“生存即是毀滅”

難以人為的多樣性（節(jié)選）

“文明的價(jià)值就在于讓生活方式更加復(fù)雜”。作為一名記者，成就《美國大城市的死與生》一書的簡·雅各布斯對于城市具有著比學(xué)院派專家更為真切深刻的感受和體會(huì)。在她略顯倉促的人生中，很長時(shí)間里都穿行于各個(gè)都市的大街小巷，親眼目睹繁華中的凋敝與荒原上的崛起。“獻(xiàn)給紐約城”——如是說的作者寫作本書的意圖卻并不僅限于此，她更希望自己通過對于經(jīng)驗(yàn)性個(gè)案的分析，能夠?yàn)槌鞘?，特別是美國大城市的規(guī)劃和發(fā)展提供更加開闊和靈活的思路。

一、生長在人來人往中的多樣性

當(dāng)我們談?wù)撈鸪鞘袝r(shí)，我們首先想到的是用以承載大量交通的寬廣道路，具有公眾集聚功能的廣場、中心，以及具有標(biāo)志性意義的地標(biāo)等等。簡而言之，城市永遠(yuǎn)作為一個(gè)空間概念，具體的存留在我們的印象當(dāng)中：城市是一個(gè)復(fù)雜的文明成果。

因而，作者認(rèn)為簡單的看待城市中各個(gè)要素的功能是極為機(jī)械的，它們內(nèi)部各自關(guān)聯(lián)，共同構(gòu)成作為一個(gè)復(fù)雜體系的城市。在這一視角下，作者提出了人行道的三個(gè)用途。

1、人行道的社會(huì)意義

人們在城市中生活，作為自成體系的城市不可能不對人的社會(huì)行為產(chǎn)生復(fù)雜的作用。日常司空見慣的人行道，某種意義上作為人與城市相溝通的渠道就具有了多重的功能使命。

對作者而言，第一重功能則是安全。

在這里，作者對于安全定義為“一個(gè)成功的城市地區(qū)的基本原則是人們在街上深處陌生人之間時(shí)必須能感到人身安全，必須不會(huì)潛意識(shí)感覺受到陌生人的威脅”。而這種來自內(nèi)心的安全感并不是由警察維持的，也非驅(qū)逐流浪漢、少數(shù)族裔得來的，它主要是靠“一個(gè)互相關(guān)聯(lián)的，非正式的網(wǎng)絡(luò)來維持的，這是一個(gè)有著自覺的抑制手段和標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)，由人們自行產(chǎn)生，也由其強(qiáng)制執(zhí)行”。

這樣一種關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)生則需要有三個(gè)要素。

第一是公共空間與私人空間要有鮮明的區(qū)分，這樣就可以防止陌生人過多地進(jìn)入；第二，街道附近需要有足夠數(shù)量的居民。足夠多的常住居民存在起到了“監(jiān)視”道路狀況的作用；第三，人行道上需要人來人往，以此保證“監(jiān)視”得以可能——陌生人大量的存在會(huì)引來居民注意的目光。

而要滿足以上三個(gè)要素，在城市規(guī)劃中需要把握的總原則就是給居民提供使用人行道的理由。具體方法可以是在人行道沿街布置三三兩兩的商店、飯店，或者是夜間開放的公共場所，也可以是使此道路成為通向另一個(gè)中心地段的必經(jīng)之路。總之，通過空間的規(guī)劃使得人們被軟性安排于需要安全的道路上，從而能夠有效發(fā)揮“監(jiān)視”功能。

