游艇俱樂部北京矜持出場

2012年7月7日，北京首個游艇俱樂部悄然掛牌成立。不少人好奇：在地處內陸地區(qū)、不具備游艇業(yè)發(fā)展先天優(yōu)勢的北京設立游艇俱樂部，到底有多少消費者在支撐這個行業(yè)？這些消費者都是什么樣的人？帶著諸多疑問，記者探訪了神秘的京城游艇俱樂部。

玩游艇得備多少銀子？

駕游艇往哪兒去？

世界頂級游艇品牌紛紛進入大陸市場，Sunseeker、Ferretti、Azimut……在大陸都能很容易找到他們的代理商。游艇銷售打破了過去雷聲大雨點小的窘況，對于新興的富豪來說，游艇是一件時尚玩具。

2012年7月1日起，華北地區(qū)開始換發(fā)新的游艇駕駛證。新游艇駕駛證突破了以往的地域限制，可以實現全國通用。不久，業(yè)內傳出消息稱，7月7日北京首個游艇俱樂部已悄然掛牌成立。俱樂部辦公室在京城高端奢侈品云集的商圈，看上去和普通的辦公室相差無幾。俱樂部門前擺放著巨幅的游艇宣傳畫，吸引了不少過往客人駐足觀看。接待處藍色的背景設計，讓人感受到了海的味道。寬敞的辦公室里并沒有太多裝飾，也很少有隔斷，給人十分空曠的感覺。

游艇俱樂部負責人介紹說，和大多數俱樂部一樣，游艇俱樂部實行會員制，三個級別的會員卡分別需要交納6.8萬、12.8萬、18.8萬元的會費。通過俱樂部購買游艇可以自動成為會員。俱樂部在秦皇島設有碼頭基地，會員的游艇可以委托俱樂部代管，但每年需要交一定的維護費，包括船的停泊費和保養(yǎng)費用。

游艇買家的年齡大多在四五十歲，分布在各行各業(yè)。煤老板確實不少，但別的行業(yè)也很多。出于各種考慮，很多人會以自己公司的名義來買。在開業(yè)儀式上，嘉賓大多以40多歲的中年男士為主。Polo衫加深色西褲的“標準”打扮顯得極為普通。當天有10人申請入會，還有一位神秘人士現場訂購了一艘300多萬的游艇。

我跟南方的很多游艇俱樂部了解過，其實擁有游艇的人大多不是海邊城市的。目前國內游艇消費領域里，6成以上的人士來自北京。國內買游艇的是收入在金字塔頂尖上的那些人。世界上銷售量最大的游艇大多在35尺以下、價值一兩百萬，而在國內賣得最多的都是國際頂級的、面積在八九十尺、價值五六千萬以上的。

加上試營業(yè)期的20多位會員，現在游艇俱樂部會員已經達到30多個。其中，3個會員購買了游艇，最貴的一艘游艇價值700多萬，是一艘美國進口、46尺大的巡洋艦，相當于汽車里的寶馬、奔馳。700多萬里進口稅占了40%左右，同等尺寸的國產船大概賣500萬左右。游艇維護費的高低與其尺寸和馬力大小都有關系，700多萬的游艇每年的維護費大概20多萬，100多萬的游艇大概每年只要10多萬的維護費。

會員除了擁有資產的老板外，也有個別高級白領，他們經常參加俱樂部活動，租船出海。按照行規(guī)，每小時的租船費用在2000～8000元不等。再加上會費，也算是一筆不小的開支。

“最大的吸引力應該是俱樂部可以給他們提供一個特別的交際平臺。玩這行的人現在還不多，不會出現魚龍混雜的狀況，在游艇上談事情、交流感情可以做到非常私密?！必撠熑私榻B說，游艇俱樂部相當于一個特殊的社交圈，玩伴的社會身份較為接近，交流更順暢。

俱樂部有時會舉辦一些會員活動，組織會員一起出?；蛘吲e辦一些游艇品鑒、文化沙龍。但更多的時候，是應會員的要求來定制一些服務。

目前北京首家“游艇駕?！焙芸炀鸵_業(yè)，就像考駕照一樣，學員要參加理論、海上實操課程，并參加執(zhí)照資格考試，合格的人會得到海事局頒發(fā)的游艇駕駛證。不過，費用大概在1.5萬元左右，還是讓很多普通人望塵莫及。另外，與汽車上牌只需一天就能搞定相比，游艇的上牌手續(xù)復雜繁瑣了許多，大約20天左右。 國內可以?？坑瓮У拇a頭數量只有不到一萬個。

