王 媛,李 皓,李小軍,許 鵬
(船舶系統(tǒng)工程部,北京 100094)
目前我國(guó)各類艦船仿真系統(tǒng)的建設(shè)由于缺乏標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指導(dǎo)而處于分散、獨(dú)立的狀態(tài),迫切需要建立相關(guān)體系標(biāo)準(zhǔn),盡快實(shí)現(xiàn)我國(guó)艦船仿真系統(tǒng)之間互連互通互操作,實(shí)現(xiàn)聯(lián)合仿真作業(yè)。
以美國(guó)為首的西方國(guó)家一直很重視建模與仿真標(biāo)準(zhǔn)的建立,通過對(duì)國(guó)外成熟的建模與仿真方法進(jìn)行對(duì)比分析,并總結(jié)我國(guó)艦船仿真現(xiàn)狀,在如下幾個(gè)方面對(duì)國(guó)外仿真標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行借鑒吸收。
在基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)方面,采用UML、XML等不同建模語言表示的模型具備平臺(tái)無關(guān)性,并有良好的擴(kuò)展性。特別地,XML以結(jié)構(gòu)化的形式來表示數(shù)據(jù),有利于仿真資源的共享和重用。
在仿真體系結(jié)構(gòu)方面,采用 DIS、HLA[1]、XMSF[2]等不同標(biāo)準(zhǔn)所構(gòu)建的仿真系統(tǒng)各有優(yōu)缺點(diǎn),要從綜合和實(shí)際需求的角度上應(yīng)用仿真標(biāo)準(zhǔn)。
在仿真概念模型方面,采用包含 EATI規(guī)范的CMMS方法[3]所開發(fā)出的概念模型有較好的重用性,是仿真系統(tǒng)互操作性的基礎(chǔ)。
在仿真想定技術(shù)方面,采用軍事想定定義語言MSDL[4]。
在仿真實(shí)體建模方面,基于BOM[5]等標(biāo)準(zhǔn)所建立的仿真模型支持模型的重用,仿真可移植模型規(guī)范SMP.2提供一個(gè)模型開發(fā)框架以實(shí)現(xiàn)仿真模型的平臺(tái)獨(dú)立、跨仿真平臺(tái)互用和重用。
在仿真綜合環(huán)境數(shù)據(jù)建模方面,綜合環(huán)境數(shù)據(jù)表示與交換規(guī)范SEDRIS[6]是環(huán)境數(shù)據(jù)獲取與傳遞的手段和語義[7]。
在仿真驗(yàn)?zāi)7矫?,采用IEEE 1278.4[8]國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)分布式仿真系統(tǒng)的VV&A[9]。
在仿真試驗(yàn)與運(yùn)行方面,聯(lián)邦開發(fā)執(zhí)行過程模型(Federation Development and Execution Process,F(xiàn)EDEP)[10]提供了高層的概念框架,組織聯(lián)邦整個(gè)生命周期中從聯(lián)邦開發(fā)活動(dòng)到聯(lián)邦執(zhí)行的全過程。
在艦船綜合仿真方面,國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的建模與仿真標(biāo)準(zhǔn)很少,大多是直接采用國(guó)際上通用的標(biāo)準(zhǔn)。隨著統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)越來越受到重視,目前也逐步建立了一些標(biāo)準(zhǔn),多集中在對(duì)仿真試驗(yàn)方法的規(guī)定方面如《魚雷總體仿真試驗(yàn)方法》、《魚雷聲自導(dǎo)與控制系統(tǒng)仿真試驗(yàn)方法》等,另外,針對(duì)目標(biāo)與特性模型在建模過程中采用校核、驗(yàn)證和確認(rèn)方法的目的、過程以及產(chǎn)生的文件進(jìn)行規(guī)定的《目標(biāo)與環(huán)境特性建模校核、驗(yàn)證與確認(rèn)通用要求》等,這些標(biāo)準(zhǔn)均針對(duì)某個(gè)裝備仿真的某個(gè)具體階段,僅僅是建模與仿真活動(dòng)中的一個(gè)部分。
雖然目前國(guó)內(nèi)有關(guān)建模與仿真的標(biāo)準(zhǔn)較少,但隨著仿真系統(tǒng)的復(fù)雜化,以及應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)展,大家逐漸認(rèn)識(shí)到必須在國(guó)際通用的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上建立符合行業(yè)的統(tǒng)一建模、驗(yàn)?zāi)?、集成等?biāo)準(zhǔn),而且有些單位通過開發(fā)建模與仿真工具,提出了一些自定義的標(biāo)準(zhǔn),但并未正式提出,也沒有得到行業(yè)內(nèi)的一致認(rèn)可,而且,有的標(biāo)準(zhǔn)之間還無法兼容。因此,在建立這些具體標(biāo)準(zhǔn)之前,需要首先解決的問題是需要哪些標(biāo)準(zhǔn),這些標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)涵關(guān)聯(lián)又是什么,這樣對(duì)艦船綜合仿真標(biāo)準(zhǔn)體系的研究顯得格外重要。
