將質(zhì)量管理作為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略基礎(chǔ)——福田汽車質(zhì)量管理能力提升案例

◆黃長(zhǎng)田 王明霞 / 文

福田汽車在國(guó)家良好的經(jīng)濟(jì)政策下，始終以培育成世界品牌為戰(zhàn)略目標(biāo)，以“高質(zhì)量、低成本、全球化”為經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，將品牌質(zhì)量和質(zhì)量管理作為公司持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略基礎(chǔ)，從而提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，保證了公司的高速發(fā)展。

回顧福田汽車的發(fā)展歷程，從外部環(huán)境來說，是與國(guó)家的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和產(chǎn)業(yè)政策分不開的；而從內(nèi)部來說，企業(yè)質(zhì)量意識(shí)的提高及質(zhì)量管理能力及管理水平的進(jìn)步，是企業(yè)健康發(fā)展和高速成長(zhǎng)的平臺(tái)。

質(zhì)量管理是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的核心，福田汽車各項(xiàng)工作的開展都是圍繞質(zhì)量來開展的，始終以質(zhì)量為各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作開展的核心。包括質(zhì)量管理、運(yùn)營(yíng)管理和經(jīng)營(yíng)管理三者的關(guān)系，也是以質(zhì)量管理為核心（見圖1）。

圖1

為提升質(zhì)量管理能力，打造質(zhì)量精品工程，福田汽車在質(zhì)量文化、質(zhì)量資源配備等方面開展了大量工作。

培育良好的質(zhì)量文化

1）強(qiáng)化“一把手”質(zhì)量責(zé)任制，推行“品牌質(zhì)量經(jīng)理制”

公司堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)重視質(zhì)量是一切運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)，沒有質(zhì)量的數(shù)量等于浪費(fèi)，福田汽車強(qiáng)化“一把手”質(zhì)量責(zé)任制。首先是樹立“一把手”質(zhì)量意識(shí)，公司在用人制度、政策導(dǎo)向、資源支持、運(yùn)營(yíng)管控等諸多方面建立公司的質(zhì)量文化，以奠定百年企業(yè)的基石。2007年，福田公司推行并建立了“品牌質(zhì)量經(jīng)理”制，由每一品牌總經(jīng)理?yè)?dān)當(dāng)品牌質(zhì)量經(jīng)理，對(duì)整個(gè)品牌的質(zhì)量負(fù)責(zé)，同時(shí)設(shè)置了品牌質(zhì)量經(jīng)理獎(jiǎng)勵(lì)基金，以激勵(lì)品牌質(zhì)量經(jīng)理對(duì)工作質(zhì)量的積極性和責(zé)任心。經(jīng)過五年的運(yùn)行，各品牌產(chǎn)品質(zhì)量有明顯的提升。

2）全員參與質(zhì)量的意識(shí)

產(chǎn)品質(zhì)量可以說與企業(yè)每位員工的工作都有關(guān)，要通過多種方式培育員工的質(zhì)量意識(shí)，使每位員工認(rèn)識(shí)到“質(zhì)量就像一個(gè)人的健康，如果一個(gè)人沒有了健康就沒有了一切，同樣一個(gè)企業(yè)沒有了質(zhì)量這個(gè)企業(yè)將不會(huì)存在”。只有當(dāng)每位員工都做好了自己的本職工作，最終的產(chǎn)品質(zhì)量才有保證。福田公司采取的措施是，除了日常及定期的質(zhì)量意識(shí)及質(zhì)量文化的培訓(xùn)教育外，還設(shè)置了從上到下的質(zhì)量指標(biāo)體系，質(zhì)量指標(biāo)分解落實(shí)到具體的責(zé)任人，及至車間的操作工人，通過質(zhì)量的追溯，質(zhì)量績(jī)效直接與個(gè)人的收入掛鉤，從而極大地增強(qiáng)了員工質(zhì)量責(zé)任心。

