基于SWOT的遼寧省物流業(yè)分析及其戰(zhàn)略規(guī)劃

摘 要：物流業(yè)是經(jīng)濟快速發(fā)展的基石，尤其是對于遼寧省來講，具有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，具有鐵路、海運、公路、航空等多種物流的手段。因此，如何在經(jīng)濟高速發(fā)展的歷史時期，做大做強遼寧省的物流產(chǎn)業(yè)對于遼寧省未來的發(fā)展舉足輕重。本文利用管理學(xué)中的SWOT的分析方法，從遼寧省發(fā)展物流業(yè)的優(yōu)勢、劣勢、機遇、威脅四個方面分析遼寧省物流業(yè)的現(xiàn)狀，并在此基礎(chǔ)上提出遼寧省未來的物流業(yè)戰(zhàn)略導(dǎo)向。

關(guān)鍵詞：swot分析 遼寧省 物流業(yè) 戰(zhàn)略

中圖分類號：F252 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1673-9795（2013）06（a）-0098-01

隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展壯大，到目前為止，物流業(yè)已經(jīng)成為經(jīng)濟布局中不可缺少的一環(huán)。快捷、方便、暢通、低價的物流業(yè)對經(jīng)濟的發(fā)展起到促進作用，因此，發(fā)展遼寧省的物流業(yè)是滿足遼寧省經(jīng)濟高速發(fā)展的需要，對于提高綜合實力，優(yōu)化投資環(huán)境，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局具有積極的現(xiàn)實意義。

1 遼寧省物流業(yè)的SWOT分析

1.1 遼寧省物流業(yè)的優(yōu)勢分析

遼寧省地處中國的東北部，是東三省鏈接其他省份的咽喉要道，同時作為東三省唯一的和海洋相接的省份，具有獨一無二的地理優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢；遼寧省處于海陸空立體交通比較密集的地區(qū)，具有相對來講比較密集的鐵路管網(wǎng)，多種省道、國道、高速公路相結(jié)合的物流體系，憑借民用、軍用航線5條構(gòu)成多方位的空中管網(wǎng)，同時具有大連港、錦州港、營口港等多個優(yōu)良海港，具有良好的吞吐能力。

由于國家振興老工業(yè)基地政策的出臺、加大了政策的扶植力度，以及遼寧省“五點一線的”戰(zhàn)略布局，促進了經(jīng)濟的快速發(fā)展。經(jīng)濟的快速發(fā)展是物流業(yè)發(fā)展的內(nèi)驅(qū)動力，在一定程度上折射出未來物流業(yè)發(fā)展的規(guī)模和美好的商業(yè)前景。同時，省內(nèi)的物流業(yè)企業(yè)發(fā)展迅速，部分省內(nèi)知名的物流企業(yè)迅速做大做強；部分國際的物流企業(yè)紛紛在遼寧省落地開花，帶來先進的物流管理理念和技術(shù)。

1.2 遼寧省物流業(yè)的劣勢分析

遼寧省作為傳統(tǒng)的老工業(yè)基地，其傳統(tǒng)工業(yè)在經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的比重相對來講比較大，第三產(chǎn)業(yè)缺乏足夠的支持力度；缺乏對物質(zhì)資源有效合理的配置，物流業(yè)的完備體系難以形成；物流業(yè)的整體水平不高，缺乏先進的管理經(jīng)驗、先進的物流技術(shù)、及領(lǐng)軍的物流人才；缺乏物流業(yè)所涉及的相關(guān)的理論、技術(shù)的引導(dǎo)，缺乏富有實際操作經(jīng)驗的人才。

1.3 遼寧省物流業(yè)的機會分析

國務(wù)院通過了振興東北老工業(yè)基地的計劃，通過了“五點一線”的戰(zhàn)略規(guī)劃，同時在原則上通過了物流業(yè)調(diào)整振業(yè)規(guī)劃，確定了振興物流業(yè)的九大工程，要求各地區(qū) 各有關(guān)部門要加強組織協(xié)調(diào)，深化物流管理體制改革，完善政策法規(guī)體系，多渠道增加物流業(yè)的投入，加快物流人才培養(yǎng)，保障物流業(yè)為經(jīng)濟的快速騰飛保駕護航，促進我國物流業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展。