1)系統(tǒng)集成度和資源重用度低,沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系指導(dǎo)
我國(guó)艦船仿真系統(tǒng)建設(shè)尚處于各自為戰(zhàn)的初級(jí)階段,各種建模、驗(yàn)?zāi)!⑾到y(tǒng)集成問題還沒有很好地解決,致使模型或仿真系統(tǒng)只能在特定的需求中得到應(yīng)用,若需求發(fā)生了改變,哪怕是很小的變化,模型或仿真系統(tǒng)必須重頭開發(fā),造成大量的浪費(fèi);而且,在大多數(shù)情況下,即使是不同應(yīng)用需求的同類仿真應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行集成時(shí),需要進(jìn)行大量的重新開發(fā),有的甚至無法集成,因此,無法建立如JWARS、JSIMS之類的聯(lián)合仿真系統(tǒng),也就無從開展聯(lián)合作戰(zhàn)仿真。
目前對(duì)仿真系統(tǒng)的重視程度日益提高、投入力度不斷加大、建設(shè)規(guī)模日益龐大等情況下,必須制定艦船綜合仿真系統(tǒng)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系,明確提出在建模與仿真的各個(gè)階段需要遵循的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,以改變目前這種各自小規(guī)模發(fā)展、資源無法重用和共享、相互無法集成的混亂局面。
2)直接采用國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)多,自己制定的標(biāo)準(zhǔn)少
在研制和建設(shè)艦船綜合仿真系統(tǒng)的過程中,不管是科研院所還是工業(yè)部門或其它行業(yè),大多是直接采用國(guó)外已頒布的標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)然,有些標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)可以直接使用,如DIS標(biāo)準(zhǔn)、HLA標(biāo)準(zhǔn)等;但有些標(biāo)準(zhǔn)卻必須根據(jù)自己的特點(diǎn)進(jìn)行裁剪或擴(kuò)展,如模型校核、驗(yàn)證和確認(rèn)VV&A規(guī)范,這類標(biāo)準(zhǔn)因與管理有關(guān),僅僅適用于國(guó)外的體制,并不能完全適合中國(guó)的國(guó)情,必須進(jìn)行“國(guó)產(chǎn)化”的改造,另外,不同的專業(yè)對(duì)VV&A的要求也不同,需要分別針對(duì)不同的專業(yè)進(jìn)行制定,當(dāng)然前面提到的《目標(biāo)與環(huán)境特性建模校核、驗(yàn)證與確認(rèn)通用要求》就是針對(duì)目標(biāo)與環(huán)境特性模型VV&A的詳細(xì)規(guī)定,但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未涵蓋艦船仿真系統(tǒng)涉及的所有模型的校核、驗(yàn)證和確認(rèn)問題;有些標(biāo)準(zhǔn)國(guó)外并沒有成熟的標(biāo)準(zhǔn)頒布,如系統(tǒng)層次的高層建模標(biāo)準(zhǔn),但這類標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于復(fù)雜仿真系統(tǒng)的建模卻非常重用。
總之,我們必須在國(guó)外成熟的已頒布的建模與仿真標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上,形成艦船綜合仿真特有的標(biāo)準(zhǔn)體系,明確哪些可以直接采用國(guó)外標(biāo)準(zhǔn),哪些需要自己制定。
在對(duì)艦船綜合仿真標(biāo)準(zhǔn)體系研究的過程中,必須緊密結(jié)合艦船仿真領(lǐng)域的發(fā)展背景和技術(shù)要求,通過對(duì)國(guó)內(nèi)外該領(lǐng)域內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀與發(fā)展的分析論證,在對(duì)相關(guān)技術(shù)資料分析、研究的基礎(chǔ)上,從標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、技術(shù)要求、手冊(cè)指南等方面進(jìn)行對(duì)照分析、系統(tǒng)研究,運(yùn)用以下技術(shù)方法進(jìn)行研究。
2.1.1 類比參照法
該方法通過收集艦船仿真行業(yè)內(nèi)已有標(biāo)準(zhǔn)及涉及的其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并分類歸納,分析每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的個(gè)性特征及其他標(biāo)準(zhǔn)的共性特征,分析有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)間的相關(guān)性,進(jìn)一步明確各標(biāo)準(zhǔn)間存在的順序邏輯關(guān)系或并列邏輯關(guān)系。
2.1.2 系統(tǒng)分解法