3）建立“質(zhì)量第一”的管理機(jī)制

從政策上、制度上向質(zhì)量?jī)A斜，褒獎(jiǎng)重視質(zhì)量、對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有功的人員，貶懲忽視質(zhì)量、對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有過的人員。福田公司通過設(shè)置“質(zhì)量雷區(qū)”，對(duì)于連續(xù)三個(gè)月質(zhì)量指標(biāo)下滑且進(jìn)入雷區(qū)的品牌質(zhì)量經(jīng)理及相關(guān)班子成員，進(jìn)行嚴(yán)厲的負(fù)激勵(lì)，并在質(zhì)量例會(huì)上進(jìn)行述職，連續(xù)三次跨入雷區(qū)，則免去單位一把手及品牌質(zhì)量經(jīng)理的職務(wù)；而連續(xù)三個(gè)月排名前三位的品牌，則對(duì)品牌質(zhì)量經(jīng)理及班子成員進(jìn)行相應(yīng)的正激勵(lì)，并全公司通報(bào)表?yè)P(yáng)。

傳接球失誤是中國(guó)男籃失誤率最高的技術(shù)環(huán)節(jié)。一方面，當(dāng)對(duì)手突然采用全場(chǎng)緊逼，包夾、圍剿控球后衛(wèi)時(shí)，控球隊(duì)員未能在第一時(shí)間意識(shí)到對(duì)手的包夾，做出正確的處理決斷；另一方面，與運(yùn)球推進(jìn)過程中，場(chǎng)上隊(duì)員前后脫節(jié)，接應(yīng)不及時(shí)，接應(yīng)位置選擇欠佳，快速移動(dòng)中傳接球能力較差有關(guān)。運(yùn)球失誤則主要是個(gè)人技術(shù)粗糙，心理壓力增加造成的。

配備優(yōu)良的質(zhì)量資源

資源是建立質(zhì)量體系、保證產(chǎn)品質(zhì)量的必要條件，包括人力資源、硬件設(shè)施和工作環(huán)境，應(yīng)從以下幾方面進(jìn)行資源保證。

1）選拔優(yōu)秀人員進(jìn)入質(zhì)量系統(tǒng)，從事質(zhì)量相關(guān)的工作

因?yàn)槭裁词虑槎际峭ㄟ^人來操作、來實(shí)現(xiàn)的，所以人是第一資源。“能力+意識(shí)=好的質(zhì)量”，因此僅有把質(zhì)量做好的愿望是不行的，必須要有把質(zhì)量干好的能力。這就要求對(duì)影響產(chǎn)品質(zhì)量的人員，從教育、培訓(xùn)、技能和經(jīng)驗(yàn)等方面提出要求，不是任何人都能從事質(zhì)量工作的，這是ISO9000標(biāo)準(zhǔn)對(duì)人員的要求。

福田公司建立了質(zhì)量系統(tǒng)人員選拔及聘用的制度，從各個(gè)系統(tǒng)中選拔優(yōu)秀的人員補(bǔ)充到質(zhì)量系統(tǒng)中，并要求質(zhì)量系統(tǒng)承擔(dān)管理責(zé)任的所有管理人員，必須首先進(jìn)行相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)及質(zhì)量意識(shí)的教育，只有在取得公司頒發(fā)的培訓(xùn)合格證書后，才能上崗工作。

為提高質(zhì)量強(qiáng)相關(guān)系統(tǒng)人員的全面質(zhì)量管理能力，福田公司從2010年到2012年，組織了兩期的對(duì)采購(gòu)、生產(chǎn)物流、制造及質(zhì)量系統(tǒng)管理人員的“大制造系統(tǒng)質(zhì)量培訓(xùn)”，培訓(xùn)人員全部脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，課程包括相關(guān)理論及動(dòng)手實(shí)踐培訓(xùn)，通過對(duì)該課程后續(xù)效果的評(píng)估，80%參與培訓(xùn)人員提高了相應(yīng)的管理水平及能力。

2）為提高產(chǎn)品質(zhì)量，對(duì)硬件設(shè)施資源進(jìn)行了配備或改善

俗話說“巧婦難為無米之炊”，沒有良好的生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施，質(zhì)量是無法得到保證和控制的，特別是對(duì)于大批量生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品，只有通過精良的設(shè)備才能保證產(chǎn)品質(zhì)量的一致性和穩(wěn)定性，所以設(shè)備、設(shè)施必須要與產(chǎn)品質(zhì)量的要求相匹配。福田公司從2008年開始，投資大約40億元建立起國(guó)內(nèi)一流的整車生產(chǎn)工廠“北京歐曼數(shù)字工廠”及“北京多功能工廠”，同時(shí)對(duì)工廠生產(chǎn)檢測(cè)線進(jìn)行了全面的改造，對(duì)總裝及涂裝生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行了升級(jí)改造，為提高產(chǎn)品質(zhì)量提供了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。

