紅船往事

■ 陳憲平

嘉興南湖紅船真實(shí)地再現(xiàn)了中共一大南湖會(huì)議召開時(shí)的歷史場景，已經(jīng)成為廣大人民群眾心目中中國共產(chǎn)黨誕生地的革命圣物，更是被大家公認(rèn)為 “黨的搖籃”。筆者在南湖革命紀(jì)念館工作了近30年，對南湖紅船的歷史細(xì)節(jié)有了一定的了解。本文就一些南湖紅船的有關(guān)問題，進(jìn)行了一些推測、探析和求證，歡迎廣大讀者和黨史專家批評指正。

中共一大代表在紅船上的飲食推測

中共一大南湖會(huì)議是在王會(huì)悟（一大代表李達(dá)的夫人）租用的一艘單夾弄絲網(wǎng)船（中型畫舫）上舉行的，租船費(fèi)用總共花了八塊大洋。其中五塊大洋用于租船，還有三塊大洋是代表們在船上用午餐的費(fèi)用。但代表們究竟吃了些什么菜，在目前所有能看到的會(huì)議親歷者的回憶錄和其他相關(guān)資料中均未提及。20世紀(jì)80年代，因工作關(guān)系，筆者接觸了幾位當(dāng)時(shí)已經(jīng)七八十歲高齡、曾經(jīng)大半輩子與船打交道，并在南湖里討生活的老人。通過接觸和交談，并查找了一些相關(guān)資料，筆者有了以下初步認(rèn)識。

在1921年前后，三塊大洋已經(jīng)是一筆不小的財(cái)富，足夠一戶六七口人的家庭一個(gè)月生活的全部開支。租船開會(huì)是以游客身份，且人數(shù)眾多（一大代表加上王會(huì)悟共有13人），因此開會(huì)當(dāng)天中午在南湖船上用餐必定是食用南湖船菜，而三塊大洋的價(jià)格應(yīng)該是訂了一桌南湖船菜中的“船筵”，否則，菜的數(shù)量將不夠13個(gè)人食用。由于南湖船菜洗、切、烹、調(diào)都在船艄，不能像岸上飯館那樣放開手腳大操大辦，因此只能以蒸、燉、燜、煨、焐等方法為主。南湖船菜源于無錫特有的筵席菜（南湖紅船源于無錫絲網(wǎng)船），經(jīng)幾代南湖船娘不斷改良，整合禾（嘉興的簡稱）菜精華與南湖特產(chǎn)時(shí)鮮，風(fēng)味獨(dú)特。

經(jīng)查找資料，筆者現(xiàn)將民國初期南湖船菜中的“船筵”菜單抄列如下：

南湖“船筵”菜單共有兩點(diǎn)心（蝦仁燒賣一客、三鮮小籠一客），兩甜食（白木耳蓮子羹、紫鮑燕窩湯），八小碗（鴛湖糟蟹、禾味爆魚、三黃鹵雞、鵝掌鱉裙、水晶蹄膀、熗學(xué)繡蝦、咸菜麻雀、蒜泥白肉），八熱炒（油爆大蝦、禾城三鮮、三油鱔糊、八寶醬丁、清炒鮮菱、蘑菇托兒、火蒙鞭筍、醬油毛蟹），八大碗（翡翠蟹斗、蜜汁火方、冰糖鰻鱺、蟹粉豆腐、乳腐汁肉、金銀雙蹄、清蒸甲魚、雪菜芋艿）。共計(jì)28道菜和點(diǎn)心，足夠12位代表和王會(huì)悟等人吃飽，也符合三塊大洋的價(jià)值。

綜合上述各種情況推測，中共一大代表在南湖會(huì)議的中午可能是吃了當(dāng)時(shí)租船游客較為常見的南湖船菜中的“船筵”。當(dāng)然，由于會(huì)議的保密要求，廚師和船娘上船的可能性不大，“船筵”很可能在岸上的飯店做好（為滿足游客需要，當(dāng)時(shí)嘉興的大飯店都有這一業(yè)務(wù)），再由拖艄船送上來。