艦船仿真系統(tǒng)是由各子系統(tǒng)組合而成,系統(tǒng)能夠組合也能夠分解。標(biāo)準(zhǔn)體系同樣可以分解,并通過分解過程,進(jìn)一步明確其結(jié)構(gòu)。運(yùn)用過程分析法,準(zhǔn)確記錄各部分發(fā)展變化過程中的各個(gè)要素、環(huán)節(jié)和措施等,還原到最底層,選出其中的標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)象,并確定相對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。
2.1.3 過程分析法
艦船綜合仿真標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建的復(fù)雜程度高,各子體系間的關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜。在構(gòu)建過程中,按照各標(biāo)準(zhǔn)子體系的發(fā)展演變過程,不斷對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行分析,恢復(fù)其最原始的狀態(tài),化復(fù)雜為簡(jiǎn)單。運(yùn)用過程分析法,準(zhǔn)確記錄各部分發(fā)展變化過程中的各個(gè)要素、環(huán)節(jié)和措施等,還原到最底層,選出其中的標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)象,并確定相對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。
2.1.4 反饋驗(yàn)證法
艦船綜合仿真標(biāo)準(zhǔn)體系應(yīng)充分研究當(dāng)前該行業(yè)中需要統(tǒng)一協(xié)調(diào)的各種事物和概念,基本覆蓋目前及未來艦船綜合仿真相關(guān)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn),力求在一定范圍內(nèi)做到全面。該標(biāo)準(zhǔn)體系層次結(jié)構(gòu)初步形成后,將各專題研究小組提出的現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)劃制訂標(biāo)準(zhǔn),逐一納入到體系層次結(jié)構(gòu)中,在能納入的前提下,還必須滿足確定性和合理性要求,確保各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的唯一性,并不斷修改調(diào)整,反復(fù)驗(yàn)證,逐步完善。
在標(biāo)準(zhǔn)體系的研究過程中,針對(duì)艦船仿真領(lǐng)域已有一些國(guó)外成熟標(biāo)準(zhǔn),國(guó)內(nèi)有關(guān)單位已開展初步研究:針對(duì)性地運(yùn)用文獻(xiàn)研究與現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研相結(jié)合的研究方法;針對(duì)艦船仿真領(lǐng)域自身技術(shù)特點(diǎn)采取建立艦船仿真技術(shù)參考模型來指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)體系框架搭建的研究方法。
2.2.1 文獻(xiàn)研究與現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研相結(jié)合
對(duì)有關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)文件進(jìn)行梳理;對(duì)國(guó)家有關(guān)部門關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建的最新進(jìn)展進(jìn)行全面、深入、系統(tǒng)的檢索和整理;對(duì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化有關(guān)單位和專家開展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和深度訪談,形成完整的文獻(xiàn)綜述,以期為科學(xué)有序開展研究工作提供高質(zhì)量的參考資料,確保研究成果既具有理論的前瞻性,又具有現(xiàn)實(shí)的可行性。
2.2 .2 技術(shù)參考模型與總體框架搭建相結(jié)合
我們需要針對(duì)艦船綜合仿真自身特點(diǎn),包括相關(guān)技術(shù)、針對(duì)對(duì)象、特定應(yīng)用等,建立其技術(shù)參考模型,據(jù)此搭建艦船綜合仿真標(biāo)準(zhǔn)體系框架。通過對(duì)需求的分析,建立技術(shù)參考模型如圖1所示。它從系統(tǒng)工程的角度概括出其技術(shù)框架,一方面從技術(shù)角度規(guī)定了研究范圍及其對(duì)象,另一方面使得標(biāo)準(zhǔn)研究人員能直觀了解具體標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用場(chǎng)景和相互關(guān)系。
圖1 艦船仿真系統(tǒng)技術(shù)參考模型
由于艦船綜合仿真標(biāo)準(zhǔn)體系的研究處于剛剛起步階段,必須明確標(biāo)準(zhǔn)體系建立方法和指導(dǎo)原則,做到體系框架劃分合理、繼承性和擴(kuò)展性強(qiáng),才能有效促進(jìn)艦船綜合仿真系統(tǒng)發(fā)展和規(guī)范行業(yè)管理。
