■文/琴佳
自從有了飛機(jī)和汽車,人們就開(kāi)始?jí)粝霌碛幸惠v既可以在天空翱翔又可以在道路上奔馳的會(huì)飛的汽車。現(xiàn)在,實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)想似乎已經(jīng)指日可待。美國(guó)Terrafugia 公司的變形飛行汽車7月31日在威斯康辛州的飛行創(chuàng)業(yè)節(jié)上首次公開(kāi)表演,大獲成功。
變形飛行汽車的雙翅可以折疊,需要飛行的時(shí)候展開(kāi),陸地行駛的時(shí)候折疊收起。在美國(guó)實(shí)驗(yàn)飛行器聯(lián)合會(huì)(EAA)舉辦的年度飛行創(chuàng)業(yè)節(jié)上,變形飛行汽車首次表演風(fēng)光無(wú)限。試飛駕駛員Phil Meteer 開(kāi)著它在人們的頭頂繞了一圈,成功著陸,按下一個(gè)按鈕,機(jī)翼自動(dòng)折疊收好,然后像普通汽車一樣在陸地上奔馳。
Terrafugia 公司創(chuàng)始人之一、執(zhí)行總裁Carl Dietrich 激動(dòng)地表示:這是一個(gè)無(wú)比重要的里程碑。他詼諧地說(shuō):“雖然變形汽車與動(dòng)畫(huà)片《杰森一家》中的理想飛行器有所差別,卻足以成為陸、空兩用飛行汽車的成功原型,使人們多年的夢(mèng)想成真。”如果得到美國(guó)聯(lián)邦航空管理局和美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的許可,該公司希望在2015年或2016年出售第一部飛行汽車。
目前,變形飛機(jī)更適合飛行員駕駛而不是普通汽車駕駛員駕駛。變形汽車的標(biāo)價(jià)是27.9 萬(wàn)美元,駕駛員需要擁有體育飛行員駕照,這一要求限制了變形飛機(jī)的商業(yè)推廣。即便如此,該公司已經(jīng)收到超過(guò)100 張訂單,每個(gè)預(yù)定需要交押金1 萬(wàn)美元。
除了變形飛行汽車外,Terrafugia公司在5月公布了TF-X 型飛行汽車的構(gòu)想。這種飛行汽車可乘坐4 人,使用電力推動(dòng)及可傾斜發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)協(xié)助垂直起落,不需藉助長(zhǎng)跑道起落。
Carl Dietrich 表示:“在今后十年,我們應(yīng)該可以擁有能夠垂直起飛和著陸的油電混合飛行汽車,在像停車場(chǎng)這樣的空地就可以降落,而且可以停在車庫(kù)里,省得你到飛機(jī)場(chǎng)。”更吸引人的是,如果整合智能交通系統(tǒng)技術(shù),飛行汽車可以做到無(wú)人駕駛,所以駕駛員不用去考飛行駕照,也避免了由于操作失誤而發(fā)生事故。