打造昌飛“吉祥鳥”——中航昌飛集團(tuán)公司研制大型民用直升機(jī)紀(jì)事

崔連君

四川省雅安市蘆山縣4月20日猝然而至的7.0級(jí)強(qiáng)震，再次撕裂中國(guó)的傷口，再次牽動(dòng)全國(guó)人民的心。

災(zāi)區(qū)呼喚“吉祥鳥”

救援！救援！在抗震救災(zāi)中，我們?cè)僖淮紊钋械馗惺艿街鄙龣C(jī)發(fā)揮架起生命通道的巨大作用沒有任何交通工具可以替代：國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)為節(jié)省時(shí)間，乘運(yùn)輸救災(zāi)物資的直升機(jī)直飛震中災(zāi)區(qū)一線指揮；成都軍區(qū)兩架直升機(jī)在震后一個(gè)小時(shí)就起飛偵察災(zāi)情，為救災(zāi)提供寶貴的信息依據(jù)；從蘆山縣寶盛鄉(xiāng)運(yùn)載出的第一批傷員用的是直升機(jī)；第一批到達(dá)寶興縣的20名醫(yī)療救護(hù)人員乘的是空軍飛機(jī)……

國(guó)家應(yīng)急救援迫切地需要適應(yīng)我國(guó)氣象地理?xiàng)l件、噸位搭配合理、專業(yè)設(shè)施配套完善的民族直升機(jī)產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大支撐。5年前的汶川地震，災(zāi)區(qū)人民把架起空中生命線的10架直8型機(jī)親切的稱為“吉祥鳥”，作為生產(chǎn)直8型機(jī)的中航工業(yè)昌飛人在感到自豪的同時(shí)，更多的是強(qiáng)烈觸動(dòng)內(nèi)心的責(zé)任與壓力。我們清醒的知道，在救災(zāi)中，國(guó)產(chǎn)直升機(jī)與大顯身手的國(guó)外直升機(jī)相比，凸現(xiàn)了數(shù)量嚴(yán)重不足、性能欠缺等問題，我們的直升機(jī)高原型、重型幾乎是空白，高性能大中型也不多，看著抗震救災(zāi)的直升機(jī)大部分都是國(guó)外進(jìn)口型，昌飛人內(nèi)心更加堅(jiān)定了“研制大中型先進(jìn)民用直升機(jī)，趕超世界直升機(jī)發(fā)展水平”的執(zhí)著信念。

踐行昌飛人的使命擔(dān)當(dāng)

重任在肩，責(zé)任在肩，行動(dòng)就是無聲的誓言。針對(duì)國(guó)家民用直升機(jī)現(xiàn)有的型號(hào)情況，適應(yīng)我國(guó)救援體系建設(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，中航工業(yè)昌飛和直升機(jī)所開始加速自主研制步伐。從調(diào)研、討論到?jīng)Q策，從設(shè)計(jì)、研制到組織生產(chǎn)，各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)方面，都是以時(shí)不我待的精神、精益求精的態(tài)度，齊心協(xié)力同圓中國(guó)夢(mèng)——一款各項(xiàng)性能達(dá)到世界先進(jìn)水平的全新大型民用直升機(jī)AC313直升機(jī)順勢(shì)而生、脫穎而出。AC313直升機(jī)最大起飛重量13.8噸，完全依靠國(guó)內(nèi)技術(shù)創(chuàng)新，采用數(shù)字化協(xié)同設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，于2010年3月成功實(shí)現(xiàn)了首飛，是我國(guó)第一個(gè)完全按照適航條例規(guī)定的要求和程序進(jìn)行研制的大型民用直升機(jī)。

道路不通是地震中首先面臨的救援困境。能夠打開空中救援通道、運(yùn)載人員和貨物，能夠?qū)崿F(xiàn)我國(guó)全疆域覆蓋飛行是AC313在國(guó)產(chǎn)直升機(jī)性能上的突破。

AC313直升機(jī)---昌飛人的“吉祥鳥”、“爭(zhēng)氣機(jī)”

AC313直升機(jī)在結(jié)構(gòu)材料、動(dòng)力系統(tǒng)、升力系統(tǒng)以及航電系統(tǒng)等方面都采用了當(dāng)今世界流行的高科技產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)大型運(yùn)輸直升機(jī)整機(jī)技術(shù)水平由第二代向世界第三代的跨越。就功能優(yōu)勢(shì)而言，AC313主要有七個(gè)特點(diǎn)：

