城市道路園林景觀的設(shè)計(jì)分析與植物配置探討

谷瑞

【摘 要】城市道路綠化的好壞，直接會(huì)影響著整座城市的面容，乃至城市的發(fā)展水平。本篇文章筆者根據(jù)多年的城市道路園林設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)對(duì)城市道路的園林景觀設(shè)計(jì)以及植物配置進(jìn)行了詳細(xì)探討。

【關(guān)鍵詞】城市道路；景觀設(shè)計(jì)；植物配置

0.前言

城市道路建立了城市的交通系統(tǒng)，因?yàn)椴灰粯拥臅r(shí)間和不一樣的城市，道路規(guī)劃布局是不同的，所以形成了各城市間的環(huán)境也不同。城市道路綠地不僅僅反映的是城市發(fā)展而且也影響著人們的審美觀、生產(chǎn)習(xí)慣、文化水平及道德等等。城市道路綠地不僅可以給民眾提供舒適的環(huán)境，而且也給城市交通和社會(huì)經(jīng)濟(jì)帶來了重要的作用，同時(shí)也是創(chuàng)建城市的需要。所以，展開城市道路園林設(shè)計(jì)與植物配置的詳細(xì)探討對(duì)現(xiàn)代化城市發(fā)展是具有重要意義的。

1.城市道路園林景觀的設(shè)計(jì)分析

城市道路景觀設(shè)計(jì)應(yīng)該著重剖析本座城市道路綠化，深入挖掘本城市的地方特色、景觀現(xiàn)狀、發(fā)展方向等，設(shè)計(jì)過程有以下幾個(gè)主要要點(diǎn)：

1.1設(shè)計(jì)原則

（1）保證道路安全；（2）以人為本；（3）結(jié)合本城市環(huán)境和歷史現(xiàn)狀；（4）與沿線建筑物、綠化等協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

1.2城市道路園林景觀的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

1.2.1整齊式林蔭行道樹設(shè)計(jì)

可以根據(jù)200m～300m的距離作為一個(gè)單元，道路的行道樹可以用8～12棵的法桐或香樟為一個(gè)單元斷開一個(gè)序列，并采用穿插式綠籬，這樣的設(shè)置可以使人產(chǎn)生縱深感，但實(shí)施時(shí)要考慮以經(jīng)濟(jì)性和生態(tài)美為主要原則。

1.2.2道樹綠帶設(shè)計(jì)

現(xiàn)代道路旁的植物多以喬、灌、草混交，很大的提高了環(huán)境質(zhì)量。不過要值得注意的是比較窄的道路兩旁不宜配植綠灌木或小喬木，因?yàn)楦呖諛涞恼诒螘?huì)導(dǎo)致尾氣不易散開而導(dǎo)致污染。在道路與墻之間，采用線性種植，根據(jù)人的視覺，以道路、高大植物、路燈組合成規(guī)則塊狀配置，運(yùn)用斜線產(chǎn)生的角和面，會(huì)帶給人一種視覺上的縱深感。

1.2.3人行道綠帶設(shè)計(jì)

綠帶的寬度不同，所以植物配置也有所不同。綠寬帶通常會(huì)以綠色為背景，前面配置花卉及草坪在最外面用綠籬分開，這種做的目的是防止行人踐踏花卉及草坪。所以，在設(shè)計(jì)景觀時(shí)，要設(shè)計(jì)出不同規(guī)模流線型的綠籬、摸紋以及修剪成長(zhǎng)方體的喬木等。

1.2.4中央隔離帶設(shè)計(jì)

中央隔離帶是綠帶的重要組成部分，因?yàn)檐囁佥^快，所以設(shè)計(jì)要簡(jiǎn)潔，要避免容易造成駕駛員視覺疲勞的影響因素，要采用距離和花灌木組合到一定高度這樣能起到遮擋眩光的作用。由于綠帶的寬窄度是不同的，窄的綠帶上要種上草皮等，寬度越寬，綠帶上配植的形式也就不同，例如規(guī)則式、自然式等。通常規(guī)則式最簡(jiǎn)單的配置是相等距離的喬木，或者配置草坪等植物，而自然式植物配置則是很豐富的，常常利用植物的不同特點(diǎn)來配植不同的景觀，使其讓四季有景，適用于變化城市的景觀要求。

2.城市道路園林景觀的植物配置

2.1城市道路綠化植物的選擇

藝術(shù)效果和功能效果是城市綠化主要考慮的因素。在街道景觀設(shè)計(jì)中，最重要的是以各種植物組成的自然群落為綠化單元，構(gòu)建一個(gè)規(guī)則式的景觀序列。

2.1.1喬木的選擇

喬木在街道的綠化中起著重要的作用，遮蔭、美化街景都是必要的選擇，選擇喬木的品種時(shí)則要從下列幾個(gè)方面考慮：能夠有很高的觀賞價(jià)值，且株形較整齊；生命力頑強(qiáng)，不需要花精力管理，無特殊氣味；適合本地域生長(zhǎng)，芽發(fā)的較早，葉子落的較晚；樹木的枝葉要茂密，枝點(diǎn)要高；適宜移植且有易于成活；能夠抵抗外界的污染；壽命較長(zhǎng)且生長(zhǎng)速度較快。