構(gòu)建質(zhì)量組織保障

為了完成公司2020年的戰(zhàn)略，福田公司提出了以“戰(zhàn)略與轉(zhuǎn)型、質(zhì)量與人才”，保障“商業(yè)模式、科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、人才開發(fā)、全球化”五大核心能力的提升。而“質(zhì)量”是其中最重要的一個(gè)保障。

根據(jù)公司的戰(zhàn)略規(guī)劃，為了完成公司2020年戰(zhàn)略，對(duì)整個(gè)集團(tuán)公司進(jìn)行了組織及業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)型，表現(xiàn)為總部+BU/SBU，簡(jiǎn)稱“1+N”。“1”是指福田汽車集團(tuán)總部——負(fù)責(zé)六大產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略與控制、預(yù)算與績(jī)效，商用車的產(chǎn)品創(chuàng)造，提供服務(wù)支持平臺(tái)?！癗”是指運(yùn)營(yíng)主體，分為事業(yè)本部（BU）/事業(yè)部（SBU）兩類——主要負(fù)責(zé)按產(chǎn)品類別劃分的各業(yè)務(wù)單元的運(yùn)營(yíng)，轉(zhuǎn)型為面向市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主體，在產(chǎn)品創(chuàng)造的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化增值。

質(zhì)量管理模式隨公司業(yè)務(wù)管理模式的確定而確定，根據(jù)公司“1+N”業(yè)務(wù)管理模式架構(gòu)，各SBU質(zhì)量業(yè)務(wù)全部由業(yè)務(wù)單位負(fù)責(zé)。

根據(jù)品牌不同的定位及不同的用戶群體，產(chǎn)品有不同的質(zhì)量要求，在研發(fā)、采購(gòu)、制造工程、品牌事業(yè)本部都設(shè)計(jì)了相應(yīng)的質(zhì)量部門或科室，細(xì)化各相關(guān)系統(tǒng)質(zhì)量的管理。福田汽車總部為核心，建立卓越的產(chǎn)品創(chuàng)造質(zhì)量管理體系；品牌事業(yè)本部為運(yùn)營(yíng)中心，建立以顧客滿意為核心的商品運(yùn)營(yíng)管理體系，其中：集團(tuán)總部一級(jí)質(zhì)量組織主要負(fù)責(zé)集團(tuán)質(zhì)量戰(zhàn)略與體系規(guī)劃、新產(chǎn)品質(zhì)量策劃與節(jié)點(diǎn)控制、商品質(zhì)量績(jī)效與用戶滿意度管理。業(yè)務(wù)管理本部二級(jí)質(zhì)量組織主要負(fù)責(zé)集團(tuán)質(zhì)量戰(zhàn)略分解、質(zhì)量績(jī)效評(píng)價(jià)、商改質(zhì)量目標(biāo)控制、市場(chǎng)質(zhì)量響應(yīng)與改進(jìn)組織管理等。生產(chǎn)工廠三級(jí)質(zhì)量組織主要負(fù)責(zé)質(zhì)量體系建設(shè)、業(yè)務(wù)質(zhì)量目標(biāo)分解與達(dá)成、商改過程質(zhì)量控制、制造過程質(zhì)量控制等。

產(chǎn)品全周期質(zhì)量管理

在產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、到售后的全生命周期，福田吸收國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，建立了符合企業(yè)實(shí)際的質(zhì)量管理系統(tǒng)。