但是，明顯的問題在于為何人們會(huì)有如此強(qiáng)烈的公共意識(shí)，關(guān)注自己生活區(qū)域之外的公共人行道呢？

作者提出了第二重功能：人行道提供了交往的空間。

人行道作為切近人們生活的有限局部公共空間，除了提供安全感以外，無形中對于形成公共尊重和信任起到了推動(dòng)作用。在人行道上，每天都來來往往著生活在同一個(gè)社區(qū)中的陌生人。他們之間可能并不會(huì)刻意的思考如何相互結(jié)識(shí)，然而人行道的空間有限性、公共性卻使得他們在某一個(gè)公共場合會(huì)以不確定的原因、方式相互認(rèn)識(shí)并了解。而經(jīng)由一段時(shí)間的積累，人行道上會(huì)發(fā)生眾多微不足道的公共接觸，這些微小行為積累的相互認(rèn)識(shí)和熟悉就會(huì)發(fā)展成為彼此之間的信任。而彼此之間的信任感則是發(fā)展處公共身份，連結(jié)為尊重信任網(wǎng)絡(luò)的重要環(huán)節(jié)。

當(dāng)這樣的一個(gè)相互尊重信任網(wǎng)絡(luò)達(dá)成之時(shí)，社區(qū)內(nèi)的相互之間的交往就會(huì)頻繁和廣泛起來，其深度在一定情境下也會(huì)拓展，從而帶動(dòng)了整個(gè)社區(qū)公共意識(shí)的增強(qiáng)。這樣的一個(gè)社區(qū)也就更加的安全。

而要實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)，關(guān)鍵性的人物是必不可少的。作者將此一類“克里斯瑪型”人物稱為“公共人物”，并對其做了三種分類。第一種人物是穩(wěn)定出于公共場所的店主或酒吧主人；第二類是身懷特殊技能的公共人物，他們可能是身居高位或者是具有地區(qū)影響力；第三類則是社區(qū)中的工作人員或牧師，他們代表了更為靈通的消息來源。

通觀這三類人物，作者認(rèn)為首先他們都“被認(rèn)為”具有一定的“魅力”，經(jīng)常跟本地區(qū)各類人士打交道，既熟悉每個(gè)人的部分私人事宜且為其保守秘密，但又會(huì)適當(dāng)?shù)厣⒉ヒ恍┧说乃饺讼?，以促成相互之間的了解。同時(shí)，他們的“魅力”和責(zé)任具有著關(guān)聯(lián)性。過多的不恰當(dāng)?shù)呢?zé)任會(huì)讓他們的這種“魅力”失效，他們的消息不再靈通，也不再具有“公眾^物”的光環(huán)。

2、街區(qū)公園和街區(qū)

街區(qū)公園就作者觀察而言，在一些情形下非但不會(huì)給周圍街區(qū)增色，反而會(huì)受到周圍街區(qū)影響而面臨真空狀態(tài)。此一狀態(tài)的產(chǎn)生并非是由于周圍人口的收入、喜好或者職業(yè)因素的影響，恰恰是城市規(guī)劃的單調(diào)呆板帶來的負(fù)面因素集聚的弊端。

作者認(rèn)為造成公園真空的原因主要有兩點(diǎn)。第一點(diǎn)則在于公園藩座的街區(qū)過于單調(diào)，入口組成單一，人流流動(dòng)的方向和時(shí)間高度一致。第二則是公園本身設(shè)置數(shù)量過多，目的單一。而解決這一問題，作者提出了互構(gòu)性、中心性、陽光性、封閉性四個(gè)方面的考量。重點(diǎn)在于互構(gòu)性與陽光性。

互構(gòu)性是指眼光所及的平面上的互構(gòu)造成了復(fù)雜景觀，不會(huì)使人一眼望盡。要保持這一特性，需要尋找到一個(gè)中心。較小的公園可以以自身作為中心，同周邊建筑產(chǎn)生互構(gòu)。這種互構(gòu)性產(chǎn)生的多變景觀會(huì)留住過往的行人。而陽光性是指公園當(dāng)中需要一定的蔭涼以便夏日中行人避暑，但是公園不能夠布局在被周邊建筑物完全遮擋的地區(qū)。完全屬于建筑物遮蔽的陰影之下的公園不會(huì)起到吸引行人，充分利用空間的作用。

