著名汽車公司與創(chuàng)建人教學(xué)設(shè)計(jì)*

◆胡常海

1 教學(xué)分析

課程標(biāo)準(zhǔn) 知道著名汽車公司與創(chuàng)建人。

基礎(chǔ)知識(shí) 美國通用汽車公司與創(chuàng)建人、美國福特汽車公司與創(chuàng)建人、戴姆勒—克萊斯勒汽車公司與創(chuàng)建人、德國大眾汽車公司與創(chuàng)建人、德國寶馬汽車公司與創(chuàng)建人、日本豐田汽車公司與創(chuàng)建人、日本本田汽車公司與創(chuàng)建人、法國標(biāo)致—雪鐵龍汽車公司與創(chuàng)建人、雷諾—日產(chǎn)汽車公司與創(chuàng)建人、意大利菲亞特汽車公司與創(chuàng)建人。

過程與方法 通過教學(xué)活動(dòng)使學(xué)生知道著名汽車公司和創(chuàng)建過程、創(chuàng)建人的奮斗經(jīng)歷以及他們對(duì)世界汽車工業(yè)發(fā)展所作出的杰出貢獻(xiàn)。會(huì)介紹著名汽車公司與創(chuàng)建人的概況。

情感態(tài)度與價(jià)值觀 通過教學(xué)活動(dòng)培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、甘于奉獻(xiàn)的高尚情操，樹立學(xué)生積極進(jìn)取、努力奮斗的優(yōu)良品質(zhì)和開拓創(chuàng)新的科學(xué)意識(shí)。

教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn) 重點(diǎn)，著名汽車公司與創(chuàng)建人；難點(diǎn)，著名汽車公司創(chuàng)建人奮斗經(jīng)歷和優(yōu)良品質(zhì)、高尚情操的人格魅力。

教學(xué)手段 信息技術(shù)環(huán)境下多媒體教學(xué)。

設(shè)計(jì)思路 采取主題網(wǎng)頁的形式進(jìn)行教學(xué)，充分發(fā)揮每一位學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性和能動(dòng)性，把課堂和時(shí)間交給學(xué)生，讓學(xué)生真正成為課堂的主人。

課時(shí)安排 兩課時(shí)。

2 教學(xué)過程

導(dǎo)入新課 流媒體展示多款汽車：通用雪佛蘭、福特汽車、大眾汽車、寶馬汽車、奔馳汽車等。

提問：“上述多款知名汽車，分別屬于哪家汽車公司的產(chǎn)品？同學(xué)們還知道其他著名汽車公司嗎？”

（學(xué)生回答后）指出：上述知名汽車都是由當(dāng)今著名汽車公司生產(chǎn)制造的，都有其深厚的發(fā)展歷史和成長經(jīng)歷，今天我們就一起去探究這些著名的汽車公司創(chuàng)建過程及其創(chuàng)建人的奮斗歷程。

講授新課

第一課時(shí)：美國與德國的著名汽車公司與創(chuàng)建人

主題網(wǎng)頁一：美國著名汽車公司與創(chuàng)建人

◆ 通用汽車公司

多媒體展示圖片：美國通用總部、通用標(biāo)志、通用品牌、通用在中國、上海通用公司等。

學(xué)生1：通用汽車公司（General Motors Corporation，簡稱GM）創(chuàng)建于1908年→世界汽車制造業(yè)最大跨國公司之一→總部設(shè)在密歇根州底特律市→每年汽車總銷售量（約達(dá)900萬輛）位居世界第一。

學(xué)生2：通用汽車公司擁有凱迪拉克、雪佛蘭、奧茲莫比爾、別克、龐蒂克、GMC、歐寶等30多個(gè)分部→其業(yè)務(wù)遍及世界50多個(gè)國家。

學(xué)生3：通用汽車公司在汽車開發(fā)、制造技術(shù)、銷售、金融、安全及環(huán)境保護(hù)等方面發(fā)揮著重要作用→目前通用汽車公司在中國內(nèi)地建立了10多家合作生產(chǎn)企業(yè)和公司。

◆ 通用汽車公司的創(chuàng)建人

多媒體展示圖片：杜蘭特1、杜蘭特2、通用締造者、杜蘭特信札等。

學(xué)生4：通用汽車公司的創(chuàng)建人是威廉·C·杜蘭特→1886年25歲的他投資成立一家馬車制造公司→1904年他資助別克汽車公司（其舉措是其成名的起點(diǎn)）→1908年通用公司成立并收購別克公司→杜蘭特采用股票換股票的方式先后將20多家汽車公司合并為一家大型汽車企業(yè)→1917年杜蘭特成立了股份制的新通用汽車公司。

