陳斌斌,夏智勛,王德全,胡建新,馬立坤,趙湘恒
(國防科技大學(xué)高超聲速沖壓發(fā)動機(jī)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,長沙 410073)
補(bǔ)燃室摻混流動與燃燒的耦合是目前固沖發(fā)動機(jī)燃燒研究的關(guān)鍵技術(shù)之一,開展補(bǔ)燃室內(nèi)多相射流與空氣摻混過程的研究十分必要。補(bǔ)燃室摻混流動是帶有強(qiáng)烈旋流的多相湍流摻混燃燒流動,過程十分復(fù)雜,涉及氣相之間、氣固兩相、氣液兩相的湍流摻混,摻混過程中各組分輸運(yùn)及擴(kuò)散相互影響,補(bǔ)燃室摻混性能難以預(yù)估。國內(nèi)外對補(bǔ)燃室摻混燃燒已做了許多研究。1968年,Edelman[1]在對管道流動燃燒過程進(jìn)行研究時(shí),就已經(jīng)采用了摻混的概念。Vanka等[2]率先采用SIMPLE方法求解沖壓發(fā)動機(jī)內(nèi)冷流情況下的流動過程,隨后采用k-ε-g湍流模型和簡單一步反應(yīng)模型,對補(bǔ)燃室三維化學(xué)反應(yīng)進(jìn)行了計(jì)算;Chen和Tao[3]采用簡單一步反應(yīng)模型,對二維軸對稱固沖發(fā)動機(jī)補(bǔ)燃室的燃燒進(jìn)行了數(shù)值模擬,初步揭示了摻混與燃燒過程對發(fā)動機(jī)性能的影響;Store等[4]開展了固體火箭沖壓發(fā)動機(jī)內(nèi)燃燒過程的數(shù)值模擬研究,研究了空燃比、空燃動量比、頭部高度、燃?xì)鈬姽?、進(jìn)氣道進(jìn)氣角度對燃燒效率的影響。國內(nèi)陳林泉等[5]對雙側(cè)進(jìn)氣突擴(kuò)燃燒室冷態(tài)三維流場進(jìn)行了數(shù)值模擬,分析了燃?xì)獍l(fā)生器噴管口布局及形狀對摻混效果的影響;胡建新[6]對補(bǔ)燃室兩相流進(jìn)行了數(shù)值模擬,得出了顆粒在補(bǔ)燃室的分布及變化規(guī)律。這些研究取得了大量成果,但從更基礎(chǔ)的角度研究多相湍流摻混及摻混與燃燒之間耦合關(guān)系的機(jī)理尚不足。2003年,西工大的薛英[7]對固沖補(bǔ)燃室的冷流流動進(jìn)行研究時(shí),提出了摻混度的概念,采用截面某組分質(zhì)量分?jǐn)?shù)與摻混均勻時(shí)的值對比,利用平均差判斷摻混程度。但該方法僅停留在截面平均的思想上,不能充分反映補(bǔ)燃室三維湍流摻混特性。之后,也有人[8-10]提出摻混的定義,但這些定義多是采用面積平均的思想,無法了解空間各點(diǎn)的摻混情況。因此,有必要建立一種可定量測量空間各點(diǎn)摻混度的評估方法。
為了能較深入地分析固沖發(fā)動機(jī)補(bǔ)燃室內(nèi)多相湍流摻混擴(kuò)散過程,本文建立了一種可較精確預(yù)示補(bǔ)燃室摻混流動過程的數(shù)值仿真軟件,并提出多相湍流混合擴(kuò)散過程評估方法,利用顆粒摻混度、氣相摻混度和局部氧燃比實(shí)現(xiàn)多相湍流摻混過程的量化分析。
補(bǔ)燃室流動是十分復(fù)雜的多相湍流摻混燃燒流動,可選湍流模型、多相流模型、燃燒模型和數(shù)值仿真方法較多,考慮摻混條件下硼顆粒點(diǎn)火燃燒模型以及顆粒間耦合作用的復(fù)雜性,燃燒與流動的高度耦合使得各子模型的選擇、進(jìn)而精確模擬補(bǔ)燃室多相湍流燃燒流動存在一定難度。
針對補(bǔ)燃室多相湍流摻混過程,對多種湍流模型、燃燒模型和數(shù)值仿真方法進(jìn)行比較分析,最終采用有限體積法對補(bǔ)燃室內(nèi)三維兩相湍流N-S方程進(jìn)行差分離散。湍流模型選用帶漩渦修正的k-ε模型,顆粒相采用隨機(jī)軌道模型,采用EDM模型模擬補(bǔ)燃室內(nèi)湍流與化學(xué)反應(yīng)的相互作用過程。計(jì)算區(qū)域與網(wǎng)格劃分如圖1所示。
