王永宏,安少妮,程行東,曲澤茂
(寧夏共享裝備有限公司,寧夏銀川 750021)
圖1 所示鑄件是我司長(zhǎng)期生產(chǎn)的平板導(dǎo)軌類(lèi)鑄件。其重量37 kg,最大壁厚60 mm,最小壁厚45 mm,最大尺寸514 mm。屬于較厚斷面平板類(lèi)鑄件。前期工藝采取普通模板造型,使用770 mm×550 mm標(biāo)準(zhǔn)砂箱,每箱2件。砂鐵比4.3∶1,工藝出品率65%。主要存在的問(wèn)題是砂鐵比高,工藝出品率低。嚴(yán)重影響了此件的生產(chǎn)成本。為了解決這一問(wèn)題,結(jié)合自身現(xiàn)有比較成熟的無(wú)箱造型工藝,同時(shí)不斷改進(jìn),使得此問(wèn)題得到很好解決,同時(shí)鑄件質(zhì)量也得到了提高。
圖1 導(dǎo)軌三維模型
為了保證砂型具有足夠的強(qiáng)度和剛度,砂型應(yīng)有足夠的吃砂量,吃砂量的大小不僅直接影響著鑄件的成本,同時(shí)還是無(wú)箱造型能否成功澆注的關(guān)鍵因素。對(duì)于脹箱力大的鑄件可在造型時(shí)埋入芯骨以增強(qiáng)砂型剛性,這樣可以有效地解決無(wú)箱造型跑火問(wèn)題。在進(jìn)行吃砂量選擇時(shí)應(yīng)注意幾點(diǎn):1)成本;2)型砂具有足夠的強(qiáng)度;3)澆注過(guò)程由于樹(shù)脂燃燒和操作者緊實(shí)度不足等對(duì)型砂強(qiáng)度的影響;4)方便操作,避免合箱過(guò)程出現(xiàn)夾泥缺陷。
結(jié)合以上因素以及本廠(chǎng)型砂強(qiáng)度。鑄件距離四邊的距離(即吃砂量)定為60 mm??紤]到鑄件之間的熱影響對(duì)硬度的影響,將底部吃砂量定為60 mm。具體砂芯尺寸如圖2所示.并對(duì)側(cè)邊吃砂量是否足夠做了簡(jiǎn)單的驗(yàn)算。表1為生產(chǎn)此鑄件的型砂配方和其強(qiáng)度值。
表1 型砂配方和其強(qiáng)度值
強(qiáng)度(吃砂量)驗(yàn)算:
鑄件脹箱力 F=71 AH(kN)[1]
式中:
A——鑄型中被鐵液占據(jù)空間的垂直投影面積,m2;
H——鑄件高度與上砂型高度之和,m;
其芯子樣式如圖3所示。
圖2 砂芯尺寸
圖3 最初設(shè)計(jì)方案
A=0.24 m2,H=0.16 m,
計(jì)算得F=2.73 kN.
由于P=F/S,
式中:P——芯子所受到的拉應(yīng)力,MPa;
F——芯子所受到的脹箱力,N;
S——芯子所受力的垂直方向上的截面積,m2.
考慮到緊實(shí)的不穩(wěn)定性以及澆注后樹(shù)脂分解等因素,安全系數(shù)按照4計(jì)算。
最小截面積為寬度方向,其方向所能承受的拉應(yīng)力P0取0.7 MPa.