◆ 福特汽車公司

多媒體展示圖片：福特總部大樓、福特標(biāo)志、福特在中國、長安福特馬自達(dá)汽車等。

學(xué)生5：福特汽車公司（FORD）創(chuàng)建于1903年→世界汽車制造業(yè)最大跨國公司之一→總部設(shè)在密歇根州底特律市→每年汽車總銷售量約達(dá)800萬輛。

學(xué)生6：1908年第一輛福特T型車開發(fā)出來→1913年首創(chuàng)大規(guī)模流水線生產(chǎn)方式→世界汽車工業(yè)革命由此開始→這一創(chuàng)舉使T型車一共生產(chǎn)了1500萬輛。

學(xué)生7：福特汽車公司已成為綜合性跨國壟斷工業(yè)集團(tuán)→擁有的汽車品牌有福特、林肯、阿斯頓·馬丁、捷豹、路虎、馬自達(dá)等→還擁有福特信貸（Ford Financial）、赫茲（Hertz）及汽車維修公司（Kwik—Fit）→目前，福特汽車公司在中國內(nèi)地建立了6家合作生產(chǎn)企業(yè)和公司。

◆ 福特汽車公司的創(chuàng)建人

多媒體展示圖片：亨利·福特、亨利·福特與T型車、亨利·福特自傳、封面人物等。

學(xué)生8：福特汽車公司的創(chuàng)建人是亨利·福特→17歲開始獨(dú)自到汽車制造公司上班，一邊還參加夜校學(xué)習(xí)→1893年福特試驗(yàn)成功汽油機(jī)→1903年福特生產(chǎn)A型汽車性能穩(wěn)定→1908年福特T型車問世→汽車成為普通民眾的交通工具，將人類帶入了汽車時(shí)代→福特因此被人們尊為“為世界裝上輪子”的人。

主題網(wǎng)頁二：德國著名汽車公司與創(chuàng)建人

◆ 大眾汽車公司

多媒體展示圖片：大眾汽車公司總部、大眾標(biāo)志、奧迪標(biāo)志、上海大眾汽車等。

學(xué)生9：大眾汽車公司（VOLKSWAGEN）創(chuàng)建于1937年→世界汽車制造業(yè)最大跨國公司之一→總部設(shè)在德國沃爾夫斯堡→每年汽車總銷售量約達(dá)500萬輛。

學(xué)生10：1934年第一批甲殼蟲汽車問世、暢銷→大眾汽車公司成長為一個(gè)強(qiáng)大的世界汽車生產(chǎn)集團(tuán)→全世界有45家生產(chǎn)和銷售子公司的跨國集團(tuán)→主要有大眾和奧迪兩大品牌→目前，大眾汽車公司在中國內(nèi)地建立了5家合作生產(chǎn)企業(yè)和公司。

◆ 大眾汽車公司的創(chuàng)建人

多媒體展示圖片：費(fèi)迪南德·波爾舍（年輕）、費(fèi)迪南德·波爾舍（年老）、甲殼蟲、1948年保時(shí)捷356跑車等。

學(xué)生11：大眾汽車公司的創(chuàng)建人是費(fèi)迪南德·波爾舍→1894年在維也納電力工業(yè)大學(xué)進(jìn)修開始接觸汽車→1900年波爾舍設(shè)計(jì)出第一輛洛納牌汽車→1906年在戴姆勒奧地利分公司擔(dān)任技術(shù)總監(jiān)→1931年成立了自己的保時(shí)捷設(shè)計(jì)公司→1947年著手保時(shí)捷汽車研發(fā)工作→1948年第一輛自行研制的Porsche356跑車問世。

多媒體展示圖片：寶馬汽車公司總部、寶馬標(biāo)志、寶馬在中國成立汽車金額公司、華晨寶馬汽車有限公司董事長吳小安等。

學(xué)生12：寶馬汽車公司（Bayerische Motoren Werhe AG，簡稱BMW）創(chuàng)建于1916年→世界汽車制造業(yè)最大跨國公司之一→總部設(shè)在德國慕尼黑市→每年汽車總銷售量約達(dá)135萬輛。