通過與IBM合作，在研究戴姆勒、通用、福特等標(biāo)桿企業(yè)基礎(chǔ)上，結(jié)合福田實(shí)際，制定了福田汽車節(jié)點(diǎn)與交付物控制的產(chǎn)品創(chuàng)造流程，共規(guī)劃了9個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)（項(xiàng)目管理）、10個(gè)里程碑（實(shí)物形態(tài)控制）。產(chǎn)品創(chuàng)造質(zhì)量體系識(shí)別了102項(xiàng)業(yè)務(wù)，根據(jù)業(yè)務(wù)活動(dòng)主體的不同進(jìn)行了責(zé)任分工，有效地保證了產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量體系的運(yùn)行。針對(duì)整車、自制車身、采購(gòu)零部件建立了先期質(zhì)量策劃、先行質(zhì)量控制、質(zhì)量培育、早期質(zhì)量遏制四個(gè)方面的業(yè)務(wù)流程。通過質(zhì)量目標(biāo)策劃、質(zhì)量控制計(jì)劃的策劃和實(shí)施，建立質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，使整個(gè)產(chǎn)品開發(fā)過程得到了有效的控制。通過建立生產(chǎn)驗(yàn)證與質(zhì)量培育機(jī)制，同時(shí)建立從TTO（試生產(chǎn)階段）到PP（小批量裝配）不同階段質(zhì)量目標(biāo)，通過質(zhì)量評(píng)審與質(zhì)量改進(jìn)活動(dòng)的實(shí)施，使新產(chǎn)品盡快在標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能情況下達(dá)到批產(chǎn)質(zhì)量著陸道目標(biāo)要求。實(shí)施產(chǎn)品定向投放，特定用戶投放，市場(chǎng)問題及時(shí)跟蹤處理，問題快速響應(yīng)和改進(jìn)。使質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)處于受控狀態(tài)。

通過借鑒標(biāo)桿企業(yè)采購(gòu)質(zhì)量管理模式，建立了福田先期采購(gòu)開發(fā)流程，有效地提升了零部件開發(fā)的質(zhì)量保障能力。其中福田公司主導(dǎo)的18個(gè)，主要是開發(fā)策劃、供應(yīng)商開發(fā)、零部件開發(fā)管理和PPAP；供應(yīng)商主導(dǎo)的12個(gè)，主要是零部件設(shè)計(jì)、零部件開發(fā)與改進(jìn)、制造系統(tǒng)開發(fā)。

在制造質(zhì)量管理方面，公司在通用GMS（全球制造系統(tǒng)）、戴姆勒卡車TOS（戴姆勒卡車運(yùn)營(yíng)體系）和豐田JMS.P6（豐田汽車管理標(biāo)準(zhǔn)）系統(tǒng)學(xué)習(xí)和分析研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合近幾年的不斷實(shí)踐和積累沉淀,建立具有福田公司自己知識(shí)資產(chǎn)的商品制造質(zhì)量控制系統(tǒng)，使之具有可復(fù)制性，發(fā)布福田商品質(zhì)量控制系統(tǒng)（FQCS）。

在服務(wù)方面，福田公司建立了以客戶為中心的全生命周期服務(wù)管理體系及服務(wù)管理評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，把服務(wù)打造成核心競(jìng)爭(zhēng)力。在分銷服務(wù)過程中，在國(guó)內(nèi)率先啟用了客戶呼叫服務(wù)中心，確保24小時(shí)服務(wù)，及時(shí)地將用戶的最新需求傳遞到企業(yè)內(nèi)部，建立了快速的質(zhì)量響應(yīng)和質(zhì)量改進(jìn)系統(tǒng)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)3000余家，服務(wù)半徑約50公里，處于行業(yè)領(lǐng)先水平，滿足并超越了顧客的期望。

質(zhì)量管理的提升帶來了產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量的提升

1.整車可靠性提升，減少了重大、安全性質(zhì)量問題的發(fā)生

通過不斷實(shí)踐和積累沉淀，近幾年福田公司新開發(fā)產(chǎn)品的實(shí)物質(zhì)量有了大幅度的提高，產(chǎn)品無論是在制造過程質(zhì)量，還是市場(chǎng)可靠性質(zhì)量都在持續(xù)、大幅度提升。

1）市場(chǎng)質(zhì)量指標(biāo)：福田公司產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量在市場(chǎng)上的表現(xiàn)與自己歷史相比每年都有大幅度的提升， 2012年相比2004年，產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量故障率下降60%，滿足了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)質(zhì)量準(zhǔn)入門檻值的需求。

