高端房車：在探索中不斷前行——訪天津市浩物機(jī)電汽車貿(mào)易有限公司商用車事業(yè)部、“浩物特種車”總經(jīng)理王勇

本刊記者 莊 嚴(yán)

在2013年4月舉行的上海國(guó)際車展上，“浩物特種車”展出了多款基于梅賽德斯-奔馳不同級(jí)別卡車底盤(pán)改裝的專用汽車格外引人注目，尤其是采用梅賽德斯-奔馳Zetros和Unimog改裝的房車更是成為眾多觀眾競(jìng)相合影的對(duì)象，憑借著這些改裝車輛的超高人氣也讓“浩物特種車”的展臺(tái)成為上海國(guó)際車展室外展區(qū)最受關(guān)注的展位之一。

那么，“浩物特種車”展出了如此價(jià)值不菲的越野房車只為吸引眼球，還是欲在高端房車市場(chǎng)有所作為？近日，本刊記者專程趕往位于天津東疆保稅港區(qū)的“浩物特種車”成員之一的天津浩物朗馳汽車貿(mào)易有限公司(下簡(jiǎn)稱浩物朗馳)，采訪了“浩物特種車”的總經(jīng)理王勇，了解了其對(duì)于自身房車業(yè)務(wù)的設(shè)想與規(guī)劃。

依托進(jìn)口商用車銷售開(kāi)展起來(lái)的高端房車業(yè)務(wù)

說(shuō)起房車，就不能不提及上海國(guó)際車展上的驚艷表現(xiàn)，王勇對(duì)此津津樂(lè)道。不過(guò)，他還是表示：房車僅僅是“浩物特種車”進(jìn)口卡車業(yè)務(wù)中的一項(xiàng)，并非全部，只是因?yàn)樵谏虾?guó)際車展上越野房車的優(yōu)異表現(xiàn)吸引了太多的關(guān)注與目光，所有才讓外界對(duì)于“浩物特種車”本身產(chǎn)生了片面的認(rèn)識(shí)。

王勇告訴記者，要想弄清楚“浩物特種車”的業(yè)務(wù)，首先要從其母公司天津市浩物機(jī)電汽車貿(mào)易有限公司(下簡(jiǎn)稱浩物機(jī)電)說(shuō)起。天津浩物機(jī)電汽車貿(mào)易有限公司是集新車銷售(含進(jìn)口車)、舊車交易、機(jī)電產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)及國(guó)際貿(mào)易、汽車租賃、機(jī)動(dòng)車拍賣、汽車維修、倉(cāng)儲(chǔ)物流于一體的大型綜合性國(guó)有企業(yè)。其中，汽車銷售(包括乘用車和商用車)在整個(gè)集團(tuán)內(nèi)部占據(jù)了不小的比重。

為了進(jìn)一步發(fā)揮汽車銷售業(yè)務(wù)在整個(gè)集團(tuán)的重要作用，在2013年初，浩物機(jī)電對(duì)旗下業(yè)務(wù)進(jìn)行優(yōu)勢(shì)資源整合。其中，就包括成立商用車事業(yè)部——“浩物特種車”，全面負(fù)責(zé)集團(tuán)中所有的進(jìn)口商用車(主要以梅賽德斯-奔馳卡車和輕型客車為主)在華銷售業(yè)務(wù)。王勇表示：隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于物流和特種車的要求不斷提升，進(jìn)口卡車尤其是特種車業(yè)務(wù)必將會(huì)越來(lái)越好，這也是“浩物特種車”選擇與梅賽德斯-奔馳卡車進(jìn)行合作的重要原因。

在推廣進(jìn)口商用車業(yè)務(wù)的同時(shí)，王勇發(fā)現(xiàn)，隨著人民生活水平的提高，對(duì)于外出旅游的需求也就隨之提升，自駕房車出行就成為新興的旅游方式，尤其是一部分先富裕起來(lái)的群體，對(duì)于高端房車的需求更加迫切，所以，房車很有希望成為未來(lái)市場(chǎng)上一個(gè)新興種類。正是有了這樣的認(rèn)識(shí)，以及對(duì)前期市場(chǎng)的充分調(diào)研，才有了“浩物特種車”的房車業(yè)務(wù)。

王勇還表示，其實(shí)早在2008年自己就已經(jīng)關(guān)注這個(gè)市場(chǎng)，只不過(guò)那時(shí)國(guó)內(nèi)房車市場(chǎng)不成熟，所以一直未有具體行動(dòng)。除了在上海國(guó)際車展看到的越野房車之外，“浩物特種車”還擁有采用梅賽德斯-奔馳Sprinter輕型客車改裝的房車，以兼顧不同客戶群體的需求。

越野房車曲高和寡，只為“純玩”的客戶而生

了解了“浩物特種車”的業(yè)務(wù)范圍之后，話題很快就回到了在上海國(guó)際車展亮相過(guò)的越野房車上，王勇認(rèn)為用“曲高和寡”這個(gè)成語(yǔ)來(lái)形容越野房車的市場(chǎng)定位最為恰當(dāng)。

王勇表示：在中國(guó)，很多人對(duì)于梅賽德斯-奔馳的認(rèn)知仍然停留在S級(jí)、ML級(jí)這樣的乘用車上，即使是了解梅賽德斯-奔馳卡車的人也只局限于牽引車這樣偏大眾的車型，對(duì)Zetros和Unimog這樣的特種車輛有所聽(tīng)聞的人是少之又少，而見(jiàn)過(guò)這2款特種車輛改裝房車的人就更加屈指可數(shù)了。俗話說(shuō)：“物以稀為貴。”正是看到了這樣的稀缺，才讓“浩物特種車”堅(jiān)定了引進(jìn)這類越野房車在華銷售的決心。