安全性高。裝有三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，在一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)失效的情況下可以繼續(xù)飛行，在兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)失效的情況下可以就近著陸，大大提高了機(jī)上人員的生存概率。

三防性能好。嚴(yán)格按照防鹽霧、防濕熱、防霉菌標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，適合在惡劣環(huán)境和海洋氣候條件下使用。

空間大?？团搩?nèi)有效容積23.5立方米，高1.83米，普通人員能在其中直立行走。在配置必要醫(yī)療設(shè)施的情況下，還可以在機(jī)上方便地實(shí)施緊急醫(yī)療救護(hù)。

運(yùn)載能力強(qiáng)。用于貨物運(yùn)輸時(shí)，艙內(nèi)可載貨4噸，或外部吊運(yùn)5噸。用于人員運(yùn)輸時(shí)，可載乘員27名，或運(yùn)送15副擔(dān)架和一名醫(yī)務(wù)人員座椅及工作臺(tái)。艙內(nèi)可選裝手動(dòng)或電動(dòng)絞車，地板上留有系留裝置，可方便裝卸和固定貨物。

航程長(zhǎng)。機(jī)內(nèi)油箱滿油最大航程1000公里，最大續(xù)航時(shí)間6小時(shí)，最大巡航速度260公里/小時(shí)，攜帶輔助油箱時(shí)，航程可增加到1400公里以上。

操縱性能良好。操縱系統(tǒng)設(shè)計(jì)巧妙，總距及縱橫向操縱聯(lián)動(dòng)，輔以四軸自動(dòng)駕駛儀，操作負(fù)荷小，飛行品質(zhì)佳。

適用范圍廣。可在-40℃～+50℃溫度范圍內(nèi)正常使用，旋翼懸停效率高、尾槳抗側(cè)風(fēng)能力強(qiáng)，具備高原飛行能力，能更好地滿足山區(qū)等復(fù)雜地區(qū)對(duì)直升機(jī)飛行性能的苛刻要求。

針對(duì)我國(guó)獨(dú)特的地理環(huán)境及國(guó)家應(yīng)急救援體系急需能在高原使用的直升機(jī)，2010和2011年，AC313直升機(jī)兩次進(jìn)入青藏高原開展試飛試驗(yàn)和適航取證高原試飛工作，結(jié)束我國(guó)無國(guó)產(chǎn)直升機(jī)在高原使用的歷史，該機(jī)以其優(yōu)良的工作狀態(tài)，100%的出勤率取得了驕人的業(yè)績(jī)，創(chuàng)造了中國(guó)直升機(jī)的多項(xiàng)飛行記錄，填補(bǔ)了我國(guó)航空史上的多個(gè)空白：在3000米海拔高度滿載起飛；創(chuàng)造了直升機(jī)一次起降橫跨1160公里從格爾木到拉薩、連續(xù)飛行6小時(shí)05分的記錄；4500米野外成功起降，驗(yàn)證了在高原環(huán)境下的商載能力；成功飛躍居8000米的高度，創(chuàng)造了大型民用直升機(jī)飛行史上的嶄新紀(jì)錄。由于AC313直升機(jī)的出色表現(xiàn)，2012年1月，該機(jī)獲得中國(guó)民航型號(hào)合格證，成為世界上第一型取得4500米海拔地區(qū)A類適航證的民用直升機(jī)。

AC313直升機(jī)的研制成功填補(bǔ)了我國(guó)大型民用直升機(jī)生產(chǎn)的空白，它具有噸位大、功能全、用途廣的優(yōu)勢(shì)，可適用于通用航空領(lǐng)域、準(zhǔn)軍事領(lǐng)域，執(zhí)行人員/貨物運(yùn)輸、森林防火、搶險(xiǎn)救災(zāi)、醫(yī)療救護(hù)、搜索救援、海上石油服務(wù)等各種任務(wù)。

我國(guó)地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)的地理環(huán)境，決定了AC313大型民用直升機(jī)大有可為。AC313直升機(jī)以其可覆蓋我國(guó)全疆域使用的優(yōu)越性能，已受到國(guó)人的廣泛關(guān)注。地震救援、災(zāi)后重建，還有很多事情要做，我們唯有加快腳步，生產(chǎn)出更多的優(yōu)質(zhì)直升機(jī)產(chǎn)品，才是當(dāng)下和將來救助受災(zāi)地區(qū)的最強(qiáng)大力量。