經(jīng)燃?xì)獍l(fā)生器進(jìn)入補(bǔ)燃室的富燃燃?xì)饧扔蠦、B2O3等凝相成分,也有CO、H2等氣相成分,種類繁多的組分混雜在一起,相互間存在著各種復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng),要將如此眾多的化學(xué)反應(yīng)一一準(zhǔn)確模擬出來,無論從計(jì)算量還是可靠性上都非易事。直接用這些組分進(jìn)行計(jì)算工作量巨大,所得到的計(jì)算精度增加并不明顯。因此,這里對產(chǎn)物進(jìn)行了簡化。簡化基本上按照質(zhì)量守恒的原則,選取含量百分比較大的幾種組分進(jìn)行模擬,經(jīng)過篩選,最終確定的燃?xì)饨M分為 HCl、B2O2、H2、MgCl2、CO,微量組分歸入同類的主要成分中。
補(bǔ)燃室內(nèi)燃?xì)獍l(fā)生的氣相反應(yīng)為
采用無滑移的絕熱壁。選用質(zhì)量入口邊界條件,燃?xì)馀c空氣入口都為亞聲速,空氣流量5.45 kg/s,總溫606.8 K;由熱力計(jì)算得到的燃?xì)饪倻貫? 000 K;噴管出口為超聲速流動,采用壓力出口邊界條件,出口靜壓1 atm,靜溫為300 K。
本文借鑒固體發(fā)動機(jī)燃?xì)獬隹诹椒植家?guī)律,認(rèn)為補(bǔ)燃室入口處粒子主要有大粒子和小粒子。研究表明,壓力對于粒徑分布影響較大,隨著壓力的升高,小粒徑顆粒的比重逐漸增大,占據(jù)主導(dǎo)地位。因此,本研究認(rèn)為B及B2O3的粒徑分布為小粒子(1.5 μm)和大粒子(100 μm),質(zhì)量分?jǐn)?shù)分別為 0.8 和 0.2。顆粒經(jīng)燃?xì)獍l(fā)生器噴入補(bǔ)燃室,噴射溫度取燃?xì)獍l(fā)生器入口燃?xì)鉁囟? 000 K,顆粒由于粒徑很小,隨流好、慣性小,且大顆粒在燃?xì)獍l(fā)生器喉道內(nèi)也會逐漸被加速至氣相速度,因此取為顆粒附近的氣相速度。
采用上述模型進(jìn)行計(jì)算,計(jì)算結(jié)果如圖2、圖3所示。
補(bǔ)燃室中的壓強(qiáng)會影響進(jìn)氣道的工作狀態(tài)和空氣流量。因此,對固體火箭沖壓發(fā)動機(jī)的性能和工作過程有重要影響。從圖2(a)可看出,在補(bǔ)燃室內(nèi)壓強(qiáng)幾乎是均衡的,軸向變化不大,這為試驗(yàn)和理論分析帶來了方便。只有在噴管處由于氣流膨脹加速,壓強(qiáng)才有較劇烈的變化。圖2(b)中反映補(bǔ)燃室溫度沿軸線方向先增加,隨后迅速降低,直至噴管再次降低。由于計(jì)算的為冷流摻混,燃?xì)獍l(fā)生器噴口附近的溫度最高,但由于噴口的偏心軸設(shè)計(jì),使得補(bǔ)燃室并非軸線端面處溫度最高,頭部由于回流,溫度會有所降低,而燃?xì)馀c空氣接觸的部分溫度變化最大,從高溫經(jīng)摻混迅速降至低溫,同時(shí)形成富燃環(huán)境,有利于補(bǔ)燃室的燃燒。
由圖3可知,補(bǔ)燃室內(nèi)小顆粒在發(fā)動機(jī)內(nèi)分布較廣,在頭部甚至有部分小顆粒被卷吸至發(fā)動機(jī)前端面,而大顆粒由于自身慣性作用,受流場湍流影響較小,軌跡相對穩(wěn)定,分布較集中。因此,僅從顆粒摻混程度看,顆粒越小,摻混效果越好,越有利于燃燒。
采用與仿真模型相同的固沖發(fā)動機(jī)進(jìn)行了冷流試驗(yàn)驗(yàn)證,試驗(yàn)情況如表1所示??梢?,所得試驗(yàn)數(shù)據(jù)與仿真結(jié)果吻合較好,誤差小于5%。表明該數(shù)值仿真方法可信度較高。
表1 試驗(yàn)結(jié)果Table 1 Experiment result
固沖發(fā)動機(jī)補(bǔ)燃室內(nèi)燃?xì)馀c空氣之間的摻混過程對流場內(nèi)的燃燒流動影響較大,摻混效果的好壞直接影響發(fā)動機(jī)的性能。一般來說,補(bǔ)燃室內(nèi)燃?xì)馀c空氣摻混效果直接反映了發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)及進(jìn)氣方式對燃燒流場的影響,結(jié)構(gòu)與進(jìn)氣方式組織得好,燃?xì)馀c空氣之間的摻混效果就好;反之,則摻混較差。
