2013上海國際車展印象

車展媒體日雖然趕上了下雨天，可這并沒有阻攔住觀眾的熱情，只是加快了人們沖進展館的速度。首先的感受是上海展館在布局上要比北京新國際展覽中心強許多，而隨著上海地鐵7號線的開通，出了地鐵就是2號門，實在太方便了。

今年的車展少了華而不實的吸引觀眾眼球的藝術表演，讓我們把更多的精力放在了觀賞新車上。最熱鬧的展館出現在W5館，而其熱鬧的核心是與歐洲強勢品牌形成掎角之勢的觀致展臺，云集了無數的中外記者，在觀眾日，這里更是擁堵不堪，一睹觀致的真容竟變得如此難啊，建議觀致在下次車展一定要把展臺再擺大點。

不出意外的是豪車館N1館還是像往屆一樣擁堵。而與豪車館緊鄰的零部件展館也同樣像整車展館一樣帶來了眾多亮點，展臺的布局不但精美，展品更是吸引觀眾，不但可以看，還有眾多體驗展臺，如在法雷奧展臺可以體驗手機操作泊車，在江森自控感受手機調節(jié)座椅。零部件展商是把自己的核心技術都擺了出來，好姜太公釣魚愿者上鉤，他們的目標是中國的整車制造商。

今年在展示上更大的亮點是在場館中央開辟了觀眾體驗區(qū)，不但可以現場體驗奔馳G的攀爬和通過能力，還有轎車的操控體驗，現在的展覽已經不僅僅是看了，通過親身體驗更直觀地感受汽車新技術帶來的更多受益。

通常公司的規(guī)定是上了班車就不算遲到，車展上的眾多國際廠商也像我當年上班時的心情一樣，誰也不想失去中國蛋糕，大家都在看好中國市場。

觀致3轎車中國首發(fā)

全新的國際化汽車品牌觀致汽車在第15屆上海國際車展上亮相，其酋款量產車型——觀致3轎車（Qoros 3 Sedan）作為國際化車型的代表在中國首發(fā)。觀致3轎車上市時將提供兩款高效的4缸1.6L發(fā)動機，這兩款發(fā)動機均配備雙可變氣門正時技術，在功效及性能方面均將在中國市場具有行業(yè)領先水準。觀致3轎車已經在全球各地經歷了兩年嚴苛的夏季測試和冬季測試。這款雅致的A+級三廂轎車計劃于2013年下半年在中國和歐洲同步上市。觀致董事長兼首席執(zhí)行官郭謙表示：作為A+級轎車，其在中國的銷售價格將在人民幣13萬到18萬元價格區(qū)間。

謳歌新旗艦RLX將于6月上市

作力謳歌新一代旗艦轎車，RLX自然是萬股寵愛集于一身它搭載了謳歌第一款具備VCM智能動力管理功能的直噴i：VTEC發(fā)動機，峰值動力輸出達230kW，同時動力輸出可在6氣缸與3氣缸之間智能切換。謳歌全球首創(chuàng)的“全輪精準轉向技術（PrecIslon AIl Wheel Steer）”創(chuàng)造性地實現了后輪束角的獨立控制，配合敏捷操控輔助系統(tǒng)（Agile Handing Assist），無論在日常駕駛中還是在復雜行駛狀態(tài)下，RLX都將實現無與倫比的轉向精準性和操控穩(wěn)定性。

凌派（CRIDER）補足廣本產品線

在依靠思域在中級車市場打拼多年后，本田終于又拿出一款中級車來爭奪市場，同時也讓廣汽本田雅閣和鋒范之間空缺的產品線得以補足。凌派（CRIDER）作為本田第一款“從中國出發(fā)”的全球戰(zhàn)略車型，凝聚了本田全球領先的技術，擁有同級別最大的車身尺寸、突出身份和個性的外觀設計，以及超越級別的動力性能和低油耗，計劃6月份正式上市。

杰德（JADE）東本發(fā)力小型車

杰德（JADE）是一款真正意義上以中國市場為核心的全球首發(fā)車型，其設計和空間都很吸引人，可以滿足都市年輕人多樣化的需求，所以這款車被叫做Sedan Avant-Garde（新概念轎車）。我覺得東本拿它來沖擊小型車市場是個不錯的選擇，起碼可以幫助飛度穩(wěn)固一下本田在這個市場的地位。

上海大眾汽車Gran Lavida朗行

上海大眾朗逸家族又將推出一款重要車型——Gran Lavida朗行，在保留大眾汽車集團優(yōu)秀設計品質的基礎上，引入最新設計語言，將簡約優(yōu)雅的時尚風格與簡潔務實的實用主義融于一體，它以更優(yōu)秀的空間表現，更新穎的車身造型，演繹優(yōu)雅時尚與簡單實用的最新潮流，必將為消費者帶去更年輕、多元化的選擇。

大眾汽車iBeetle

大眾汽車iBeetle是大眾汽車首款真正具有iPhone多功能接口的車型。iPhone將通過專門設計的應用程序（“Volkswagen Car Net The Beetle”）連接到甲殼蟲上并實現多種個性化功能。這款特殊車型將推出普通硬頂車型版和敞篷車型版?；旧蟟Phone所有功能都可以在甲殼蟲上使用，iPhone可用于導航、免提通話，用戶還可以通過車載音響欣賞多媒體庫中的音樂。其搭載4缸增壓直噴1.4TSI發(fā)動機，最大功率達到118kW，從靜止加速到100km/h僅需8.3s，最高車速可達208km/h。只可惜生不逢時。

