10kV變電站電氣主接線方案選擇

張烈金 葛樹國

（廣東順德電力設計院有限公司，廣東 順德 528300）

1 主接線方式初步選擇方法

典型110kV變電站主變壓器的遠景規(guī)模與本期規(guī)模分別為3×63MVA、2×63MVA，主要由3臺主變壓器及3條進線組成，遠景規(guī)劃與進線本期分別為3回、2回，變電站接入口為220kV，共有3座。南方電網(wǎng)主要采用線路加內橋接線的方式進線變壓器組，是110kV變電站的一種設計方法，接線形式為遠期加本期建設方式。以下進一步對內橋、線路－變壓器組、T型等接線方式進行分析，以此介紹選擇典型110kV變電站接線方法。

（1）內橋接線：采用該接線方式時，會將斷路器設置在線路側，若送電線路出現(xiàn)問題時，可斷開送電線路斷路器，解決故障問題，不會對其他線路運行造成影響，線路切除與安裝操作較簡便。110kV變電站主要采用內橋接線方式，該方式可分為普通內橋接線與擴大內橋接線兩種。在普通內橋接線運行中，主變壓器及進線數(shù)量都為2，由于該接線方式斷路器較少，布線簡潔，解決線路故障時操作簡單、方便快捷，已成為終端變電站主要采用內橋接線方式。變電站處于正常運行狀態(tài)時，打開斷路器，可見每條進線配備一臺主變壓器。擴大內橋接線運行方式為主變壓器3臺、進線3條，二次回路與布線都較為復雜。

（2）線路一變壓器組所采用的是110kV變電站例最簡單的接線方法，設備單元為3個，所占面積較小，且接線操作簡便，布線清晰，當送電線路出現(xiàn)問題時，可通過斷開斷路器解決。當處于正常運行狀態(tài)時，裝置為主變壓器1臺以及進線1條，接線十分簡單，且具有運行經(jīng)濟、可靠性高等優(yōu)點，對于變電站智能化、自動化操作具有一定促進作用。

表1 典型10kV變電站兩種主要接線方案

（3）T型接線在運行過程中具有較高的可靠性，運行方式為主變壓器3臺、進線3條，但必須在兩側配置電源，每個電源需配置3條出線。

表2 兩種接線方案的主要配置對比

以上為典型110kV變電站主要接線方式，應根據(jù)電網(wǎng)規(guī)劃的具體情況，結合技術指導，在該變電站以2臺主變壓器作為本期規(guī)模的情況下，根據(jù)運行負載率大小選擇合適的接線方式，當負載率處于0.5～0.65范圍時，可考慮采用普通內橋接線作為變電站接線方式。若變電站以3臺主變壓器及3條進線作為遠景規(guī)模時，在長時間的運行情況下，應對負荷率進線嚴格控制，使其處于0.67～0.87范圍內，在這種情況下，接線方式可考慮線路一變壓器組接線。典型110kV變電站主要接線方案，如表1所示。

表3 兩種接線方案運行可靠性

2 兩種接線方案的經(jīng)濟性對比

通過分析，對比兩種接線方案的經(jīng)濟性。兩種接線方案主要配置對比，見表2。

用C表示兩種接線方案的設備投資，a表示附加費系數(shù)，10表示10kV，110表示110kV，經(jīng)濟性計算方法：C=（a/100＋1）C0。根據(jù)表1中的兩種接線方式案所需配置，結合市場上的配置價格，采用經(jīng)濟計算公式計算得出，第一種接線方案，并對主接線進行優(yōu)化，最后可節(jié)約資金約為200萬元。

3 兩種接線方案的運行靈活性對比

在第一種接線方案中，遠期接線方式為線路一變壓器加普通內橋接線，在運行過程中靈活性較高，兩種接線方案中的本期接線方式在運行時靈活性一致。兩種接線方案的區(qū)別體現(xiàn)在以下方面：在第一種接線方案中，3號主變壓器接線方式為線路一變壓器組接線，存在進線供電限制，供電需經(jīng)過3號進線，但由于停運原因，3號主變壓器在運行過程中，可靠性容易受到影響，從而導致停運率增加。且當3臺主變壓器都處于正常運行的狀態(tài)時，其負載率保持在0.67～0.87范圍內，若3號線發(fā)生停運，可將備用電源安裝在低壓側上，并通過啟動裝置確保供電。在第二種接線方案中，主要采用3臺主變壓器及3條進線運行，在操作方面，較為繁瑣，且配置的繼電保護具有較高的復雜性。

