◆記者 西土瓦/ 文
在2013年質(zhì)量月期間,記者采訪了查爾斯?A.奧布瑞(Charles A.Aubrey)博士。
查爾斯?A.奧布瑞博士是國際著名的質(zhì)量管理專家,曾任美國質(zhì)量協(xié)會主席,美國波多里奇國家質(zhì)量獎(jiǎng)的高級評審員,現(xiàn)為國際質(zhì)量科學(xué)院院士,亞太質(zhì)量組織理事長。
采訪他時(shí),正是上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)緊鑼密鼓開張前夕。記者首先詢問了他對中國此項(xiàng)改革的看法。
他說他這幾天都看《中國日報(bào)》和《上海日報(bào)》,對上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)一事有所了解,并從不同角度回答了記者的問題。
第一,上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)改革將促進(jìn)中國市場經(jīng)濟(jì)體制的深化和完善,這將使企業(yè)進(jìn)一步成為市場經(jīng)濟(jì)的競爭主體,促進(jìn)自由競爭,從而提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的水平。
“質(zhì)量是競爭出來的?!辈闋査拐J(rèn)為,競爭是質(zhì)量發(fā)展的根本動力。要讓市場機(jī)制在質(zhì)量管理中發(fā)揮基礎(chǔ)性作用,必須保證充分的市場競爭。質(zhì)量是競爭力的核心要素,美國由于是完全的市場經(jīng)濟(jì)體制,企業(yè)為取得競爭優(yōu)勢都主動追求質(zhì)量。質(zhì)量能夠通過規(guī)劃和協(xié)調(diào)考核、改進(jìn)、實(shí)踐、標(biāo)準(zhǔn)化以及資源組合和分配等方面的工作,使組織各個(gè)部門的效率和效益最大化。好的質(zhì)量管理基礎(chǔ)能夠最大限度地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、服務(wù)、系統(tǒng)和流程效率(生產(chǎn)率、周期、失誤率、成本等)和效益(滿足和超越顧客要求、滿意度、忠誠度和行為)最大化。
第二,上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)改革,將促進(jìn)中國政府職能由行政管理轉(zhuǎn)向服務(wù)管理,更多的監(jiān)管職能將轉(zhuǎn)化出來交給第三方組織,促進(jìn)社會管理創(chuàng)新,從而提升公共服務(wù)質(zhì)量,形成更加有效的監(jiān)管服務(wù)模式。
他認(rèn)為,政府不應(yīng)事事都管,而是要將大部分事情交給市場,讓市場的“無形之手”去“優(yōu)勝劣汰”。他介紹,在服務(wù)質(zhì)量領(lǐng)域,美國政府除了安全方面的規(guī)定,其他方面總的來說并未制定特定的法律法規(guī),而是留給了市場,讓美國企業(yè)自己制定標(biāo)準(zhǔn)來提升質(zhì)量。如飯店,會有人來檢查食品安全,發(fā)個(gè)許可證,就可以經(jīng)營了。對銀行業(yè),政府也著重制定安全、保密方面的規(guī)定,而辦事效率要有多快、服務(wù)質(zhì)量要有多好,都是由各個(gè)銀行自行決定的。航空方面,政府管控的也主要是安全方面。
“只有在市場法則不起作用時(shí),政府才需伸手?!彼e了美國機(jī)場管理的例子。他說不是中國航空公司的航班容易晚點(diǎn),美國的航班也不準(zhǔn)時(shí)。平時(shí),美國航管局主要是對航班的準(zhǔn)點(diǎn)率進(jìn)行監(jiān)測,并公布這些信息,透明化的信息方便顧客自己選擇航空公司。近年來,美國飛機(jī)航班不準(zhǔn)時(shí)現(xiàn)象增多,隨之而來的是顧客的抱怨、投訴突出增多。為此,美國政府出臺了相關(guān)規(guī)定,其中包括航空公司在滑行道上的延誤一般不得超過3小時(shí),超過的話,每分鐘罰10萬美金等。
“更好的方法還是讓航空公司自己來追求卓越。西南航空就做得很好:一是登機(jī)時(shí)給每位乘客發(fā)放號碼票,這樣依次上飛機(jī)就快了;二是飛行員和服務(wù)員一起來清理機(jī)艙,人手多了這個(gè)環(huán)節(jié)就快了。西南航空的最佳實(shí)踐,成為業(yè)界的標(biāo)桿。這也是這次我來上海,還是講標(biāo)桿管理的原因之一?!?/p>