學(xué)生13：其最初是一家飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠→今天發(fā)展成為以高級(jí)轎車為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、越野車和摩托車的企業(yè)集團(tuán)→在全球13個(gè)國家設(shè)有子公司和生產(chǎn)廠→目前擁有寶馬、勞斯萊斯和迷你三大著名品牌→2003年寶馬汽車公司與華晨中國汽車控股有限公司共同投資成立了華晨寶馬汽車有限公司。

◆ 寶馬汽車公司的創(chuàng)建人

多媒體展示圖片：卡爾·費(fèi)德利?！だ铡⒐潘顾颉W托、早期的引擎制造工廠、寶馬集團(tuán)成立之初的集體照等。

學(xué)生14：寶馬汽車公司的創(chuàng)建人是卡爾·費(fèi)德利?！だ铡?913年利用慕尼黑一家制造腳踏車廠房設(shè)立了拉普引擎制造廠，從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造→1916年古斯塔夫·奧托（四沖程內(nèi)燃機(jī)發(fā)明人奧托之子）與人合資創(chuàng)立巴伐利亞飛機(jī)制造廠（Bayerische Flugzeug Werke，縮寫為BFW）→1917年工廠改名為巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造股份有限公司（Bayerische Motoren Werke GmbH，縮寫為BMW）→1922年，BMW合并了BFW。

主題網(wǎng)頁三：戴姆勒—克萊斯勒汽車公司與創(chuàng)建人

◆ 戴姆勒—克萊斯勒汽車公司

多媒體展示圖片：德國斯圖加特總部、克萊斯勒公司總部、奔馳車標(biāo)、克萊斯勒車標(biāo)、道奇車標(biāo)等。

杏北油田1966年投入開發(fā)，為保持地層壓力，同期實(shí)施注水。根據(jù)開發(fā)區(qū)塊地質(zhì)條件對(duì)水質(zhì)要求不同，逐步建成普通注水系統(tǒng)、深度注水系統(tǒng)、三采注入系統(tǒng)三大系統(tǒng)。其中深度注水系統(tǒng)根據(jù)開發(fā)需求，于1991年開始逐步建設(shè)，隨著東西部過渡帶和純油區(qū)二、三次加密井網(wǎng)開發(fā)逐步建設(shè)完善站庫及管網(wǎng)系統(tǒng)。

學(xué)生15：1998年德國戴姆勒—奔馳汽車公司與美國克萊斯勒汽車公司合并成立了戴姆勒—克萊斯勒汽車集團(tuán)→世界汽車制造業(yè)最大跨國公司之一→總部設(shè)在德國斯圖加特市→每年汽車總銷售量約達(dá)480萬輛。

學(xué)生16：1886年成立奔馳汽車公司→1890年成立戴姆勒汽車公司→1926年二者合并成立了舉世聞名的“戴姆勒—奔馳”汽車公司→奔馳汽車公司以追求生產(chǎn)高品質(zhì)、高性能豪華汽車聞名→克萊斯勒汽車公司是美國第三大汽車公司→其創(chuàng)建于1925年，總部位于美國密歇根州奧本山。

學(xué)生17：戴姆勒—克萊斯勒汽車公司的著名品牌有邁巴赫、梅賽德斯—奔馳、克萊斯勒、道奇等→目前戴姆勒—克萊斯勒汽車公司在中國內(nèi)地建立了8家合作生產(chǎn)企業(yè)和公司。

◆ 戴姆勒—克萊斯勒汽車公司的創(chuàng)建人

多媒體展示圖片：“維克托亞”牌汽車、戴姆勒立式發(fā)動(dòng)機(jī)、沃爾特·克萊斯勒、1924年克萊斯勒6型汽車等。

◇ 卡爾·本茨

學(xué)生18：卡爾·本茨1886年取得第一張汽車專利證書→1887年成立世界上第一家汽車制造公司“奔馳汽車公司”→1893年研制成功性能先進(jìn)的“維克托亞”牌汽車（它采用本茨的3升發(fā)動(dòng)機(jī)，方向盤安裝在汽車中部）→本茨總體設(shè)計(jì)理念始終具有獨(dú)創(chuàng)性。

◇ 戈特利布·戴姆勒

學(xué)生19：戈特利布·戴姆勒1882年與邁巴赫共同制造發(fā)動(dòng)機(jī)→1883年推出他們首部戴姆勒臥式發(fā)動(dòng)機(jī)→1884年又推出性能更好的立式發(fā)動(dòng)機(jī)→1885年4月3日獲得德國專利→1890年戴姆勒創(chuàng)建自己的汽車公司。

