自研“第一”生命久長(zhǎng)：紅箭—8反坦克導(dǎo)彈

艱難的研制歷程

我國(guó)自行研制反坦克導(dǎo)彈的工作始于1962年，最初名稱為J-201。就當(dāng)時(shí)的國(guó)防工業(yè)而言，這是一個(gè)相當(dāng)困難的課題，因?yàn)槟菚r(shí)沒有任何有關(guān)反坦克導(dǎo)彈的技術(shù)資料及實(shí)物可供參考。研制中，研制單位獲得了聯(lián)邦德國(guó)第一代反坦克導(dǎo)彈“柯布拉”的勤務(wù)指南手冊(cè)，該手冊(cè)對(duì)“柯布拉”的結(jié)構(gòu)與性能參數(shù)有著比較詳細(xì)的介紹，故J-201反坦克導(dǎo)彈的氣動(dòng)外形基本上與“柯布拉”類似。

J-201于1973年1月設(shè)計(jì)定型，同時(shí)，仿制蘇聯(lián)“AT-3薩格爾”反坦克導(dǎo)彈的紅箭-73項(xiàng)目已經(jīng)展開。在J-201匯報(bào)試驗(yàn)進(jìn)行之時(shí)，紅箭-73也同場(chǎng)競(jìng)技。試驗(yàn)表明：紅箭-73的性能與技術(shù)水平全面優(yōu)于J-201，不但射程遠(yuǎn)、飛行速度快、威力大，而且勤務(wù)性好。于是，軍方?jīng)Q定裝備紅箭-73，J-201項(xiàng)目隨即停止，但該項(xiàng)目的開展為我國(guó)自行研制反坦克導(dǎo)彈提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

1969年珍寶島事件爆發(fā)，蘇聯(lián)在中蘇邊境陳兵百萬(wàn)，我國(guó)面臨強(qiáng)大的裝甲威脅。而此時(shí)第二代反坦克導(dǎo)彈的設(shè)計(jì)思路已經(jīng)基本確定下來(lái)，即仍采用射手目視瞄準(zhǔn)目標(biāo)，但利用紅外測(cè)角儀跟蹤導(dǎo)彈，自動(dòng)形成控制指令，也就是說(shuō)只要射手瞄準(zhǔn)目標(biāo)，導(dǎo)彈就會(huì)擊中目標(biāo)。與第一代反坦克導(dǎo)彈相比，第二代反坦克導(dǎo)彈雖然也采用有線制導(dǎo)方式，但射手無(wú)需操作控制手柄去修正導(dǎo)彈的飛行方向，其使用和訓(xùn)練較簡(jiǎn)單，有助于增強(qiáng)一線部隊(duì)的反裝甲能力。

1969年底，國(guó)務(wù)院反坦克武器科研生產(chǎn)指揮部下達(dá)研制第二代紅外半自動(dòng)反坦克導(dǎo)彈的啟動(dòng)令。此時(shí)正值“文革”時(shí)期，不可避免造成了對(duì)導(dǎo)彈研制的影響，如研究單位受戰(zhàn)備影響從沈陽(yáng)緊急搬至西安；原J-201項(xiàng)目的研究主干人員又因“政審不合格”而不能參與研制。除此之外，很多技術(shù)難題也需要摸索解決。例如：制導(dǎo)導(dǎo)線斷線；初始彈道擾動(dòng)大；紅外輻射器強(qiáng)度和功率不夠，紅外信號(hào)不正常等問(wèn)題。

研究人員克服資金短缺、環(huán)境干擾等問(wèn)題，突破了所有技術(shù)難題，紅箭-8反坦克導(dǎo)彈最終歷時(shí)15年研制歷程，于1985年完成設(shè)計(jì)定型，1986年開始裝備部隊(duì)。

全面剖視紅箭-8

紅箭-8反坦克導(dǎo)彈采用世界上第二代反坦克導(dǎo)彈常用的制導(dǎo)方式，即“目視瞄準(zhǔn)、紅外跟蹤、自動(dòng)形成遙控指令、有線傳輸制導(dǎo)指令。” 射手只需將瞄準(zhǔn)鏡的十字線對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)并在導(dǎo)彈的飛行過(guò)程中一直跟蹤目標(biāo)，導(dǎo)彈便能自動(dòng)導(dǎo)向瞄準(zhǔn)線而擊中目標(biāo)。該反坦克導(dǎo)彈可架設(shè)在三腳架上發(fā)射，也可掛載在飛機(jī)、坦克上發(fā)射。

