阿姆斯特丹是荷蘭的首都,也是本次北京國際設(shè)計周的主賓城市。阿姆斯特丹是一座美麗而奇特的城市,以水著稱,享有“北方威尼斯”的美譽。北京國際設(shè)計周期間,阿姆斯特丹市市長埃伯哈德·范德蘭先生也來到設(shè)計之都年會現(xiàn)場,與大家一同探討阿姆斯特丹與北京的城市設(shè)計。
Q:請您給我們講一講,您心目當(dāng)中設(shè)計和城市的關(guān)系。
A:有一點非常重要,那就是城市和設(shè)計之間有巨大的聯(lián)系,阿姆斯特丹是個偉大的城市,我們從中也看到了這方面的聯(lián)系。我們是幾百年前就設(shè)計了這個城市,我們設(shè)計了運河系,我們覺得對我們的市民來說是非常好的。阿姆斯特丹不是一個宗教城市,不是一個有主教的城市,但是它是一個到處都是有紀(jì)念碑、有水、有運河的城市,而且它還有很多方面的特色。我覺得這就是城市規(guī)劃設(shè)計。
Q:您覺得城市設(shè)計或者阿姆斯特丹這個城市在歷史上的一些里程碑的設(shè)計事件是什么?
A:首先我們有一萬多英里的運河水系,而且非常重要的是我們不再講美學(xué),而是講解決方案的時候,我們就有了里程碑的設(shè)計事件,這就是我們現(xiàn)在能夠看到的整個設(shè)計景象的由來。
Q:您能不能談一下良好的設(shè)計如何可以促進經(jīng)濟以及最終促進增長、促進就業(yè)和繁榮,阿姆斯特丹在這方面肯定有很多經(jīng)驗和我們分享。
A:我想是的,如果我可以再討論一下電動車的話,這實際上是一個很好的例子。首先我同意丹·羅斯格德先生所說的,其實這不僅僅是政府的想法,而且還應(yīng)該和市民建立起來良好的溝通聯(lián)系。在荷蘭我們都認(rèn)識到了我們要改變這種老的傳統(tǒng)能源的汽車向電動車過渡的必要性,我們有350的電動車,但是我們在一年之內(nèi)我們就建立起來了一千個充電站,還有12000荷蘭人進行了注冊,他們在注冊之后就可以在開電動車的時候去使用這些基礎(chǔ)設(shè)施。問題就在于實際上這個汽車可能會比較貴,即使對我們來說這個產(chǎn)品也是比較貴的,我們需要新的電動車能夠在高速路上面行駛,并且不斷降低成本。很好的一點是,你需要有車,而且還要有停車場,這是阿姆斯特丹的噩夢,我們城市很小,但是人很多。這只是一個例子。
還有另外一點就是新的范式,以前在處理垃圾的時候是要付錢的,但是現(xiàn)在我們可以通過垃圾回收產(chǎn)生35%的能源,所以政府是需要我的垃圾的,這實際上也是一個很好的機會。
Q:乘車難、停車難、出行難是北京面臨的三個難題。阿姆斯特丹這方面的情況怎樣,有哪些好的舉措嗎?
A:我覺得北京的問題是阿姆斯特丹問題的20倍,這是完全對的。我們的好處是因為我們比較小,所以我們有優(yōu)勢,我們一半的人口是騎自行車的,因為我們城市小,所以很多地方騎車去就行了,這是我們可持續(xù)發(fā)展一個非常突出的優(yōu)點。但是我們也得知道,我們這樣的城市的缺點,我們也有停車的問題,我們的自行車停車都有問題,確實是這樣,可能聽起來不可思議。我們很多城市的來訪者或者我們很多人都是喜歡騎自行車的,我們也沒完全解決這方面的問題。