甲殼蟲GSR運動版

新甲殼蟲GSR的設計理念是基于甲殼蟲傳奇車型Yellow/Black Racer。甲殼蟲GSR運動版在1700rpm時渦輪發(fā)動機即能輸出280Nm的最大扭矩，并一直持續(xù)到5200rpm，其7.3L/100km的平均油耗表現也相當出眾。GSR從靜止加速至100km/h僅需7.3s，最高車速達229km/h。2013年，大眾汽車希望通過這款傳奇車型續(xù)寫新篇章。

一汽-大眾速騰GLI

速騰GLI是高爾夫GTI的兄弟車型，速騰品牌的高性能版本，是從性能到科技的本質提升。性能卓越的T+D黃金動力組合是速騰GLI運動性的有力保障，2.0TSI發(fā)動機匹配6擋DSG變速器讓駕駛者盡享駕馭激情，為駕駛者帶來了完美的操控體驗。

Golf R敞篷轎車

大眾汽車首次推出7R車型的敞篷版Golf R敞篷轎車，成為了有史以來最強、最快的敞篷Golf。2.0L TSI發(fā)動機為Golf R敞篷轎車提供了195kW的強大動力。而極其靈活的操控又讓這款敞篷轎車動感十足。8.2L/100kin的油耗又讓它兼顧了出色的燃油經濟性。

奔馳GLA橫空出世特立獨行

全新GLA代表了未來豪華緊湊型SUV的發(fā)展趨勢，從車身外觀和整體設計思路將梅賽德斯-奔馳在緊湊車型領域的設計理念得以完整演繹并進一步延伸。全新GLA概念車將動感風格和時尚休旅又一次完美融合。這款新型概念車身長僅為4.383m，寬和高分別為1.978m和1.579m，是奔馳產品陣容中最袖珍的SUV。其搭載的一款4缸渦輪增壓汽油發(fā)動機，額定輸出為155kW（211hp），排量1991mL。動力經由7G-DCT雙離合器自動變速器和4MATlC全時四輪驅動傳輸至路面。上述這些基礎參數和配置展現出未來緊湊型豪華SUV市場的無限魅力：外表靈巧精悍，內心霸氣十足。

全新A級為梅賽德斯-奔馳在豪華緊湊型車細分市場中開啟了新篇章：活力四射的動感設計，提供從90kW到155kW三種不同強勁動力選擇，同時還具有同級最佳的風阻系數（0.27）。全新A級強調了奔馳對安全性一貫的極致追求，配備了ATTENTION ASSIST注意力警示系統(tǒng)和多達9個安全氣囊等一系列高端車型上的主被動安全措施。

全新CLS級獵裝車的五門概念最突出了實用性，其給汽車格局帶來了比4門車更加寬廣的施展空間，行李廂的裝載容積充裕可達590-1550L。CLS級獵裝車搭載了強勁的3.5L 6缸發(fā)動機與增強型7擋自動變速器，再加上Cd值為0.29的風阻系數，使其從靜止加速到100km/h達到了6.7s。豐富的實用性和周全的設計再搭配動感非凡的AMG運動套件，CLS級獵裝車可謂從內到外、從上到下成為了一個名副其實的氣質車型，它的設計及獨特性能，能讓每一位顧客都一見傾心。

豐田全球首發(fā)FT-HT悅佳MPV概念車

豐田帶來了全球首發(fā)MPV車型FT-HT悅佳。FT-HT悅佳是一款源于中國80后新型家庭關系結構的6座概念車，車內采用以駕駛員為中心的全開放式中控臺，副駕駛座能折疊后隱藏到手套箱下部，或旋轉到與第二排座椅面對面的位置。此外，還具備低底盤、兩側圈開式車門以及大型全景天窗。

據了解，新車預計2年內實現量產。

GT86敞篷版車型首度亮相

這款車型除了車頂棚和內飾上與普通的硬頂車型不同外，其他方面基本相同，該車型在20日上海車展上首度亮相。

GT86敞篷版車型采用白色的車身、白色的座椅，視覺沖擊力很強。駕駛著這樣的車型行駛在藍天白云之下會感到很愜意。這種敞篷版設計將會用在多款車型上，像豐田Scion FR-S、斯巴魯BRZ等。GT86敞篷版的車身質量為1256kg，相比Scion FR-S重了15kg。Scion FR-S配備的是6擋自動變速器，GT-86敞篷版將會配備6擋手動和6擋自動變速器。

動力方面搭載一款2.0L 4缸水平對置發(fā)動機，動力輸出沒有變化，估計于普通硬頂版相同，最大輸出功率147kW，最大扭矩205Nm。作為敞篷版車型，除了車頂之外，其他地方與普通的硬頂版沒有什么區(qū)別，采用電動操控的軟頂敞篷。另外在售價上，軟頂敞篷版比普通版預計會貴一些。

第二代“云動雙擎”油電混合概念車

豐田帶來了全球首發(fā)車型全新一代“云動雙擎”油電混合概念車，這是中國本地化開發(fā)生產的象征。

該車前臉預示著新一代卡羅拉的設計元素，風格更為年輕化，看上去比現款卡羅拉更具攻擊性，它采用了有吸引力的前臉，包括棱角分明的前大燈，細窄的格柵和運動形進氣口，另外還可以看到“云動雙擎”概念車富有雕刻感的引擎蓋和肌肉感的輪拱，更豎直的肩線和大包圍形尾燈組，連接兩側尾燈組的是鍍鉻裝飾條。

