選擇

我們好像經(jīng)常要做選擇題，課堂上選ABCD， 生活中選朋友，選班級，選報自己喜歡的高中……有同學說，我可以不選嗎？可哪怕你不選，其實也是一種選擇——選擇逃避嘛。從經(jīng)濟學角度講，選擇就要付出“機會成本”，所以，選擇要慎重，而一旦作出決定，就應該有一種“我選對了”的自信，并堅持不懈地做下去。

選擇一：我們可以玩些什么

玩具有很多種，玩的花樣也千奇百怪。這不，西安市南三環(huán)外一條尚未開通的公路上，有人在玩飛機。這可不是模型飛機哦，而是一架真正的飛機。2012年12月24日，大學生陳墨駕駛著自己組裝的JDT mini-Max輕型飛機反復滑跑調(diào)試，周圍聚滿了好奇的村民。

想必你跟我一樣也很好奇：飛機這么有技術含量的東西，一個大三學生造得出來？

陳墨打小就喜歡玩紙飛機，心里一直有個飛行夢。2007年高考填報志愿，陳墨選擇了某著名大學的飛機發(fā)動機維修與制造專業(yè)?？墒且驗榉謹?shù)差了6分，他與這個專業(yè)失之交臂。

陳墨選擇了復讀，在他看來，上大學是一個農(nóng)家孩子接觸飛機最便捷的路徑。他一邊打工，一邊復讀，終于在2010年考上了西北工業(yè)大學的飛行器制造工程專業(yè)。

2011年8月，陳墨在電視上看到一位叫楊偉民的飛行愛好者自己組裝飛機試飛成功，心動不已，決心自己也來造一架飛機。這個計劃得到了很多人的支持，學校還為他提供了100平方米左右的實驗室。

陳墨用自己平時打工積攢的錢及獎學金，連同借來的共約10萬元錢購買圖紙材料，加班加點，屢次試驗，光是兩個翼肋就耗費上百顆螺絲、上千根木條，零件之間的誤差決不能大于0.5毫米，這極大考驗著他的耐心、細心和決心。因為太過投入，不少同學都笑他是“腦袋被飛機夾了的人”。

經(jīng)過一年多的努力，一架型號為JDT mini-Max的輕型飛機終于在陳墨的實驗室里誕生，并在2012年即將過去的時候，成功上了天！

你看，玩物不一定喪志，有時候還很勵志呢，這就要看你選擇玩什么、怎么玩。西方就有一種理論，游戲產(chǎn)生于人類的本能，其初衷也非單純娛樂，更有習練技能、培養(yǎng)特質(zhì)以及審美等多種功能，是希望通過創(chuàng)造與體驗獲得心靈的自由。

所以，如果你有一些空余時間，不妨玩些真正有意思的東西吧！

選擇二：我們可以走一條怎樣的人生路

對于生活在和平年代的我們來說，“犧牲”是一個早已遠去的陌生字眼，“奉獻”也少有人提及。可有人卻恰恰選擇了奉獻，選擇了犧牲。

2012年11月25日，“遼寧”號航母海試成功。正當人們沉浸在喜悅中時，噩耗傳來了：中航工業(yè)沈飛集團董事長、總經(jīng)理羅陽在走下航母時突發(fā)急性心肌梗死，經(jīng)搶救無效去世，年僅51歲。他太累了！

1978年，17歲的羅陽報考了北京航空航天大學，走上了航空報國路。課余時間，羅陽很少玩耍，連除夕之夜，羅陽也沒有選擇回家，而是留在學?？炭嚆@研。

1982年，羅陽大學畢業(yè)，明明有出國的機會，他仍然選擇去比較冷門的軍工行業(yè)工作。那會兒，這個行業(yè)很不景氣，許多人選擇了離開，羅陽卻拿著每月幾十元的工資，默默攻克著技術難關。

40多歲時，羅陽成為沈飛集團掌門人。他事無巨細都要抓，這也使集團的工作效率非常高。國外艦載機從上艦到起飛通常需要5～8年，而殲-15只用了2個月。

在航母上，艦載機起降時巨大的震動和轟鳴讓常人難以忍受，地勤人員通常會選擇站在一個聲音相對小的地方，并將一塊鋼板襯在身上，來保護心臟。但羅陽每次都頑固地選擇靠得近些，再近些，以獲得近距離觀測的第一手資料。一次又一次，他的心臟承受著何等劇烈的沖擊！

希臘神話里有一個叫伊卡洛斯的能工巧匠，他將鳥的羽毛粘合在一起做成翅膀，但是飛行時陽光融化了封蠟，翅膀脫落，伊卡洛斯掉進海里淹死了。

一個人無法選擇如何死去，卻能選擇如何活著。伊卡洛斯式的人生選擇是大多數(shù)人無法作出的，它超越了常人所能理解的人生境界，理應獲得尊敬；羅陽作出的選擇或許沒這么偉大，卻更值得尊敬，因為他用幾十年的默默堅守，實踐著自己的航空報國夢。

