劉英培,栗 然,梁宇超
(1.華北電力大學(xué) 電氣與電子工程學(xué)院,河北 保定 071003;2.華北電力大學(xué) 電氣與電子工程學(xué)院,北京 102206)
永磁同步電機(jī)(PMSM)具有功率密度高、起動轉(zhuǎn)矩大和效率高等優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)已越來越廣泛地應(yīng)用于各種高性能場合。直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)具有快速的轉(zhuǎn)矩響應(yīng)和良好的動態(tài)性能,得到了廣泛的關(guān)注并取得了一定研究成果[1-6]。
PMSM傳統(tǒng)DTC,結(jié)構(gòu)簡單、動態(tài)響應(yīng)快、魯棒性強(qiáng),但存在磁鏈和轉(zhuǎn)矩脈動大且逆變器開關(guān)頻率不恒定的問題。滯環(huán)比較器的采用是造成磁鏈和轉(zhuǎn)矩脈動大的主要原因之一,同時造成了逆變器開關(guān)頻率不恒定。機(jī)械傳感器的使用增加了系統(tǒng)成本,并降低了系統(tǒng)可靠性。因此如何降低磁鏈和轉(zhuǎn)矩脈動并準(zhǔn)確獲得轉(zhuǎn)速信號成為研究熱點(diǎn)。
本文提出了一種基于雙滑模變結(jié)構(gòu)PMSM DTC無傳感器運(yùn)行。采用磁鏈和轉(zhuǎn)矩滑??刂破魅〈藗鹘y(tǒng)DTC中2個滯環(huán)比較器,并引入電壓空間矢量調(diào)制(SVM)策略,進(jìn)一步降低磁鏈和轉(zhuǎn)矩脈動,提高了系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)性能,且確保了功率器件開關(guān)頻率恒定。同時,設(shè)計了滑模觀測器對轉(zhuǎn)速進(jìn)行準(zhǔn)確估計,實現(xiàn)了PMSM無傳感器運(yùn)行。
兩相靜止坐標(biāo)系(αβ坐標(biāo)系)下表面式PMSM電壓方程為:
其中,uα、uβ為定子電壓矢量α、β軸分量;iα、iβ為定子電流矢量α、β軸分量;Ls為定子電感;Rs為定子電阻;ψr為轉(zhuǎn)子永磁體磁鏈;ωr為電機(jī)轉(zhuǎn)速;θr為轉(zhuǎn)子位置角。
αβ坐標(biāo)系下定子磁鏈方程為:
其中,ψα、ψβ為定子磁鏈?zhǔn)噶喀痢ⅵ螺S分量。
磁鏈幅值的平方為:
電磁轉(zhuǎn)矩方程為:
該控制系統(tǒng)是對磁鏈和轉(zhuǎn)矩進(jìn)行直接控制,為了確?;W兘Y(jié)構(gòu)(VSS)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和動態(tài)品質(zhì),選用積分滑模面[7-8],如式(5)所示:
其中,eT=T*e-Te為轉(zhuǎn)矩給定值和估計值間的誤差;eψ=ψ*s-ψs為磁鏈給定值平方與估計值平方間的誤差;ST為轉(zhuǎn)矩滑模面;Sψ為磁鏈滑模面。
由式(5)可得:
下面進(jìn)一步對式(6)進(jìn)行推導(dǎo)。
由式(1)可得:
由式(2)可得:
應(yīng)用式(3)、(4)、(7)和(8)分別對定子磁鏈和電磁轉(zhuǎn)矩求導(dǎo),可得:
則可進(jìn)一步得到:
為了保證滑模控制系統(tǒng)在正常運(yùn)動階段具有良好的動態(tài)品質(zhì),選取指數(shù)趨近律來設(shè)計滑??刂破鳎缡剑?3)所示:
其中,K1、K2、K3、K4為正常數(shù)。
則可得:
其中,因為 ST與(K1ST+K2sign(ST))符號相同,所以ST(K1ST+K2sign(ST))>0;Sψ與(K3Sψ+K4sign(Sψ))符號相同,故 Sψ(K3Sψ+K4sign(Sψ))>0。由此可證明,確保了該系統(tǒng)滑模運(yùn)動的存在性和可達(dá)性,即說明系統(tǒng)能實現(xiàn)滑模運(yùn)動。
結(jié)合式(11)—(13)可得:
則VSS控制律可設(shè)計為:
式(16)中,通常將 K2、K4取小些,K1、K3取大些。這樣既保證了系統(tǒng)在離切換面越遠(yuǎn)處趨近切換面時的速度越快,有效地加快正常運(yùn)動階段的動態(tài)響應(yīng);同時保證了系統(tǒng)離切換面越近處速度越慢,有效地減小了滑模切換時的抖振現(xiàn)象。
由式(1)可得:
式(17)可寫為狀態(tài)方程形式:
并記為:
本文選取基于飽和函數(shù)的常值切換控制律,如下:
則VSS觀測器數(shù)學(xué)模型為:
采用一個低通濾波器,從開關(guān)量H中提取連續(xù)的等效信號即可得反電動勢估計值;根據(jù)可進(jìn)一步推出轉(zhuǎn)子位置角和轉(zhuǎn)速估計值如下:
基于雙VSS-DTC的PMSM控制系統(tǒng)原理如圖1所示。該系統(tǒng)采用雙閉環(huán)控制。速度外環(huán)輸出的轉(zhuǎn)速誤差信號經(jīng)過PI調(diào)節(jié)器后得到電磁轉(zhuǎn)矩給定值。滑??刂破饕噪姶呸D(zhuǎn)矩誤差、定子磁鏈誤差、當(dāng)前磁鏈和轉(zhuǎn)速作為輸入信號,其輸出為當(dāng)前所需的預(yù)期電壓空間矢量,該電壓矢量經(jīng)過SVPWM后,最終輸出6路PWM控制信號控制逆變器運(yùn)行。本文采用滑模控制器及SVPWM模塊取代了傳統(tǒng)DTC中滯環(huán)比較器及開關(guān)電壓矢量選擇表,能有效地降低磁鏈和轉(zhuǎn)矩脈動,并從根本上解決了傳統(tǒng)DTC中開關(guān)頻率不恒定問題。外環(huán)采用滑模觀測器對轉(zhuǎn)速進(jìn)行準(zhǔn)確估計,實現(xiàn)了PMSM無傳感器運(yùn)行,避免了機(jī)械傳感器帶來的一系列問題。
圖1 基于雙VSS-DTC PMSM控制系統(tǒng)原理圖Fig.1 Schematic diagram of PMSM DTC based on double VSS
為了驗證基于雙VSS-DTC的PMSM控制系統(tǒng)的性能,基于MATLAB/Simulink仿真軟件搭建系統(tǒng)仿真模型并進(jìn)行仿真分析。實驗平臺中控制核心采用TI公司DSP TMS320LF2812,整流電路采用不控整流得到直流電壓UDC,逆變器采用智能功率模塊實現(xiàn)。三相永磁變頻同步電動機(jī)的參數(shù)如下:額定電壓380 V,額定電流1.5 A,額定頻率50 Hz,額定轉(zhuǎn)速1500 r/min,極對數(shù) 2,定子電阻 12.9ω,永磁體磁鏈0.66 Wb。實際轉(zhuǎn)速波形由電機(jī)自帶編碼器經(jīng)DAC轉(zhuǎn)換電路測得。
給定轉(zhuǎn)速為800 r/min,負(fù)載轉(zhuǎn)矩為 3 N·m,分別采用傳統(tǒng)DTC方法和雙VSS-DTC方法進(jìn)行仿真,定子磁鏈、電磁轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速仿真波形分別如圖2—4所示。
由圖2和圖3可見,傳統(tǒng)DTC方法下,定子磁鏈和電磁轉(zhuǎn)矩脈動很大,曲線不光滑;與傳統(tǒng)DTC方法相比,采用雙VSS-DTC方法,定子磁鏈和電磁轉(zhuǎn)矩脈動得到了很大程度的降低,這是由于采用VSS控制器和SVM技術(shù),取代了傳統(tǒng)DTC中滯環(huán)比較器和開關(guān)電壓矢量選擇表,經(jīng)過優(yōu)化組合的電壓空間矢量對當(dāng)前電磁轉(zhuǎn)矩和定子磁鏈進(jìn)行了精確補(bǔ)償,使系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)性能得到了較大的提高。由圖4可見,在電機(jī)起動過程中,VSS估計的轉(zhuǎn)速稍微滯后于實際轉(zhuǎn)速,當(dāng)電機(jī)達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)行時,VSS估計的轉(zhuǎn)速能夠穩(wěn)定跟蹤給定轉(zhuǎn)速,實現(xiàn)了PMSM無傳感器運(yùn)行。
圖2 定子磁鏈仿真波形Fig.2 Simulative waveform of stator flux linkage
圖3 電磁轉(zhuǎn)矩仿真波形Fig.3 Simulative waveform of electromagnetic torque
圖4 轉(zhuǎn)速仿真波形Fig.4 Simulative waveform of speed
給定轉(zhuǎn)速為800 r/min,負(fù)載轉(zhuǎn)矩為3 N·m,采用傳統(tǒng)DTC方法和雙VSS-DTC的實驗波形分別如圖5和圖6所示。從圖5可以看出,傳統(tǒng)DTC方法下電磁轉(zhuǎn)矩波形存在很大脈動,波形比較粗糙;而采用VSS-DTC方法,電磁轉(zhuǎn)矩脈動有了顯著降低,系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)性能得到進(jìn)一步改善。由圖6可見,基于雙VSSDTC方法估計的轉(zhuǎn)速能夠穩(wěn)定跟蹤電機(jī)實際轉(zhuǎn)速,驗證了該方法的有效性。
圖5 電磁轉(zhuǎn)矩實驗波形Fig.5 Experimental waveform of electromagnetic torque
圖6 轉(zhuǎn)速實驗波形Fig.6 Experimental waveform of speed
本文研究了基于雙VSS-DTC的PMSM無傳感器運(yùn)行。設(shè)計了轉(zhuǎn)矩和磁鏈滑??刂破鳎⒉捎肧VM方法,對轉(zhuǎn)矩和磁鏈進(jìn)行精確控制;設(shè)計了滑模觀測器對轉(zhuǎn)速進(jìn)行準(zhǔn)確估計。仿真和實驗結(jié)果表明,該方法有效地降低了電磁轉(zhuǎn)矩和定子磁鏈脈動,極大地改善了系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)性能,同時實現(xiàn)了PMSM無傳感器運(yùn)行。