概念車長度為4620mm，寬度1775mm，高度1450mm，軸距2700mm。量產版可能會搭載一臺1.8L 4缸發(fā)動機，性能和燃油經濟性都將獲得提升。從“云動雙擎”概念車體現的元素來看，國產新一代卡羅拉將更顯年輕，擁有更多吸引年輕一族的資本。

新雅力士全球首發(fā)

新一代雅力士在上海車展舉行了全球首發(fā)。新車延續(xù)了“親”概念車的設計元素，沿用了豐田的新家族臉譜。預計新車將由廣汽豐田在年內量產上市銷售。

新一代雅力士的賣點：首先專為中國而造；其次，配備廣汽豐田1.6L自然吸氣發(fā)動機。新一代雅力士前臉設計融入了豐田最新的家族臉譜，風格強調動感犀利。新雅力士是去年北京車展親概念車的量產版車型，采用了大嘴的前臉設計，并且大嘴周圍采用了銀色的裝飾件，更顯時尚。細長的中網搭配巨大的梯形進氣格柵，組成前臉兇悍的表情。這種動感設計顯然更符合中國80后、90后年輕消費者的審美需求。

新一代雅力士車身外觀尺寸及軸距比上代進一步增大，擁有更為寬敞的室內空間和更為均衡的外觀設計。更為寬大的車身給乘客帶來了更為寬敞的內部空間。

捷豹F-TYPE中國限量版

剛剛在紐約摘得“2013年度世界汽車設計大獎”的捷豹F-TYPE跑車，與它的經典前輩捷豹C-Type、D-Type、E-Type一起在上海集體亮相，而且是基于F-TYPE V8 S而特別設計的F-TYPE中國限量版，僅在中國地區(qū)出售，數量僅為10臺，售價為181.8萬元人民幣。

烈焰橙的車身顏色與黑色的前部進氣格棚、電動頂蓬形成強烈視覺對比，內飾也沿用了這種撞色設計，頂級的墨黑色真皮搭配橙色雙縫線手工縫合。英國頂級音響專家Meridian提供的770W高級環(huán)繞音響系統(tǒng)使駕駛者更能體驗到巔峰駕馭之余的高端享受。動力方面，F-TYPE中國限量版搭載先進的5.0L V8機械增壓汽油發(fā)動機，可帶來495hp的最大輸出功率，最高時速達300km/h，百公里加速僅為4.3s。

攬勝運動版

自2005年推出的攬勝運動版迄今已售出超過38萬輛，是路虎最暢銷的車型之一。這次上海車展，路虎重磅推出第二代攬勝運動版。盡管源自新一代攬勝，但運動版有75%的部件為全新設計，風阻系數降，至0.34。車長比上代車型增加62mm，后排膝部空間增加24mm，還提供7座的選配版本。

全鋁車身比上代車型減重420kg（V6柴油機車型），率先引入中國的車型將裝備340hp的3.0L機械增壓發(fā)動機和510hp的5.0升V8機械增壓發(fā)動機，匹配8速ZF變速器。V8車型的0～60英里加速只需5.0s（比上代車型快0.9s），燃油經濟性卻提高了14%。新車還可選配兩種全時智能四驅系統(tǒng)，可挑戰(zhàn)最艱難越野路況的帶有兩速分動器的車型，具有100%鎖止能力，另一種為裝有Torsen差速器的車型，要輕18kg。新車在紐博格林賽道的單圈測試成績較上代車型快30s。

新一代攬勝運動版將于今年第三季度開始銷售，中國地區(qū)售價在人民幣100萬到200萬元之間。

雙龍雷斯特W中國上市

韓國雙龍汽車正式宣布其旗下旗艦豪華SUV車型——雷斯特W在中國上市，并公布了官方指導價：2.7L柴油四驅豪華導航版的價格為32.98萬元。同時面向中國消費者的銷售預訂已全面啟動。

雷斯特是意大利著名汽車設計大師——喬治亞羅之作，融入了很多與奔馳合作開發(fā)的技術經驗。新款雷斯特w延續(xù)了硬派越野的血脈。

雷斯特W搭載2.7升，2.0升XDi柴油LET發(fā)動機和3.2升汽油發(fā)動機，其中2.0升XDi渦輪增壓柴油機為首次搭載在雷斯特w上。

雷斯特W作為硬派越野車的典范，采用了非承載式車身結構，有著扎實的底盤和強悍的前、后懸掛系統(tǒng)。前輪采用雙叉臂懸架系統(tǒng)、后輪采用新型防撞吸能5連桿懸掛系統(tǒng)。

智能、分時、全時三種不同模式的四驅結構，大大提高了雷斯特W2寸不同路況的適應性，滿足城市征服越野路面的駕駛需求。而在安全配置方面，新雷斯特w配備有多功能ESP系統(tǒng)，包括單純ESP系統(tǒng)，FTCS全牽引力控制系統(tǒng)和ABS剎車防抱死系統(tǒng)，還包括剎車輔助系統(tǒng)BAS、側翻保護系統(tǒng)ARP和陡坡緩降控制系統(tǒng)HDC等，從各個方面保證行車安全。

超級越野型MPV 新路帝

首次亮相的新概念超級越野型MPV新路帝，是雙龍傾力打造的具有四驅功能和大型商旅用途的高檔MPV，預計于今年下半年正式對中國市場銷售。

外觀方面，以“品位、強健、獨特”為產品研發(fā)理念，新路帝在造型設計上在獨特、豐富曲線的基礎上，增添TSUV的活力與強健，傳遞著強壯的形象語言。飛翼形狀的進氣格柵和大燈照射出的光芒形態(tài)，展現著展翅翱翔的雙龍意志，六角形進氣格柵和梯形保險杠的幾何線條，象征著強?。≧obust）的雙龍品牌特性。

