上海市疾控中心日前公布數(shù)據(jù)顯示:2010年和2011年全市0~18歲青少年兒童死亡中,交通傷害是首位原因,約占三分之一。交警部門(mén)指出,兒童是道路交通使用者的弱勢(shì)一方,步行是其主要出行方式,為了兒童的安全出行,駕車(chē)人應(yīng)適當(dāng)減速行駛。
據(jù)統(tǒng)計(jì),超過(guò)半數(shù)以上的未成年人步行交通事故是發(fā)生在兩個(gè)路燈之間的路段。經(jīng)過(guò)路口時(shí),孩子們大多知道“紅燈停、綠燈行”的規(guī)則,但源源不斷的右轉(zhuǎn)車(chē)輛讓孩子們無(wú)法判斷。特別是,不少車(chē)輛右轉(zhuǎn)時(shí)沒(méi)有采取減速措施,還有一些車(chē)輛甚至加速行駛。
從一些法律界人士處獲悉,右轉(zhuǎn)車(chē)輛的路權(quán)在所有車(chē)輛中是最低的,因?yàn)橛肄D(zhuǎn)基本不會(huì)受交通信號(hào)燈的限制,等待和避讓的義務(wù)因此是最高的。但現(xiàn)實(shí)中嚴(yán)格遵守這一規(guī)定的車(chē)輛卻不多,不少駕駛員已經(jīng)習(xí)慣了右轉(zhuǎn)時(shí)在人群中穿行,非常危險(xiǎn)。一些中小學(xué)周邊都會(huì)設(shè)置減速慢行的標(biāo)志,但不少駕駛員對(duì)這一勸誡性標(biāo)志熟視無(wú)睹。一些駕駛員甚至認(rèn)為:“只要不是禁止標(biāo)志,設(shè)不設(shè)差不多”。