為了衡量不同構(gòu)型及進(jìn)氣方式下補(bǔ)燃室內(nèi)燃?xì)馀c空氣之間的摻混效果,國內(nèi)外學(xué)者采用摻混度的概念進(jìn)行評價(jià)。但如前文所述,目前摻混概念始終停留在面積平均的水平上,甚至直接采用軸線濃度變化來評價(jià)摻混,這些方法無疑十分原始或片面,不能充分反映補(bǔ)燃室流場特性,有必要進(jìn)行改進(jìn)。這里引入了新的可測空間各點(diǎn)摻混度的參數(shù):顆粒摻混度、氣相摻混度與氧燃比作為評價(jià)指標(biāo)。下面以氣相摻混度為例,從摻混的物理意義角度進(jìn)行定義。
摻混指2種或2種以上組分在一定空間內(nèi)混合擴(kuò)散的過程,摻混度是評價(jià)混合擴(kuò)散過程中,各組分濃度分布均勻程度的一個(gè)量化指標(biāo)??疾煜到y(tǒng)內(nèi)來自燃?xì)獾哪撤N組分i與氧氣之間的摻混度,以系統(tǒng)內(nèi)某一單元內(nèi)氧氣濃度YO2與組分i濃度Yi之比YO2/Yi,與進(jìn)入系統(tǒng)初始濃度比ηi的關(guān)系作為指標(biāo),分析如下3種情況:(1)YO2/Yi=ηi;(2)YO2/Yi→∞ ?ηi;(3)YO2/Yi→0?ηi。
當(dāng)系統(tǒng)某單元為第1種情況時(shí),認(rèn)為該區(qū)域摻混均勻,摻混效果好,摻混度αi取值+∞;當(dāng)系統(tǒng)某區(qū)域?yàn)榈?種情況時(shí),即氧濃度過高,燃?xì)鉂舛葮O低,摻混效果差,摻混度αi取值0;當(dāng)系統(tǒng)某區(qū)域?yàn)榈?種情況時(shí),即氧濃度過低,燃?xì)鉂舛葮O高,摻混效果差,摻混度αi取值0。據(jù)此進(jìn)行定義,建立函數(shù)關(guān)系式:
對上述關(guān)系式進(jìn)行處理,限定其取值范圍:
同理,可得到顆粒摻混度,補(bǔ)燃室燃燒性能的優(yōu)劣與各組分摻混情況直接相關(guān),摻混效果不好,燃燒效率必然不高。因此,有必要對補(bǔ)燃室內(nèi)摻混流動特性進(jìn)行研究,增進(jìn)人們對補(bǔ)燃室燃燒過程的認(rèn)識。摻混具體定義如下:
(1)氣相摻混度
氣相摻混度指的是燃?xì)庵心骋唤M分i與氧氣之間的摻混程度,可將氣相摻混度定義如下:
式中 βi為組分i與氧氣之間的氣相摻混度;YO2為氧氣質(zhì)量百分含量;Yi為燃?xì)饨M分i的質(zhì)量百分含量;ηi為進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)的氧氣與組分i的質(zhì)量流量比;βi的取值范圍為0→1。
氣相摻混度βi越大,表明組分i與氧氣摻混越好;反之,則越差。當(dāng)氣相摻混度為1時(shí),表明此時(shí)所考察區(qū)域的流場濃度分布與入口條件完全一致,摻混過程充分進(jìn)行;氣相摻混度為0時(shí),表明該區(qū)域基本未發(fā)生摻混,單種組分局部濃度過高,不利于化學(xué)反應(yīng)的進(jìn)行。
(2)顆粒摻混度
顆粒摻混度是指燃?xì)庵心骋环N顆粒i與氧氣之間的摻混程度,定義如下:
式中 βpi為顆粒i與氧氣之間的摻混度,取值范圍為0→1;ρ為燃?xì)饷芏?v為燃?xì)馑俣?np為顆粒數(shù)密度;vp為單元內(nèi)顆粒速度;mp為單個(gè)顆粒質(zhì)量;ηi為進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)的氧氣與顆粒i的質(zhì)量流量比。
顆粒摻混度的物理含義與氣相摻混度類似,摻混度βpi越大,表明組分 i與氧氣摻混越好;反之,則越差。只是這里的組分i變?yōu)槟囝w粒。摻混程度完全理想時(shí),數(shù)值為1,摻混完全未發(fā)生,摻混度為0。
(3)局部氧燃比