系統(tǒng)性原則:以系統(tǒng)工程思想為指導(dǎo),使標(biāo)準(zhǔn)的分類能充分反映標(biāo)準(zhǔn)文件的內(nèi)在聯(lián)系,使同類標(biāo)準(zhǔn)能相對(duì)集中地存放并形成有機(jī)整體。
科學(xué)性原則:由于該系統(tǒng)覆蓋仿真的全周期及多種專業(yè)的存在,在構(gòu)建體系框架時(shí)保證證據(jù)充分,分類合理科學(xué)。
共識(shí)原則:最終確定的體系內(nèi)容要爭(zhēng)取得到專家的共同認(rèn)可。
實(shí)用性原則:體系框架的搭建應(yīng)按照分層分類的模式逐層細(xì)化,體系內(nèi)容設(shè)置要符合實(shí)際需求,具有較強(qiáng)的可操作性。
可擴(kuò)展性原則:體系框架的搭建應(yīng)充分考慮特定領(lǐng)域內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展,給標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展留有充分的擴(kuò)展空間。
艦船綜合仿真標(biāo)準(zhǔn)體系是仿真系統(tǒng)建立的過程中所涉及的標(biāo)準(zhǔn)按其內(nèi)在聯(lián)系形成的多種類、多層次的有機(jī)整體,是標(biāo)準(zhǔn)制訂工作的基礎(chǔ)依據(jù)。以技術(shù)參考模型為基礎(chǔ),從行業(yè)應(yīng)用需求及標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀的角度出發(fā),進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)分類研究。艦船綜合仿真標(biāo)準(zhǔn)體系框架主要分為四個(gè)部分:仿真基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、仿真技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、仿真對(duì)象標(biāo)準(zhǔn)、仿真應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。如圖2所示。
圖2 艦船綜合仿真標(biāo)準(zhǔn)體系基本分類
對(duì)照技術(shù)參考模型,信息基礎(chǔ)、產(chǎn)品和過程管理、質(zhì)量與安全保障等方面的的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范歸類于仿真基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn),包括:信息基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、仿真工程化標(biāo)準(zhǔn)、仿真術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)、仿真資源管理標(biāo)準(zhǔn)、仿真過程管理標(biāo)準(zhǔn)等,其中信息基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)和仿真工程化標(biāo)準(zhǔn)在這里不做深入研究。
仿真技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范歸類于仿真技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),主要包括仿真技術(shù)人員如何構(gòu)建仿真系統(tǒng)而制定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。這一部分主要依照仿真階段來進(jìn)行劃分,包括仿真體系結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)、仿真概念模型標(biāo)準(zhǔn)、仿真想定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、仿真建模技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、仿真驗(yàn)?zāi)<夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)、仿真試驗(yàn)與運(yùn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、仿真評(píng)估技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
艦船系統(tǒng)各組成子系統(tǒng)具體專業(yè)仿真對(duì)象的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范歸類于仿真對(duì)象標(biāo)準(zhǔn),主要包括仿真應(yīng)用人員在相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域如何進(jìn)行建模與仿真而制定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。這一部分主要依照艦船專業(yè)進(jìn)行劃分,劃分方法參考GJB832A《軍用標(biāo)準(zhǔn)文件分類》。
