淺談GIS技術(shù)及物流公共信息平臺的建設(shè)

摘 要：文章論述了在GIS技術(shù)的支持下構(gòu)建物流公共信息平臺的優(yōu)勢和應(yīng)用前景，在GIS新技術(shù)的支持下物流業(yè)將提供給大眾更快捷，更高效的服務(wù)，同時也大大降低第三方物流企業(yè)的服務(wù)成本。

關(guān)鍵詞：物流公共信息平臺 GIS 現(xiàn)代物流

中圖分類號：F252

文獻標識碼：A

文章編號：1004-4914（2013）02-235-01

一、新一代GIS平臺的特點

1.協(xié)同GIS。協(xié)同的需求不是現(xiàn)在才有的，只要兩個人以上無論是個體還是單位還是企業(yè)、政府部門，只要他們在一起有需要去合作的工作，都會有協(xié)同的需求。

2.三維GIS。三維的需求一直都是非常廣泛而旺盛的。房地產(chǎn)開發(fā)商可以通過漫游和互動的表現(xiàn)方式展示樓盤的整體規(guī)劃設(shè)計；在不同的工藝流程中，可以表現(xiàn)不同現(xiàn)象，如火花、爆炸、煙霧、水流等；衛(wèi)生、消防部門可以利用三維地理信息平臺進行應(yīng)急預(yù)案演練與分析。

3.一體化GIS。當(dāng)前影像數(shù)據(jù)的來源非常豐富，價格也越來越便宜，很容易獲取，雖然GIS和RS一直是兩張皮，兩種技術(shù)要干的事情很不一樣，但目前主流觀點主張，影像是GIS的核心組成部分，GIS平臺整合則完成海量影像的處理、管理、展現(xiàn)和發(fā)布。

4.時空GIS。傳統(tǒng)GIS只描述了研究對象在一個時間點上的狀態(tài)，沒有對時態(tài)數(shù)據(jù)作專門的處理，因而是靜態(tài)的。而客觀事物的存在都與時間緊密相聯(lián)，構(gòu)建除空間和屬性特征以外的第三個基本特征——時間，就產(chǎn)生了時空GIS。

5.云計算。傳統(tǒng)的GIS部署方式從基礎(chǔ)設(shè)施到網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器，每個單位都要買一堆，并且安排專人維護，或者請人安排、搭建，自己的系統(tǒng)平臺用軟件開發(fā)還有一幫技術(shù)人員，但是在一個云的環(huán)境里面，所有的東西甚至包括技術(shù)人員，都可以推到云端去，而使用者在任何地方都可以享受到云端提供給我們的服務(wù)。

二、GIS技術(shù)支持下物流公共信息平臺的功能

1.可視化的物流信息發(fā)布。物流信息平臺定期發(fā)布的信息主要包括水、陸運輸價格、新聞和公告、政務(wù)指南等。

2.優(yōu)化、安全的智能配送。幾乎每一個物流公司都在想方設(shè)法降低配送成本，滿足用戶送貨的最短時間要求。這就需要我們利用物流中心的運輸資源對商家的供貨信息和消費者的購物信息進行最優(yōu)化配送，實現(xiàn)智能配送。

3.全程貨物跟蹤。依靠GIS的圖形表達功能，可以將傳統(tǒng)物流系統(tǒng)中的表格和圖表轉(zhuǎn)化成空間網(wǎng)絡(luò)圖，借助空間網(wǎng)絡(luò)圖，可以實時顯示車輛或貨物的實際位置并查詢出車輛和貨物的狀態(tài)。

4.動態(tài)庫存管理。物流企業(yè)要定期對整個供應(yīng)鏈進行整合，使庫存量能在滿足客戶服務(wù)的條件下達到最低庫存。最低庫存量的獲得需要大量歷史數(shù)據(jù)的積累和分析，要考慮客戶服務(wù)水平、庫存成本、運輸成本等綜合因素，最終使成本達到最小。

三、應(yīng)用前景

1.促進了物流企業(yè)的規(guī)范化。GIS的應(yīng)用，必將提升物流企業(yè)的信息化程度，使企業(yè)日常運作數(shù)字化，包括企業(yè)擁有的物流設(shè)備或者客戶的任何一筆貨物都能用精確的數(shù)字來描述，不僅提高企業(yè)運作效率，同時提升企業(yè)形象，能夠爭取更多的客戶。

2.降低了物流企業(yè)的配送風(fēng)險。GIS/GPS和無線通訊結(jié)合起來，對車輛進行實時定位、跟蹤、報警、通訊等的技術(shù)，能夠滿足掌握車輛基本信息、對車輛進行遠程管理的需要，有效避免車輛的空載現(xiàn)象。

3.促進了物流行業(yè)的協(xié)同發(fā)展。物流企業(yè)通過無線通訊，GIS/GPS能夠精確的獲取運輸車輛的具體位置，載貨信息，再通過網(wǎng)絡(luò)讓企業(yè)內(nèi)部和客戶訪問，從而把整個企業(yè)的操作、業(yè)務(wù)變得透明，為協(xié)同商務(wù)打下基礎(chǔ)。

參考文獻：

1.黃征宇.中國物流信息化“十二五”如何挺進高端[J].中國信息化，2012

2.李芳菊，蔣建.GIS技術(shù)在現(xiàn)代物流信息平臺中的應(yīng)用研究[J].現(xiàn)代電子技術(shù)，2011

3.許勝禮，王世卿，畢戰(zhàn)科.基于GIS技術(shù)的物流信息系統(tǒng)設(shè)計架構(gòu)[J].計算機工程與設(shè)計，2010

4.陳瀾禎，林如丹.電子商務(wù)環(huán)境下物流公共信息平臺建設(shè)研究[J].中國商貿(mào)，2008

5.黃阿醒，李志勇.淺析GIS在物流配送的運用[J].漳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2009

6.王佳耀，魏海平，成毅，熊自明.時空GIS的研究與進展[J].海洋測繪，2004

7.程志君，王菽蘭.物流信息公共網(wǎng)絡(luò)平臺的作用和構(gòu)建[J].物流科技，2008

（作者單位：山西財經(jīng)大學(xué)環(huán)境經(jīng)濟學(xué)院 山西太原 030006）

（責(zé)編：呂尚）