◇ 沃爾特·克萊斯勒

學(xué)生20：沃爾特·克萊斯勒對(duì)任何事情具有好奇心→1910年其受聘為通用汽車公司別克分部工廠技術(shù)經(jīng)理→1921年接管經(jīng)營不善的馬克斯威爾公司→1924年其主持開發(fā)的第一個(gè)車型“克萊斯勒6”問世→1925年成立克萊斯勒汽車公司并擔(dān)任經(jīng)理→1928年通過股票交易的方式買下了道奇公司和普利茅斯汽車公司→1929年躍升為美國三大汽車公司之一。

第二課時(shí)：日本、法國和意大利的著名汽車公司與創(chuàng)建人

主題網(wǎng)頁四：日本著名汽車公司與創(chuàng)建人

◆ 豐田汽車公司

多媒體展示圖片：豐田汽車公司總部、豐田AA型汽車、廣州豐田有限公司、豐田喜一郎等。

學(xué)生1：豐田汽車公司（TOYOTA）創(chuàng)建于1937年→世界汽車制造業(yè)最大跨國公司之一→總部設(shè)在日本東京→每年汽車總銷售量約達(dá)850萬輛。

學(xué)生2：1933年成立豐田自動(dòng)紡織機(jī)械制作所設(shè)立的汽車部→1935年豐田AA型汽車試制成功→創(chuàng)造著名豐田生產(chǎn)管理模式→20世紀(jì)80年代之后豐田汽車公司開始全面走向世界→研究開發(fā)、產(chǎn)品換型以擊敗美歐競爭對(duì)手→目前豐田汽車公司在中國內(nèi)地建立了17家合作生產(chǎn)企業(yè)和公司。

◆ 豐田汽車公司的創(chuàng)建人

學(xué)生3：豐田汽車公司的創(chuàng)建人是豐田喜一郎→他受到早起歐美工業(yè)革命的強(qiáng)烈震撼→1933年目光遠(yuǎn)大的他投資13萬美元在豐田自動(dòng)織機(jī)制造所成立汽車部→1937年豐田

（TOYOTA）汽車工業(yè)株式會(huì)社成立→其為確保產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)→其在公司推行科學(xué)管理方法，逐步形成了豐田管理模式。

◆ 本田汽車公司多媒體展示圖片：本田汽車公司總部、本田宗一郎、1947年機(jī)器腳踏車、1963年本田S500轎車、1963年本田T360卡車等。

學(xué)生4：本田汽車公司全稱為本田技研工業(yè)株式會(huì)社，創(chuàng)建于1948年9月→總部設(shè)在日本東京市→雇員總數(shù)約為15萬人→每年汽車總銷量約達(dá)330萬輛

學(xué)生5：本田公司生產(chǎn)的摩托車聞名世界→1962年開始生產(chǎn)汽車→注重技術(shù)開發(fā)研究有日本汽車技術(shù)發(fā)展的“排頭兵”之稱→經(jīng)營方法靈活在全世界29個(gè)國家建立銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和120個(gè)生產(chǎn)、研發(fā)基地→目前本田公司在中國內(nèi)地建立了19家合作生產(chǎn)企業(yè)和公司。

◆ 本田汽車公司的創(chuàng)建人

學(xué)生6：本田汽車公司的創(chuàng)建人是本田宗一郎→自幼對(duì)機(jī)械特殊偏好→16歲到東京汽車修理廠當(dāng)學(xué)徒→22歲在家鄉(xiāng)開設(shè)一家汽車修理廠→1946年創(chuàng)建“本田技術(shù)研究所”→1947年改制新型的“機(jī)器腳踏車”（人生旅途重大轉(zhuǎn)擇點(diǎn)）→1848年正式組建“本田技術(shù)研究工業(yè)總公司”并自任社長（揭開本田大發(fā)展序幕）→親自主持研制的摩托車銷售獲得成功→1962年先后推出“S500”型轎車、“T360”型卡車獲得極大成功→1961年開始確定全球摩托車市場(chǎng)地位→后來在一級(jí)方程式汽車大賽領(lǐng)域奠定地位。

主題網(wǎng)頁五：法國標(biāo)致—雪鐵龍汽車公司與創(chuàng)建人

◆ 標(biāo)致—雪鐵龍汽車公司

多媒體展示圖片：標(biāo)致車標(biāo)、標(biāo)致汽車、標(biāo)致汽車508、東風(fēng)雪鐵龍車標(biāo)、東風(fēng)標(biāo)致銷售有限公司等。