應(yīng)用系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范歸類于應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn),主要包括針對(duì)裝備人員如何使用幾類仿真應(yīng)用系統(tǒng)而制定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
艦船綜合仿真標(biāo)準(zhǔn)體系是仿真系統(tǒng)建立的過程中所涉及的標(biāo)準(zhǔn)按其內(nèi)在聯(lián)系形成的多種類、多層次的有機(jī)整體,是標(biāo)準(zhǔn)制訂工作的基礎(chǔ)依據(jù)。以建立的技術(shù)參考模型為基礎(chǔ),從行業(yè)應(yīng)用需求及標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀的角度出發(fā),進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)分類研究,目前所建立的艦船綜合仿真標(biāo)準(zhǔn)體系框架為3個(gè)層次,隨著研究的深入,具體需要進(jìn)行更多更細(xì)層次的劃分。
仿真基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)是艦船綜合仿真的基礎(chǔ),主要包括信息基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、仿真工程化標(biāo)準(zhǔn)、仿真術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)、仿真資源管理標(biāo)準(zhǔn)、仿真過程管理標(biāo)準(zhǔn)等。
本文對(duì)信息基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、仿真工程化標(biāo)準(zhǔn)不做深入研究,可直接引用現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)。首先需要建立的是仿真術(shù)語標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一仿真術(shù)語和符號(hào)等;同時(shí)仿真資源管理標(biāo)準(zhǔn)和過程管理標(biāo)準(zhǔn)也是急需制定的,規(guī)范管理方法,不斷積累資源才能更好得實(shí)現(xiàn)仿真重用。如圖3所示。
圖3 仿真基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)
艦船綜合仿真的仿真過程部分是仿真系統(tǒng)開發(fā)過程的核心,包含建模與仿真的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),涉及仿真體系結(jié)構(gòu)、仿真概念模型、仿真想定、仿真建模、仿真驗(yàn)?zāi)!⒎抡嬖囼?yàn)與運(yùn)行、仿真評(píng)估等7個(gè)部分的標(biāo)準(zhǔn)。如圖4所示。
這里,仿真體系結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)可直接采用國(guó)外建模與仿真高層體系結(jié)構(gòu)(HLA)標(biāo)準(zhǔn);仿真概念模型標(biāo)準(zhǔn)可以針對(duì)國(guó)外的任務(wù)空間概念模型進(jìn)行修訂以適應(yīng)我國(guó)艦船仿真實(shí)際;仿真想定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建議參照軍事想定定義語言MSDL進(jìn)行修訂;仿真實(shí)體建模標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)可參考基于IDEF的方法、仿真可移植模型規(guī)范SMP2等制定,綜合環(huán)境建模標(biāo)準(zhǔn)可參考綜合環(huán)境數(shù)據(jù)表示與交換規(guī)范;仿真驗(yàn)?zāi)<夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)可參考分布交互仿真標(biāo)準(zhǔn)校核驗(yàn)證與確認(rèn)IEEE1278.4進(jìn)行修訂;仿真試驗(yàn)與運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)可參考聯(lián)邦開發(fā)執(zhí)行過程(FEDEP)、試驗(yàn)與訓(xùn)練使能體系(TENA)參考文件進(jìn)行制定;仿真評(píng)估技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)需要根據(jù)我艦船綜合仿真的實(shí)際評(píng)估類型進(jìn)行制定。
由于艦船綜合仿真的仿真對(duì)象主要是艦船系統(tǒng),因此仿真對(duì)象類標(biāo)準(zhǔn)的劃分可以參照艦船系統(tǒng)的逐層分解,有船體結(jié)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、電子信息系統(tǒng)、武器系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等6大模塊。如圖5所示。
