美國式“春運(yùn)”

美國人沒有春節(jié)，但是有感恩節(jié)、圣誕節(jié)、元旦，這三個(gè)節(jié)日幾乎是連在一塊。每年12月中旬到新年1月中旬，也是美國運(yùn)輸業(yè)客流相對(duì)集中的時(shí)間段，但是不會(huì)出現(xiàn)特別擁擠無序的狀況。

美國鐵路并不發(fā)達(dá)，一般情況下，當(dāng)需要夜間趕路白天抵達(dá)目的地的時(shí)候，比如出差或旅游，才會(huì)乘坐火車。美國人出行，路程不是太遠(yuǎn)就會(huì)選擇自駕車。平均每個(gè)美國人擁有1.3輛汽車，所以車不是問題。美國公路四通八達(dá)，很多高速公路都不收費(fèi)，所以很多人都愿意自己開車。據(jù)美國汽車協(xié)會(huì)估計(jì)，每年感恩節(jié)至新年期間，6000多萬美國人會(huì)旅行90公里以上，其中超過90%的旅客駕駛私家車。

美國民航業(yè)發(fā)達(dá)，只要不是太偏僻的地方，基本都可以坐飛機(jī)抵達(dá)。另外，美國的機(jī)票比較便宜，比大巴車貴但比火車便宜，從東北部芝加哥到東部的華盛頓相距1300公里，正常機(jī)票價(jià)格為100美元，淡季票價(jià)僅為50美元。在美國，500公里以上的長途旅行，一般會(huì)選擇坐飛機(jī)出行。

美國政府常常在節(jié)假日出行高峰期來臨之前，號(hào)召民眾提前做好出行準(zhǔn)備。航空公司也會(huì)有相應(yīng)的優(yōu)惠措施，鼓勵(lì)民眾提前預(yù)訂機(jī)票，訂票時(shí)間越早票價(jià)越低。

對(duì)于沒票又急需機(jī)票的旅客，航空公司會(huì)通過廣播或其他辦法，代其聯(lián)系愿意轉(zhuǎn)讓自己機(jī)票的旅客，受讓旅客要支付比預(yù)定機(jī)票貴三到四倍的票價(jià)，而轉(zhuǎn)讓機(jī)票的旅客則能獲得一張免費(fèi)任意機(jī)票（可在全國任意兩個(gè)城市間旅行一次）。

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