學(xué)生7：1976年法國標(biāo)致汽車公司吞并了雪鐵龍汽車公司成立了標(biāo)致—雪鐵龍集團(tuán)→世界上生產(chǎn)汽車為主，兼營機(jī)械加工、運(yùn)輸、金融和服務(wù)業(yè)的跨國工業(yè)集團(tuán)→總部設(shè)在法國巴黎→每年汽車總銷售量約達(dá)330萬輛。

學(xué)生8：標(biāo)致汽車公司創(chuàng)建于1890年→世界上歷史最悠久的汽車公司之一→最初生產(chǎn)自行車和三輪車為主→1889年開始涉足汽車領(lǐng)域→1939年年產(chǎn)汽車達(dá)4.8萬輛→20世紀(jì)的50、60年代第二次大發(fā)展時(shí)期→一躍成為法國第二大汽車公司。

學(xué)生9：雪鐵龍汽車公司創(chuàng)建于1915年→其是法國最早采用流水線生產(chǎn)的公司→1921年年產(chǎn)量即突破100萬輛→1976年雪鐵龍公司加入標(biāo)致集團(tuán)，成為法國“標(biāo)致—雪鐵龍”集團(tuán)成員之一。

學(xué)生10：標(biāo)致—雪鐵龍集團(tuán)目前擁有標(biāo)致和雪鐵龍兩大著名品牌→在全球擁有16個(gè)生產(chǎn)基地以及15個(gè)機(jī)加工廠和毛坯廠→目前標(biāo)致—雪鐵龍集團(tuán)在中國內(nèi)地與東風(fēng)汽車公司等企業(yè)合作，建立了3家合作生產(chǎn)企業(yè)和公司。

◆ 標(biāo)致—雪鐵龍汽車公司的創(chuàng)建人

◇ 阿爾芒·標(biāo)致

多媒體展示圖片：阿爾芒·標(biāo)致、標(biāo)致三輪蒸汽汽車、標(biāo)致2型汽車、標(biāo)致4型汽車等。

學(xué)生11：阿爾芒·標(biāo)致在巴黎中央高等工藝制造學(xué)校學(xué)習(xí)時(shí)就預(yù)見汽車發(fā)明的巨大潛力→1889年其與人合作制造了一輛“賽波萊—標(biāo)致”的三輪蒸汽動(dòng)力汽車→1890年標(biāo)致公司成立→同年設(shè)計(jì)出標(biāo)致2型汽車→1891年開始批量生產(chǎn)→之后標(biāo)致4型最先采用橡膠充氣輪胎→1910年標(biāo)致汽車和標(biāo)致家族的公司合并。

◇ 安德烈·雪鐵龍

多媒體展示圖片：安德烈·雪鐵龍、戎裝的雪鐵龍、人字型齒輪、1919年雪鐵龍A型汽車等。

學(xué)生12：安德烈·雪鐵龍22歲發(fā)明了人字形齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)并獲得專利→1913年創(chuàng)建自己的公司專門從事齒輪傳動(dòng)機(jī)生產(chǎn)→1916年雪鐵龍汽車公司轉(zhuǎn)型生產(chǎn)汽車→1919年在歐洲率先批量生產(chǎn)A型汽車→逐步建立汽車分銷網(wǎng)統(tǒng)一維修費(fèi)用→不斷開發(fā)新車型和研發(fā)新技術(shù)如前輪驅(qū)動(dòng)、扭力桿懸掛裝置、液壓制動(dòng)、自動(dòng)變速器等→前輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)方案到今天也沒過時(shí)。

主題網(wǎng)頁六：雷諾—日產(chǎn)汽車公司與創(chuàng)建人

◆ 雷諾—日產(chǎn)汽車公司

多媒體展示圖片：雷諾汽車公司總部、雷諾汽車公司標(biāo)志、日產(chǎn)汽車公司總部、日產(chǎn)標(biāo)志等。

學(xué)生13：1999年法國雷諾汽車公司與日本日產(chǎn)汽車公司聯(lián)盟成立了雷諾—日產(chǎn)汽車集團(tuán)→世界汽車制造業(yè)最大跨國公司之一→雷諾汽車公司總部設(shè)在法國巴黎比揚(yáng)古→每年汽車總銷售量約達(dá)250萬輛→日產(chǎn)汽車公司總部設(shè)在日本東京市→每年汽車總銷售量約達(dá)350萬輛。