這一部分主要依照艦船專業(yè)進(jìn)行劃分,劃分方法參考GJB832A《軍用標(biāo)準(zhǔn)文件分類》的劃分方法。其具體仿真標(biāo)準(zhǔn)是針對(duì)具體對(duì)象領(lǐng)域的,可以在后續(xù)逐步制定和完善,不屬于急需建立的標(biāo)準(zhǔn)。
由于艦船仿真系統(tǒng)的主要應(yīng)用方向包括裝備采辦、作戰(zhàn)應(yīng)用、模擬訓(xùn)練、維修保障等,,針對(duì)這些具體應(yīng)用方向,仿真應(yīng)用類標(biāo)準(zhǔn)可劃分為以下4類,如圖6所示。
這一部分標(biāo)準(zhǔn)目前基本沒有可以采用或者參考借鑒的成熟標(biāo)準(zhǔn),需要根據(jù)我艦船綜合仿真實(shí)際進(jìn)行制定。
圖4 仿真技術(shù)類標(biāo)準(zhǔn)
本文對(duì)目前國(guó)內(nèi)外仿真標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀進(jìn)行深入分析和研究,指出了目前我國(guó)仿真領(lǐng)域的不足,提出了仿真標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展的需求。對(duì)艦船綜合仿真標(biāo)準(zhǔn)體系的研究方法、內(nèi)容、過程等做了初步性的探索,并初步建立了艦船綜合仿真系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系框架。今后還需著力加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)。應(yīng)緊密結(jié)合建模仿真技術(shù)發(fā)展、建設(shè)需求和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)總體規(guī)劃,在認(rèn)真梳理現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,制定艦船綜合仿真系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)路線圖,調(diào)整、擴(kuò)充和完善標(biāo)準(zhǔn)體系表,明確標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展路線,引領(lǐng)和指導(dǎo)今后較長(zhǎng)一個(gè)時(shí)期標(biāo)準(zhǔn)體系的發(fā)展。
圖5 仿真對(duì)象類標(biāo)準(zhǔn)
圖6 仿真應(yīng)用類標(biāo)準(zhǔn)
[1] IEEE Std 1516.IEEE Standard for Modeling and Simulation(M&S)High level Architecture(HLA),2000.
[2] Don Brutzman,Michael Zyda,JMark Pullen.Extensible Modeling and Simulation Framework(XMSF)Challenges for Web-Based Modeling and Simulation[R].Findings and Recommendations Report, Monterey, CA,October,2002.
[3] 王杏林,郭齊勝,丁士擁.任務(wù)空間概念模型及其形式化抽象描述[J].系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào),2003(10):110-113.
[4] 黃智,邱曉剛.軍事想定定義語言MSDL技術(shù)研究[J].計(jì)算機(jī)仿真學(xué)報(bào),2008,25(8):19-24.
[5] SISO-STD-003-2006,BaseObjectModel(BOM)Template Specification.http://www.simventions.com,2006-03.
[6] Worley M.SEDRIS Data Representation Model Overview,2001.
[7] 楊森,戰(zhàn)守義,費(fèi)慶.使用SEDRIS的環(huán)境數(shù)據(jù)表示與交換[J].計(jì)算機(jī)工程,2002,28(12):27-31.
[8] IEEE Std 1278.4,IEEE Trial-Use Recommended Practice for Distributed Interactive Simulation-Verification,Validation,and Accreditation.
[9] 劉曉平,鄭利平,路強(qiáng),等.仿真VV&A標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范研究現(xiàn)狀及分析[J].系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào),2007,19(2):39-43.
[10]周彥,戴劍偉.HLA仿真程序設(shè)計(jì)[M].北京:電子工業(yè)出版社,2002.
[11] Steven W Reichenthal,Boeing.SRML-Simulation Reference Markup Language.W3C Note 18 December 2002.
[12]王子才.仿真技術(shù)發(fā)展及應(yīng)用[J].中國(guó)工程科學(xué),2003(2):40-44.