“現(xiàn)在新規(guī)定北京本地人買車上外地牌照,不給辦長(zhǎng)期進(jìn)京通行證了,是真的嗎?”
8月31日,當(dāng)記者進(jìn)入一個(gè)名為“北京搖友群”的QQ群的時(shí)候,王娜(化名)正在群里問(wèn)大家這個(gè)新聽(tīng)到的傳聞是否確有其事。一個(gè)叫做“韓家大少”的群友回答她:“是真的?!?/p>
如今,已實(shí)施兩年有余的搖號(hào)政策在控制機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)量的同時(shí)也壓制了剛需,不少久搖不中的“搖號(hào)族”開(kāi)始尋求“曲線救國(guó)”。和王娜一樣,上個(gè)外地車牌成了不少人首先考慮的方案。
今年7月,北京市交管局副局長(zhǎng)劉恕在接受媒體采訪時(shí)也透露,目前北京搖不上號(hào)的車主跑到外地上車牌的現(xiàn)象出現(xiàn)了小高峰。截至6月底在北京購(gòu)車然后到河北上牌的共有1.4萬(wàn)輛。
“為此,本市將嚴(yán)格控制進(jìn)京證的辦理,同時(shí)本市戶籍車主辦理車輛長(zhǎng)期進(jìn)京證的一律不予辦理?!眲⑺”硎尽?/p>
眼下,交管部門(mén)嚴(yán)控外地車輛的表態(tài)似乎還是起了作用——“進(jìn)京證傳聞”就讓原本下定決心“想辦法弄輛車”的王娜再一次陷入猶豫?!拔覀冞@群人太背了。”她突然冒出這么一句。
租個(gè)北京車牌
王娜下定決心“弄輛車”的時(shí)候,她已經(jīng)參加了23期搖號(hào)。她開(kāi)始沒(méi)想到搖號(hào)政策會(huì)給自己帶來(lái)這么大的煩惱。起初,她覺(jué)得或許這個(gè)政策對(duì)治理?yè)矶掠行А?/p>
2011年7月,剛剛拿到駕照的王娜加入了搖號(hào)大軍。此時(shí),自年初開(kāi)始的購(gòu)車指標(biāo)搖號(hào)剛剛進(jìn)行到第7期,不過(guò)迅速下降的中簽率已經(jīng)表明了搖號(hào)的難度在逐漸加大。
連著3期“沒(méi)中”,王娜并沒(méi)有在意,她把希望放在了多搖幾次。
然而,連續(xù)半年不中的現(xiàn)實(shí)很快就表明搖號(hào)的難度超出了王娜的預(yù)想。王娜開(kāi)始慢慢失望,因?yàn)槌鲂械男枨笞屗絹?lái)越著急買車:“沒(méi)車去哪兒都不方便?!?/p>
從今年6月開(kāi)始,王娜就在她加入的搖友群里打聽(tīng),看看有哪些門(mén)路可以避開(kāi)搖號(hào),讓自己可以開(kāi)上夢(mèng)寐以求的汽車。
租個(gè)北京車牌,是王娜最先打聽(tīng)到的一種方式。
據(jù)了解,在實(shí)施搖號(hào)限購(gòu)政策之后,北京一些汽車4S店為了滿足購(gòu)車者的需求進(jìn)行了“業(yè)務(wù)創(chuàng)新”,推出了這一服務(wù)——出租車牌。
有媒體報(bào)道稱,只要消費(fèi)者在4S店購(gòu)買新車,每年支付一定費(fèi)用并簽訂相關(guān)協(xié)議,就可以把掛著北京牌照的新車開(kāi)回家。不過(guò),此時(shí)的車仍在4S店名下,消費(fèi)者需要在搖到購(gòu)車指標(biāo)之后再把車輛過(guò)戶到自己名下。
由于牌照資源有限,如今可以提供北京車牌出租服務(wù)的4S店越來(lái)越少。8月29日,記者致電包括現(xiàn)代、別克、大眾等品牌在內(nèi)的多家4S店均被告知不提供該服務(wù)。王娜沒(méi)有透露她打聽(tīng)的是哪一家4S店,不過(guò)她說(shuō),4S店每月1000元的租牌費(fèi)讓她覺(jué)得有些貴?!斑@還是最便宜的了,有的得要2萬(wàn)一年。”
在“北京汽車搖號(hào)”群里,群友“ELIOT”自稱旗下開(kāi)了二手車經(jīng)紀(jì)公司,也通過(guò)“背戶”(當(dāng)?shù)厝艘杂袃敵鲎屔矸葑C供外地人使用,并以此為職業(yè))來(lái)支撐生意。據(jù)他講,找“背戶”也有講究,一般會(huì)找外地年紀(jì)大點(diǎn)的,比如四五十歲,不能找年輕的,也不能找年齡太大的?!傲呤畾q的,指不定哪天歪(去世)了,你的車就成黑車了?!?/p>
不過(guò),由于租車牌需要把車登記在有北京牌照的“背戶”者名下,因此對(duì)于租牌者來(lái)說(shuō)要承擔(dān)不小的風(fēng)險(xiǎn)。因此,不少人轉(zhuǎn)而選擇了另一種更靠譜的辦法——上個(gè)外地牌照。
來(lái)上牌的人比以前少一多半
相對(duì)于外地人需要“連續(xù)5年(含)以上在北京繳納社保和個(gè)稅”才能在北京搖號(hào),王娜上外地牌照的計(jì)劃無(wú)疑更容易實(shí)現(xiàn)。