計(jì)算得P<<P0,強(qiáng)度驗(yàn)算合格。
初步設(shè)計(jì)方案如圖3所示,頂層由4個(gè)扁冒口提供出氣,其余各層由4個(gè)側(cè)氣眼出氣。單層采用半封閉式澆注系統(tǒng)。垂直方向疊放6層。總高度700 mm。四周及地面吃砂量為60 mm,底部吃砂量為61 mm,砂鐵比0.8∶1,工藝出品率72%。整體思路是鐵水逐層充型,以便于型腔內(nèi)氣體的排出。
根據(jù)前期的生產(chǎn)以及顧客反饋來(lái)看,此工藝主要存在的問(wèn)題如下:
1)由于采用封閉式澆注系統(tǒng),導(dǎo)致下層澆注速度過(guò)快,計(jì)算的底層澆注速度超過(guò)3 m/s,易產(chǎn)生夾渣、沖砂和卷氣等缺陷,如圖4所示。
2)由于出氣面積小,頂層以及其余各層不同程度地出現(xiàn)嗆氣孔問(wèn)題,如圖5所示。
3)由于沒(méi)有考慮補(bǔ)縮因素,頂層以及其余各層出現(xiàn)不同程度的縮沉缺陷。
4)通過(guò)對(duì)澆注過(guò)程的跟蹤,在澆注時(shí)鑄件側(cè)邊設(shè)計(jì)的出氣氣眼,過(guò)早地進(jìn)入鐵水,堵塞出氣通道。
圖4 導(dǎo)軌夾渣缺陷
圖5 嗆氣孔缺陷
隨后對(duì)方案進(jìn)行了改進(jìn),如圖6所示。頂層改為由4個(gè)鴨嘴冒口提供出氣和補(bǔ)縮,其余各層改為由2個(gè)側(cè)冒口進(jìn)行出氣和補(bǔ)縮。單層采用開(kāi)放式澆注系統(tǒng)。降低了疊放高度,垂直方向改為5層。同時(shí)利用Mag Ma鑄造模擬軟件對(duì)整個(gè)充型過(guò)程進(jìn)行了模擬,如圖7所示。
圖6 改進(jìn)后工藝示意圖
圖7 改進(jìn)后模擬充型
模擬結(jié)果分析:
1)充型1.5 s時(shí),橫澆道呈充滿(mǎn)狀態(tài),內(nèi)澆道鐵水速度在2 m/s左右。
2)充型3.0 s時(shí),開(kāi)始第二層充型,橫澆道呈不充滿(mǎn)狀態(tài),橫澆道失去檔渣作用,此時(shí)內(nèi)澆道鐵水速度在0.7 m/s左右。
3)充型13.5 s時(shí),開(kāi)始第三層充型,同時(shí)第四、五層進(jìn)入少量鐵水。橫澆道呈不充滿(mǎn)狀態(tài),內(nèi)澆道鐵水速度在0.5 m/s左右。大量鐵水由冒口涌入到鑄件,冒口頸內(nèi)鐵水速度為1.1 m/s左右。
4)充型21.0 s時(shí),開(kāi)始第四、五層充型。橫澆道仍呈不充滿(mǎn)狀態(tài),內(nèi)澆道鐵水速度在0.5 m/s左右,冒口頸內(nèi)鐵水速度為1.1 m/s左右。
由模擬結(jié)果來(lái)看整個(gè)充型過(guò)程主要存在以下問(wèn)題:
1)第一層澆注速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于1 m/s,由此致使鐵水飛濺,產(chǎn)生二次造渣,增大鑄件夾渣風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)鐵水對(duì)型腔壁產(chǎn)生沖刷,導(dǎo)致鑄件夾砂和粘砂缺陷。
2)從第三層開(kāi)始由冒口頸和內(nèi)澆道同時(shí)進(jìn)流,型腔內(nèi)氣體只能通過(guò)型砂之間的間隙外出,使得鑄件產(chǎn)生嗆氣孔缺陷。
3)在充型12 s左右,第四層,第五層開(kāi)始有少許鐵水進(jìn)入,易使鑄件表面形成“鐵豆”缺陷,同時(shí)不符合設(shè)計(jì)之初鐵水逐層充型的思路。
雖然通過(guò)改進(jìn)鑄件縮沉問(wèn)題得到了解決,但依舊存在著澆注速度快、紊流嚴(yán)重、出氣不暢等問(wèn)題,同時(shí)客戶(hù)反饋,也由于夾渣,嗆氣孔缺陷報(bào)廢多件,如圖8、圖9所示。
圖8 嗆氣孔缺陷
圖9 夾渣缺陷
為此對(duì)工藝再一次進(jìn)行了的改進(jìn)如圖10所示,主要的改變有:
1)改變內(nèi)澆道與橫澆道的搭接形式;
2)通過(guò)在橫澆道上設(shè)置活料將整體澆注系統(tǒng)改為底返式;
3)將各層用冒口相連,加強(qiáng)出氣,同時(shí)也便于逐層充型;
4)更改了橫澆道和內(nèi)澆道的端面形狀,采用開(kāi)放式澆注系統(tǒng)。
通過(guò)模擬結(jié)果來(lái)看(如圖11),充型平穩(wěn),符合逐層充型的設(shè)計(jì)思路,各層出氣暢通。前兩次工藝遇到的問(wèn)題得到了徹底的解決。
圖10 第2批改進(jìn)工藝示意圖
圖11 改進(jìn)后模擬的充型結(jié)果
通過(guò)利用鑄件模擬軟件的模擬,以及對(duì)導(dǎo)軌鑄件的工藝不斷改進(jìn),使得砂鐵比由4.3∶1降低到0.8∶1,工藝出品率由65%提高到了72%,同時(shí)鑄件質(zhì)量也得到了穩(wěn)定。
[1]王守志,廖秋玲.樹(shù)脂砂無(wú)箱造型工藝[J].鑄造技術(shù),2004(4):282-283.