與紅箭-73反坦克導(dǎo)彈相比，紅箭-8不僅操作過(guò)程簡(jiǎn)便，而且命中率也較高。紅箭-73在400～600m時(shí)的命中率約為60%，在600～3 000m時(shí)的命中率接近90%；紅箭-8在100～500m的命中率為70%，在500～3 000m時(shí)的命中率為90%。

紅箭-8反坦克導(dǎo)彈系統(tǒng)由筒裝導(dǎo)彈、發(fā)射制導(dǎo)裝置、檢測(cè)設(shè)備及訓(xùn)練器組成。其戰(zhàn)斗使用部分—筒裝導(dǎo)彈、發(fā)射制導(dǎo)裝置由3人攜行，其中1名戰(zhàn)士背負(fù)筒裝導(dǎo)彈，另2名戰(zhàn)士分別背負(fù)發(fā)射控制裝置的上架與下架。

筒裝導(dǎo)彈質(zhì)量25kg，導(dǎo)彈質(zhì)量11.2kg，彈徑130mm，導(dǎo)彈長(zhǎng)875mm，翼展320mm，續(xù)航段平均飛行速度210m/s，射程3 000m，平均飛行時(shí)間13～15s。

筒裝導(dǎo)彈

筒裝導(dǎo)彈由導(dǎo)彈、發(fā)射筒/包裝筒、連接與防護(hù)組件等組成。

導(dǎo)彈 導(dǎo)彈由戰(zhàn)斗部、引信、發(fā)動(dòng)機(jī)、陀螺儀、線管、紅外輻射器、舵機(jī)、彈翼及電路組件等組成。

戰(zhàn)斗部為空心裝藥聚能破甲戰(zhàn)斗部。戰(zhàn)斗部的外部直徑120mm，總質(zhì)量3.1kg，主藥柱1.3kg，副藥柱0.2kg。低溫常溫時(shí)對(duì)180mm/68°均質(zhì)鋼板的穿透率為90%，高溫狀態(tài)時(shí)穿透率為80%，垂直入射時(shí)靜破甲深度達(dá)到800mm。

引信采用觸發(fā)式引信，由壓電晶體、引爆部分及導(dǎo)線等組成。壓電晶體位于彈體頭部，引爆部分位于戰(zhàn)斗部底部，兩者通過(guò)導(dǎo)線相連。引信的保險(xiǎn)解脫距離為30～70m。

發(fā)動(dòng)機(jī)由增速發(fā)動(dòng)機(jī)和續(xù)航發(fā)動(dòng)機(jī)組成。在導(dǎo)彈的初始飛行階段，增速發(fā)動(dòng)機(jī)將導(dǎo)彈的飛行速度提高到200～240m/s，并且火藥燃?xì)馔ㄟ^(guò)斜置的噴管使導(dǎo)彈沿其縱軸旋轉(zhuǎn)。當(dāng)導(dǎo)彈飛行一段時(shí)間后，續(xù)航發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，產(chǎn)生較長(zhǎng)時(shí)間的推力，并且向?qū)椀亩鏅C(jī)提供燃?xì)饬?，使?dǎo)彈的飛行方向能夠得到控制。

導(dǎo)彈的尾部安裝有線管，線管內(nèi)設(shè)有制導(dǎo)導(dǎo)線，導(dǎo)線全長(zhǎng)3 010m。當(dāng)導(dǎo)彈發(fā)射后，制導(dǎo)導(dǎo)線從導(dǎo)彈尾部放出。

導(dǎo)彈后部設(shè)有紅外輻射器，當(dāng)導(dǎo)彈飛行時(shí)，紅外輻射器輻射出紅外光源，指示出導(dǎo)彈的飛行位置。設(shè)于地面的發(fā)射制導(dǎo)裝置中的紅外測(cè)角儀可以隨時(shí)測(cè)出導(dǎo)彈偏離瞄準(zhǔn)線的偏差量，由控制箱產(chǎn)生控制指令而修正。

導(dǎo)彈上還設(shè)有陀螺儀、舵機(jī)及彈翼。陀螺儀用于建立測(cè)量導(dǎo)彈裝定角度的基準(zhǔn)，并測(cè)量出舵機(jī)上的擺舵相對(duì)此基準(zhǔn)的旋轉(zhuǎn)角度。在發(fā)射前，彈翼折疊在導(dǎo)彈彈體后部，導(dǎo)彈發(fā)射后彈翼展開，為導(dǎo)彈提供升力。彈翼與彈體呈1°45′的安裝角，可以保證導(dǎo)彈正常旋轉(zhuǎn)。