南湖紅船是否真的“紅”過

如今的南湖紅船，無論外觀、內(nèi)景、陳設(shè)還是整體顏色，均與20世紀(jì)20年代流行于江南一帶的絲網(wǎng)船相同。紅船的船殼是黃褐色（栗殼色），硬棚是黑紅色（荸薺色），茅棚是煙灰黑（陳舊的滄桑黑），這一點(diǎn)已經(jīng)得到當(dāng)年中共一大南湖會(huì)議親歷者董必武的肯定。但是，在“文革”期間，南湖紅船的外表也真的紅過。那時(shí)受極左路線的影響，紅太陽、紅寶書、紅海洋盛行，神州大地一片紅。當(dāng)時(shí)的紅衛(wèi)兵小將們認(rèn)為，既然稱為南湖紅船，那么船的外表也應(yīng)該是紅顏色的，因此紅衛(wèi)兵用紅漆將南湖紅船的外表也全部涂成了紅色。此外，紅衛(wèi)兵還在南湖紅船上掛了一幅毛主席身穿綠軍裝、戴紅領(lǐng)章的頭像，并在船前艙門兩邊貼上“大海航行靠舵手，干革命靠毛澤東思想”的對聯(lián)。直到“文革”結(jié)束，南湖紅船才逐步恢復(fù)其原來的面貌。

如今南湖革命紀(jì)念館文史資料部還珍藏著一張“文革”期間（1969年）的黑白照片，我們從中仍可以清晰地看到當(dāng)時(shí)紅船上貼的那副對聯(lián)，可惜顏色的黑白對比已顯示不出當(dāng)年紅色外表的歷史細(xì)節(jié)。

南湖紅船應(yīng)該描金還是貼金

如今的南湖紅船，看上去十分漂亮、醒目、豪華和金碧輝煌。除了紅船的畫舫式結(jié)構(gòu)比較漂亮外，主要還在于船頭的荷花樁、楹梁和船艙中間的桅桿架、闊雕花壓茅棚直板，以及船艙內(nèi)門窗裙板、畫屏、隔斷、煙榻、彎梁、盤龍樁等木構(gòu)件的圖案上，都貼有24K黃金的金箔。

據(jù)筆者調(diào)查，仿造南湖紅船的1959年是一個(gè)比較特殊的時(shí)期。聽說要造“黨的搖籃”，嘉興船廠從廠長到工人都覺得應(yīng)該用最好的材料，于是決定雕刻圖案上不用描金而用24K黃金貼金。據(jù)當(dāng)時(shí)仿造紅船的親歷者——原嘉興市造船廠副廠長肖海根回憶說：“工人們將圖案雕好上漆后，趕在油漆七分干時(shí)貼上金箔，再用剪短的排筆輕輕按壓，使金箔隨木雕的圖案凹凸，整艘紅船共用去275克黃金。”

當(dāng)時(shí)，國家對黃金嚴(yán)格控制，在市場上根本買不到黃金。用于紅船上的金箔，據(jù)說是上海一家中成藥制藥廠用在一種“大力丸”的藥丸包裝上的。新中國成立后，國家不準(zhǔn)再使用金箔，制藥廠便將剩下的金箔統(tǒng)一上交人民銀行。嘉興縣委、縣政府通過嘉興人民銀行向上海求援，上海方面聽說這些金箔要用在造中共一大紀(jì)念船上，便馬上同意調(diào)撥過來。

但是，南湖紅船從1959年仿制至今，并不是一直貼金箔的，其中有一段時(shí)間是采用金粉（所謂金粉并不是用黃金磨成的粉，而是一種人工化學(xué)代用品）描金的。紅船從貼金改成了描金，而現(xiàn)在又變成貼金是有歷史原因的。