新路帝搭載超靜e-XDi200柴油發(fā)動機，最大功率155ps/4000rpm、最大扭矩360Nm/1，500-2，800rpm。在各種異常地形和道路下都能夠發(fā)揮柴油機高水平的NVH性能。

新路帝搭載6擋手動或E-Tronic奔馳5擋自動變速器。采用前雙叉臂懸掛、后多連桿獨立懸掛方式。裝備了電子式4WD（Four-wheel Drive四驅系統(tǒng)，在雪地、雨地和越野路面上具備全天候行駛能力。3米軸距為乘客提供充裕的內部空間，第二、第三排座椅均可折疊。

采用AQS空調系統(tǒng)，感應到一氧化碳等有害氣體時自動轉換成內循環(huán)。

福特Escort全新概念車全球首發(fā)——多款全球新車型登陸中國

福特汽車公司攜手在華合資公司長安福特汽車以史上最強大的車型陣容參加2013上海國際車展，并進一步展示福特在華激進的業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略及進展和“進無止境”的品牌承諾。

福特汽車在本屆車展揭幕了一款全球首發(fā)全新概念車Escort，為中國消費者在中級車細分市場提供更多選擇?！癊scoR這款中級概念車著重體現了‘一個福特’戰(zhàn)略下的設計理念，展示了我們是如何以全球設計語言打造出一款高端、精良的中級車?！备Ｌ仄嚬救蚴袌鰻I銷、銷售和服務執(zhí)行副總裁吉姆·去利表示，“從中國消費者的需求出發(fā)，我們相信新的車型將能增強我們在中國的車型陣容，以更為多元化的產品為中國市場消費者提供更為豐富的產品?！?/p>

此外，福特多款新車首次亮相亞洲車展，而旗下一系列“一個福特”戰(zhàn)略下全球車型也在車展亮相。

在上海國際車展舉行亞洲首發(fā)的新蒙迪歐，是福特汽車首款搭載全新1.5L EcoBoost直噴渦輪增壓發(fā)動機的車型。新蒙迪歐將憑借其優(yōu)雅動感設計和領先創(chuàng)新技術重樹中高級車市場的新標桿。同時，來自福特“ST運動技術”陣營的另一款亞洲首發(fā)車型——福特嘉年華ST也將點燃性能車愛好者的熱情。剛剛在中國上市的三款SUV車型——福特探險者、福特翼虎和福特翼搏也將成為福特展臺的亮點。

福特將繼續(xù)兌現其在2015年底前向中國市場推出15款新車的承諾，并將2013上海國際車展作為展示其一系列全新一代全球車型和智能技術的極佳平臺。

新和悅RS一車多能的全面用車解決方案

新和悅RS以7.38萬～9.38萬元的價位上市。定位“三車合一，全能商務”的新和悅RS，我覺得最大的亮點就是極佳的空間適應性和優(yōu)異的道路通過性。

新和悅RS搭載了榮膺“‘中國心’年度十佳發(fā)動機”的1.5WT和全新“GreenJet”銳捷特1.8L 4GA5發(fā)動機。2710軸距遠超各同級競品，而4/6座椅布置方案不僅可以平放，還可以前翻，以獲得最大2100L的拓展空間，這對于很多喜歡“一車多能”的消費者而言是個巨大的福音。

新和悅RS采用了前麥弗遜、后縱臂雙連桿式四輪全獨立懸架，并且?guī)в袡M向穩(wěn)定桿和副車架，同時具有170mm的最小離地間隙，超越了不少都市8UV，能確保在復雜路況下整車的穩(wěn)定性和舒適性。

2013款瑞風M5瑞風家族的新貴

2013款瑞風M5以16.28萬～19.88萬元的價格上市，空間體驗優(yōu)勢是這款車的最大優(yōu)勢，當然全車配置的升級也足以對得起上面的價格。

5100mm×1840mm×1970mm的長寬高和3080mm的超長軸距，可以讓每一駕乘位的頭部、肩部、腿部、腕部都有自由伸展的空間，這對于商務車型而言是至關重要的。全新5AT自動變速器，采用高強度、輕量化設計的鋁合金結構，嵌入了先進的電液控制模塊，具有多種速比級差和寬鎖止范圍的特點，與經過優(yōu)化升級后的2.0TCI發(fā)動機匹配，扭矩提升10.6%，動力更強勁，操控更便捷，也帶來了更為舒適的乘坐感受。

阿斯頓·馬丁群信Rapide S

擁有百年歷史的著名奢華跑車品牌阿斯頓·馬丁正式中國首發(fā)旗下最新奢華四門跑車Rapide S。作為阿斯頓·馬丁的最新抗鼎之作，這臺優(yōu)雅的GT跑車在設計、動力及工程等方面都進行了大幅的創(chuàng)新，代表了阿斯頓·馬丁最卓越的設計和最先進的工程技術，也展現了阿斯頓·馬丁品牌無比精彩的未來。Rapide S使用了全新一代AM11 6.0L V12自然吸氣發(fā)動機使這款四門跑車變得更為迅猛、敏捷。成為阿斯頓·馬丁史上動力最強勁