發(fā)射筒/包裝筒 紅箭-8導(dǎo)彈改進(jìn)了紅箭-73導(dǎo)彈的儲(chǔ)運(yùn)裝置，將導(dǎo)彈的發(fā)射筒與包裝筒合為一體，其平時(shí)保護(hù)導(dǎo)彈使其免受腐蝕與碰撞，發(fā)射時(shí)，發(fā)射筒/包裝筒后拋，起到平衡拋射的作用。

發(fā)射筒/包裝筒由高強(qiáng)度玻璃絲加環(huán)氧樹脂纏繞制成。發(fā)射筒/包裝筒的后部設(shè)有高壓室、密封閉氣膜等部件。發(fā)射時(shí)，高壓室內(nèi)的火藥燃?xì)鈱?dǎo)彈前推的同時(shí)使發(fā)射筒/包裝筒后拋。

發(fā)射筒/包裝筒的口徑151mm，全長(zhǎng)1 505mm，導(dǎo)彈出筒初速76m/s，在發(fā)射時(shí)發(fā)射筒后拋距離3～20m。

連接與防護(hù)組件 連接與防護(hù)組件主要由閉鎖解脫機(jī)構(gòu)、防護(hù)組件及背帶組成。

閉鎖解脫機(jī)構(gòu)位于發(fā)射筒/包裝筒的下方，該機(jī)構(gòu)用于發(fā)射筒/包裝筒與發(fā)射制導(dǎo)裝置的閉鎖或解脫。防護(hù)組件由前緩沖蓋、后緩沖蓋及防護(hù)罩組成。平時(shí)，前緩沖蓋封住發(fā)射筒口，后緩沖蓋封住發(fā)射筒后端，防護(hù)罩封住閉鎖解脫機(jī)構(gòu)。發(fā)射時(shí)，需將前緩沖蓋及防護(hù)罩取下。

背帶與發(fā)射筒/包裝筒上的兩個(gè)抱箍相連，用于射手?jǐn)y帶導(dǎo)彈。

發(fā)射制導(dǎo)裝置

發(fā)射制導(dǎo)裝置由滑軌、擊發(fā)機(jī)、高低機(jī)、方向機(jī)、瞄準(zhǔn)鏡、紅外測(cè)角儀、控制箱及三腳架等組成。

滑軌位于發(fā)射制導(dǎo)裝置的上部，用于安裝筒裝導(dǎo)彈，使筒裝導(dǎo)彈具有一定的初始射向。

擊發(fā)機(jī)位于發(fā)射制導(dǎo)裝置的左側(cè)，其上設(shè)有擊發(fā)手柄。射手左手握住擊發(fā)手柄，拇指按動(dòng)擊發(fā)手柄的擊發(fā)按鈕，即可發(fā)射導(dǎo)彈。

紅外測(cè)角儀上安裝有光學(xué)瞄準(zhǔn)鏡。當(dāng)導(dǎo)彈發(fā)射后，射手操縱高低機(jī)和方向機(jī)，使用光學(xué)瞄準(zhǔn)鏡的十字分劃對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)，測(cè)角儀接收導(dǎo)彈紅外輻射器發(fā)出的紅外光，自動(dòng)測(cè)出導(dǎo)彈與瞄準(zhǔn)線的角度偏差量，并將角偏差量轉(zhuǎn)化成角偏差信號(hào)輸入控制箱，控制箱根據(jù)角偏差信號(hào)形成控制指令，控制指令經(jīng)制導(dǎo)導(dǎo)線傳輸至導(dǎo)彈，通過(guò)導(dǎo)彈上的舵機(jī)使導(dǎo)彈修正位置，沿著瞄準(zhǔn)線飛行，直至命中目標(biāo)。

三腳架由上架及下架組成?；?、瞄準(zhǔn)鏡、紅外測(cè)角儀、控制箱設(shè)在上架上，擊發(fā)機(jī)、高低機(jī)、方向機(jī)設(shè)在下架上。

檢測(cè)設(shè)備

檢測(cè)設(shè)備包括一級(jí)檢測(cè)儀及二級(jí)檢測(cè)工程車。一級(jí)檢測(cè)儀是射手在戰(zhàn)斗前對(duì)紅箭-8武器系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)的小型裝備，二級(jí)檢測(cè)工程車是供部隊(duì)師、團(tuán)用于檢測(cè)和維護(hù)紅箭-8武器系統(tǒng)的大型設(shè)備。