4 兩種接線方案運行可靠性對比

若將每百公里內110kV架空線路的停運率假設為0.2次/a，修復平均時間假設為50h/a，每百臺金屬氣體絕緣封閉設備停運率假設為3次/a，修復平均時間假設為45h/a，每百臺主變壓器停運率假設為2.5次/a，修復平均時間假設為80h/a，將110kV架空線路假設為10km，以電力運行可靠性理論為根據(jù)，內橋接線、線路一變壓器組接線這兩種接線方案運行可靠性，如表3所示。

從表3可得，當3臺主變壓器出現(xiàn)停運事故時，兩種接線方式“不允許”事件發(fā)生率以及期望修復時間一致，1年修復平均時間小于1min。當2臺主變壓器出現(xiàn)停運事故時，第一種線路一變壓器組接線方式“不允許”事件發(fā)生率明顯高于內橋接線，約為內橋接線方式的8倍，且修復時間遠遠多于內橋接線方式。當1臺主變壓器出現(xiàn)停運事故時，第一種線路一變壓器組接線方式“不允許”事件發(fā)生率高于內橋接線，約為內橋接線方式的3倍，且修復時間明顯多于內橋接線方式，1年修復時間大約在4h左右。因此，可考慮線路一變壓器組加普通內橋接線方式。但考慮到典型變電站接線情況較為復雜，共有3臺主變壓器以及3條進線，根據(jù)城市電網(wǎng)規(guī)劃要求，變電站變壓器負載率應保持在0.67～0.87范圍內，以確保用電安全性，或通過投入備用電池裝置確保供電安全及其可靠性。由此可見，在變壓器負荷率處于0.67～0.87范圍時，兩種接線方式的可靠性接近，但當變電器負荷率超過0.87時，3號變壓器則會出現(xiàn)故障，并有可能發(fā)生停運，因此，應發(fā)展自動化配電網(wǎng)，并以此降低變電器負荷率。

5 主接線方案的最終確定方法

通過綜合分析可得，典型110kV變電站主接線方案可根據(jù)以下標準確定：當變電站以2臺主變壓器和2條進線為本期規(guī)模時，由于運行過程中負載率可能保持在0.5～0.65范圍內，接線方式應考慮普通內橋接線。當變電站以3臺主變壓器和3條進線為遠景規(guī)模時，為確保運行可靠性，應使負荷率保持在在0.67～0.87范圍內，在這種情況下，接線方式應考慮線路一變壓器組接線。以上兩種接線方式均具有較高的運行靈活性及經(jīng)濟性，且接線操作簡便，可滿足南方電網(wǎng)配電接線要求。

典型10kV變電站六分段環(huán)形與單母線六分段兩種接線方式作對比，采用六分段環(huán)形接線可有效提高變電站負荷平衡率，但由于該接線方式在實現(xiàn)自動化及機電保護方面，較為困難，且運行操作較為復雜，因此主接線方式應考慮單母線四分段接線，有效提高變壓器負荷平衡率，促進變電網(wǎng)自動化實現(xiàn)。

結語

綜上所述，變電站的電氣主接線方案，對變電站電氣主接線的供電可靠性、經(jīng)濟性和靈活性有著重要影響。因此，在確定電氣主接線方案時，必須全面分析相關影響因素，綜合評價各項技術經(jīng)濟指標，只有這樣才能確保變電站的穩(wěn)定運行。

[1]孫作文.220kV變電站電氣主接線的設計及探討[J].中國科技博覽，2010，12（33）：162-163.

[2]汪海.淺談110kV變電站的電氣主接線選擇問題[J].科技創(chuàng)新導報，2012，20（13）：214-215.