國(guó)際貿(mào)易中輕質(zhì)純堿方形集裝袋的優(yōu)化設(shè)計(jì)及應(yīng)用

紀(jì) 偉

（中國(guó)石化集團(tuán)南化公司連云港堿廠，江蘇 連云港 222042）

國(guó)內(nèi)純堿市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，如何最大限度的降低成本已成為各純堿企業(yè)優(yōu)先考慮的因素。各純堿企業(yè)在限產(chǎn)保價(jià)的情況下，通過(guò)強(qiáng)化管理，制定各項(xiàng)措施來(lái)壓降成本，這其中不可避免地會(huì)涉及到降低包裝成本，當(dāng)然各企業(yè)采取的方式很多，主要包括通過(guò)采取招投標(biāo)方式，引進(jìn)多家戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系或自建編織袋企業(yè)來(lái)進(jìn)行，適當(dāng)允許各編織企業(yè)在滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上加入再生料，以降低包裝袋單位成本。

1 國(guó)內(nèi)純堿行業(yè)集裝袋現(xiàn)狀

經(jīng)過(guò)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)純堿企業(yè)的在輕質(zhì)純堿集裝箱國(guó)際貿(mào)易中所使用的包裝袋規(guī)格主要有40 kg、50kg、750kg、800kg等幾種。

受各企業(yè)的輕質(zhì)純堿產(chǎn)品的堆積密度大小的影響，各企業(yè)的包裝袋的規(guī)格尺寸并不盡相同。（詳見(jiàn)表1）。

表1 國(guó)內(nèi)部分企業(yè)外貿(mào)輕質(zhì)純堿包裝規(guī)格表 單位：mm

由表1可知，國(guó)內(nèi)純堿企業(yè)的輕質(zhì)純堿出口，在采取小包裝時(shí)，大型企業(yè)主要采取40kg，偶爾會(huì)采用25kg，而中小企業(yè)多采取50kg。對(duì)于集裝袋運(yùn)輸，大型企業(yè)主要采取750kg，偶爾有企業(yè)采取800 kg，而中小企業(yè)則基本上沒(méi)有大包裝出口。

而對(duì)于20英尺普通集裝箱，輕質(zhì)純堿小包裝，中小聯(lián)堿的載貨量一般為20MT，大型企業(yè)的載貨量一般為21MT。輕質(zhì)純堿集裝袋一般采取750 kg，載貨量基本上都在15MT或16MT。由于載貨量的不同，導(dǎo)致運(yùn)輸單位成本的不同，輕質(zhì)純堿在出口時(shí)，主要是采取小包裝形式。

2 改進(jìn)思路與設(shè)計(jì)方案

2.1 集裝袋設(shè)計(jì)思路

商品包裝技法是指包裝操作時(shí)采用的技術(shù)和方法。而優(yōu)化純堿包裝技法也成為國(guó)內(nèi)純堿企業(yè)的選擇之一?？紤]到各企業(yè)輕質(zhì)純堿堆積密度的大小不同，導(dǎo)致各廠采取的集裝袋規(guī)格不盡相同。為此，我們將遵循以下思路來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

1）借鑒大化集團(tuán)進(jìn)出口公司現(xiàn)有方形集裝袋的設(shè)計(jì)方法。大化集團(tuán)最先在2011年嘗試使用方形集裝袋，此種方形集裝袋單層內(nèi)涂塑，內(nèi)部四角設(shè)置漏空拉筋，以確保集裝袋能夠成為方形，據(jù)悉該種規(guī)格使用量并不太大，而且在裝載集裝箱時(shí)，由于集裝箱門(mén)口尺寸略小，裝載起來(lái)比較費(fèi)勁。

2）借鑒連云港堿廠輕質(zhì)純堿大包裝的規(guī)格參數(shù)。連云港堿廠現(xiàn)有輕質(zhì)750kg包裝的規(guī)格參數(shù)為950×950×1 300，如果不考慮包裝袋的變形問(wèn)題，則其為長(zhǎng)方體形狀，則其理論體積為1.173m3。

基于此，我們對(duì)于方形集裝袋的高度借用現(xiàn)有750kg的高度，即維持1 300mm不變，并考察20英尺集裝箱的規(guī)格參數(shù)（表2），設(shè)計(jì)出的方形集裝袋規(guī)格為：1 100×1 100×1 300mm。

表2 集裝箱規(guī)格情況表

2.2 對(duì)輕質(zhì)純堿方形集裝袋進(jìn)行試裝

根據(jù)方形集裝袋設(shè)計(jì)規(guī)格，請(qǐng)集裝袋公司制作4個(gè)集裝袋，裝入輕質(zhì)純堿后在箱場(chǎng)進(jìn)行試裝。

