馬增福
(連云港黃海機械股份有限公司,江蘇 連云港222062)
目前,巖心勘探鉆機主要有傳統(tǒng)的立軸鉆機和全液壓鉆機兩大類。它們各有優(yōu)缺點。在國外,全液壓巖心鉆機占主導(dǎo)地位,而在國內(nèi),目前則是立軸鉆機仍然是絕對主導(dǎo)。
近年來,不斷有使用者在呼吁,希望設(shè)備制造企業(yè)能夠生產(chǎn)出結(jié)合兩者優(yōu)點的鉆機。根據(jù)立軸鉆機配用的鉆塔拆裝不方便和缺乏安全的缺點,國內(nèi)出現(xiàn)了塔機一體立軸鉆機。然而,該種鉆機存在著整機移動不方便的缺點。因此,根據(jù)市場需求和對目前各類設(shè)備的調(diào)查,我們開發(fā)了一種履帶裝載的,可施工1500~2000 m的塔基一體鉆機(圖1)。
通過分析研究,決定在HXY-6(B)型鉆機的基礎(chǔ)上研制該設(shè)備,并對已有的較小的HYDX-44LT型履帶立軸式塔機一體巖心鉆機及其同類鉆機進行了調(diào)查比較。
(1)從鉆機、履帶、鉆塔組合的塔機一體結(jié)構(gòu)看,HYDX-44LT型鉆機使用2.22 m寬度的履帶,符合用戶運輸寬度要求。
圖1 塔基一體鉆機
(2)從使用的外觀四棱桅桿式鉆塔組裝結(jié)構(gòu)來看,鉆塔與主機連接,主機與履帶相連,鉆塔依托鉆機的支撐,鉆機依托履帶的支撐,相互連接節(jié)點較多,這種壘積木式塔機一體結(jié)構(gòu),相對穩(wěn)定性較弱。
(3)從主機、履帶、鉆塔部件的自身結(jié)構(gòu)看,均為獨立設(shè)計的自身完整單元結(jié)構(gòu),有各自自身獨立的特點,相互連接起來的整體結(jié)構(gòu)性差,要承受更大載荷能力時,將會受到各自自身結(jié)構(gòu)的限制。
(4)從施工單位的使用情況看,用戶雖然對HYDX-44LT型履帶立軸式塔機一體巖心鉆機滿意度較高,但是多個施工單位的信息反饋認為,HYDX-44LT型履帶立軸式塔機一體巖心鉆機,如果鉆塔的負荷超過12 t時,其穩(wěn)定性較差。
(5)從相互依托的疊加結(jié)構(gòu)、各部件的自身結(jié)構(gòu)和使用情況看,針對要為鉆塔承載要求更大的HXY-6型鉆機配塔,如果延用HYDX-44LT型履帶立軸式塔機一體鉆機的配置結(jié)構(gòu),顯然不太適用。因此,既將主機和鉆塔共置于寬度為2.22 m的履帶上,又要滿足運輸?shù)母叨纫?,是鉆塔設(shè)計的關(guān)鍵問題。
經(jīng)過研究分析,在鉆塔的設(shè)計上必須要有以下大的突破才能完成這一目標。
(1)鉆塔應(yīng)具備折疊,整機寬度≯2.3 m(履帶寬度),高度≯3 m,裝車后的高度為4.2 m,以滿足運輸長度,確保運輸方便;
(2)鉆塔能承載20 t;
(3)鉆塔的展開或折疊,插或拔銷,起、落塔,滑移塔著地,動作過程均由全液壓驅(qū)動。
初始設(shè)想采用剛性較強的龍門式塔體方案,但在履帶寬度范內(nèi)布置較難,若主機中置,塔腿橫跨主機兩側(cè),塔腿與主機間距較小,沒有操作位置;若主機偏置,雖留出了操作空間,可鉆塔負荷不對稱,且難以折疊,運輸有難度。