遼寧省在國家大力構(gòu)建現(xiàn)代物流業(yè)的大環(huán)境的推動下，加強對物流人才的培養(yǎng)，加大對本土的物流企業(yè)政策扶持和資金扶持的力度，同時集中擴大產(chǎn)業(yè)集聚的相關(guān)物流的配套建設(shè)，建設(shè)以沈陽為中心的物流業(yè)集占地，加強區(qū)域合作，擴大物流領(lǐng)域的對外開放，促進區(qū)域物流一體化，增強遼寧省現(xiàn)代物流的輻射力和影響力，加強與周邊省份的物流合作。

1.4 遼寧省物流業(yè)的威脅分析

從2008年的經(jīng)濟危機到現(xiàn)在，雖然中國的經(jīng)濟平穩(wěn)過渡，但是我們憂慮的看到金融危機對于傳統(tǒng)的老工業(yè)基地的經(jīng)濟發(fā)展還是造成一定的影響，比如說人力成本提高，企業(yè)的整體利潤下滑、部分企業(yè)經(jīng)營比較困難，客觀上造成了遼寧省物流業(yè)的需求降低，制約了遼寧省物流業(yè)的發(fā)展。

在經(jīng)濟全球化的今天，各行各業(yè)的競爭都是存在的，并且有進一步加劇的趨勢，國際的物流業(yè)巨頭已經(jīng)依靠規(guī)?；恼虾蜆I(yè)務(wù)之間的合作，占據(jù)遼寧省物流業(yè)的制高點；而相對來說，我省的物流企業(yè)缺乏足夠的資金及技術(shù)優(yōu)勢，很難在與國際物流業(yè)巨頭的競爭中脫穎而出。

2 基于swot分析的遼寧省物流業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃

通過以上的swot分析，我們看到遼寧省發(fā)展物流業(yè)既有優(yōu)勢，也有劣勢，既有機遇也有挑戰(zhàn)，筆者認(rèn)為發(fā)展遼寧省的物流業(yè)應(yīng)該做好幾個方面的戰(zhàn)略規(guī)劃。

2.1 深化政府體制改革，為物流業(yè)提供政策支持

通過深化政府體制，改變物流業(yè)各自為政的行業(yè)壟斷，通過對市場資源的有效配置，將物流業(yè)的各個板塊，進行資源整合，打破行業(yè)壁壘。同時通過政府的政策支持，大力發(fā)展第三方物流業(yè)，積極支持和引導(dǎo)交通運輸，倉儲加工、城市配送，貨運代理及多式聯(lián)運等企業(yè)向?qū)I(yè)化現(xiàn)代物流服務(wù)方式的轉(zhuǎn)變。

2.2 打造良好的經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境，加速商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展

通過進一步打造良好的經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境，為商業(yè)的發(fā)展提供足夠的發(fā)展空間和外界支持。物流業(yè)的發(fā)展是以商貿(mào)流通業(yè)的大發(fā)展為前提的，因此，加速商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展為物流業(yè)的大發(fā)展創(chuàng)造了必要條件，只有商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展，才能獲得物流業(yè)的大發(fā)展。通過優(yōu)化業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展連鎖經(jīng)營、代理、配送等現(xiàn)代流通方式。在百貨零售、連鎖經(jīng)營、物流配送和專業(yè)市場等行業(yè)中篩選一批重點企業(yè)，全力支持企業(yè)做強做大。

2.3 加快培育和規(guī)范現(xiàn)代物流體系，建設(shè)綜合物流體系

規(guī)范的現(xiàn)代物流體系是合理、規(guī)范、有效發(fā)展物流業(yè)的終極目標(biāo)，通過擴大物流領(lǐng)域的對外開放的力度，加強與國際、國內(nèi)物流企業(yè)間的合作，鼓勵建設(shè)物流業(yè)的配送中心，實現(xiàn)海陸空部門的相互協(xié)作，利用國內(nèi)外先進設(shè)備和技術(shù)，改造和提升物流基礎(chǔ)設(shè)施。

2.4 加大對物流人才的培育體系，發(fā)展物流業(yè)的管理經(jīng)驗及技術(shù)

人才是行業(yè)競爭力的核心所在，加強對現(xiàn)有物流業(yè)人員的相關(guān)知識的培訓(xùn)，管理經(jīng)驗的傳遞；加大物流人才的后續(xù)培養(yǎng)，開設(shè)物流的相關(guān)專業(yè)；開展物流業(yè)人才的相關(guān)認(rèn)證工作；擴大與國際先進物流企業(yè)的合作，儲備具有綜合管理知識、戰(zhàn)略管理能力的復(fù)合型物流專業(yè)人才，進一步注重引進物流業(yè)的管理經(jīng)驗和先進的技術(shù)。

參考文獻

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