第三,上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)改革開放了金融等六大服務(wù)領(lǐng)域,對上海建設(shè)國際金融中心是很大的促進(jìn)。要素集中,交易成本降低,將進(jìn)一步吸引需要調(diào)配全球資源的大企業(yè)進(jìn)駐上海,從而提升上海城市的競爭力。而服務(wù)質(zhì)量將成為金融等服務(wù)領(lǐng)域相關(guān)組織和機(jī)構(gòu)競爭的核心。
查爾斯?奧布瑞博士曾在美國運(yùn)通、第一銀行和美洲銀行等擔(dān)任高管多年,還是《朱蘭質(zhì)量手冊》中“金融服務(wù)業(yè)”章節(jié)的撰寫者。他介紹說,金融服務(wù)業(yè)的質(zhì)量特性,主要表現(xiàn)在信用責(zé)任、投資回報(bào)、風(fēng)險(xiǎn)三個(gè)方面。提升金融服務(wù)業(yè)質(zhì)量,就要著重這些方面的改進(jìn)、設(shè)計(jì)、創(chuàng)新,這對上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的建設(shè)至關(guān)重要。
記者又問他:世界正在發(fā)生深刻的變化,而且變化速度又是如此之快,呈現(xiàn)出產(chǎn)品顛覆速度快、企業(yè)變化大的趨勢。如柯達(dá)、索尼、諾基亞,企業(yè)質(zhì)量管理、產(chǎn)品的質(zhì)量都很好,可還是隕落了。在變化這么快的市場環(huán)境下,企業(yè)取得競爭優(yōu)勢究竟靠什么?
“確實(shí),這些企業(yè)曾經(jīng)表現(xiàn)很好。但我認(rèn)為,這些企業(yè)長期用傳統(tǒng)管理辦法,缺少創(chuàng)新是發(fā)展不可持續(xù)的主要原因。如諾基亞,在股票市場 ‘上上下下’,新產(chǎn)品一出來就上去,沒有就落了下去。其實(shí)投資者不希望‘上上下下’的表現(xiàn)。這只能說明,這些企業(yè)缺乏可持續(xù)的創(chuàng)新。創(chuàng)新是質(zhì)量的一個(gè)特性!”
他說,一個(gè)組織成功的關(guān)鍵在于真正了解顧客的需求在哪里,要根據(jù)顧客的需求不斷地滿足顧客的需要,包括持續(xù)改進(jìn),設(shè)計(jì)和創(chuàng)新,讓顧客滿意,讓顧客驚喜,讓顧客忠誠,為顧客創(chuàng)造最大的價(jià)值。制造業(yè)企業(yè)如此,服務(wù)業(yè)企業(yè)同樣如此。
要了解顧客的需求在哪里,“聆聽顧客之聲”是質(zhì)量體系的一個(gè)重要部分和一個(gè)關(guān)鍵工具,這對過程的改進(jìn)和再造活動是至關(guān)重要的,同時(shí)也能支持創(chuàng)新。為此,每個(gè)組織要建立顧客滿意調(diào)查研究部門,開展“聆聽顧客之聲”調(diào)查,收集大量的數(shù)據(jù)用于改進(jìn)和創(chuàng)新。
研究可以分為三種:一種是改進(jìn)研究,重點(diǎn)關(guān)注關(guān)鍵不滿意事件和對消費(fèi)行為的相應(yīng)影響,以實(shí)施改進(jìn)。如對信用卡,通常以郵寄問卷方式要求顧客列出他們可能遇到的問題。這種調(diào)查研究可為改進(jìn)活動的優(yōu)先次序提供明確的方向。第二種是特性研究,重點(diǎn)在研究如何取悅顧客,提高他們的滿意度使之消費(fèi)上升。這項(xiàng)研究能發(fā)現(xiàn)重要的關(guān)鍵顧客業(yè)務(wù),并將這些顧客轉(zhuǎn)變成能跟蹤的運(yùn)營性能指標(biāo),以確保他們的滿意。第三種是標(biāo)桿管理。可以找出多種方式來進(jìn)行水平對比。既可以與競爭對手對比,也可以與業(yè)界標(biāo)桿對比,還可以利用改進(jìn)研究和特性研究的數(shù)據(jù)進(jìn)行自我對比,等等。
“記得您多次訪問中國,在上海授課不下五六次。介紹的管理方法也不止標(biāo)桿管理一種,先后講過卓越管理,六西格瑪管理,文化轉(zhuǎn)型,甚至還有‘打造財(cái)務(wù)鏈’等。想問您的是,如今標(biāo)桿管理還有當(dāng)年那么熱嗎?有多少公司主要是通過標(biāo)桿管理仍保持著競爭優(yōu)勢?”