訓(xùn)練器

紅箭-8反坦克導(dǎo)彈還配套研制有模擬訓(xùn)練器，主要供基層部隊(duì)訓(xùn)練用，以訓(xùn)練射手熟練掌握武器的操作使用。

型號(hào)多樣，成功打入

國(guó)際軍貿(mào)市場(chǎng)

紅箭-8反坦克導(dǎo)彈改進(jìn)型較多，并且大量用于出口。截止到目前，改進(jìn)的型號(hào)主要有紅箭-8A、紅箭-8B、紅箭-8C、紅箭-8D、紅箭-8E、紅箭-8F、紅箭-8L、紅箭-8FAE等。

紅箭-8A是專為直9型武裝直升機(jī)開發(fā)的型號(hào)，1991年進(jìn)入中國(guó)陸軍航空兵服役，用于攻擊500～3 000m的裝甲目標(biāo)。

紅箭-8B亦裝載在直9型武裝直升機(jī)上，其最大射程增加到4 000m，1993年投產(chǎn)。與紅箭-8A相比，紅箭-8B的主要改進(jìn)之處是采用串聯(lián)式聚能戰(zhàn)斗部，質(zhì)量增至4kg，以提高破甲威力，對(duì)付反應(yīng)裝甲。另外還設(shè)有熱成像觀瞄儀，提高了夜間和低能見度氣象條件下的攻擊能力，并使控制系統(tǒng)數(shù)字化，提高了制導(dǎo)精度和抗干擾能力。

紅箭-8C于1993年在巴黎航展上首次公開亮相。該導(dǎo)彈采用新型聚合裝藥戰(zhàn)斗部，針對(duì)反應(yīng)式裝甲，在戰(zhàn)斗部前部加裝有觸桿，可以保證戰(zhàn)斗部在最佳爆炸高度時(shí)起爆。

紅箭-8E在威力方面有較大提高，靜破甲威力增至1 000mm以上，導(dǎo)彈指令改用數(shù)字傳輸。為保障夜間和能見度不佳條件下的有效使用，安裝了PTI-32熱成像觀瞄儀，該熱成像觀瞄儀質(zhì)量8kg，探測(cè)目標(biāo)距離4 000m，識(shí)別距離2 000m。其能在3種發(fā)射平臺(tái)上使用，既能安裝在三腳架發(fā)射裝置上便攜使用，又能安裝在陸基載體和直升機(jī)上使用。

紅箭-8F于2002年研制成功，其與此前型號(hào)的主要區(qū)別在于導(dǎo)彈的戰(zhàn)斗部結(jié)構(gòu)。此前型號(hào)使用的聚合裝藥戰(zhàn)斗部主要是為了對(duì)付裝甲目標(biāo)，但對(duì)付戰(zhàn)場(chǎng)上其他類型目標(biāo)的效果不夠理想，比如野戰(zhàn)工事、樓房和掩體等。紅箭-8F導(dǎo)彈則具有破甲和爆破殺傷兩種功能，前部的破甲戰(zhàn)斗部能穿透88mm傾斜均質(zhì)鋼板，后部的爆破殺傷戰(zhàn)斗部能夠鉆入裝甲車輛或野戰(zhàn)工事內(nèi)部爆炸，對(duì)敵造成極大的殺傷效果。

紅箭-8L在紅箭-8E的基礎(chǔ)上加以適當(dāng)簡(jiǎn)化，被稱為“一名士兵就可攜帶和操作的反坦克導(dǎo)彈”。該導(dǎo)彈系統(tǒng)除了反坦克外，還配有汽油爆炸彈，可有效用于城市巷戰(zhàn)，特別是用于攻擊建筑物、碉堡及小股步兵。其制導(dǎo)方式采用光學(xué)瞄準(zhǔn)鏡或熱成像儀進(jìn)行觀察瞄準(zhǔn)，通過(guò)電視或熱成像儀測(cè)角，通過(guò)數(shù)字式控制箱產(chǎn)生指令，由導(dǎo)線傳輸指令，控制導(dǎo)彈飛行命中目標(biāo)。另外，該導(dǎo)彈瞄準(zhǔn)發(fā)射方式采用潛望式，士兵可臥姿發(fā)射，便于射手隱蔽，提高戰(zhàn)場(chǎng)生存率。

紅箭-8FAE采用溫壓戰(zhàn)斗部，這種導(dǎo)彈能摧毀掩體、樓房和其他工事，以及消滅城市建筑群內(nèi)的敵有生力量，最大射程4 000m，總質(zhì)量26kg。其能使用此前所有型號(hào)的發(fā)射制導(dǎo)裝置，包括紅箭-8L的輕型發(fā)射制導(dǎo)裝置。