未來每年都有高性能車進(jìn)入中國 來自奧迪母公司高層的聲音

在今年的北美國際車展上，奧迪公司董事會成員、負(fù)責(zé)技術(shù)和研發(fā)的杜翰墨先生、設(shè)計負(fù)責(zé)人艾格先生以及quattro股份有限公司總經(jīng)理弗朗西斯科·范·米爾先生就奧迪在未來引入中國高性能車計劃、奧迪技術(shù)和設(shè)計的最新趨勢等讀者關(guān)心的問題接受了本刊采訪。

AS：本次北美國際車展奧迪推出的重點車型有哪些？

就是全球首次亮相的奧迪旗下最新的高性能運動車RS7Sportback和面向北美以及中國市場的搭載了3.0TFSI發(fā)動機(jī)的SQ5。

AS：奧迪未來高性能車在中國的引入計劃是怎樣的？

目前奧迪在中國市場上銷售的高性能車有奧迪RS5Coupe和R8系列兩款車型，今年，奧迪將會把RS5 Cabriolet（RS5敞篷版）引入中國，進(jìn)一步完善RS5家族產(chǎn)品陣容。隨后奧迪RS7 Sportback也將在不久后進(jìn)入中國，我們承諾，未來奧迪每年都會有高性能運動車型引入中國。

AS：量產(chǎn)的奧迪高性能運動車在產(chǎn)品方面有哪些優(yōu)勢？

首先，奧迪RS高性能車諸多先進(jìn)技術(shù)都來自于賽場，奧迪在汽車賽事方面具有輝煌的歷史和優(yōu)異的表現(xiàn)，經(jīng)過多年的發(fā)展，奧迪品牌在賽車運動方面非常成熟，例如勒芒、DTM。賽事上所應(yīng)用的成熟技術(shù)很多都移植及應(yīng)用于量產(chǎn)車型。2012年，奧迪在中國引入R8 LMS Cup這樣的精彩賽事，也培養(yǎng)了高性能車細(xì)分市場的客戶對奧迪高性能車的認(rèn)知度；其次，全部奧迪RS高性能運動車型均裝備了quattro全時四輪驅(qū)動技術(shù)，為用戶帶來了極致的、動感的駕控體驗。不僅如此，RS系列車型在材料和細(xì)節(jié)上也充分考慮到了消費者的喜好，達(dá)到了一流的品質(zhì)。

AS：奧迪旗下每一款高性能運動車的推出是基于哪些考慮？

無論在全球市場還是美國、中國市場，我們都會將市場需求和技術(shù)進(jìn)步這兩個重要因素作為推出新車的依據(jù)。

AS：奧迪在推出使用清潔柴油發(fā)動機(jī)的SQ5TDI之后又推出了使用TFSI燃油直噴機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)的SQ5車型，請問這兩款發(fā)動機(jī)哪個更優(yōu)秀？

首先，這兩款發(fā)動機(jī)都是極為高效并且動力充沛的，在性能上不分伯仲。SQ5 TDI是為了滿足歐洲消費者的需求而生，而SQ5則主要是為了滿足美國和中國市場的需求。

AS：奧迪近期的技術(shù)研發(fā)重點有哪些？

奧迪在技術(shù)上強(qiáng)調(diào)“奧迪整車高效戰(zhàn)略”。在節(jié)能減排方面，奧迪將持續(xù)致力于能源消耗的高效性，例如采用自動啟／停系統(tǒng)、能量回收系統(tǒng)以及COD氣缸按需運行系統(tǒng)。同時，整車的輕量化也是未來的研發(fā)重點之一。以奧迪RS6 Avant為例，相比于上一代車身質(zhì)量降低了100kg，節(jié)油效率達(dá)到了30％之多，對于一款高性能車來說，這樣的成績無人能出其右。

同時，奧迪還致力于研究車輛的高科技裝備，用以進(jìn)一步提升車輛的智能化，比如車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

AS：奧迪系列車型在保持家族特征的同時，也導(dǎo)致了不同車型之間的外觀過于相似，似乎缺少了一些個性，請問艾格先生，您怎樣看待這個問題？另外RS系列高性能車在設(shè)計上有哪些獨特之處？

奧迪首先要確保家族基因具有明顯的辨識度。例如在路上，我們可以很容易的分辨出哪臺車是奧迪。在此基礎(chǔ)上，奧迪的設(shè)計師才進(jìn)一步細(xì)化A、Q、R三大系列車型的設(shè)計元素。此外，在內(nèi)飾上奧迪不同車型的區(qū)分是很明顯的。從A1到A8，我們可以看到它們的內(nèi)飾設(shè)計有著明顯區(qū)別。

奧迪RS車系有著自己特有的設(shè)計語言，例如寬闊的大進(jìn)氣孔、棱角分明的前臉線條以及在中網(wǎng)下的quattro標(biāo)識令RS車系脫穎而出。

AS：在去年巴黎車展上亮相的Crosslane Coupe概念車的整體設(shè)計同現(xiàn)有車型有著較為明顯的區(qū)別，請問這款車是否預(yù)示著奧迪未來車型的設(shè)計方向？

這款車體現(xiàn)的設(shè)計元素，包括中網(wǎng)，以及微笑的前臉設(shè)計是下一代奧迪風(fēng)格的前瞻性嘗試，經(jīng)過反饋后我們將會考慮應(yīng)用到一些量產(chǎn)車型上。

AS：請問艾格先生，您是怎樣培養(yǎng)奧迪設(shè)計師的？奧迪的設(shè)計中會考慮結(jié)合中國元素嗎？

對于設(shè)計師，我的原則就是讓他們放開束縛地做。同時培養(yǎng)他們國際化的視野和創(chuàng)新精神。在設(shè)計過程中，我們也會面臨許多挑戰(zhàn)，例如傳統(tǒng)和創(chuàng)新的碰撞。我們在設(shè)計每一款車的時候，都會關(guān)注到設(shè)計中的每個細(xì)節(jié)，考慮不同的設(shè)計可能。奧迪的家族化設(shè)計語言具有很強(qiáng)的影響力，我們在遵循奧迪設(shè)計哲學(xué)的前提下，盡量強(qiáng)化每一款車的個性化印記。

在設(shè)計過程中我們會考慮到中國元素，德國有許多來自于中國的年輕設(shè)計師在奧迪研發(fā)部門工作。奧迪的設(shè)計是國際化的，融入了眾多文化元素，主要滿足兩點：一是找到創(chuàng)新點，即個性印記；二是延續(xù)奧迪傳統(tǒng)基因。