法蘭克福車(chē)展汽車(chē)工業(yè)“奧運(yùn)會(huì)”

法蘭克福車(chē)展德語(yǔ)名稱(chēng)為“Internationale Automobil-Ausstellung”，意思為“國(guó)際汽車(chē)展覽”，多簡(jiǎn)稱(chēng)為IAA。2013年法蘭克福車(chē)展主題是“電動(dòng)化”。

法蘭克福汽車(chē)展，創(chuàng)辦于1897年，素有世界汽車(chē)工業(yè)“奧運(yùn)會(huì)”之稱(chēng)，是世界最重要和最全面的汽車(chē)工業(yè)成就展，由德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）主辦。該展會(huì)每逢奇數(shù)年在法蘭克福展示乘用車(chē)（IAA Cars），偶數(shù)年在漢諾威展示商用車(chē)（IAA Commercial Vehicles），目前已成功舉行了64屆，本年度為第65屆，參展的商家主要來(lái)自歐洲、美國(guó)和日本，尤其以歐洲汽車(chē)商居多。

此次法蘭克福車(chē)展中，有多款量產(chǎn)新車(chē)未來(lái)將進(jìn)入中國(guó)，其中不乏高端跑車(chē)、SUV以及高關(guān)注度的車(chē)型，同時(shí)還有我們自主品牌在海外車(chē)展中首發(fā)的新車(chē)會(huì)首先在國(guó)內(nèi)上市。

這個(gè)車(chē)展的地域色彩很強(qiáng)，可能因?yàn)槭敲?chē)發(fā)源的老家，靠近各大車(chē)商總部，看法蘭克福車(chē)展的歐洲老百姓不但拖家?guī)Э?、人山人海，而且消費(fèi)心理非常成熟，汽車(chē)知識(shí)了解得很全面。車(chē)展上，各種品牌新車(chē)很多，參觀者挑選車(chē)型重視的是科技狀態(tài)的發(fā)展、汽配零部件質(zhì)量，甚至是DIY維修問(wèn)題、售后市場(chǎng)產(chǎn)品，理性實(shí)用的成分居多。不僅如此，法蘭克福車(chē)展還富有"專(zhuān)業(yè)精神"，像入選前年車(chē)展兩大"最高創(chuàng)新獎(jiǎng)"的產(chǎn)品都是汽車(chē)零部件。與國(guó)內(nèi)展覽相比，展商們更易節(jié)省設(shè)備市場(chǎng)費(fèi)用、運(yùn)輸時(shí)間和費(fèi)用，所以運(yùn)用的高科技手段也比較多，但成本也更高，因?yàn)橐褂么笮突?dòng)媒體演示、模擬駕駛、親身體驗(yàn)等等。不像現(xiàn)在國(guó)內(nèi)有些展覽，只展出一些大眾喜聞樂(lè)見(jiàn)的車(chē)型，展臺(tái)還要用繩子圍起來(lái)，觀者不能入內(nèi)，更別提其它演示效果了。

捷豹C-X17

被印度塔塔收購(gòu)后的捷豹活得很滋潤(rùn)，靚車(chē)不斷推出。如果它能順利量產(chǎn)，那C-X17將是除了路虎外我們能看到的英式SUV。C-X17概念車(chē)定位于高檔城市SUV，它是在捷豹的PLA平臺(tái)打造的，“PLA”是“Premium Lightweight Architecture”（更輕量的構(gòu)架）的縮寫(xiě)，擁有更輕的體重意味著擁有更好的加速性和更靈活的轉(zhuǎn)向。

寶馬i8

外觀方面，寶馬i8顯得十分夢(mèng)幻，向上掀開(kāi)的鷗翼門(mén)、車(chē)身線條如行云流水版的設(shè)計(jì)、張揚(yáng)而個(gè)性的細(xì)節(jié)……這一切都顯得很迷人。相比概念車(chē)而言?xún)?nèi)飾則保守許多，但也有亮點(diǎn)——比如全液晶儀表盤(pán)、層次感極強(qiáng)的中控面板、位于擋把區(qū)域的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)鍵……