“文革”結(jié)束后，曾流傳這樣一條消息：周總理知道這個(gè)情況（紅船修得非常豪華）后，批評嘉興的領(lǐng)導(dǎo)說：你們不尊重歷史，原本是一條普通的船嘛，哪來這么醒目，這么金碧輝煌？南湖革命紀(jì)念館領(lǐng)導(dǎo)于金良說，經(jīng)總理批評后，紅船便修舊如舊。

據(jù)筆者的調(diào)查和親身經(jīng)歷，南湖紅船從1959年仿制成功到“文革”結(jié)束，一直都是貼金箔的。20世紀(jì)80年代初，上級傳達(dá)了周總理生前對南湖紅船的批示后，就在南湖紅船維修時(shí)改用描金工藝。1990年2月，館領(lǐng)導(dǎo)于金良因工作調(diào)動(dòng)離開了南湖革命紀(jì)念館。后任館領(lǐng)導(dǎo)在南湖紅船是繼續(xù)描金，還是重新貼金問題上經(jīng)過慎重考慮，選擇了貼金箔。其理由如下：其一，南湖紅船從1959年仿制后到20世紀(jì)80年代初，一直是貼金箔的。20多年來，廣大群眾習(xí)慣并認(rèn)同了這一形象。其二，1964年4月5日，中共一大代表董必武受黨中央、毛主席委托來南湖鑒定紅船，也已經(jīng)認(rèn)可紅船貼金這一事實(shí)。如果紅船改為描金，沒有人有資格來作這個(gè)鑒定，于是南湖紅船的雕刻圖案事實(shí)上便形成貼金—描金—貼金三個(gè)階段。

南湖紅船的“冬裝”與“夏裝”

南湖紅船的前身是單夾弄絲網(wǎng)船，專供客人游南湖時(shí)租用。但是冬天的南湖寒風(fēng)凜冽，有時(shí)還會(huì)下雨飄雪，因此絲網(wǎng)船必須備有一套擋風(fēng)避雨防雪的遮板、瞞窗和篷布，并且船上所有窗戶均為可開關(guān)閉合的“搖頭窗”（即不用金屬鉸鏈，而是利用硬木黃櫸窗上的橫檔，在其兩頭余留幾厘米并刨成圓柱形，可以上下潤滑擺動(dòng)開關(guān)的窗戶）。這樣一來，絲網(wǎng)船整個(gè)船身部分被包裹得十分嚴(yán)密，可使船艙里客人免受西北風(fēng)和雨雪的侵襲，但游客仍可在船艙內(nèi)隔著窗戶玻璃眺望船外景色。到了夏天，拆除船上所有遮板、瞞窗、篷布，打開所有“搖頭窗”的窗戶，用風(fēng)鉤鉤住，使船艙內(nèi)四面透風(fēng)，讓游客盡享湖面習(xí)習(xí)涼風(fēng)。這就是南湖紅船的“冬裝”與“夏裝”，也就是安裝或拆除那些遮板、瞞窗與篷布，并關(guān)閉或打開所有窗戶。

如今我們看到的南湖紅船，就是“冬裝”形象。因?yàn)?959年紅船仿制成功，并定于國慶節(jié)對外展出，時(shí)值中秋節(jié)到來，故而用“冬裝”形象示人比較符合季節(jié)特點(diǎn)?？墒堑搅说诙辏?960年）夏天，因?yàn)榧o(jì)念館沒有接到有關(guān)部門關(guān)于紅船“換裝”的指示，可能有關(guān)部門也不了解紅船有“冬裝”和“夏裝”之別，所以他們也不便擅自撤除遮板、瞞窗、篷布和打開窗戶。久而久之，南湖紅船就一直以現(xiàn)在這種人們所熟悉的“冬裝”面貌示人了。其實(shí)，中共一大南湖會(huì)議是在1921年8月初召開的，當(dāng)時(shí)正是盛夏時(shí)節(jié)，因此南湖紅船用“夏裝”示人更符合當(dāng)時(shí)的歷史真相。

紅船的水泥“衛(wèi)士”