面對記者這個(gè)問題,查爾斯介紹,標(biāo)桿管理起源于20世紀(jì)70年代末80年代初。原來美國市場上的復(fù)印機(jī)100%由施樂公司占領(lǐng)。但日本公司入侵了美國復(fù)印機(jī)市場,價(jià)格更便宜。施樂公司就買了日本的復(fù)印機(jī)進(jìn)行拆卸、比對后對自己的產(chǎn)品進(jìn)行了改進(jìn)。這個(gè)方法,施樂公司在申報(bào)馬爾科姆 ?波多里奇國家質(zhì)量獎(jiǎng)評審時(shí)公開了出來。而查爾斯本人正是當(dāng)年波獎(jiǎng)的主審。
標(biāo)桿管理方法可概括為:不斷尋找和研究同行一流公司的最佳實(shí)踐,并以此為基準(zhǔn)與該企業(yè)進(jìn)行比較、分析、判斷,從而使自己企業(yè)得到不斷改進(jìn),進(jìn)入或趕超一流公司,創(chuàng)造優(yōu)秀業(yè)績的良性循環(huán)過程。其核心是向業(yè)內(nèi)或業(yè)外的最優(yōu)秀的企業(yè)學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí),企業(yè)重新思考和改進(jìn)經(jīng)營實(shí)踐,創(chuàng)造自己的最佳實(shí)踐,這實(shí)際上是模仿創(chuàng)新的過程。
特別值得一提的是,標(biāo)桿管理是既可以分“片段”,又可以按“整體”來學(xué)習(xí)的方法,其思想是企業(yè)的業(yè)務(wù)、流程、環(huán)節(jié)都可以解剖、分解和細(xì)化,根據(jù)需要去發(fā)掘優(yōu)秀“片斷”進(jìn)行標(biāo)桿比較,或者先學(xué)習(xí)“片斷”再學(xué)習(xí)“整體”,或者先從“整體”把握方向,再從“片斷”具體分步實(shí)施。由于現(xiàn)實(shí)中不同的企業(yè)各有長短,所以這種“片斷”標(biāo)桿可以使企業(yè)的比較視角更開闊、也容易使企業(yè)集百家之長。據(jù)悉,世界500強(qiáng)企業(yè)中有近90%在日常管理活動中應(yīng)用了標(biāo)桿管理,以取得競爭優(yōu)勢。
標(biāo)桿管理是最重要的質(zhì)量方法之一。無論是追求卓越的組織還是個(gè)人,這個(gè)方法都很管用。查爾斯建議,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)學(xué)標(biāo)桿管理,可注重戰(zhàn)略策劃和平衡計(jì)分卡,以提升領(lǐng)導(dǎo)力;企業(yè)管理層學(xué)標(biāo)桿管理,可注重員工團(tuán)隊(duì)的改進(jìn),以提升員工的滿意度。
總之,企業(yè)要取得競爭優(yōu)勢,必須有一個(gè)追求卓越的系統(tǒng),既要不斷地改進(jìn),也要不斷地創(chuàng)新。要學(xué)習(xí)標(biāo)桿,更要趕超標(biāo)桿。把創(chuàng)新作為質(zhì)量的一個(gè)重要特性,創(chuàng)造最大的價(jià)值。
最后,他指著身上的“中國制造”的襯衫說,中國要從制造,走向設(shè)計(jì)、走向創(chuàng)造,才能取得競爭優(yōu)勢。