法拉利LaFerrari

備受關注的法拉利特別限量版系列LaFerrari在第15屆上海國際車展舉行盛大的亞太區(qū)首發(fā)儀式。法拉利董事長盧卡迪·蒙特澤莫羅先生（Mr.Luca di Montezemolo）在全球首發(fā)時表示，“這款專為法拉利收藏家打造的跑車，絕對是我們的又一非凡杰作。LaFerrari充分體現了我們獨一無二的特性，無與倫比的工藝以及卓爾不凡的設計理念，包括我們在F1領域獲得的寶貴經驗?！?/p>

除了全新的LaFerrari特別限量版，法拉利此次還攜全部現售車型參加上海車展，堪稱品牌歷史上最隆重最耀眼的參展陣容。

科尼塞克Agera R中國定制版

來自瑞典的科尼賽克品牌攜兩款為中國客戶量身打造的Agera R車款參加本次上海國際車展，遵照兩位中國客戶的訂單需求，科尼賽克所展示的兩款車型分別命名為“圣”和“King”，并量身設計兩枚個性化標志噴涂于車身側面，與車體亮色渾然一體，更幸寸托出醒目的視覺沖擊力，在技術層面，兩款車在之前發(fā)布的2013款Agera R的基礎上也進行了進一步提升，包括碳纖維輪圈、全新排氣系統(tǒng)、安裝ESP以及將功率提升至1160ps的發(fā)動機等。

雷諾全品牌強勢登陸

專為中國年輕消費者打造的緊湊型進口家轎——新風朗智感上市，售價為13.98萬-18.08萬元；“諾相隨”全方位客戶體驗即日起全面升級，使雷諾車主盡享無憂用車生活。概念跑車Alpine A110-50和純電動車Twizy的亞洲首演，以及路特斯F1車隊戰(zhàn)車E21的展出，則體現出雷諾“創(chuàng)新、環(huán)保、運動”的品牌精神。其中，“諾相隨”全方位客戶體驗全面升級的內容包括：全系車型發(fā)動機總成和變速器總成的保修期從3年/10萬公里延至5年/12萬公里：全系車型免費保養(yǎng)時間從3年/6萬公里延至5年/12萬公里；全系車型24小時免費道路緊急救援從3年延至5年。

克拉特凡爾賽

世界最頂級元首安全坐駕生產商克拉特，為此次上海車展帶來了凡爾賽和凡爾賽65，這兩款車是基于賓利慕尚車型基礎上研發(fā)定制的，提供車上乘員B7等級的防彈安全水平。動力上這兩款凡爾賽車型采用排量為6.8T渦輪增壓V8發(fā)動機（最大功率377kW/4200rpm/最大扭矩1020Nm/1750rpm），變速器采用8擋手自一體式。凡爾賽和凡爾賽65的售價分別為1458萬元人民幣和1580萬元人民幣。

PGO CEVENNES

PGO汽車品牌所有的汽車都像高級時裝一樣采用昂貴材料經手工打造和組裝，傳達出法國傳統(tǒng)理念和手工精工細作工藝及奢華和雅致的品味，專為熱衷于駕駛樂趣者服務，使其擁有稀有、名貴和獨一無二的豪華車型，這次是它首次進入中國。PGO設計復古并采用敞篷后驅設計，搭載了寶馬的1.6T發(fā)動機。

通用汽車發(fā)布中國市場未來發(fā)展規(guī)劃

通用汽車中國公司總裁兼中國、印度和東盟首席地區(qū)運營官蘇瑞博（Bob Socia）表示：“通用汽車在中國市場的業(yè)務以及整個汽車行業(yè)正處在重要的歷史發(fā)展階段。2012年，中國汽車市場整體銷量達到了創(chuàng)紀錄的1940萬輛。我們預計，2013年中國汽車行業(yè)的整體增幅有望達到7%至8%?！碧K瑞博表示，通用汽車在中國市場能取得成功的原因之一在于其在產品、產能及人才三大領域內的積極投資。

DS3 Cabrio

新世代豪華汽車品牌DS旗下的全新高端敞篷車DS3 Cabrio于本屆車展在中國市場上市。作為DS家族中年輕的一員，DS3 Cabrio于2012年9月的巴黎車展上演了全球首秀，兩月之后就來到中國，在廣州車展上與中國觀眾第一次親密接觸。今天，DS3 Cabrio再次來到中國正式登陸中國市場，包括三款車型，售價從人民幣22.98萬～27.98萬元。DS3 Cabrio保留了原有車型的緊湊比例，體現了其獨特的靈活性和動力性能，帶來了大膽的風格選擇、極致的工藝追求和一瞬即發(fā)的駕駛快感，同時“懸浮式”雙色頂篷設計和鯊魚鰭式B柱造型使整體車身線條充滿雕塑感和未來感。DS3 Cabrio采用全程自動折疊式軟頂敞篷，在車速達到120km/h時也能完成對頂篷的各種操作，關閉車篷僅需16s。一系列獨創(chuàng)的色彩和設計為DS3 Cabrio增添了與眾不同的個性標簽，成為追求個性時尚和高品質生活的愛車族的最優(yōu)選擇。

DS概念車野性紅寶石

DS展臺上全球首發(fā)的概念車野性紅寶石（WILD RUBIS）是上海車展最引人關注的車型之一。這款全新概念車以無與倫比的前衛(wèi)造型，使DS品牌的基因得以升華，并以其精密觸感和非凡裝飾，點燃了人們的想像力與激情。概念車WILD RUBIS（野性紅寶石）通過對SUV車型富含魅力的特殊處理，巧妙地將力量與雅致融合在一起。作為DS品牌系列故事的最新篇章，野性紅寶石概念車，集各種技術創(chuàng)新于一身，其強勁而大膽的表現，既彰顯了野性與不羈，同時又處處散發(fā)出優(yōu)雅與精致，足以讓任何觀者的目光深陷其中而難以自拔。