“文革”期間，南湖紅船曾經(jīng)有過水泥“衛(wèi)士”。

當(dāng)時(shí)，為保護(hù)紅船免遭浪損，嘉興縣水泥造船廠革委會(huì)為南湖紅船量身定做了一個(gè)古錢幣狀的水泥船塢，老百姓俗稱為“褲子形狀”，即船塢的船頭是連在一起的，中間往兩邊分開留出空間。南湖紅船就停泊在這個(gè)古錢幣狀的船塢中間，其目的是保護(hù)紅船和方便參觀，讓全國各地的紅衛(wèi)兵在水泥船塢上，可以圍著紅船繞一圈瞻仰和拍照留念。當(dāng)時(shí)南湖紅船是非常神圣的，不能隨便上船。據(jù)調(diào)查，當(dāng)時(shí)水泥造船廠是造了兩個(gè)半個(gè)的水泥船塢拖到南湖湖心島南面指定位置固定好，最后再將南湖紅船停進(jìn)水泥船塢，這才大功告成。

“文革”結(jié)束后，為了恢復(fù)歷史原貌，南湖革命紀(jì)念館將水泥船塢拖到湖心島西面停泊，南湖紅船還是按原樣（董必武來南湖鑒定紅船時(shí)的位置）停在老地方。紀(jì)念館請有關(guān)技術(shù)人員將船塢中間空缺的地方用鋼筋水泥封閉起來，并在上面澆了一層暗紅色的水泥磨石子，還造了一座水泥小三曲橋從島上通往這條由古錢幣狀水泥船塢改造成的大水泥船?？墒钦w結(jié)構(gòu)沒法改變，大水泥船下面實(shí)際上還是古錢幣狀水泥船塢。

20世紀(jì)80年代，為了發(fā)展多種經(jīng)營（以文養(yǎng)文，以文補(bǔ)文），這條大水泥船被改建成一個(gè)溜冰場。1986年初筆者調(diào)入南湖革命紀(jì)念館工作時(shí)，這條大水泥船已經(jīng)因?yàn)闈B水而沉沒，只留船頭翹起在水面上。

1987年11月23日，一位中央領(lǐng)導(dǎo)人在參觀南湖革命紀(jì)念館后，沿著島邊堤岸小路途經(jīng)湖心島西面看見了這個(gè)翹起的船頭，走到三曲橋邊詢問此船的情況。當(dāng)時(shí)陪同中央領(lǐng)導(dǎo)參觀，擔(dān)任接待、講解工作的紀(jì)念館接待科長介紹了此船的來歷和形成經(jīng)過。這時(shí)，跟隨中央領(lǐng)導(dǎo)一同來島、落在后面的杜潤生問了一句：“這條船是怎么回事？”這位中央領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)聲答道：“杜老，這條船在‘文革’期間和一大紀(jì)念船配套的?！?/p>

1988年，紀(jì)念館又將此船修好，改造成“水上餐廳”，一時(shí)間門庭若市，部分解決了游客在島上的用餐問題。后來有兩個(gè)福建人來承包此船，將船裝修成清代乾隆皇帝下江南的一些場景（據(jù)歷史記載，乾隆皇帝六巡江南曾八次駐蹕嘉興南湖煙雨樓），供游客購票上船參觀、照相。到了2000年，一部分游客反映說此船和南湖革命圣地場景不太協(xié)調(diào)，再加上市政府決定疏浚南湖改良水質(zhì)，最終決定將此船拖離南湖，它從此淡出了人們的視野。

南湖紅船，是中國共產(chǎn)黨的“搖籃”，國際共運(yùn)史上的一個(gè)傳奇。一條小船，10多位代表，50多名黨員，短短的28年時(shí)間，創(chuàng)造了一個(gè)人間奇跡。南湖紅船，“這已經(jīng)是一種政治的象征和哲學(xué)意義的昭示”。筆者在南湖革命紀(jì)念館工作，和紅船打了近30年的交道，也只能說是初步了解紅船。但愿這篇有關(guān)南湖紅船零零碎碎的記錄，能對有志于研究南湖紅船的后來者和專家們起到拋磚引玉的作用。