一次操作事故淺析氣站安全控制

周世田

一前言：

08年某氣站儲罐五年大檢，等4#罐大檢后，用氮氣置換，再排氮最終4#罐處于極其低壓的狀態(tài)，都近乎為真空。于同年6月5日開始進大檢后的第一車氣，當時該站站長在場，操作工xx等槽車與管路接好后，就啟動壓縮機，試想：盛夏溫度多高，槽車自身壓力就很高，再在壓縮機加壓下，巨大的壓差使得液化氣流速過快，于是就發(fā)生了令人驚心的一幕，4#罐轟然驟響，安全閥全體起跳，同時罐體表面整體被水霧覆蓋，有的地方居然結(jié)了堅實的冰，那水霧好象是4#罐流出的淚，那冰好象是它在申訴遭受的冤屈太深，可是誰人應(yīng)？這種現(xiàn)象叫汗罐，主要是由于液化氣過快氣化，吸收大量的熱，致使罐壁溫度驟降所致，這多么危險呀：試想那巨大的壓力引起物理爆炸怎么辦？好歹設(shè)備自身硬，它是個驚起風浪的家伙！再試想迅速巨大的溫差變化引起罐壁的內(nèi)應(yīng)力驟變，拉斷了罐壁焊縫，那會怎樣？后果不堪設(shè)想！幸哉！有驚無恐！

該氣站有4×100M3儲罐，二臺壓縮機，二臺汽化爐及卸車臺. 儲罐包括：安全閥、放空閥、人孔、壓力表、溫度計、液位計、噴淋系統(tǒng)、根部閥、二道閥、排污伐、止回閥、及管道系統(tǒng)； 壓縮機包括：氣液分離器、穩(wěn)壓罐、壓力表、溫度計、切換閥門系統(tǒng)等； 汽化爐包括： 壓力表、溫度計、氣液分離器、穩(wěn)壓罐、進液球閥、出氣球閥、氣相出大閘閥、流量計等.

二工藝流程簡介：

（一）卸氣：槽車運來的液化氣經(jīng)過卸車臺氣相、液相軟管接入管道系統(tǒng)，通過切換閥門系統(tǒng)轉(zhuǎn)換所需方向開壓縮機，利用壓差將液化氣卸入目標儲罐.

（二）倒罐：將被倒罐液化氣流入烴泵，再流到目標儲罐.

（三）供液化氣：先打開進液球閥的電磁閥，再打開進液球閥，接著開蒸汽進截止閥，開出氣球閥、氣相出大閘閥，完成供氣.

三氣站保養(yǎng)的重要性：

（一）電氣保養(yǎng)：控制柜電線接頭緊固， 液化氣報警器檢測，避雷線電阻檢測，防暴器檢測，照明檢測.

（二）機械保養(yǎng)：當然罐體容器的安全性離不開必要的維護保養(yǎng)，它的目的在于提高設(shè)備的完好率，使設(shè)備處于良好的運行狀態(tài)，提高使用率，延長使用壽命，保證運行安全。其內(nèi)容包括：日常維修、大修、停用期的維修保養(yǎng)。

只有平時防爆保養(yǎng)做得好，一旦發(fā)生意外事故的時候，才可以降低風險，保障人民生命財產(chǎn)的安全，維護了國家集體人民的利益不受災(zāi)難的侵害。該事故也從側(cè)面反映了該站平時的保養(yǎng)工作還是經(jīng)得住考驗的。

四操作規(guī)程：

（一）嚴格遵守工藝流程，并按照公司規(guī)定的工藝參數(shù)進行操作工藝流程.

壓力容器嚴禁超溫超壓運行。操作時要嚴格遵守生產(chǎn)工藝參數(shù)，保證溫度壓力支持安全生產(chǎn)且均在設(shè)計溫度和設(shè)計壓力范圍內(nèi)運行壓力容器。該事故主要是壓差過大所致，操作工忽視了這一條，而在場的氣站站長也沒有及時提醒操作工，于是發(fā)生了前文的一幕！可見其重要性。

（二）端正操作態(tài)度， 提高警惕，杜絕一切違章操作，防止麻痹大意

1.操作人員應(yīng)精心操作，嚴格遵守壓力容器安全操作規(guī)程，在以往事故中多數(shù)是由于操作不當引起，故我們應(yīng)提高對壓力容器的認識度，提高操作技能和應(yīng)變能力，加強日常巡檢，作到早發(fā)現(xiàn)早處理，不留死角。該事故就反映了此點，該名操作工沒有用心操作，精心分析現(xiàn)場環(huán)境，盲目操作所致。

2.日常生產(chǎn)應(yīng)作到平穩(wěn)操作，它是指緩慢加載和卸載，避免設(shè)備壓力溫度的驟變，因過快地加載速度會降低材料的斷裂韌性。該事故是該條的典型教材。

3.不拆卸壓緊螺栓，維修或保養(yǎng)時不得拆卸壓力容器蓋的螺栓，否則會造成更大的泄漏或災(zāi)難發(fā)生。

4.操作人員要嚴格堅守崗位。

5.杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象發(fā)生。

6.遇到重大故障應(yīng)及時停機并通知相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

（三）認真填寫交接班記錄，防止誤操作，減少溝通不暢，便于下班次人員更好地了解上班次人員操作，避免誤操作釀成悲劇

（四）經(jīng)常巡檢杜絕一切安全隱患.