經(jīng)過多次論證,最終設(shè)計方案是:在2.22 m寬度范圍的履帶上,設(shè)置主機(主機寬度1.3 m,長度3.65 m)和鉆塔,由于履帶的較小面積的限制,使主機與鉆塔在履帶上只有順置,鉆塔用油缸起落,運輸時不需拆卸,重點要考慮鉆塔的自身結(jié)構(gòu)(鉆塔只有選擇截面積較小的外觀四棱桅桿式塔體,12 m長的桅桿式塔體,在履帶上橫躺,其重心及運輸狀態(tài)均不協(xié)調(diào)),鉆塔只有折疊后才能滿足運輸長度(圖2),展開后滿足施工高度(圖3)。
其中鉆塔的折疊是該方案的難點。雖然水平折疊方便,可是無疑要超寬。最終決定只能在高度方向折疊,將塔上段翻轉(zhuǎn)180°。要實現(xiàn)這一功能的核心是雙缸互助的動作。
圖2 運輸狀態(tài)
圖3 工作狀態(tài)
另一個要考慮的核心問題是鉆進能力的保證。這就需要保證鉆塔的載荷能力,讓鉆塔與主機各自獨立設(shè)置,并將鉆塔設(shè)計成由桅桿體與滑座體組合成滑移桅桿式鉆塔,鉆塔支座固定在履帶座上,工作時通過滑移油缸,讓桅桿式鉆塔直接著地,這樣,實現(xiàn)相對較好的桅桿式鉆塔負荷能力和較好的穩(wěn)定性。
(1)塔下段上的主推、助推缸鉸座中心,與固定銷中心的距離連線的延長線,與塔上段的主推、助推缸上鉸座中心運動軌跡,圓上的交點間的距離,小于等于主推、助推缸伸出后的總長度;塔上段的主推、助推缸鉸座中心,繞固定銷中心轉(zhuǎn)動的運動軌跡應(yīng)為同心圓。
(2)在折疊狀態(tài),塔下段上的主推、助推缸鉸座中心與塔上段的主推、助推缸鉸座中心的距離,大于等于主推、助推缸縮回后的總長度。
(3)在展開狀態(tài),塔下段上的主推缸鉸座中心與塔上段的主推缸鉸座中心的距離,小于等于主推缸伸出后的總長度。
塔展開和折疊過程均通過主推、助推油缸的配合實現(xiàn)。展開時主推油缸工作,助推油缸隨動;折疊時主推油缸隨動,助推油缸工作。
雙缸互助折疊鉆塔的設(shè)計,關(guān)鍵點是2個折疊油缸鉸座位置的確定,折疊主推、助推油缸行程的確定。
“3.1”中的3點,是相互關(guān)聯(lián)的遵守確定原則?!?.2”是確定主推、助推油缸在折疊或展開過程的動作配合,折疊就是兩個缸動作的相互依存和轉(zhuǎn)換依存關(guān)系的過程,油缸的動作原則上是:主推缸工作,助推缸隨動;助推缸工作,主推缸隨動?!?.3”是為了對塔的展開后插銷或折疊前的拔銷方便,確定塔連接鉸座和銷子的結(jié)構(gòu)要求。為使插銷和拔銷方便,設(shè)計采用了液壓錐銷,如圖4所示。
該雙缸互助折疊鉆塔,一改傳統(tǒng)的機、塔分離的模式,將鉆塔和主機組合到履帶體上,形成履帶桅桿式塔機一體巖心鉆機。鉆塔用油缸起落、油缸折疊或展開,油缸滑移塔體,使塔的支座連接在履帶上,塔體能穩(wěn)坐地面。整體布局協(xié)調(diào),結(jié)構(gòu)緊湊,塔體落地穩(wěn)固,承受負荷大。該雙缸互助折疊鉆塔,展開后滿足工作長度,折疊后滿足運輸長度?;緦崿F(xiàn)了運輸、移孔、打鉆施工的長途整機裝運、短途自行行走、施工自行起落塔,提高鉆探設(shè)備性能的目的。和全液壓鉆機一樣便于運輸和便于搬遷,方便施工。大大提高了勘探工作的效率。
相信該設(shè)備在經(jīng)過實際施工的驗證及不斷改進后,一定會受到施工單位的歡迎,為鉆探工作作出貢獻。
圖4 起落塔,展開、折疊塔
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