賀大松
(四川省宜賓職業(yè)技術(shù)學(xué)院 四川 宜賓644003)
隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,中國(guó)汽車(chē)保有量躍居世界第二位, 汽車(chē)石油消耗量每年達(dá)到7~11 億桶,成為導(dǎo)致我國(guó)石油資源需求和環(huán)境破壞與污染的主要因素之一。 2012 年,國(guó)務(wù)院出臺(tái)的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020 年)》指出,要加快培育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。 專(zhuān)家提出,到2030年, 我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量應(yīng)占汽車(chē)保有量的50%以上,年生產(chǎn)銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)可達(dá)1 000~1 950 萬(wàn)輛,市場(chǎng)前景廣闊。
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展將給國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)新的生機(jī)和活力, 同時(shí)也需要建設(shè)一支規(guī)模與之相適應(yīng)、結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)較高的新能源技術(shù)人才隊(duì)伍。高職院校作為培養(yǎng)應(yīng)用型技能人才的重要基地,承擔(dān)著培養(yǎng)新興產(chǎn)業(yè)高素質(zhì)技能人才的重要責(zé)任。 筆者擬針對(duì)高職類(lèi)新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)課程體系的構(gòu)建做一些探討。
高職院校專(zhuān)業(yè)的設(shè)置是以勞動(dòng)市場(chǎng)的人才需求信息為前提和基礎(chǔ)的,并以人才市場(chǎng)、企業(yè)調(diào)查、招聘廣告、網(wǎng)絡(luò)媒體等作為獲取專(zhuān)業(yè)信息的渠道,同時(shí)采取面談、問(wèn)卷調(diào)查和網(wǎng)絡(luò)調(diào)查等方式進(jìn)行多角度的市場(chǎng)調(diào)查,了解區(qū)域經(jīng)濟(jì)、科技與社會(huì)發(fā)展情況、地區(qū)勞動(dòng)力市場(chǎng)的發(fā)展與需求情況、學(xué)生擇業(yè)興趣與意愿的情況等等。 在此基礎(chǔ)上,從實(shí)際工作崗位任務(wù)入手,深化和完善基于職業(yè)能力的課程體系建設(shè),構(gòu)建學(xué)習(xí)領(lǐng)域、學(xué)習(xí)情境和學(xué)習(xí)單元,構(gòu)建理論與實(shí)踐一體化教學(xué)模式,“教學(xué)做”合一,強(qiáng)化職業(yè)能力培養(yǎng)。
首先, 課程體系的構(gòu)建應(yīng)從專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)入手,分析新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)主要面向的崗位或崗位群及職業(yè)技術(shù)關(guān)鍵能力。 其次,應(yīng)以新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)的工作過(guò)程為導(dǎo)向開(kāi)發(fā)課程,構(gòu)建課程體系,設(shè)計(jì)課程體系的教學(xué)內(nèi)容,構(gòu)建人才培養(yǎng)模式及課程體系,如圖1 所示。
確定培養(yǎng)目標(biāo) 高職教育應(yīng)以服務(wù)為宗旨,以就業(yè)為導(dǎo)向,走產(chǎn)學(xué)結(jié)合的發(fā)展道路, 充分的市場(chǎng)調(diào)研是進(jìn)行專(zhuān)業(yè)設(shè)置和確定專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的基礎(chǔ)。 要通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研和職業(yè)崗位人才技能需求分析, 結(jié)合高職教育自身發(fā)展的特點(diǎn),確定高職類(lèi)新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)具備良好職業(yè)道德素質(zhì), 掌握新能源汽車(chē)結(jié)構(gòu)和工作原理理論知識(shí), 能熟練使用現(xiàn)代化新能源汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備和工具,具備新能源汽車(chē)裝配與調(diào)試、檢測(cè)、維護(hù)、維修技能,從事新能源汽車(chē)裝配與調(diào)試、銷(xiāo)售、維修等技術(shù)服務(wù)的高素質(zhì)高技能專(zhuān)門(mén)人才。
典型任務(wù)與職業(yè)能力定位分析 聘請(qǐng)來(lái)自畢業(yè)生就業(yè)范圍內(nèi)的企業(yè)專(zhuān)家,因?yàn)槠髽I(yè)專(zhuān)家來(lái)自不同企業(yè),其工作內(nèi)容與性質(zhì)不盡相同,基本上能保證工作分析的完整性,保證工作模塊基本覆蓋崗位群。 高職院校應(yīng)綜合不同專(zhuān)家的意見(jiàn),形成專(zhuān)家小組認(rèn)可的新能源汽車(chē)核心工作任務(wù)分析表(如表1 所示),為后繼課程體系的構(gòu)建打好基礎(chǔ)。
表1 新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)能力定位分析表
行動(dòng)領(lǐng)域歸納 在不同的工作任務(wù)中,有些能力是共同的,可依據(jù)典型任務(wù)中的技術(shù)能力對(duì)工作任務(wù)進(jìn)行整合, 形成綜合能力領(lǐng)域, 歸納出行動(dòng)領(lǐng)域;同時(shí),應(yīng)根據(jù)認(rèn)知規(guī)律、職業(yè)成長(zhǎng)規(guī)律,對(duì)行動(dòng)領(lǐng)域進(jìn)行遞進(jìn)重構(gòu),將典型工作任務(wù)中需要的知識(shí)、技能按教學(xué)規(guī)律轉(zhuǎn)換為課程,從而確定課程體系。
