你可能會(huì)以為這是達(dá)唁爾拉力賽上的車輛走錯(cuò)了道路。面對(duì)沙漠風(fēng)暴,奔馳G 63 AMG 6×6顯示出了它沒(méi)有任何懷疑的從容的一面,顯示出了越野車不走尋常路的一面。AMG V8雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、400kW、6×6驅(qū)動(dòng)器、五個(gè)差速鎖、超低行駛速比、輪胎壓力控制系統(tǒng)、專用底盤和37英寸輪圈,這輛皮卡真有點(diǎn)讓人想到了沙漠王——奔馳尤尼莫克。
G 63 AMG 6×6的離地間隙增加到了460mm(G級(jí)系列210mm),它在巖質(zhì)地形上具有像山羊一樣的攀爬能力,在通過(guò)1m深的河流就像做兒童游戲一樣輕松。調(diào)整輪胎壓力和采取超低行駛速度都超越了傳統(tǒng)越野車輛的能力。在越野道路上,它給人的感覺(jué)就像卡特彼勒礦山卡車一樣高大威猛,它的重量也達(dá)到了驚人的3.85T。在外表充滿粗狂的同時(shí),車艙內(nèi)則顯示出了十分的奢華,并且只安排了四個(gè)帶加熱和通風(fēng)功能的電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,為車內(nèi)乘員帶來(lái)了不一般的享受,即使面對(duì)最壞的地形和氣象,它的駕駛艙都會(huì)帶來(lái)最大程度的舒適性。這種源自服務(wù)于澳大利亞軍隊(duì)的可以輸出400kW最大功率和760Nm的峰值扭矩AMG V8雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、7擋AMG SPEEDSHIFT 7 G電子自動(dòng)變速器加6×6系統(tǒng),這次是首次在一輛民用車輛上亮相。