媽閣河底建人行隧道喜憂參半

前幾天看報(bào)紙說計(jì)劃在媽閣附近的河底建一條連接珠澳兩地的人行地下通道。作為在媽閣附近居住的澳門市民，聽聞這一消息時(shí)喜憂參半。喜的是，當(dāng)?shù)叵峦ǖ澜ǔ舍?，通過這一通道來澳旅客肯定會(huì)很多，自然帶來了商機(jī)，也帶旺了這一區(qū)；憂的是，遊客多了，周邊難免嘈雜起來，安靜閒適的生活模式將被打破。但對(duì)附近的商戶而言，當(dāng)然是期望能從中受惠的。

媽閣內(nèi)港一帶曾因內(nèi)港碼頭而人氣很旺?？墒牵趦?nèi)港碼頭漸漸衰退後，這一帶也逐漸落寞了。這一點(diǎn)相信住在附近的商戶是感觸最深的。之前貴刊採(cǎi)訪附近士多店，店主就以“三十年河?xùn)|，三十年河西”感慨這裡營(yíng)商環(huán)璄大不如前。要是這條人行隧道修成以後，就把廣珠城軌灣仔站、澳門內(nèi)港和澳門輕軌媽閣站恰好的串聯(lián)在一起，將大大方便了市民和旅客進(jìn)出澳門的同時(shí)，人流自然會(huì)向周邊的新馬路一帶幅射，這樣，由媽閣至內(nèi)港、沙梨頭一帶都會(huì)先旺起來的。再加上旅遊局推出的四條旅遊路線效應(yīng)，相信會(huì)吸引更多遊人前往這一帶，想不旺也難了。（澳門/黃英發(fā)）