選擇三：如何面對自己犯下的錯誤

2012年12月12日中午，海南省三亞市小東灣，一男一女兩名驢友一邊跋山涉水，一邊在微博上向網(wǎng)友“現(xiàn)場直播”自己的見聞。風景好，心情好，一切看起來都很不錯。可沒過多久，問題來了。

在他們面前，出現(xiàn)了一塊警示牌，寫著“軍事禁區(qū)”。兩人卻選擇了無視，繼續(xù)前行，他們可能是希望能體驗一回突破禁區(qū)的快感。

走走停停，時間到了下午5點。由于不清楚潮汐的規(guī)律，兩人左看右看，發(fā)現(xiàn)自己竟被困在了海中的礁石上，怎么也找不到回去的路。于是，兩人掏出手機，開始發(fā)微博求救。

由于這一帶地形復雜，軍艦和橡皮艇均無法靠岸，消防戰(zhàn)士只能翻越7座山頭設法營救。這期間，女孩不斷“吐槽”：“我唱完了所有會唱的歌，我不想放棄希望，為什么這么慢？”

兩名驢友獲救后，被帶到“軍事禁區(qū)”的指示牌下。這時，奇怪的一幕發(fā)生了，此前一直用中文發(fā)微博的那位女孩竟說起了英語，暗示自己聽不懂也看不懂中文，絲毫沒有對擅入軍事禁區(qū)表示悔意。

在視頻中，我們可以清楚地聽到，她表達了對營救人員的感謝，但既不是中文的“謝謝”，也不是英語“Thank you”，而是用日語說的“阿里嘎多”！

網(wǎng)友對這件事非常憤慨，認為這兩人不但浪費了國家資源，還極大損害了驢友的名聲。

“如果說你沒有看到牌子擅闖禁區(qū)也就算了，埋怨救援慢也可以理解，可后面又裝外國友人，這算什么事？”一名網(wǎng)友如此吐槽。該女孩無奈之下將身份從外國友人切換回中國公民，卻說：“那個地方只是豎了個牌子，又沒人管，也沒人阻止我們……”

第二天下午，這個會好幾國語言的女孩終于認識到了自己的錯誤，她在微博上說：“政府調(diào)動各個部門為我們提供了所有可能的幫助，在此表示深深的感謝！最后對此次不恰當?shù)男袨榻o大家?guī)淼睦_向大家鄭重道歉?！?/p>

早知如此，何必當初？

人都是不完美的，犯錯很正常。面對自己犯下的錯誤，最好的態(tài)度就是勇敢承擔，并主動去修正，而不是遮遮掩掩，弄巧成拙。否則，很可能像這兩位糊涂的驢友一樣，越走越遠，找不到回去的路。

·有話說·

【本期新聞話題】作業(yè)遇到難題了怎么辦？求助同學？請教老師？最近，新浪微博上出現(xiàn)了一個微博叫做“作業(yè)答案來了”，創(chuàng)建沒幾個月，粉絲已接近2萬，不少大學生及考專業(yè)資格證的社會人士紛紛加入。求助者把不會的題@過去，由博主負責加工轉發(fā)，然后由自告奮勇的“學霸”、高手來討論解答。每天晚上8點到10點都有一大群人在上面互動，一道難題5到10分鐘就會被解答出來。有網(wǎng)友戲言“如果我上學那會兒遇見你就好了，這樣媽媽再也不用擔心我的學習了”，不過也有人覺得，這不是助長了一部分不愛動腦筋的同學的惰性嗎？

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幼雋：

一個我最喜歡的科學老師曾經(jīng)說過，做題目要有思想斗爭才有趣。如果總是依靠別人的解答而自己從不用心思考的話，又有什么進步可言呢？遇到難題最好的辦法就是再想一遍，不是說非要鉆牛角尖，而是盡自己所能去做。一遇到難題就退縮，就上網(wǎng)搜索，這樣是不會體會到那種豁然開朗的學習樂趣的。

時間會咬人：

不可否認，能有“高手”在線幫咱解決難題，實在是很方便。我時常也會偷懶求助微博或者無所不知的百度，但是光得到了答案并沒什么作用，最重要的還是解題思路和思考的過程吧，不然以后遇到同樣類型的題目，依然一頭霧水——總之，我覺得最根本的還是靠自覺，學會獨立思考，實在做不出才去網(wǎng)上問大家。

Burning：

“上有政策，下有對策”，這句話正反映了眼下不少同學的學習情況，作業(yè)這么多這么難，總要想些轍嘛。這個微博應運而生，并且神通廣大，受我們這些可憐的人兒追捧，那是一定的。

龍二太子：

支持！其實我自己就一直是“百度問問”的?？?，但如今借用微博提問無疑是更好的一種方式，畢竟，百度問問通常只是告訴你答案，并不提供中間步驟。再者，每個人都是不同的個體，想問題的方式也不同。微博互動可以給人以啟迪，還可以將志同道合的人牽到一起，說不定還能認識很多朋友呢，多好！