bǔ)平整，移位。

（六）注漿材料選用1特點(diǎn)為該材料具有良好的親水性，能與水反應(yīng)，同時(shí)生成CO2氣體，并逆水而上沿來水通道滲透擴(kuò)散，與周圍的混凝土、砂、土等固結(jié)，快速硬化形成不透水的固結(jié)層，已廣泛應(yīng)用于封堵大壓力的涌水和阻止地基中的流水及水的滲透。

（七）該材料與混凝土及土粒粘結(jié)力大，可制得高強(qiáng)度的彈性固結(jié)體，因此能充分適應(yīng)地基或其他基層的變形，使其不易發(fā)現(xiàn)龜裂、崩塌而得到加固初強(qiáng)；

（八）在含水的結(jié)構(gòu)中漿液不會(huì)被沖散，在其反應(yīng)過程中，由于氣體的擴(kuò)散使有效固結(jié)區(qū)迅速增大，可得到比其他類型化學(xué)漿液大的多的固結(jié)體；

（九）根據(jù)工程不同的需要，可調(diào)節(jié)化灌液體的粘度，對(duì)于混凝土工程的細(xì)小裂縫注漿后漿液能很快滲透進(jìn)去，形成粘結(jié)牢固，抗?jié)B性好、強(qiáng)度大的固結(jié)體；

（十）漿液的化學(xué)性能穩(wěn)定，不受外界氣溫影響，適合寒冷地帶使用。

（十一）聚型灌漿堵漏材料組成表

固結(jié)體在水中浸泡對(duì)人體無害、無毒，無污染。

五、施工方法2

對(duì)流水較明顯且集中斷面則采用“引”水施工

（一）開槽、安裝排水管、封縫、封堵處理引水口：沿滲漏縫人工鑿開寬約6～8cm、深10cm左右的“U”型和垂直槽，開槽引至路面排水系，具體槽型和尺寸根據(jù)現(xiàn)場漏水情況來定。

（二）排水管尺寸可根據(jù)出水量大小面定，安裝排水管時(shí)，要做好從隧道上部到下部排水管的勞固固定，切不能使排水管理埋設(shè)過淺，至使冬天管內(nèi)水凍結(jié)，以至處理失敗。

（三）在引水過程中封堵及對(duì)不集中滲漏水點(diǎn)位采取較簡易封水材料處理。

（四）堵漏材料：京湯水不漏、130瞬間止水劑等?！敖饻扑宦笔且环N高效防潮、抗?jié)B、堵漏材料，也是極好的粘結(jié)材料。分“緩凝型”、“速凝型”和“超速凝型”三種，均為單組份灰色粉料。“緩凝型”主要用于防潮、防滲；“速凝型”和“超速凝型”主要用于抗?jié)B、堵漏。其主要技術(shù)指標(biāo)：凝固時(shí)間：1～90分鐘；抗壓強(qiáng)度：30～40MPa；不透水性：>0.7MPa；其主要特點(diǎn)：快速帶水堵漏；迎背水面均可使用，施工簡便；凝固時(shí)間可隔，防水粘貼均可。

130瞬間止水劑是一種不收縮，且具有膨脹性的遇水硬化之粉狀聚合物，加水即可使用。接著性很強(qiáng)，在水中或潮濕空氣養(yǎng)護(hù)條件下，固結(jié)體具有微膨脹性（膨脹率為1‰～3‰左右），以填塞所有孔隙達(dá)到防水功效，沒有氧化和收縮的現(xiàn)象。當(dāng)溫度不低于10°C時(shí)，可在50秒內(nèi)凝固，早期強(qiáng)度高，1小時(shí)強(qiáng)度達(dá)15Mpa，28天強(qiáng)度達(dá)40Mpa，后期強(qiáng)度繼續(xù)增大。

（五）取適當(dāng)量的堵漏材料加水（熱水凝固更快）拌制成泥狀，搓成條形或錐形，迅速將膠泥堵漏到槽（洞）封口處，并用力擠壓密實(shí)，保持45～60秒不動(dòng)。

（六）觀察、修補(bǔ)：對(duì)已完工的工程進(jìn)行觀察，對(duì)未達(dá)到要求的進(jìn)行二次處理。

（七）全部達(dá)到要求完工后，采用砂漿進(jìn)行表面修補(bǔ)平整，移位。

六、施工注意事項(xiàng)

（一）注漿時(shí)，注漿管應(yīng)埋放合理，密切注視壓力以防爆管。

（二）操作人員應(yīng)配戴眼鏡、口罩、手套等勞保用品，以防止?jié){液濺入眼內(nèi)。

（三）化學(xué)灌漿材料應(yīng)密封儲(chǔ)存在冷暗的庫內(nèi)，并有專人保管，保管人員應(yīng)熟悉材料的性質(zhì)。

（四）存放化學(xué)灌漿材料的地方應(yīng)嚴(yán)禁煙火。

（五）遇漿液或粉末進(jìn)入眼睛或觸及皮膚時(shí)，應(yīng)迅速用大量的清水沖洗，如有疼痛現(xiàn)象應(yīng)立即醫(yī)療

六、結(jié)束語

通過施工實(shí)踐，采取上述施工技術(shù)，很好的控制了隧道內(nèi)的滲漏水現(xiàn)象，為同類隧道養(yǎng)護(hù)中遇滲漏水處理積累了一些經(jīng)驗(yàn)。需要強(qiáng)調(diào)的是，關(guān)鍵是在二襯施工中嚴(yán)格要求防水工程施工質(zhì)量及混凝土澆筑質(zhì)量，最大可能的做好防止?jié)B漏水的的施工關(guān)鍵工序。只有正確選材、嚴(yán)格施工，才能達(dá)到徹底防水的目的。

參考資料：

[1]、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范

[2]、JTG 1-1-2004公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范

[3]、TB10119-2000鐵路隧道防排水技術(shù)規(guī)范