賓利歐陸GT V8 S

賓利歐陸GT V8 S的外觀整體采用其品牌經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，裝配了全新設(shè)計(jì)空氣動(dòng)力學(xué)套件，穩(wěn)重奢華的同時(shí)，運(yùn)動(dòng)氣息非常突出，而翼子板上的V8 S銘牌也展示著該車(chē)高性能定位。

保時(shí)捷918 Spyder

保時(shí)捷918 Spyder終于亮相展臺(tái)，外觀方面，做為全新超跑，扁長(zhǎng)的車(chē)頭、巨大的尾翼、極具流線型且富有力量感的車(chē)身線條以及車(chē)側(cè)巨大的進(jìn)氣口都表明了這款車(chē)頂級(jí)超跑的身份。由于應(yīng)用了輕量化的技術(shù)和材料，使得918 Spyder的車(chē)身重量被控制在1700kg左右。

大眾XL1

大眾XL1將搭載一套由0.8升雙缸TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、一臺(tái)電動(dòng)機(jī)以及5.5kWH電池組構(gòu)成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配的是7速雙離合器變速箱。據(jù)悉，加滿(mǎn)10升柴油油箱后，該車(chē)的續(xù)航里程為500公里。此外，大眾XL1還支持純電動(dòng)方式行駛，可實(shí)現(xiàn)50公里續(xù)航里程。最令人驚訝的是，新車(chē)的油耗僅為0.9升/100公里。

布加迪傳奇限量版

布加迪再次帶來(lái)一款限量版車(chē)型。它就是威航Jean Bugatti傳奇限量版——紀(jì)念布加迪創(chuàng)始人Ettore Bugatti的長(zhǎng)子Jean Bugatti。

奔馳S級(jí)Coupe

奔馳S級(jí)Coupe并沒(méi)有刻板地將S級(jí)四門(mén)轎車(chē)削掉兩個(gè)門(mén)，而是進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，這點(diǎn)體現(xiàn)了奔馳的活力。外觀上，新車(chē)的進(jìn)氣格柵和散熱口都有密集的鍍鉻裝飾顆粒組成，側(cè)面的線條動(dòng)感優(yōu)雅。

蒙迪歐Vignale

福特推出蒙迪歐Vignale版概念車(chē)，說(shuō)白了這就是一輛面向高端人士的蒙迪歐，還可以“量身定制”，享受跟林肯相當(dāng)?shù)母叨朔?wù)。蒙迪歐Vignale版概念車(chē)的主要外觀特征是鍍鉻蜂窩狀格柵、帶LED霧燈的保險(xiǎn)杠、20寸的電鍍輪轂等。

法拉利458 Speciale

法拉利唯一的新車(chē)就是458 Speciale，它成為法拉利史上性能最強(qiáng)的V8車(chē)型——百公里加速僅需3秒。這款動(dòng)力最強(qiáng)的458 Speciale其實(shí)就相當(dāng)于以前的430 Challenge Stradale，都是法拉利對(duì)其V8中置引擎產(chǎn)品進(jìn)行的一個(gè)加強(qiáng)改良版，目標(biāo)人群是對(duì)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)十分熱衷還有為法拉利賽車(chē)精神著迷的買(mǎi)家們。

奧迪A8

新款?yuàn)W迪A8在2013法蘭克福車(chē)展上正式發(fā)布。矩陣式前大燈成為了改款?yuàn)W迪A8的最大看點(diǎn)，玩燈的奧迪又將汽車(chē)燈光技術(shù)應(yīng)用提高到了新的層面。改款A(yù)8的進(jìn)氣格柵同樣效仿奧迪家族式的設(shè)計(jì)，開(kāi)始啟用六邊形的設(shè)計(jì)，而進(jìn)氣格柵的下底邊同保險(xiǎn)杠之間多出一條格柵，從而體現(xiàn)了一種更加豪華大氣的風(fēng)格。

長(zhǎng)安CS75

長(zhǎng)安汽車(chē)旗下全新SUV車(chē)型CS75。相對(duì)于已經(jīng)上市的CS35與上海車(chē)展發(fā)布的CS95，這款新車(chē)的定位將在兩者之間，預(yù)計(jì)最早將于今年底或者明年初上市。