除了北京、上海、廣州等少數(shù)實(shí)行車輛號(hào)牌控制的城市,在中國(guó)的大部分城市,外地人購(gòu)車只需要提供一張當(dāng)?shù)氐臅鹤∽C就可以在當(dāng)?shù)仨樌吓啤?/p>
據(jù)了解,由于和北京比鄰,有著先天地緣優(yōu)勢(shì)的河北、天津等省市成為不少北京人上外地牌照的首選地點(diǎn)。在不少類似“外地車在北京”這樣的QQ群里,標(biāo)著冀、津字樣的網(wǎng)友也有著較高的比重。
有報(bào)道顯示,北京人購(gòu)車到河北涿州辦理牌照,帶動(dòng)當(dāng)?shù)剀嚩愌杆僭鲩L(zhǎng),在2011年1月~3月,涿州入庫(kù)的車購(gòu)稅達(dá)到了2200多萬(wàn)元,同比同期增收了1183萬(wàn)元,增長(zhǎng)達(dá)到113%。
和涿州類似,河北廊坊同樣也因?yàn)楹捅本┑木嚯x近成為辦理外地牌照北京人的寵兒。如今,屬于該市的冀R牌照在北京亦不鮮見(jiàn)。
不過(guò),當(dāng)8月30日記者來(lái)到廊坊市公安局交警支隊(duì)車輛管理所(以下簡(jiǎn)稱廊坊車管所)時(shí),卻并沒(méi)有看到想象中的火爆場(chǎng)面。即使到了中午11點(diǎn),車管所的辦事大廳仍然顯得比較空蕩。
一位自稱在車管所“做了有幾年‘車蟲(chóng)’(有償為車主辦理車牌的人)”的張姓女子說(shuō),如今來(lái)上牌的人比以前少了一多半。以前一天能有好幾百輛,今年3月份之后就不行了。
“現(xiàn)在必須得有居住證,外地人都不給上了,就得是廊坊本地。”這名女子說(shuō)。
廊坊車管所一位不愿意透露姓名的民警介紹,車管所一直是規(guī)范上牌,現(xiàn)在外地人在廊坊上牌,只需要有效居住證?!拔覀儠?huì)上網(wǎng)核查,只要是我們公安局派出所辦理的(居住證),我們網(wǎng)上一查有,我們憑有效居住證就給上牌?!痹撁窬f(shuō)。
據(jù)了解,自2012年3月1日起,河北省開(kāi)始正式實(shí)施“居住證制度”,取代了此前實(shí)施多年的“暫住證”制度。
該民警坦言,北京的搖號(hào)政策此前確實(shí)直接導(dǎo)致了他們工作量的大幅上升?!氨本┮粨u號(hào),想買車又搖不上號(hào)的人太多了,沒(méi)牌照車就跑不了。有些人雖然也是北京人,但他在六環(huán)以外,平谷、大興、通州的,他們雖然不進(jìn)北京市區(qū),但他們也得搖號(hào)。有可能有親戚朋友在這兒,辦了暫住證,上了這邊牌照?!?/p>
不過(guò),他也表示,自打居住證嚴(yán)格控制起來(lái)以后,業(yè)務(wù)量明顯變少?!八麄兙幼∽C辦不下來(lái),我們也就沒(méi)法給上牌照。”
辦理進(jìn)京證其實(shí)算不上什么
事實(shí)上,即使成功地辦下來(lái)外地車牌也并非萬(wàn)事大吉。進(jìn)京證是外地牌照車輛進(jìn)入北京行駛必須辦理的證件。主要有臨時(shí)進(jìn)京證和長(zhǎng)期進(jìn)京證兩種,分別對(duì)應(yīng)7天和半年的有效期。按照相關(guān)規(guī)定,如果進(jìn)京證過(guò)期而繼續(xù)上路的話,將會(huì)面臨100元/次的“連續(xù)處罰”。
據(jù)記者了解,在朝陽(yáng)區(qū)辦理長(zhǎng)期進(jìn)京證是目前所有區(qū)縣中比較簡(jiǎn)便的。只需要提供包括行駛證、駕駛證、交強(qiáng)險(xiǎn)等車輛手續(xù),車主的暫住證、身份證以及合格的車輛尾氣檢測(cè)報(bào)告即可前往位于東四環(huán)的朝陽(yáng)交通支隊(duì)免費(fèi)辦理。
讓王娜緊張的“北京戶籍車主不能辦理長(zhǎng)期進(jìn)京證”的政策無(wú)疑會(huì)極大地提高用車成本——雖然同是免費(fèi)辦理,但辦理臨時(shí)進(jìn)京證的地點(diǎn)大都在位置偏遠(yuǎn)的進(jìn)京入口處,如果住在市區(qū),7天一次的頻率令她難以接受。
“韓家大少”為王娜提供了一個(gè)新路徑:他找了一個(gè)外地身份證上了外地車牌?!澳莻€(gè)人是我大舅哥,應(yīng)該沒(méi)啥風(fēng)險(xiǎn)?!?/p>
不過(guò),和外地車輛在北京行駛受到的限行限制比起來(lái),辦理進(jìn)京證其實(shí)算不上什么。按照規(guī)定,外地車進(jìn)入北京五環(huán)路以內(nèi)的區(qū)域行駛,除了受尾號(hào)限行的限制外,工作日早晚高峰時(shí)段同樣不允許上路。
而對(duì)于眼下越來(lái)越緊的政策,王娜直呼“痛苦”又感到無(wú)奈。“不行就繼續(xù)等搖號(hào)吧?!彼f(shuō)。