廣汽菲亞特Freemont菲躍

4月20日，廣汽菲亞特攜旗下全系豪華陣容盛裝亮相第15屆上海國際車展，為觀眾帶來了越級動感轎車——Viaggio菲翔、全越界SUV——Freemont菲躍系列、時尚高端小車——菲亞特500家族系列以及原裝進口運動轎車——Bravo博悅。隨著SUV市場的快速發(fā)展，廣汽菲亞特此次也隆重發(fā)布了全越界SUV Freemont菲躍兩款新車型——2.4L豪華導航版和3.6L智能全驅版，售價分別為29.48萬元和37.58萬元。

日產汽車Friend-ME概念

日產汽車全新概念車Friend-ME全球首發(fā)。這款為中國80后年輕一代設計打造的全球車型以其前衛(wèi)的設計風格展現出日產汽車“傳遞創(chuàng)新與激情”的品牌訴求。

“Friend-ME所呈現的是一個私密卻又互聯(lián)的空間，車內的四位乘員能夠實現同步信息共享”。Friend-ME是由來自日產全球設計中心（NGDO）和日產中國設計中心（NDO）的多位設計師聯(lián)手打造的。Friend-ME亦是其迄今為止最有信心的設計作品之一。

啟辰發(fā)布“V藍戰(zhàn)略”

東風日產啟辰品牌發(fā)布了新能源“V藍戰(zhàn)略”，并展出了以“易享純電動車”為目標開發(fā)的全新概念車viwa，將在年內開展大規(guī)模示范運營的啟辰e30量產電動車也再次參展，展現了啟辰成為新能源領軍品牌的實力與決心。

同時，啟辰展臺展出了新近上市的2013款D50、R50，新車型更加時尚動感，能效進一步提升，百公里綜合工況油耗低至1.6L排量史無前例的6.0L，甫一上市好評如潮。

英菲尼迪Q50

豪華汽車品牌英菲尼迪以“縱釋鋒芒，煥然而生”為主題，以進入中國以來最大展臺面積和全新展臺設計，攜旗下全系車型以全新命名同臺亮相：運動型豪華轎車全新英菲尼迪Q50亞洲首演：演繹未來科技的英菲尼迪LE概念車中國首秀：以英菲尼迪-紅牛F1車隊名義發(fā)布的新款RB9賽車盡顯王者風范

借助上海車展之機，英菲尼迪還公布了將于2014年在中國實現本地化生產的兩款車型：運動型豪華轎車全新英菲尼迪Q50L相豪華中型SUV全新英菲尼迪QX50L。

三菱汽車Concept CA-MiE

三菱汽車益子修社長在2013年上海展上發(fā)布了MITSUBISHl Concept CAMiE和MITSUBISHI Concept G4兩款中國首發(fā)概念車。這兩款概念車型是三菱汽車獨創(chuàng)的新一代先鋒科技的具體化體現。同臺參展車型還有三菱國產都市型SUV“ASX勁炫”以及2013年1月開始在華銷售的三菱進口新型歐藍德等三菱國產及進口車型，共計10臺?！癕lTSUBlSHI Concept CA-MiEV”是一款由三菱汽車以未來電動汽車為設計方向而提案的概念車型。作為電動汽車的先鋒，三菱自2009年起就開始批量生產并上市銷售電動汽車。

廣汽三菱新帕杰羅·勁暢

廣汽三菱迎來第二位成員：新帕杰羅·勁暢在進口版帕杰羅鋤暢的基礎上，根據中國消費者的需求，進行了適應性的改造，擁有大氣時尚的外觀、達喀爾血統(tǒng)的運動底盤、同級別最強的動力、超長軸距帶來的超大空間以及全方位的安全防護，既保留了越野的精髓，又能夠兼顧商用與家用。據悉，新帕杰羅·勁暢將于今年年內上市，屆時將與“新生代中級SUV”新勁炫ASX聯(lián)手組成廣汽三菱“SUV雙擎”，使廣汽三菱在“越野SUV”和“城市SUV”兩個市場上左右通吃。

起亞K9

起亞旗艦車型K9總長超過5m，軸距超過3m，并且為后輪驅動，是一款名副其實的c級豪華轎車。這表明起亞向傳統(tǒng)豪華品牌發(fā)起了攻勢，并且進一步提升品牌價值。相比競爭對手，K9的優(yōu)勢在于豐富的舒適性及安全配置上。此外，改款凱尊、第三代佳樂、K5混合動力等新車型悉數亮相車展。

東風悅達起亞自主品牌“華騏”

東風悅達起亞在車展上推出了自主品牌“華騏（HORKI）”及其首款概念車?！叭A騏”集合了和諧、馳騁的內涵，它將打造“經濟、務實、信賴”的品牌屬性，東風悅達起亞將根據市場情況投入量產，它的誕生標志著東風悅達起亞正式進入雙品牌運營階段，進一步加速企業(yè)布局中國細分市場的步伐。