氧燃比反映了補(bǔ)燃室內(nèi)局部某處氧氣與燃料之間的對比關(guān)系,反映了局部處于貧氧(氧氣不足)還是富氧(氧氣過量)。這里將氧燃比定義如下:
式中 ζ為氧燃比,取值范圍為0→1;σi為燃料中組分i與氧氣之間的當(dāng)量比。
局部氧燃比是一個(gè)無量綱量,反映了流場微元內(nèi)氧氣與所有可燃?xì)怏w之間的對比關(guān)系。一般來說,若流場微元內(nèi)氧氣與所有可燃燃?xì)饨M分之間的流量比值等于當(dāng)量比σi,則二者之間的局部氧燃比為0.5,說明此區(qū)域的氧氣量可恰好滿足區(qū)域內(nèi)所有燃?xì)獾娜紵?若氧氣量與所有可燃燃?xì)饨M分之間的比值遠(yuǎn)大于σi,則局部氧燃比ζ接近于1,說明氧氣過量;若氧氣量與所有可燃燃?xì)饨M分之間的比值遠(yuǎn)小于σi,則局部氧燃比ζ接近于0,說明極度貧氧。
本文研究對象空燃比為12,若空間內(nèi)各點(diǎn)濃度比與此一致,則摻混度取最大值1;在化學(xué)當(dāng)量比附近,摻混度取值約為0.31,氧燃比取值為0.5。
依據(jù)所定義的多相湍流摻混效果評價(jià)參數(shù),對上述算例中的摻混過程進(jìn)行了評價(jià)。圖4、圖5給出了發(fā)動機(jī)補(bǔ)燃室內(nèi)顆粒摻混度、氣相摻混度和局部氧燃比的分布情況。
從圖4(a)和圖5(a)可看出,在補(bǔ)燃室頭部,顆粒摻混度較低,由于頭部漩渦與回流的存在,使摻混迅速增強(qiáng),到進(jìn)氣道出口處一定距離的位置開始發(fā)生了較好的摻混,隨著距離的增大,摻混程度持續(xù)緩慢增大,在補(bǔ)燃室尾部摻混已較均勻,接近化學(xué)當(dāng)量比。由圖4(b)可知,氣相摻混度在頭部處于較低水平,但增長速度很快,在頭部之后,已經(jīng)達(dá)到化學(xué)當(dāng)量比,之后增長速度有所降低。對比圖5(b)可知,在補(bǔ)燃室頭部,氣相摻混增長速度很快,這是由于頭部漩渦回流促使氣相之間的摻混擴(kuò)散。此外,由于大量空氣射流的沖擊作用,燃?xì)獗煌浦寥紵冶诿娓浇?,而大量空氣則主要集中于中心。因此,氣相摻混度高,即空氣與燃?xì)鈸交旌玫牡胤叫纬闪艘粋€(gè)類似蛹狀結(jié)構(gòu)。對應(yīng)在發(fā)動機(jī)中,這將是火焰面所在位置。氧燃比顯示了補(bǔ)燃室各處的空氣與燃?xì)獾谋壤?。發(fā)動機(jī)內(nèi)燃燒需要富氧環(huán)境,圖4(c)和圖5(c)顯示,除頭部外,補(bǔ)燃室大部分區(qū)域都是處于富氧狀態(tài)的,有利于燃燒的進(jìn)行。
(1)根據(jù)定義的摻混評估方法,對補(bǔ)燃室多相湍流摻混進(jìn)行了分析??砂l(fā)現(xiàn),顆粒摻混情況與補(bǔ)燃室內(nèi)流場結(jié)構(gòu)符合較好。顆粒與空氣在進(jìn)氣道出口后一定距離開始了較好的摻混,并隨距離增大,逐漸增強(qiáng);進(jìn)氣出口處摻混程度較差,有一部分顆粒被卷吸至補(bǔ)燃室端面,加強(qiáng)了頭部摻混。
(2)燃?xì)獍l(fā)生器噴射出的燃?xì)庠诳諝馍淞髯饔孟?,在補(bǔ)燃室形成了一個(gè)蛹狀結(jié)構(gòu)的摻混區(qū),氣相成分在該部位摻混較好,預(yù)計(jì)火焰面將在此處產(chǎn)生。
(3)除頭部外,在補(bǔ)燃室大部分區(qū)域均處于富燃狀態(tài),有利于組織燃燒。
本評價(jià)方法可有效評估補(bǔ)燃室摻混狀態(tài),為摻混燃燒理論提供基礎(chǔ),增進(jìn)人們對于燃燒過程的認(rèn)識。在此基礎(chǔ)上,認(rèn)為應(yīng)考慮冷流與熱流摻混的差異與聯(lián)系,進(jìn)而建立摻混與燃燒的對應(yīng)關(guān)系,對提供一種快速預(yù)示燃燒性能提供一種很好的思路。此外,如何有效地增強(qiáng)摻混也是值得深入研究的。
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