五罐體大修：罐體五年一大修，邀請?zhí)胤N設(shè)備管理部門來做，耐壓實驗，氣密實驗，氮氣置換，交付使用。每兩年作外觀刷漆要嚴格遵守。

1.裂縫沙眼檢測：

將待測罐體倒空后，由專業(yè)施工人員打開人孔，將罐體放滿水，放置一天后將水放掉，檢測安全后進入罐體對其內(nèi)壁打磨，特檢人員對其進行抽樣檢測，主要檢測焊接口、焊接縫，看其安全系數(shù)是否達標，當然罐體殼也要同樣檢測。

2.耐壓實驗：由專業(yè)施工人員安裝上人孔，將罐體注滿水后，用壓縮機向其充氣，充到壓力1.9mp左右，看其承受壓力情況，放置一天后將水放掉。

3.氣密試驗：與耐壓實驗同時進行。

4.氮氣置換：將罐體注滿水后，用注入氮氣將水排完，以達到除氧效果，

5.交付使用：待各項技術(shù)指標達標后，由特檢部門下文合格后交付使用。

該站之所以沒有最后釀成爆炸的災(zāi)難，那就是歸功于剛剛接受了上級主管部門的五年年檢，排除了設(shè)備存在的一切安全隱患，包括壓力容器完好，尤其是安全附件處于良好的運行狀態(tài)，才使得他們及時泄壓，避免了過高壓力導(dǎo)致的物理爆炸發(fā)生。

六安全管理：

以上可以看出氣站安全管理的重要性，我們應(yīng)該加緊系統(tǒng)化，專業(yè)化的教育與培養(yǎng)，讓每一名操作工有嫻熟的操作技巧，和嚴格的操作職守，堅決遵守一切安全規(guī)章制度！杜絕任何冒險行動和自作主張！本人列出以下幾條，僅供參考！

（一）操作人員要嚴格遵守操作規(guī)程

上文已明確寫了，不再贅述。

（二）操作人員要嚴格遵守國家法律法規(guī)規(guī)定的要求去做

國家為了減少安全事故，制定了若干關(guān)于安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，來制約企業(yè)的生產(chǎn)事故發(fā)生，它們都是以往生產(chǎn)經(jīng)驗的總結(jié)，都是建立在無數(shù)次血的代價基礎(chǔ)上經(jīng)過專家論證過的由全國人大審批過的對安全生產(chǎn)具有絕對指導(dǎo)作用的法律文件，我們應(yīng)不折不扣地嚴格執(zhí)行，在創(chuàng)造財富的同時，更好地保護生命財產(chǎn)的安全。

（三）進行嚴格入站登記手續(xù)，無論職位高低進站一律登記

（四）進行嚴格入站安全管理

（五）應(yīng)急處理

1.遇到緊急情況要求不慌不亂，及時進行初步處理，同時報告相關(guān)主管

2.通知動力給消防水加壓

3.打119報警，講明火情，出事準確地點，并引導(dǎo)消防車到達相應(yīng)位置

4.由主管安排消防員到位聽候調(diào)命

5.根據(jù)專家指揮及時配合滅火

6.做事故分析，報告相關(guān)主管部門

七分析結(jié)論：事故分析：如果該領(lǐng)導(dǎo)善于領(lǐng)導(dǎo)，精于業(yè)務(wù)的話，提醒操作工先讓其自流等壓力差平穩(wěn)后再啟動壓縮機就可避免該事故！而直接責任人如果勤于思考，精通業(yè)務(wù)的話，也可以避免該事故的發(fā)生，總之杜絕一切危險因素，包括人為的違章操作，和設(shè)備的隱患，防患于未然是氣站管理的核心內(nèi)容。所以強化安全培訓(xùn)，讓每個人熟練操作，牢記安全意識，那才是氣站管理的根本！

八文獻引用：《液化石油氣儲運與供應(yīng)安全管理》；作者：張琳成；化學(xué)工業(yè)出版社

（作者單位：安徽佳元工業(yè)纖維有限公司 安徽合肥）