不過(guò)，其不菲的價(jià)格和特定的屬性也決定了其受眾群體數(shù)量狹小。王勇表示：能夠買(mǎi)得起這樣產(chǎn)品的客戶肯定是非富即貴，而真正能夠購(gòu)買(mǎi)這樣產(chǎn)品的群體絕對(duì)是愛(ài)好越野及戶外旅游的極品發(fā)燒友，這個(gè)群體不僅會(huì)買(mǎi)，而且還會(huì)用，這樣才能真正體現(xiàn)出Zetros和Unimog在那種極限環(huán)境下的性能優(yōu)勢(shì)。否則，只是在一般路況使用，或停放在家里，那只能是“暴殄天物”。對(duì)于這樣的群體，王勇表示在中國(guó)確實(shí)有，而且每年都會(huì)進(jìn)行一定級(jí)別的越野競(jìng)技活動(dòng)，不過(guò)目前這些活動(dòng)所使用的車輛還僅僅局限于乘用車，越野房車幾乎從未出現(xiàn)過(guò)。

既要有錢(qián)，又要會(huì)玩，這樣的潛在客戶肯定很少，這也就決定了越野房車的銷量非常有限。到目前為止，越野房車的銷量還停留在個(gè)位數(shù)。對(duì)此，王勇表示早就做好了心理準(zhǔn)備，也預(yù)料到這種比較殘酷的現(xiàn)實(shí)。不過(guò)，仍有耐心期待市場(chǎng)發(fā)生變化。他告訴記者：也就是像“浩物特種車”這樣有實(shí)力的企業(yè)才敢做越野房車的銷售工作，而且還有足夠的能力進(jìn)行相應(yīng)的宣傳與推廣，從而不斷扶持與培育這個(gè)市場(chǎng)的成長(zhǎng)。要是換做一般企業(yè)或經(jīng)銷商，根本不具備這樣的實(shí)力。

沒(méi)有對(duì)未來(lái)預(yù)期，高端房車只能在摸索中前行

雖然越野房車的銷售似乎并不“給力”，但“浩物特種車”采用輕型客車改裝的房車業(yè)務(wù)在2013年取得了不錯(cuò)的業(yè)績(jī)。王勇告訴記者：“進(jìn)入2013年以來(lái)(截止2013年10月——編者注)，我們已經(jīng)銷售了200余輛這種用輕型客車改裝的房車及商務(wù)車，基本達(dá)到了年初的預(yù)期?！?/p>

雖然有所收獲，但對(duì)于未來(lái)房車市場(chǎng)的走勢(shì)，以及“浩物特種車”對(duì)于房車業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期規(guī)劃與預(yù)期，王勇并沒(méi)有給出明確的答案。他告訴記者：其實(shí)，中國(guó)房車市場(chǎng)雖然在近幾年有了比較明顯的提升，但還遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到之前的預(yù)期，造成這種局面與國(guó)內(nèi)民眾的經(jīng)濟(jì)能力，以及對(duì)于房車旅行和應(yīng)用的認(rèn)識(shí)有著很大的關(guān)系，并非一朝一夕就能達(dá)到美國(guó)或者歐洲的水平。越是在關(guān)鍵時(shí)刻，越是說(shuō)明房車市場(chǎng)需要像“浩物特種車”一樣的經(jīng)銷商或生產(chǎn)商共同培育與扶持。所以，有著堅(jiān)定信念的王勇認(rèn)為，房車這個(gè)市場(chǎng)一定會(huì)在未來(lái)打破這種不溫不火的狀態(tài)，并隨著消費(fèi)群體意識(shí)的改變而迎來(lái)快速增長(zhǎng)。

而對(duì)于目前“浩物特種車”的房車業(yè)務(wù)如何拓展，王勇則表示：房車市場(chǎng)還屬于新興市場(chǎng)，并沒(méi)有什么成功的案例與經(jīng)驗(yàn)值得借鑒，而美國(guó)和歐洲的經(jīng)營(yíng)模式也在之前的推廣中被證實(shí)并不符合中國(guó)國(guó)情，所以，“浩物特種車”只能是在摸索中前行。

通過(guò)2013年對(duì)高端房車的推廣與銷售，“浩物特種車”已經(jīng)獲得了一定的經(jīng)驗(yàn)。王勇告訴記者，除了傳統(tǒng)的銷售仍在繼續(xù)之外，“浩物特種車”也嘗試著通過(guò)贊助或參加一些特定活動(dòng)來(lái)擴(kuò)大影響力，如前一段時(shí)間，“浩物特種車”就贊助了由中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)與中央電視臺(tái)體育頻道主辦、由北京出發(fā)穿越內(nèi)蒙古阿拉善地區(qū)至敦煌的中國(guó)越野拉力賽，尋找了不少喜歡越野和戶外的潛在客戶群體。另外，在營(yíng)銷模式上，“浩物特種車”也在尋求一些全新的嘗試，不過(guò)，這些都還處于籌劃和推廣階段，效果如何還需要通過(guò)時(shí)間來(lái)驗(yàn)證。

無(wú)論結(jié)果怎樣，王勇都表示，總要有人或企業(yè)對(duì)中國(guó)的房車市場(chǎng)做出些貢獻(xiàn)，而“浩物特種車”愿意，也正在做那個(gè)有貢獻(xiàn)的企業(yè)。