學(xué)習(xí)領(lǐng)域轉(zhuǎn)換 任何一種教育,其人才培養(yǎng)方案的核心都是教學(xué),而教學(xué)的核心則是課程。 課程是在學(xué)習(xí)領(lǐng)域中能實(shí)現(xiàn)某種職業(yè)能力,由學(xué)習(xí)目標(biāo)、學(xué)習(xí)內(nèi)容和學(xué)習(xí)時(shí)間幾個(gè)部分構(gòu)成的教學(xué)單元。 要求學(xué)習(xí)目標(biāo)能體現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo), 學(xué)習(xí)內(nèi)容能貫穿工作任務(wù),學(xué)習(xí)時(shí)間能包括實(shí)踐與理論的綜合訓(xùn)練。 在內(nèi)容的選取上應(yīng)體現(xiàn)“理論知識(shí)夠用,強(qiáng)化實(shí)踐應(yīng)用能力”的原則。 在學(xué)習(xí)領(lǐng)域內(nèi),各課程之間存在密切的內(nèi)在聯(lián)系,共同圍繞職業(yè)能力的形成而展開(kāi)。
1.學(xué)習(xí)目標(biāo)的制定。 高職新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)目標(biāo)應(yīng)與專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)一致,幫助學(xué)生形成新能源汽車(chē)生產(chǎn)、檢測(cè)、維修、售后服務(wù)所需要的職業(yè)能力、方法和專(zhuān)業(yè)技能。
2.學(xué)習(xí)領(lǐng)域的分解。 學(xué)習(xí)目標(biāo)必須通過(guò)內(nèi)容來(lái)體現(xiàn),學(xué)習(xí)內(nèi)容應(yīng)包括典型工作任務(wù)。要將理論知識(shí)具體化,以典型任務(wù)完成為載體,學(xué)習(xí)相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí),進(jìn)行專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練;應(yīng)對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行分解,構(gòu)成學(xué)習(xí)單元,使之條理化,符合認(rèn)知規(guī)律和教育規(guī)律,提高教學(xué)效率。
3.學(xué)習(xí)情境的設(shè)計(jì)。學(xué)習(xí)內(nèi)容確定后,應(yīng)根據(jù)專(zhuān)業(yè)能力形成的內(nèi)在聯(lián)系,劃分學(xué)習(xí)單元,選擇教學(xué)方法,形成教案。 教學(xué)實(shí)施方案應(yīng)打破學(xué)科體系和章節(jié)結(jié)構(gòu),將學(xué)習(xí)內(nèi)容按照工作任務(wù)、項(xiàng)目或案例,采用情境教學(xué)的方式進(jìn)行教學(xué)。 教師備課不僅要備知識(shí),備方法,還應(yīng)在豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)、教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,精心設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境,在學(xué)習(xí)情境中傳授專(zhuān)業(yè)知識(shí)、訓(xùn)練專(zhuān)業(yè)技能,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)質(zhì)量。
框架性教學(xué)計(jì)劃 學(xué)生能力的培養(yǎng)具有層次性,在專(zhuān)業(yè)能力培養(yǎng)過(guò)程中,每個(gè)學(xué)期都應(yīng)確定培養(yǎng)目標(biāo),并圍繞目標(biāo)設(shè)置課程。職業(yè)能力培養(yǎng)要循序漸進(jìn),由基礎(chǔ)能力到高級(jí)能力,由崗位能力到綜合能力。同時(shí)應(yīng)該將入學(xué)教育、 生產(chǎn)實(shí)習(xí)、 畢業(yè)實(shí)習(xí)納入實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)體系中。 新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)框架性教學(xué)計(jì)劃如表2 所示。
表2 新能源汽車(chē)框架性教學(xué)計(jì)劃表
新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)是在能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和汽車(chē)新技術(shù)不斷發(fā)展的時(shí)代背景下產(chǎn)生的, 國(guó)家新能源產(chǎn)業(yè)政策對(duì)我國(guó)新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)會(huì)產(chǎn)生直接的影響, 而課程體系是由一系列相互聯(lián)系又相互制約的課程組成的有機(jī)整體,課程結(jié)構(gòu)是課程體系的框架。高職新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)要求學(xué)生的適應(yīng)性強(qiáng),因此,在授課形式和內(nèi)容上都應(yīng)隨行業(yè)發(fā)展而不斷進(jìn)行調(diào)整。
[1]國(guó)務(wù)院討論通過(guò)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃[J].汽車(chē)實(shí)用技術(shù),2012(4):8.
[2]陳柳欽.談新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策支持[J].汽車(chē)工業(yè)研究,2010(6):15-24.
[3]賀大松.構(gòu)建高職新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)課程體系[J].機(jī)械職業(yè)教育,2011(4):43-45.
[4]傅偉,柳青松,鄧光.基于工作過(guò)程系統(tǒng)化的高職專(zhuān)業(yè)建設(shè)內(nèi)涵探析[J].職教論壇,2010(9):40-42.
[5]唐耀紅,何翠群.基于工作過(guò)程的課程體系重構(gòu)[J].職業(yè)技術(shù)教育,2008(29):19-20.
[6]姜大源.中國(guó)職業(yè)教育改革與發(fā)展的認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)與課程體系創(chuàng)新[J].中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育,2009(13):13-15.
[7]李法春.基于工作過(guò)程的高職課程設(shè)計(jì)與實(shí)踐初探[J].教育與職業(yè),2009(32):92-93.