對于街區(qū)而言，作者將之看做一個(gè)自治性的組織。在此基礎(chǔ)上，劃分為作為一個(gè)整體的城市、街道為主的街區(qū)、大城市中的地區(qū)三種類型。這三者都是能夠通過在各自范圍內(nèi)整合資源，聚攏有著共同興趣愛好的人來體現(xiàn)其整體性的。而除此整體性之外，城市街區(qū)在自治方面需要解決的另一個(gè)問題則是在遇到不可自行解決的問題時(shí)，能夠有外部力量的介入幫助。而這恰恰是當(dāng)前美國大城市的短板。要實(shí)現(xiàn)外部力量的幫助，其實(shí)根本上也需要城市自身的努力。作者為此提出了“相異性”的觀點(diǎn)。

毋庸贅言，一個(gè)成功的街區(qū)自然需要成功的以上所描述的街道、街道網(wǎng)以及街區(qū)公園，但更重要的則在于街區(qū)之間應(yīng)當(dāng)具有“相異性”。作者認(rèn)為這一特性的作用在于“造就交叉使用，促使一個(gè)人對比他所在街區(qū)更大的地方產(chǎn)生認(rèn)同感”。而認(rèn)同感則關(guān)系到了一個(gè)地區(qū)的生死存亡。因?yàn)樵谡J(rèn)同感強(qiáng)烈的條件下，公民參與公共事務(wù)的熱情就比較高，此時(shí)街區(qū)作為一股政治力量可以左右選票，而選票則連帶著公共資金的劃撥與使用。易言之，相異性可以通過帶動(dòng)公民的政治參與而更好的決定本街區(qū)的發(fā)展方面，而非被動(dòng)的接受指令與規(guī)劃。這就避免為了某一種私利而破壞了城市多樣性的存在。而從另一個(gè)角度來看，城市需要穩(wěn)定，而穩(wěn)定的保持需要相互之間關(guān)系網(wǎng)絡(luò)的交織。建設(shè)這樣的網(wǎng)絡(luò)往往需要時(shí)間。這時(shí)，相異性的優(yōu)勢就再度發(fā)揮出來。因?yàn)樵诖筚\市中人們不可避免的在街區(qū)之間流轉(zhuǎn)，但是空間的改變并不能迅速改變?nèi)穗H關(guān)系網(wǎng)絡(luò)。街區(qū)間的“跳躍者”們由于背景不同，身份不同，時(shí)間安排也不同，因此“跳躍者”們在融入一個(gè)新街區(qū)的同時(shí)也帶來了新的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，彼此間的熟識(shí)過程也是關(guān)系網(wǎng)絡(luò)相互交織的過程。地區(qū)也因此處于一個(gè)不間斷的開放的狀態(tài)之中，保持著自身的多彈性。

3、理論的反思：多樣性與空間

以上的兩個(gè)片段中，主要概括了作者在本書第一部分運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)性材料由細(xì)微到宏觀的分析過程。在這一過程中作者反復(fù)強(qiáng)調(diào)了作為城市的規(guī)劃者，應(yīng)當(dāng)尊重城市內(nèi)在的運(yùn)行規(guī)律，尊重城市各個(gè)部分之間的有機(jī)關(guān)聯(lián)，從而在一定程度上保持城市的多樣性以對抗美國大城市“近些年”所產(chǎn)生的中心衰落問題。在此，筆者試從作者觀點(diǎn)的理論背景出發(fā)對以上命題作出初步反思。

“就其本質(zhì)來說，這些用途和交通循環(huán)系統(tǒng)一樣，是城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制的基本要素”。在作者簡·雅各布斯的眼中，城市是一個(gè)無比龐大而又復(fù)雜的文明的產(chǎn)物，這一產(chǎn)物自成體系，盡管它沒有必要因此而封閉，但是其自身卻有著深層次的規(guī)律和運(yùn)行機(jī)制。每一部分都有著獨(dú)特的功能并同其他部分相互復(fù)雜作用。在某種程度上，筆者認(rèn)為作者主要分析視角繼承并發(fā)展了芝加哥學(xué)派的觀點(diǎn)。