一場(chǎng)接近零下30℃的比賽,這是COC有史以來的首場(chǎng)冰雪賽事。
2013年19日~21日,全國(guó)汽車場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽(COO)迎來了它的首場(chǎng)冰雪賽事。在內(nèi)蒙古呼倫貝爾盟海拉爾的極寒天氣中,車手們都把所有的防寒裝備派上了用場(chǎng)。作為冰雪賽中裝備之一,釘子胎也是不可或缺的。佳通輪胎公司在比賽前推出了改進(jìn)的釘子胎X-Grip。除了裝備旗下車隊(duì),也提供給其他車手使用。佳通輪胎車隊(duì)負(fù)責(zé)人黃威誌表示:“越野圈里的車手都知道我們的釘子胎好用,就找我要,我愿意提供給所有車手,佳通是一個(gè)開放的企業(yè),誰使用都?xì)g迎。大家的賽車、輪胎等裝備越接近,就越考驗(yàn)車手的實(shí)力和臨場(chǎng)發(fā)揮,這樣的比賽就越好看?!?/p>
白天溫度接近零下30℃的海拉爾成為了COC的最寒冷舉辦地,還誕生了最年長(zhǎng)車手奪冠的彪悍紀(jì)錄。
汽油改裝組:韓魏制造大冷門
決賽中最大的冷門無疑JjzXAzhBuTs98jgiseKTQs/niTa2xKBRqtvS8SDUR5s=是佳通輪胎車隊(duì)韓魏制造的。他在前兩天的預(yù)賽中,都排在汽油改裝組首位,輕松進(jìn)入決賽。然而韓魏在決賽第一圈的側(cè)坡失誤,賽車失控差點(diǎn)側(cè)翻,退出了比賽。雖然第二圈韓魏跑出了一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī),但已經(jīng)于事無補(bǔ)。對(duì)于這樣的結(jié)果,佳通輪胎車隊(duì)的負(fù)責(zé)人黃威誌表示:“比賽前我就講過,決賽是很講運(yùn)氣和心態(tài)的。韓魏沒有拿到冠軍,欠缺的是一點(diǎn)運(yùn)氣吧。在前兩天總共26公里的預(yù)賽中,韓魏可是最快的車手?!?/p>
韓魏的退賽使得內(nèi)蒙古西貝狼汽車運(yùn)動(dòng)俱樂部的吳大軍和鹿丙龍的壓力小了很多,作為2012賽季長(zhǎng)距離越野賽汽油組的年度冠軍車手,鹿丙龍?jiān)诒菊颈荣愔幸詢扇实谋憩F(xiàn)力壓隊(duì)友吳大軍取得了冠軍的獎(jiǎng)杯。而吳大軍雖然沒有在家鄉(xiāng)成功問鼎,但亞軍也足以展現(xiàn)了這名“冰雪之王”的實(shí)力。
柴油改裝組殺出59歲冠軍!
來自黑龍江的車手喬天增是比賽中最年長(zhǎng)的車手,59歲的年齡絕對(duì)是賽車界的高齡了。喬天增本站比賽加入越野聯(lián)盟車隊(duì)作戰(zhàn),賽前誰也不會(huì)想到競(jìng)爭(zhēng)激烈的柴油改裝組的冠軍會(huì)被喬天增奪取。
決賽中的冰雪駝峰障礙是最具看點(diǎn)的地方之一。每一位車手在這里都要飛跳而過。而喬天增在兩圈的決賽中也是在駝峰飛得最高最遠(yuǎn)的車手之一。如果不是親眼所見,誰也不會(huì)相信一位59歲的老年人駕車還這么生猛。順利而兇猛地跑完兩圈決賽,喬天增勇奪柴油改裝組冠軍。這應(yīng)該又是COC史上的一項(xiàng)新紀(jì)錄:柴油改裝組最年長(zhǎng)的冠軍。