人物

張東寧 擔(dān)任北京銀行行長(zhǎng)

17年來(lái)北京銀行第一次“換帥”。8月3日，北京銀行公告稱，將聘任黨委副書記、副行長(zhǎng)張東寧接替嚴(yán)曉燕出任行長(zhǎng)一職。

公開資料顯示，張東寧1996年加入北京銀行，歷任培訓(xùn)部總經(jīng)理、人力資源部總經(jīng)理、人力資源總監(jiān)、上海分行行長(zhǎng)、黨委副書記、副行長(zhǎng)等職務(wù)。

對(duì)于嚴(yán)曉燕的繼任者張東寧，北京銀行董事會(huì)亦一致評(píng)價(jià)認(rèn)為其具有豐富的經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)歷北京銀行內(nèi)部多個(gè)崗位的鍛煉，展現(xiàn)了出色的能力，且熟悉北京銀行發(fā)展戰(zhàn)略和企業(yè)文化，是北京銀行行長(zhǎng)的合適人選。

張東寧亦表態(tài)，將在董事會(huì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，秉承“為客戶創(chuàng)造價(jià)值，為股東創(chuàng)造收益，為員工創(chuàng)造未來(lái)，為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富”的企業(yè)使命，堅(jiān)持穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)，加快戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，努力在新的起點(diǎn)上把北京銀行打造成為一家服務(wù)領(lǐng)先的國(guó)際一流商業(yè)銀行。

但考慮到張東寧接任行長(zhǎng)一職仍需要履行任職考試、監(jiān)管部門審核批準(zhǔn)等程序，為保證各項(xiàng)工作的平穩(wěn)過(guò)渡和有序交接，該行董事會(huì)議決定設(shè)立過(guò)渡期。過(guò)渡期內(nèi)，嚴(yán)曉燕仍需履行行長(zhǎng)職責(zé)，并與張東寧做好交接工作，確保該行各項(xiàng)具體事務(wù)及發(fā)展戰(zhàn)略的順利延續(xù)，但公告未明確過(guò)渡期有多長(zhǎng)。

裴長(zhǎng)江 離任華寶興業(yè)總經(jīng)理

根據(jù)華寶興業(yè)基金最新披露的公告，其總經(jīng)理裴長(zhǎng)江因個(gè)人原因已于2013年7月31日離任，Huang Xiaoyi Helen（黃小薏）女士將擔(dān)任公司總經(jīng)理，待中國(guó)證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)后生效。

裴長(zhǎng)江為華寶興業(yè)創(chuàng)始元老，曾任上海萬(wàn)國(guó)證券公司閘北營(yíng)業(yè)部經(jīng)理助理、經(jīng)理，申銀萬(wàn)國(guó)證券股份有限公司浙江管理總部副總經(jīng)理，申銀萬(wàn)國(guó)證券股份有限公司經(jīng)紀(jì)總部副總經(jīng)理，華寶信托投資有限責(zé)任公司投資總監(jiān)。

華寶興業(yè)基金表示，上述變更事項(xiàng)，已經(jīng)公司第四屆董事會(huì)第二十六次會(huì)議審議通過(guò)，并已按規(guī)定向中國(guó)證監(jiān)會(huì)和中國(guó)證監(jiān)會(huì)上海監(jiān)管局報(bào)告。

翟墨 駛?cè)脶烎~島海域

從8月3日晚開始，中國(guó)帆船環(huán)球航海第一人翟墨駕駛帆船駛?cè)脶烎~島海域，成為最受關(guān)注的熱點(diǎn)。他在微博上發(fā)布，“釣魚島是世界上最美麗也是最難上的島。”據(jù)悉，在翟墨駕帆船駛往釣魚島過(guò)程中，中日雙方出動(dòng)船只近距離行駛，一度有交鋒?！拔以囘^(guò)幾次，想登上釣魚島，也想下船游過(guò)去，但是方方面面的事情，沒(méi)法做了，船整個(gè)都被控制了?！?月6日，他駕駛著“姜太公號(hào)”返航，并表示：“釣魚島是中國(guó)不可分割的領(lǐng)土，看時(shí)機(jī)，我肯定還會(huì)再去的。其實(shí)不僅釣魚島，包括南海，都可以去。”

阿迪力 “高空王”橫跨珠江

8月10日下午，有“中國(guó)高空王”之稱的新疆“達(dá)瓦孜”傳人阿迪力·吾休爾，攜手徒弟兩度沿著空中的鋼索上，從廣州塔和海心沙之間跨越珠江。期間還表演了蒙眼走鋼索、交叉換位等驚險(xiǎn)動(dòng)作。

在“空中”，阿迪力手持長(zhǎng)約6米的平衡桿，不系任何保險(xiǎn)帶，從廣州新地標(biāo)——廣州塔第23層平臺(tái)（116米高度）開始，橫跨506米珠江水面，到達(dá)對(duì)面的海心沙表演舞臺(tái)的南面LED風(fēng)帆頂端（80米高度）。全程用了不到1小時(shí)。

“這是我走鋼絲30多年，感覺(jué)難度最高的一次！”阿迪力完成表演后感嘆，他早在亞運(yùn)期間就夢(mèng)想走鋼索跨越珠江，這次終于能夠圓夢(mèng)。