個性才是王道

現(xiàn)在的年輕人在選擇購車的時候，其購買意向主要是要求外觀時尚、乘坐舒適且通過能力要好，但對于動力方面并無太多要求，也正是因為如此，Crossover之風來襲。本刊此次特別推薦4款風格迥異的跨界車型，與大家分享，讓你的愛車在路上，絕對給人不一樣的感覺。

寶馬5系GT

廠商指導價：80.90～186.00萬

在以前的日子里，寶馬車都可以用性感來形容，不管是小1系還是大7系，統(tǒng)統(tǒng)都流淌著運動美的誘惑，而5系GT我則不想用性感來形容，它的外形充滿了對實用而進化的特點，為了適應進化而放棄了之前寶馬一貫的美學設計理念。

從正前看去，5系GT很像很像寶馬7系，超大雙腎顯得牛氣哄哄，怎么看都不像5系，要是不讓你看尾部造型，估計90%的人第一反應會認為是7系。

側面線條前部看起來很“寶馬”，視線轉到中后部，厚厚的尾部看起來很有X6的感覺，尤其是當你看到斜后45°時候，溜背的跑車造型讓你幾乎相信這不是一款轎車了。

內飾樣式雖然挺時髦，不過沒跑出寶馬之前的設計樣式，不會給你一個驚喜。超大的顯示屏傾斜角度似乎有點大，并且一貫離身體挺近的i-drive操控區(qū)域被改到換擋桿的右側，對于我這樣的標準亞洲人臂長來說，有點遠。

從產品層面看5系GT，它的確是個新思路的車型，把跑車的風格融入進轎車里，同時定位在高端有生活、注重休閑、對品質要求很苛刻的小眾群體上，對于那些不喜歡那么7系那么龐大車身，但是又不想憋屈自己的人來說，5系GT是個折中選擇，當然，前提是你腰包里的銀子要足夠。

本田歌詩圖

廠商指導價：25.98～28.68萬

相比一些跨界行內的老江湖來說，本田歌詩圖可謂是跨界車型里的入行小弟，雖然剛一出道就因為高定位而導致冷場的尷尬，不過廠商也在經(jīng)歷了一年多的陣痛之后果斷的增加了2.4L排量車型，價格門檻也降至了25萬元左右，大大提升了該車型的市場競爭力，而良好的市場反應也印證了這是一個正確的決策。

歌詩圖的車尾可謂是全車外觀上最大的看點，溜背式的設計使它有別于傳統(tǒng)的SUV或旅行版車型的尾部造型，倒是和不少追求動感的掀背轎車設計有些類似，加之雙片式尾窗的設計，令其看上去相當?shù)臅r髦。

作為本田旗下一款特殊車型，歌詩圖以其獨特造型和跨界的風格向人們展示本田在國內爭搶25-30萬元家用汽車市場的野心，雖然3.5L車型由于價格因素并未取得預期的效果，但廠家通過及時調整產品戰(zhàn)略，推出了價格更有競爭力的2.4L車型，雖然動力方面有些欠缺，內飾設計也缺乏新穎，但瑕不掩瑜，其時尚個性的外觀、豐富的配置以及出色的乘坐和儲物空間都是歌詩圖2.4L車型的亮點所在。

MINI COUNTRYMAN

廠商指導價：28.80～31.80萬元

今天介紹的第三款跨界車型是MINI COUNTRYMAN，作為MINI旗下的首款四門車型，它的外表看上去還是一副“老樣子”，圓圓的大燈，梯形的大嘴以及胖墩墩的車身，但它大一號的身形讓人感覺更像是一個充了氣的MINI。

MINI COUNTRYMAN的車頭造型較常規(guī)MINI車型車型增加了一些肌肉感和棱角感，但其給人的感覺依舊是一副憨態(tài)可掬的摸樣，十分惹人喜愛。

內飾方面，MINI COUNTRYMAN依舊延續(xù)了家族的經(jīng)典設計造型，但細節(jié)之處也有創(chuàng)新，越野范兒十足的手剎把手為車內帶來了一絲粗獷越野的氣息。全景雙天窗的配置MINI COUNTRYMAN自然不可缺少，相比其它品牌的的雙天窗，它的后排天窗是可以向上開啟的，不僅可以提升后排頭部的視覺空間，也為后排乘客增加了一些“新鮮空氣”。

MINI COUNTRYMAN可算得上是30萬元跨界車型中的奇葩，特別是對于MINI的忠實粉絲或想買一輛時尚小車但又要顧及后排乘坐需要的消費者來說，有著不小的吸引力。

由于斯巴魯XV是一款翼豹的衍生車型，所以兩車在外形方面有諸多的相似之處。在我看來，斯巴魯XV更像是翼豹的旅行+CROSS版本，類似于奧迪的Allroad。

斯巴魯XV全系標配的17英寸花瓣輪轂從上市之初就遭到不少非議，過于個性、搶鏡的輪轂裝在斯巴魯XV上確實顯得比較突兀。論壇中甚至有網(wǎng)友在購車后直接將其換掉，原廠輪轂混到這個地步，不知斯巴魯XV的設計師作何感想，也希望未來的改款斯巴魯XV能夠為消費者提供更多的選擇。

斯巴魯XV采用與翼豹基本相同的前麥弗遜后雙叉臂四輪獨立懸掛，在公路行駛的穩(wěn)定性和舒適性方面想必都有不俗的表現(xiàn)。由中央多片離合器為主組成的四驅系統(tǒng)在我們的四驅脫困性試驗中也表現(xiàn)出了不錯的功底，在及時有力的電子輔助制動的幫助下，斯巴魯XV比較輕松的通過了“饅頭包”測試，其四驅表現(xiàn)超過了同價位99%以上的SUV。

毫無疑問，斯巴魯XV是今天介紹的車型中表現(xiàn)最全面的一個，也是最配得上跨界之名的一款車型。賣相出色、越野能力同級領先、性能中規(guī)中矩還不算費油，在具備了這么多優(yōu)點后，再配上個不到25萬的價格，也難怪車輛會出現(xiàn)熱銷、甚至加價提車的情況。