負責人介紹，“從理論上而言，個人是可以駕駛游艇駛入公海的，但由于國內相關政策還不完善，審批手續(xù)極為繁瑣，再加上昂貴的油費，所以國內玩家基本停留在近海。我們三亞的碼頭基地很快就能完工，下一步還考慮在馬爾代夫等國家建立基地，這樣會員們就可以實現在海外駕駛游艇出海的愿望了?！?/p>

金字塔尖上的消費圈子

碼頭建好了，游艇也拉來了，人呢？沒有人游艇賣給誰？

找人！這是一般國內游艇俱樂部剛成立時面對的最簡單也是最難的問題。

路鵬和人合作經營的游艇俱樂部靜悄悄地坐落在北京光華路的一座寫字樓里。他的合伙人10年前在太湖經營了一個很成功的游艇俱樂部。他采用了最直接的方式，通過自己商會會長的人脈，把潛在客戶一車車地拉到俱樂部，好吃好喝好招待，還送給他們創(chuàng)始名譽名員的頭銜，讓他們可以隨時來這里玩游艇。這樣的會員名額一送就是100個。很多老游艇主回憶，他們要么是被朋友拉著過來的，要么就是通過一個已經想不起來的活動被拉過來的，玩過了，喜歡了，也就入會了。

所以，一到夏天，路鵬的俱樂部會在官廳水庫舉辦類似的活動。雖然每次活動后，并不見得就能獲得一位客戶，對開創(chuàng)局面路鵬似乎并不著急，“人氣慢慢聚攏吧，這又不是賣白菜，得來一個是一個。我自己喜歡這個，就當先練手了?！?/p>

俱樂部其實面臨著更有開創(chuàng)性的挑戰(zhàn)——建立一套完整的游艇俱樂部管理體制。首先對員工進行專業(yè)系統(tǒng)的培訓，比如作為負責游艇調度工作的凌黎剛從餐飲部調入船務部的時候，根本就不知道自己應該做什么，怎么做，因為當時國內根本沒有這個工作。俱樂部請來澳洲的航務經理對他們進行了系統(tǒng)的培訓，告訴他們應該怎么和船主溝通，怎么安排泊位，怎么管理船只的出行。

游艇俱樂部最大的優(yōu)勢就是他們的一條龍服務，這樣的概念和汽車的4S店很相似，就是集游艇的展示、試駕、銷售、日常維護、損害修理、駕駛培訓于一身。只要你把游艇停這兒，它基本可以幫你解決一切的問題。這也徹底地遵循了俱樂部成立之初的想法，讓這里成為賓士域（美國品牌Brunswick）游艇主的大本營。大家出海呼朋引伴，私下也成了很好的朋友，其樂融融。

夏天的官廳水庫有各種新鮮的水上運動。我在水庫邊上看到王先生時，他正在洗船準備去水庫上轉一圈。一年前，他花330萬買了自己的游艇“星馬3501”號，平時停靠在秦皇島，夏季就被運到官廳水庫碼頭。

對于自己的游艇情結，王先生說：“我在福建長大的。我特別喜歡大海、喜歡海釣，所以常約了朋友一起出海。以前我們幾個朋友都沒有船，每次都是租漁民的漁船出海。秦皇島這邊有人有私人游艇，這讓我們很羨慕，也一直夢想著能有一艘自己的船?，F在終于圓夢了?！蓖跸壬@條游艇全部下來大概花了330萬。這是他一直以來的夢想，家里人開始不支持，覺得太招搖，但看他實在放不下，也讓步了。他又強調說：“我這個人就喜歡船，對車啥的沒興趣，在我看來，可以不買房、不買車，但是有機會一定要買一艘自己的船。”

王先生還沒有游艇駕駛證，現在每次出去都是俱樂部里的駕駛員來開船。他已經報名考取游艇駕駛證，就等著考試呢。

一到夏季，官廳水庫便成為他周末度假的去處，盡管他得為此忍耐八達嶺高速的擁堵。我有些好奇，下著雨還出去？他笑道，下雨有下雨的景色啊！對于絕大多數游艇主來說，他們不否認當初是為了面子和炫耀買了游艇，但隨著對游艇認識的不斷加深，他們已經領悟到了游艇可以帶來樂趣。

