摘要:結(jié)合石泉煤礦副井提升機液壓站調(diào)試實踐,探討了礦用提升機液壓站調(diào)試過程中的調(diào)試步驟及注意事項。
關鍵詞:液壓站調(diào)試 關鍵參數(shù) 特性曲線
0 引言
石泉煤礦副井提升機型號為JK3×2.6/20E,滾筒直徑3.0米,配用液壓站型號為TE131,此提升機主要擔負物料及人員的提升運輸任務。2007年3月,進入二期工程施工,提升任務繁雜,液壓系統(tǒng)自安裝使用以來,沒有進行過調(diào)試,出現(xiàn)油壓線性不良、二級制動效果不佳等故障,影響提升機的正常安全運行,為了使其能處于理想的工作狀態(tài),保證提升機正常安全運行,必須根據(jù)礦井的實際情況對液壓站進行重新調(diào)試?,F(xiàn)依據(jù)本提升機的實際,結(jié)合現(xiàn)場調(diào)試實踐,總結(jié)了液壓站的調(diào)試步驟及注意事項。
1 礦井提升機液壓站的主要作用
在煤礦生產(chǎn)過程中,提升機在提升運輸物料及人員方面發(fā)揮著重要作用。而礦井提升機液壓站的作用:按照指令為制動器提供其所需的壓力油(PX、PMAX),進而在一定程度上滿足制動器的需要,同時使提升機獲得制動力矩;通過對制動器的油壓進行相應的設置,當發(fā)生事故時,使其迅速降到設定的值(PI級),通過對時間t進行延時處理,油壓迅速歸零,進而在二級制動的作用下,遏制事故的進一步擴大。
2 確定液壓站調(diào)試中的關鍵參數(shù)
在調(diào)試液壓站和制動器關鍵參數(shù)之前,需要對礦井提升系統(tǒng)的最大靜張力差、提升機的幾何尺寸,以及制動器的實際配用情況,然后進行相應的計算和確定。
2.1 計算貼閘油壓值(PX)
PX=K·FC·RS/(A·n·u·RCP)=2.82MPa
式中:FC、A、 n、u、RS、RCP分別代表提升系統(tǒng)實際使用靜張力差、活塞面積、油缸數(shù)量、閘瓦的摩擦系數(shù)、卷筒半徑、制動半徑,其值分別為:55650N、1.35×10-2m2、16個、0.30、1.500m、1.718m。
K——制動力矩計算倍數(shù),當0 2.2 松閘油壓(PMAX) PMAX≥K1PX+PF得PMAX≥4.2MPa 式中:PF——制動器綜合阻力,一般取1.65MPa K1——傾角影響系數(shù),取0.89 2.3 一級制動油壓值(PI級) PI級=2PX-(0.75ΣG+5.1FC)/(A·n)=2.09MPa 式中:α——提升側(cè)容器的自然減速度,傾角а≥17°時,α=3m/s2 ΣG——提升系統(tǒng)總的變位重量,ΣG=Σmg 2.4 一級制動時間(t)的確定 t=VMAX/a=2.32s 式中:VMAX——提升機最大提升速度,為3.48m/s a——提升系統(tǒng)緊急制動減速度,取1.5m/s2 3 調(diào)試液壓站 3.1 調(diào)試工作制動部分 在對液壓站工作制動部分進行調(diào)試的過程中,如果換向閥的電磁鐵不通電,需要對兩套電液調(diào)壓裝置分別進行調(diào)整,如圖1所示,相應的調(diào)整流程為: ①擰松溢流閥手把9,啟動油泵電機,通過手動的方式將電液調(diào)壓裝置的控制桿5進行壓緊處理,并對壓力表的示數(shù)進行觀察,同時將溢流閥手把9緩慢擰緊,使其油壓升到PMAX。 ②在電流方面,通過對最小殘壓值P殘(≤0.5MPa)進行調(diào)整,如果動線圈3為零,需要將固定螺母1轉(zhuǎn)動到控制桿5,同時按照規(guī)定要求對殘壓值P殘進行調(diào)整,小于0.5MPa,當其趨于零時,效果最佳。 ■ 1.固定螺母 2.十字彈簧 3.動線圈 4.永久磁鐵 5.控制桿 6.噴頭 7.中孔螺母 8.定壓彈簧 9.手柄 10.導閥 11.輔助彈簧 12.滑閥 13.節(jié)流塞 14.濾芯 15.雙錐體套 圖1 電液調(diào)壓裝置原理圖 ③對動線圈與油壓的線性段進行調(diào)整,當油壓值在0.2PMAX到0.8PMAX的范圍內(nèi)時,特性曲線P=f(Ima)近似于直線,此時最為理想,如表1所示。繪制油壓特性曲線時,要結(jié)合電流、油壓的實測值,如圖2所示。同時將電流控制在0~230mA,油壓控制在0.5MPa~5.1MPa,其效果無論在跟隨性還是在重復性方面都比較好。 3.2 調(diào)試安全制動部分 ①在對安全制動部分進行調(diào)試時,首先對電磁鐵G3、G4、G5進行通電,然后在制動器中注入壓力油,最后按照1.5倍額定油壓對安全制動部分進行試驗,同時觀察各油管、閥件連接處,是否存在滲漏現(xiàn)象,一切正常時,調(diào)至額定油壓值。 ②通過分別對減壓閥9和溢流閥8進行調(diào)整,使蓄力器12的油壓達到一級制動油壓值PI級,并通過秒表校核的方式,對延時繼電器進行調(diào)整,將延時時間設為t,對G5閥進行延時斷電處理,然后讓G6閥延時t秒并通電。 ③解除二級制動。二級制動解除點設在上過卷開關上,即上過卷開關有兩個用途:防止過卷和解除二級制動。 4 測試 ①在空載狀態(tài)下對制動油壓與松閘油壓之間的油壓差進行測試,并對殘壓、壓力振擺值的達標情況進行檢測。 ②對二級制動延時時間進行測試,測試結(jié)果是否為t。 ③按照《煤礦安全規(guī)程》的相關規(guī)定,測試各聯(lián)鎖是否達標。 如果上述幾方面沒有達標,需要進行重新調(diào)整。 5 結(jié)語 該提升機液壓站自調(diào)試以來,工作狀態(tài)良好,并且在安全制動、減緩沖擊、實現(xiàn)自動油壓閉環(huán)控制等方面滿足要求。 參考文獻: [1]胡曉林,楊明利.試論礦井提升機液壓站的故障與維修[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2009(08). [2]孫玉峰.簡易提升機的安全功能改善——一種簡易可靠的防墜落裝置[J].價值工程,2002(05). [3]劉興華.如何解決提升機在速度閉環(huán)調(diào)速時的撞擊問題[J].中國高新技術(shù)企業(yè),2009(04).