學(xué)生14：法國雷諾汽車公司創(chuàng)建于1898年→法國第二大汽車公司→涉足多領(lǐng)域生產(chǎn)各型汽車→1996年雷諾真正成為私營企業(yè)迎接新的挑戰(zhàn)→日產(chǎn)汽車公司創(chuàng)建于1933年→前身是鑄造公司和日產(chǎn)產(chǎn)業(yè)公司合并的汽車制造股份公司→1934年開始使用現(xiàn)名日產(chǎn)汽車公司→在全世界17個(gè)國家有21個(gè)制造中心→擁有世界一流的技術(shù)中心和研發(fā)中心。

學(xué)生15：雷諾與日產(chǎn)聯(lián)盟后躋身世界前五大汽車集團(tuán)之列→目前擁有雷諾和日產(chǎn)兩大品牌→目前雷諾汽車公司在中國內(nèi)地是擴(kuò)大銷售和品牌建設(shè)→日產(chǎn)汽車公司在中國內(nèi)地建立了3家合作生產(chǎn)企業(yè)和公司。

◆ 雷諾—日產(chǎn)汽車公司的創(chuàng)建人

多媒體展示圖片：路易·雷諾、1899年雷諾汽車、1923年雷諾汽車、鮎川義介、驪威日產(chǎn)等。

◇ 路易·雷諾

學(xué)生16：路易·雷諾從小喜歡擺弄機(jī)器→1898年制造了一輛輕型單缸發(fā)動(dòng)機(jī)四輪車→1898年在比揚(yáng)古創(chuàng)建汽車廠→1899年參加巴黎—特盧維爾汽車比賽→1902年使用自己制造的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)各種用途的汽車→1913年雷諾成為法國最大的汽車制造商。

◇ 鮎川義介

學(xué)生17：1933年汽車制造股份公司成立鮎川義介任新公司社長→1934年更名為“日產(chǎn)汽車公司”→為了與美國轎車工業(yè)相抗衡集中精力建設(shè)日產(chǎn)汽車企業(yè)→經(jīng)過70多年發(fā)展受到全世界消費(fèi)者的喜愛。

主題網(wǎng)頁七：意大利菲亞特汽車公司與創(chuàng)建人

多媒體展示圖片：菲亞特汽車公司總部、菲亞特車標(biāo)、1901年菲亞特汽車、喬瓦尼·阿涅利、小喬瓦尼·阿涅利等。

◆ 菲亞特汽車公司

學(xué)生18：菲亞特汽車公司創(chuàng)建于1899年→世界十大汽車公司之一→總部設(shè)在意大利都靈市→每年汽車總銷售量約達(dá)200萬輛。

學(xué)生19：菲亞特汽車公司在全世界開辦了許多分支機(jī)構(gòu)→世界上第一個(gè)生產(chǎn)微型車的汽車生產(chǎn)廠家→擁有菲亞特、阿爾法—羅密歐、蘭西亞和菲亞特輕型商務(wù)車等股份有限公司→目前菲亞特汽車公司在中國內(nèi)地與南京汽車集團(tuán)有限公司共同組建了合資企業(yè)。

◆ 菲亞特汽車公司創(chuàng)建人

學(xué)生20：喬瓦尼·阿涅利1899年7月與人合資創(chuàng)建意大利都靈汽車公司（FIAT）→由于其振興計(jì)劃和卓越經(jīng)營1920年任公司董事長→1923年建成歐洲最大汽車工廠獲得質(zhì)的變化→小喬瓦尼·阿涅利（喬瓦尼·阿涅利之孫）1959年接管家族控股公司→1966年其成為菲亞特公司總裁→其獨(dú)特思維和管理方法使公司迅速發(fā)展成為著名跨國集團(tuán)。

3 教學(xué)反思

本節(jié)課在信息技術(shù)環(huán)境下采用主題網(wǎng)頁自主學(xué)習(xí)模式進(jìn)行教學(xué)，調(diào)動(dòng)每一位學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性，充分發(fā)揮學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性和能動(dòng)性，把課堂交給學(xué)生，讓學(xué)生真正成為課堂的主人。教學(xué)實(shí)踐效果是明顯的，課堂氣氛活躍，師生、生生互動(dòng)熱烈，情感體驗(yàn)得到升華，圓滿完成既定的教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)任務(wù)，真正達(dá)到有效教學(xué)的目的。