剛一開始，私家游艇主不惜重金買游艇，這大多是出于生意上的考慮，近幾年北京的私家游艇主已經有了很大轉變。現在的游艇族中，80%以上是度假自用，與家人、朋友一起私人聚會。另有約20%的買家偶爾會有商務用途，邀請客戶上船欣賞水景、洽談生意。這種意識的轉變，也是游艇俱樂部可以持續(xù)發(fā)展的動力所在。

有人是為了實現童年的夢想；有人是為了彰顯身份，維系交際圈子，走向更高的塔尖；有人買游艇是為了送禮，博得紅顏一笑——

女朋友是位演藝紅星，她自己名下的豪宅就有四五處，更不要說一般的奢侈品了。送什么才能博得芳心，讓圈子里刮目相看呢？李淼做地產、做賭石不引領風尚之先決不罷休。這讓李淼躊躇了很長一陣子，直到有一次兩人去海島度假，才發(fā)現女朋友的目光追隨著一艘炫目游艇向海天之際而去。李淼暗暗承認，就喜歡女友萬仞之上的不羈眼光，像自己，是一路人。有了目標，李淼讓助理約請三四位玩過游艇的老板，親自登門求教，先把自己變成了一個懂游艇的玩家，才慢悠悠地跟俱樂部租訂了一艘?guī)PA、更衣化妝間、酒廊、冷餐廚房的中型游艇。登艇設計在北戴河，為了這件神秘禮物，李淼特意讓公關公司設計了一個小型的情景慶典。女友踏上余暉中撒滿玫瑰的游艇甲板，久久不能置信的驚喜表情，讓李淼走路都發(fā)飄。雖然這一天各種費用將近20萬，李淼覺得值了。這次經歷讓他下決心直接入會，送給女朋友一艘游艇。

有人質疑他們，北京哪里有跟這游艇相配的海，能出浩瀚白浪的效果呢？李淼沖著天空把眼睛瞇成斜線，呵呵笑說：“官廳水庫、昆明湖、什剎海所到之處都是海，因為北京沒有海，買游艇才酷?。『苌偃烁銣悷狒[呀！再說，以后去北戴河、青島、大連，坐別人的游艇多無趣，有了船，你早晚會有海?！必敻缓蜌馄亲尷铐档臍鈭鰪姷讲唤柚鷤€新道具，就舞動不起來！

為什么選沒海的北京呢？

北京是中國富豪最多的城市，北京是世界城市不可缺少的重要一員，北京要成為國際化大都會，就必須完善奢侈品的建設。在中國人眼中，奢侈品主要包括三樣：手表、豪車、游艇。

在2005年的中國國際游艇展上，Ferretti的亞太區(qū)總裁Alessandro Diomedi曾經信心滿滿地表示：中國有實力購買豪華游艇的富豪有4萬～5萬人，其中1%隨時都可以甩出他們的支票簿，簽下一艘價值千萬的游艇。而事實上，從2005年至今，Ferretti在中國賣出的游艇不到20條，但這并沒有影響他們投入中國市場的熱情——在2012年4月的上海國際游艇展上，他們帶來了最新款的Ferretti 551，而價格高到1200萬美元（不包括10%的消費稅）的定制游艇（CustomLine）也第一次在中國找到了買家。

一般人認為，游艇只是在有海的地方才會有用武之地。所以在中國，只有大連、青島、上海、海南等地才會有游艇俱樂部，其實這是一個錯誤，為什么？

游艇需要海，但俱樂部卻需要人。

不是每一個游艇主人都要天天出海，因為沒有時間，對于居住在內陸城市，像北京這樣的城市，他們更需要交流，或者是讓俱樂部成為表現自己身份的一個場所：我有游艇，它在海邊，但我是游艇俱樂部的成員。游艇俱樂部是一種身份的象征，正如香港某富豪所說，如果有談不成的生意，那好，上我的游艇吧，一切都會搞定。

北京哪里適合建游艇俱樂部呢？一些會員認為只有頤和園的周邊了。首先那里有北京最大的湖；其次那里將建成北京最大的水系，南段已經通航了，北段正在建設，能不能下游艇，只是時間問題，因為北京要成為世界大都市，有私人游艇是必須的；第三，頤和園北宮門有璽園商業(yè)中心，那里有足夠大的空間和環(huán)境，是頤和園百年來最大的商業(yè)建筑，不但建筑風格與頤和園融為一體，而且沿襲了中國皇家風格：貴、雅、秘。

沒有北京，中國的游艇俱樂部永遠是個遺憾。

編輯/王文娜 wangwenna@yeah.net