總體而言，這種集裝袋的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案取得成功。新制做裝入輕質(zhì)純堿1 000kg后的實(shí)際高度1 100mm，兩袋疊加放置后，裝入集裝箱后，頂部仍有至少余250mm的空間；實(shí)際寬度1 170mm，兩袋并排放置后，完全可以裝入集裝箱。值得一提的是，盡管包裝袋的體積足夠，但由于下料后會(huì)在包裝袋頂部形成小山丘形狀，對(duì)生產(chǎn)穩(wěn)定性要求比較高，生產(chǎn)工況的波動(dòng)會(huì)造成純堿密度的變化，過(guò)小的密度導(dǎo)致體積變大，難以裝入包裝袋中。原有的4條吊帶的長(zhǎng)度為80cm，長(zhǎng)度太長(zhǎng)，不利于叉車工吊裝運(yùn)輸，擋住前方視線。由此可知，除了要對(duì)集裝袋進(jìn)行一些細(xì)節(jié)方面的改進(jìn)外，完全可以進(jìn)入量產(chǎn)運(yùn)作階段。

3 成本與效益測(cè)算

3.1 節(jié)約海洋運(yùn)輸成本

當(dāng)前國(guó)際貿(mào)易對(duì)于輕質(zhì)純堿的出口，多數(shù)是以40kg、50kg和750kg包裝，且是以40kg或50kg為主。當(dāng)有些用戶需要大包裝時(shí)，通常情況下會(huì)使用750kg集裝袋，20′集裝箱只可以裝15MT；而采用1 000kg集裝袋，20′集裝箱可以裝20MT。

以連云港到中東某港通常運(yùn)輸費(fèi)用a來(lái)進(jìn)行測(cè)算，集裝箱裝入輕質(zhì)1 000kg集裝袋的費(fèi)用節(jié)約比例為：X＝（a／15－a／20）／（a／15）＝25%。

3.2 節(jié)約短運(yùn)成本

假設(shè)運(yùn)輸集裝袋的運(yùn)輸車輛全部為集裝箱平板車，通常擺放40個(gè)集裝袋，若為750kg／袋，可運(yùn)輸40×750＝30MT；若為1 000kg／袋，可運(yùn)輸40 MT。由此可知其短運(yùn)成本節(jié)約25%。

3.3 節(jié)約生產(chǎn)包裝成本

同樣是大包裝，750kg集裝袋與1 000kg集裝袋相比，節(jié)省集裝袋數(shù)量1／3。

按照目前750kg集裝袋的市場(chǎng)價(jià)格60元／MT計(jì)算，可以節(jié)約6元／MT，以每年3.6萬(wàn)噸輕質(zhì)純堿出口計(jì)算，則其包裝成本節(jié)約21.6萬(wàn)元。

3.4 提高國(guó)際貿(mào)易成交機(jī)會(huì)

通常情況下，純堿企業(yè)為回避國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)而采取FOB報(bào)價(jià)，如2013年年初中國(guó)純堿企業(yè)在各港口輕質(zhì)純堿的報(bào)價(jià)一般為FOB＄195。在國(guó)際純堿市場(chǎng)不景氣的情況下，國(guó)內(nèi)純堿企業(yè)在對(duì)外的出口報(bào)價(jià)方面，大多采取CFR或CIF各港口價(jià)，海運(yùn)費(fèi)用如果每集裝箱為＄1 000，如果只有750kg包裝，可裝入15MT輕質(zhì)純堿，則報(bào)價(jià)結(jié)果每MT為＄261.67；而如果采取1000kg，可裝入20MT輕質(zhì)純堿，則報(bào)價(jià)就變?yōu)椤?45。如果終端用戶的可接受價(jià)格每MT在＄245～255之間，很明顯，純堿企業(yè)可能會(huì)失去了這一單的貿(mào)易機(jī)會(huì)，及潛在的貿(mào)易機(jī)會(huì)。若采用1 000kg包裝，降低海運(yùn)成本，如果該用戶是終端用戶，該公司就有可能會(huì)變成純堿企業(yè)的忠誠(chéng)用戶。如果該用戶是中間公司，那么該公司將有＄5～10的傭金，該經(jīng)銷公司也有可能會(huì)成為忠誠(chéng)用戶。

4 方案改進(jìn)及下一步設(shè)想

1）由于連云港堿廠的叉車全部采用的是“王統(tǒng)根吊鉤”，原有的吊耳為80cm，太長(zhǎng)，不能滿足叉車工的正常運(yùn)作，需要縮短至50cm。

2）借鑒連云港堿廠現(xiàn)有噸包裝四角處有小吊帶的設(shè)計(jì)理念，在四邊增加一個(gè)30cm吊帶，為用戶在集裝箱到港后拆箱提供方便。

3）優(yōu)化包裝技術(shù)?，F(xiàn)有的方形集裝袋是采取整片加內(nèi)筋的方式，對(duì)于編織袋廠織布機(jī)的要求比較高，其寬幅不能少于2 200mm，兩條腰帶制作需要一定的技巧，要想進(jìn)一步降低包裝成本，就必需改進(jìn)生產(chǎn)工藝，比如說(shuō)四邊開(kāi)片，再加拉筋，吊帶放在四角到底，這樣一方面是不需要織2 200mm以上寬幅的布，另一方面對(duì)于內(nèi)部拉筋的縫補(bǔ)不需要太高的要求。

4）不管是否維持現(xiàn)有工藝或進(jìn)行四邊開(kāi)片制作，都對(duì)現(xiàn)有的尺寸規(guī)格進(jìn)行適當(dāng)縮小，能夠最大限度的利用布料，從而能夠達(dá)到降低用戶綜合成本的功效。