GS 300h混合動力

LEXUS雷克薩斯全球首發(fā)的GS 300h無疑是展臺的一大亮點。全新GS 300h是GS家族中的油電混合動力新成員，其搭載了采用D-4S缸內直噴技術的2.5L阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動機，百公里油耗低于6.0L，二氧化碳排放量低于110g/km，在同級別車型中遙遙領先，此外，全新GS 300h新增多項安全功能，包括：彩色抬頭顯示器（HUD）和倒車側方盲點監(jiān)視器（RCTA）等。

LEXUS雷克薩斯IS系列一直是家族中的運動健將，此次上市的全新一代IS包括IS 250以及IS250F SPORT，在外觀內飾設計、操控以及安全方面做了一系列提升。

考慮中國的需求，全新一代IS軸距加長70mm，車身寬度增加10mm，后排膝部空間增加85mm。經濟（ECO）、標準（NORMAL）、運動（SPORT）多重駕駛模式賦予IS 250動靜皆宜的駕控表現。

LF-CC將品牌標志性的紡錘形格柵前臉與充滿未來感的外型設計巧妙融合，帶來科技又不乏時尚的視覺沖擊力。同時，源于LEXUS雷克薩斯概念車LF-LC的設計靈感，LF-CC內室空間散發(fā)出無以倫比的未來駕駛氛圍。集LF-LC車型多種設計靈感于一身的LF-CC，配備了后輪驅動和高效的2.5L完全油電混合動力系統(tǒng)，確保卓越駕駛性能的同時，將二氧化碳目標排放量降至低于100g/km，以前瞻性環(huán)保科技暢想別具風格的綠色未來。

奇瑞汽車以“享受智造的樂趣”為主題亮相上海車展，并首次以剛剛發(fā)布的全新品牌形象對公眾展出，兩款分別代表奇瑞戰(zhàn)略轉型后在國際化產品開發(fā)體系下開發(fā)的量產概念車型α7（ALPHA7）、β5（BETA5），以及代表未來公其交通系統(tǒng)理念的@ANT2.0小螞蟻概念車悉數亮相。同時，還有代表奇瑞中堅核心技術的三大動力總成裝備展出。而此次車展奇瑞展臺最大的看點無疑是代表奇瑞最新技術成就的iAuto核心技術平臺，這也是該平臺首次對公眾全面發(fā)布，其中奇瑞M16的量產慨念車型α7將成為首款搭載奇瑞iAuto核心技術平臺的產品。

長城雙品牌亮相上海車展

在車展上，哈弗、長城首次雙品牌同臺亮相，哈弗H7、哈弗H6運動版兩款車型全球首發(fā)。采用了油電混合動力技術的哈弗H7是一款城市與越野兼?zhèn)涞娜窙r高品質SUV。采用了新一代混合動力系統(tǒng)搭配手自一體變速器，能達到～臺小型轎車的經濟油耗。哈弗H6運動版采用了全新的外觀和內飾設計。包括AWD智能四驅系統(tǒng)、8通道數字型探頭防撞雷達、貫穿前后排乘員位置的6安全氣囊、簾式氣囊等配置一應俱全。

長安汽車睿聘

作為長安自主研發(fā)的首款中高級轎車，睿騁擁有2810mm的越級軸距，空間充裕。新車使用1.8T+6AT與2.0VVT+6AT/6MT兩種動力總成。出色的車身設計不僅令睿騁擁有0.29的風阻系數，還達到2012版C-NCAP的最高安全標準。ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)、AFS轉向輔助照明系統(tǒng)以及全車6氣囊等配置，令睿騁已具有同合資品牌同級產品競爭的初步實力。睿騁共推出七款車型，1.8T的五款車型價格區(qū)間為12.98萬～20.08萬元人民幣，2.0L的兩款車型價格區(qū)間為10.98萬～12.58萬元。

廣汽傳祺GA3

廣汽集團全球首發(fā)新潮流中級車傳祺GA3，“T”動力戰(zhàn)略車型——傳祺GS5 1.8T和傳祺GA5 1.8T也同臺亮相，四驅混合動力傳祺GS5亦同步展出。廣汽1.8T發(fā)動機采用最新渦輪增壓中冷（T/C）技術，動力性能超過自然吸氣2.4L發(fā)動機，最大額定功率達130kW，有效提高燃油經濟性，降低尾氣排放，契合當下消費升級的趨勢和綠色環(huán)保的時代要求。

一輛斯巴魯中國拉力車隊CRC賽車和一輛SUBARU BRZ GT 300賽車。這兩輛賽車和作為嘉賓出席媒體日發(fā)布會的拉力賽冠軍車手韓寒一起，成為斯巴魯品牌內涵中的激情活力元素做了最好的詮釋。韓寒也成為首個BRZ運動跑車用戶，斯巴魯汽車中國有限公司董事總經理飯?zhí)镎褳轫n寒頒發(fā)車鑰匙。

比亞迪思銳

10.39萬～15.09萬元的售價讓我在現場都有點不敢相信，思銳作為比亞迪旗艦B級車，搭載了云服務、遙控駕駛、語音控制、HUD抬頭顯示、智能手表鑰匙、電子手剎等豐富配置；還具備500G超大移動硬盤、10.2寸觸摸屏、5.1聲道DTS高清環(huán)繞立體聲音響、帶有位置記憶功能多向可調可加熱通風的座椅、便利的后排中央控制系統(tǒng)等一系列不遜于豪華車的舒適性配置。此外，首次亮相的S7將首次搭載比亞迪自主研發(fā)的2.0TID黃金動力總成和適時四驅系統(tǒng)，計劃明年上市。