2）制造過程裝調(diào)質(zhì)量

在不斷對(duì)市場(chǎng)質(zhì)量進(jìn)行管控的同時(shí)，福田公司對(duì)制造過程的裝調(diào)質(zhì)量控制也不斷加強(qiáng)，并通過月度評(píng)價(jià)、年度改進(jìn)以及二級(jí)監(jiān)督管理等方式，大幅度降低了裝調(diào)過程產(chǎn)生的質(zhì)量問題，如線束走向混亂、磕碰劃傷等問題都得到較大的改善。從2012年相比2004年，福田公司各品牌裝調(diào)質(zhì)量Audit評(píng)審扣分值平均大幅下降，產(chǎn)品質(zhì)量水平得到不斷的提升，提升了福田公司各品牌市場(chǎng)占有率。

2.產(chǎn)品質(zhì)量的提升，帶動(dòng)了福田公司銷量的提升

福田汽車成立16年來，累計(jì)產(chǎn)銷汽車近500萬輛，特別自2003年起，福田公司產(chǎn)品銷售開始大幅度提升，產(chǎn)品質(zhì)量提升是其中一個(gè)很重要的因素。產(chǎn)品質(zhì)量提升了，用戶認(rèn)可度增加，福田公司的品牌知名度也不斷提升。

3.福田公司重點(diǎn)產(chǎn)品取得出口免驗(yàn)資格，提升了整個(gè)企業(yè)的誠(chéng)信度

為促進(jìn)北京地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化發(fā)展，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域的集聚優(yōu)勢(shì)，國(guó)家質(zhì)檢總局領(lǐng)導(dǎo)、北京市政府領(lǐng)導(dǎo)在福田汽車考察時(shí)，提出了在北京建立全國(guó)首家“出口汽車產(chǎn)品質(zhì)量安全示范區(qū)”。同時(shí)要求北汽福田汽車股份有限公司獲得“示范企業(yè)”，重點(diǎn)產(chǎn)品獲得“出口免驗(yàn)資質(zhì)”作為示范區(qū)的標(biāo)志性和實(shí)質(zhì)性工作之一。

為了貫徹落實(shí)國(guó)家質(zhì)檢總局的要求，使福田汽車從質(zhì)量管理體系、產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量全面達(dá)到國(guó)家出口免驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)要求，使福田成為名符其實(shí)“出口產(chǎn)品質(zhì)量安全示范企業(yè)”，在相關(guān)政府部門的大力支持下，福田公司開展了扎實(shí)、有效的工作。截止到2012年10月份，福田汽車重點(diǎn)產(chǎn)品出口免驗(yàn)資質(zhì)已獲得國(guó)家質(zhì)檢總局的批準(zhǔn)。

4.福田公司部分產(chǎn)品取得軍品承制資格，公司的質(zhì)量保證能力得到軍方的認(rèn)可

為了有效控制軍車產(chǎn)品質(zhì)量，福田公司各工廠制定了《軍車產(chǎn)品質(zhì)量保證大綱》，從軍車產(chǎn)品的開發(fā)、零部件采購(gòu)、生產(chǎn)過程控制、質(zhì)量檢驗(yàn)控制、交付和服務(wù)質(zhì)量控制、質(zhì)量信息和改進(jìn)等方面做了規(guī)定和要求。針對(duì)每一批軍車產(chǎn)品都要制定《質(zhì)量保證措施計(jì)劃》，將質(zhì)量控制項(xiàng)目具體化，并落實(shí)到具體的責(zé)任人，從而有效保證了軍車產(chǎn)品的質(zhì)量。福田公司的質(zhì)量保證體系最終得到軍方的高度認(rèn)可，并同意福田公司繼續(xù)保持部分產(chǎn)品的軍品承制資格。

綜上所述，任何一個(gè)國(guó)際優(yōu)秀企業(yè)都有一個(gè)用戶認(rèn)可的知名品牌，有過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，一個(gè)企業(yè)要持續(xù)發(fā)展，要做成“百年”企業(yè)，提升產(chǎn)品質(zhì)量、提高質(zhì)量管理是最硬的法寶。