2.1.2灌木的選擇

灌木通?？煞N植于分車帶或人行道綠帶，同時(shí)能夠起到遮擋視線，減弱噪音等作用，選擇時(shí)要從以下幾點(diǎn)著手：

（1）枝木強(qiáng)壯，開花周期長(zhǎng)，花多而較多外露，不能使蘗枝過盛影響交通；（2）植株沒有或有一點(diǎn)點(diǎn)的刺，葉色隨著季節(jié)而改變，比較耐修剪，人工在一定的年限中可以控制樹形，比較容易管理，容易繁殖，能夠抵抗灰塵和輻射。

另外，在選擇地被植物時(shí)要考慮到本地域內(nèi)的氣候、土壤、溫度和濕度等重要自然因素，此外，有很多種的低矮花灌木也可以作地被植物使用。草本花卉的選擇通常以宿根花卉為主，并與喬、灌、草合理配置，一、二年生的草本花卉則只能放在重點(diǎn)的部位點(diǎn)綴即可，切不可多用。

2.2景觀小品的配置

城市道路中綠地通常都是很窄小的，因?qū)︼L(fēng)土人情的表達(dá)依托的硬質(zhì)景觀要素予以呈現(xiàn)，其中最特別的是景觀小品，是地域文化最直觀的表現(xiàn)形式，往往在設(shè)計(jì)中起到重要作用。（1）雕塑、小品。雕塑主要指帶觀賞性的、有感染力的。也是反映地域內(nèi)風(fēng)土人情最直觀貼切的表達(dá)方式。通常具有特色的人物雕塑、抽象的畫作等，這都多是來自于生活，但是卻比本身更具有欣賞性，能直接用作于人們對(duì)城市的認(rèn)知與識(shí)別等。（2）景亭與花架。亭架可以使濱水綠地的景觀更為豐富，但是只要能夠稍稍的用心處理，則是能夠起到事半功倍的效果，創(chuàng)造出獨(dú)特且具有魅力的地域景觀特色等特點(diǎn)。

2.2.1道路鋪裝的配置

城市道路以鋪裝為主，運(yùn)用的題材具有廣泛的內(nèi)涵，如古典質(zhì)樸的風(fēng)格成為了最能體現(xiàn)地域特色的一種鋪地方式。綠地景觀中的硬質(zhì)要素對(duì)城市地域以及文化的表達(dá)都起到了很重要的作用，但地域文化不會(huì)是這樣一些實(shí)體堆徹而成的，更不會(huì)是無中生有的標(biāo)新立異。一切的景觀要素或多或少的反映出了事實(shí)，只有帶著文化標(biāo)記的實(shí)體才能反映人們的生活情形，記錄當(dāng)?shù)匚幕坝^。因此要得到合理的處置后，才能夠引起人們的強(qiáng)烈共鳴，真切而又獨(dú)具特色的人文景觀能夠得以延續(xù)。

2.2.2功能性建筑設(shè)施的配置

休憩設(shè)施。城市道路中的園林和綠地是城市系統(tǒng)的重要組成部分，道路旁的休憩設(shè)施可以讓人們停留享受綠地及大自然空間，休憩亭臺(tái)所有東西的擺設(shè)及布局都是本地域內(nèi)風(fēng)土人情的重要展示舞臺(tái)；照明燈柱。在城市道路中的照明燈柱除了可以用于照明的用處之外，更是一種具有獨(dú)特風(fēng)格的藝術(shù)造型，作為一個(gè)重要的要素給道路增添了可視別性。

2.2.3歷史文化、地域風(fēng)情的融合

每一個(gè)城市都是具有獨(dú)特地域、特征地域和人文風(fēng)情特色的，所以說園林景觀必須結(jié)合本地域內(nèi)的歷史、人文、地域風(fēng)俗等，按照景觀的合理性設(shè)計(jì)布局，剔除一些陳舊的廢物雜物，保留著最具有歷史意義的實(shí)體，從而讓它們默默的見證城市的發(fā)展，并伴隨著道路共同傳承城市的歷史和文化。

3.結(jié)語

總而言之，美麗的城市環(huán)境，以及宜人的景觀不僅僅蘊(yùn)涵豐富的文化與藝術(shù)的融合，更是衡量現(xiàn)代化城市及精神文明水平的標(biāo)志。所以，城市道路園林景觀在美學(xué)的基礎(chǔ)上，同時(shí)也從生物多樣性、形態(tài)、色彩搭配等等的方面注重植物季節(jié)變化和美學(xué)效果，來創(chuàng)造出賞心悅目的園林道路景觀，從而來突出城市的地域特色與人文風(fēng)情。 [科]

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