東南V6菱仕

上海車展上東南汽車首款兩廂車V6菱仕以7.48萬～9.58萬元的價格上市。V6菱仕的最大優(yōu)勢在于配備了同級別惟一的全景天窗。另外先進的智能配置也是V6菱仕的一大特點，東南自主研發(fā)的SEMI^TM多媒體交互系統(tǒng)，采用了超大的8英寸彩色顯示屏，將影音、導航、INS^TM智能安全通訊模塊、空調等七大功能合并顯示、控制。INS^TM智能安全通訊模塊讓用戶可在各種緊急情況下的進行碰撞求助、防盜報警和位置查詢等緊急服務操作。VCUS^TM智能語音提示系統(tǒng)擁有安全、錯誤操作、服務、故障等在內的12種溫馨智能語音提示，使駕駛者能夠時刻掌握車輛各項動態(tài)信息。此外，V6菱仕獨有的SideView車側安全影像輔助系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)也為整車的安全感、科技感增色不少。

北京汽車：繼承與創(chuàng)新

本次上海車展首發(fā)亮相的紳寶Aero，繼承了Saab Aero車型的性能基因，再加上托米·馬基寧的親自操刀調校，使其0～100km/h加速時間突破6秒大關，與寶馬740，奔馳SLK，奧迪S5等豪車一起躋身“6秒俱樂部”。此外，為了肩負起“中國越野車第一品牌”的使命，北汽推出了concept 500概念車。這款概念車既繼承了老北京212多項標志性的設計元素，也大膽使用最新設計手法與之融合。

優(yōu)科豪馬全新高端輪胎亮相

優(yōu)科豪馬輪胎在車展上發(fā)布了全新高端汽車新品輪胎“ADVAN Sport V105”，這款輪胎是曾為梅賽德斯，奔馳、奧迪、保時捷、賓利等高檔汽車配套的“ADVAN Sport 103”的升級產品。新品在構造、花紋、配方等方面進行了全面改進，在維持胎體強度的前提下實現了輕量化，使駕駛更加敏捷，乘坐更加舒適。優(yōu)科豪馬輪胎在J.D.Power亞太公司開展的“2012年中國原裝輪胎消費者滿意度調查研究SM”中獲得了最高分，J.D.Power亞太公司汽車業(yè)務副總經理為優(yōu)科豪馬輪胎頒發(fā)了獎項。

江森自控：全新Bespoke內飾

江森自控在車展上推出了適合新一代汽車發(fā)展的全系列產品，其中Bespoke內飾向人們展示了符合新一代汽車潮流的內飾產品與技術。通過營造出一個汽車內飾環(huán)境來演示各個系統(tǒng)間的交互作用，讓人們了解創(chuàng)新解決方案是如何為實現整體內飾的全新設計，為滿足客戶所青睞的產品配置創(chuàng)造新機遇的。亮點有：更經濟的新型豪華高檔表面材料，對扶手、副儀表板和門板進行創(chuàng)造性功能升級，實現可觀的減重效果，提供了更充分的設計自由度，實現簡單、高效的用戶體驗。

專訪：法雷奧中國總裁畢諾先生

AS：請解釋一下法雷奧的中國發(fā)展戰(zhàn)略？

畢諾：關注亞洲新興國家是法雷奧集團的核心戰(zhàn)略之一。自1994年進入中國市場以來，法雷奧在中國已經有22個生產基地、3個研究中心、9個發(fā)展中心，雇員超過12000人。2012年法雷奧中國銷售額突破100億元人民幣，占集團銷售額10%。到2015年，法雷奧中國銷售額預計將翻番，中國將成為法雷奧最大的海外市場。

AS：法雷奧新一代泊車輔助系統(tǒng)有哪些更強大的功能？

畢諾：在第二代停車輔助系統(tǒng)的幫助下，無論是在縱向還是橫向的停車空間，只要車輛兩端有40cm的間隙，駕駛員就能在不碰觸方向盤的情況下輕松停車。在展臺上，法雷奧展示了Park4U系統(tǒng)——通過智能手機應用讓駕駛者輕松的實現一鍵停車。Park4U系統(tǒng)使停車變得更安全更簡單，從而進一步滿足中國消費者對車輛安全與舒適性不斷提高的需求。

Bose：汽車音響30年

2013年正值Bose汽車音響系統(tǒng)部成立30周年，作為原廠定制車載音響領域的創(chuàng)始者和新技術引領者，Bose攜手凱迪拉克品牌，以史上最強中國車展參展陣容閃耀亮相。其中，專為2013年創(chuàng)新問世的凱迪拉克全新豪華轎車XTS度身打造的Bose Studio Surround（Bose個人多點環(huán)繞）音響系統(tǒng)，完美融合創(chuàng)新技術，以劇院般的頂級音響效果呈現極致車內聆聽體驗：而搭載了誕生于1983年的全球首套原廠定制的Delco-GM/Bose音響系統(tǒng)的1985款凱迪拉克Seville，則以上世紀八十年代經典老歌的溫情演繹，為來賓致真重現來自純真年代的汽車音響效果。

博世展示科技成果

作為全球領先的汽車技術及服務供應商，博世圍繞“引領未來駕乘科技”的主題，展出一系列清潔經濟、安全舒適的汽車技術解決方案，涵蓋旗下汽油系統(tǒng)、柴油系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)、起動機和發(fā)電機、汽車電子、汽車多媒體、電子驅動、汽車售后市場等眾多業(yè)務領域?；旌蟿恿夹g的驅動電機、適用于直噴發(fā)動機的渦輪增壓器、雙燃料動力傳動系統(tǒng)吸引了廣大觀眾的目光。