車用天然氣時(shí)代來臨

□ 侯明揚(yáng)

近年來，國內(nèi)天然氣汽車保有量及加氣站建站總量均大幅增長，車用天然氣燃料時(shí)代到來。

近年來，能源短缺與環(huán)境污染受到國人的普遍關(guān)注，節(jié)能減排、控制主要污染物的排放已成為我國城鎮(zhèn)化建設(shè)中急需解決的突出問題。隨著天然氣燃料在遠(yuǎn)洋、內(nèi)河等水路運(yùn)輸中的應(yīng)用逐步推廣，陸路運(yùn)輸中車用天然氣燃料也發(fā)展迅速，國內(nèi)以壓縮天然氣（CNG）燃料和液化天然氣（LNG）燃料為主的天然氣汽車保有量及相關(guān)加氣站建站總量均有大幅增長，車用天然氣燃料時(shí)代到來。

車用天然氣燃料前景廣闊

隨著天然氣汽車的生產(chǎn)制造技術(shù)日趨成熟，國內(nèi)車用天然氣燃料市場已現(xiàn)雛形，呈現(xiàn)以下發(fā)展特點(diǎn)：一是市場發(fā)展速度加快，市場介入主體增多；二是終端市場拉動天然氣貿(mào)易量大幅增加；三是產(chǎn)業(yè)鏈日漸完善；四是相關(guān)技術(shù)不斷突破；五是政府支持政策陸續(xù)出臺。

根據(jù)中國天然氣汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會籌委會的統(tǒng)計(jì)資料，2012年我國新增加氣站446座，加氣站建站總量已達(dá)到2784座，較2011年增長19%，其中LNG加氣站建站量占22.8%；天然氣汽車新增47.3萬輛，總保有量已突破157萬輛，較2012年增長40%，其中LNG汽車超過7.1萬輛；車用天然氣燃料用氣量約126億立方米，估測行業(yè)產(chǎn)值近500億元。

車用天然氣燃料具有較高的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。在相同當(dāng)量熱值下，天然氣汽車的燃料費(fèi)用大約是汽油車或柴油車的一半，能夠使汽車的運(yùn)行費(fèi)用大幅度降低。與汽柴油燃料相比，車用天然氣燃料燃燒排放物中一氧化碳減少97%，碳?xì)浠衔餃p少72%，氮氧化物減少39%，粉塵減少100%。因此，推廣使用車用天然氣燃料對飽受霧霾困擾的中國各地城市而言，無疑是平衡汽車數(shù)量增長與減少尾氣排放的有效途徑，具有廣闊的市場前景。

□ 中海油在第十三屆中國國際天然氣汽車、加氣站設(shè)備展覽會上展示的LNG加氣站模型。 胡慶明 攝

根據(jù)國家能源委員會專家咨詢委員會以及中國石油相關(guān)權(quán)威專家分析，在目前電動汽車的商業(yè)化推廣的技術(shù)條件尚不成熟的情況下，發(fā)展車用天然氣燃料是一個(gè)正確的途徑，我國天然氣汽車保有量2020年將達(dá)到300萬輛。在節(jié)能減排和使用經(jīng)濟(jì)性雙重因素的作用下，車用天然氣燃料具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

市場發(fā)展面臨多重挑戰(zhàn)

盡管車用天然氣燃料符合低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求，具有極為廣闊的市場前景，但其產(chǎn)業(yè)增長仍將面臨部分地區(qū)資源供給保障程度不高、配套設(shè)施不健全，以及國內(nèi)天然氣價(jià)格預(yù)期上漲等多個(gè)方面的挑戰(zhàn)。

從天然氣資源供給的角度看，我國“西氣東輸、北氣南下、海氣登陸”的供氣規(guī)劃格局“十二五”內(nèi)仍處于建設(shè)與完善時(shí)期，部分省份特別是中、東部地區(qū)天然氣資源主要依賴外省的國產(chǎn)天然氣輸入或者進(jìn)口天然氣配給，因此資源供給的保障程度較低。在目前100多萬輛天然氣汽車保有量下，南方地區(qū)“氣荒”尚偶有發(fā)生，未來大規(guī)模發(fā)展天然氣汽車后，燃料的資源供給或?qū)⒋嬖谝欢L(fēng)險(xiǎn)。

從車用天然氣燃料相關(guān)配套設(shè)施看，由于壓縮或液化天然氣燃料的能量密度相對較低，天然氣汽車一般行駛距離相比汽柴油車輛較短，更需要完善的加氣站服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。而城市建設(shè)加氣站既要選擇商業(yè)用地，又得遠(yuǎn)離居民區(qū)，多選擇城郊等區(qū)域，這造成加氣路途遠(yuǎn)等諸多不便，如北京目前的數(shù)十座加氣站基本都在四環(huán)、五環(huán)以外。雖然中國石油、中國石化、中國海油和新奧能源等國內(nèi)大型天然氣供應(yīng)公司都在不斷加大天然氣加氣站的建設(shè)投入，但總的加氣站基數(shù)小且單站投資大大高于一般加油站，因此面對龐大的天然氣汽車市場潛力，目前仍遠(yuǎn)不能滿足市場需要。

從國內(nèi)價(jià)格走勢看，由于我國天然氣進(jìn)口資源與國內(nèi)市場價(jià)格倒掛，天然氣進(jìn)口企業(yè)存在虧損，希望通過漲價(jià)獲得盈利。國家發(fā)改委今年向全國“兩會”提交的2013年國民經(jīng)濟(jì)計(jì)劃和社會發(fā)展草案中提出“將全面實(shí)施天然氣價(jià)格改革”，天然氣價(jià)改將穩(wěn)步推進(jìn)。天然氣價(jià)格上漲必然“稀釋”車用天然氣燃料推廣的商業(yè)價(jià)值。國家層面缺乏應(yīng)對天然氣價(jià)格波動的措施，也將掣肘市場的進(jìn)一步發(fā)展。

目前的車用天然氣燃料發(fā)動機(jī)大多是由原車的燃油機(jī)簡單改裝而成，其功率較改裝前下降約10%～20%，這就是司機(jī)所反映的改裝車爬坡沒勁、加速響應(yīng)慢的主要原因。使用“雙燃料”的方式改裝可以克服這種現(xiàn)象，但改裝件的結(jié)構(gòu)及所需技術(shù)較為復(fù)雜，也將從一定程度上制約天然氣燃料的應(yīng)用。

產(chǎn)業(yè)完善仍需政策力推

雖然面臨多重挑戰(zhàn)，但車用天然氣燃料必將在中國汽車產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)汽油柴油燃料走向新能源動力的過渡期內(nèi)扮演重要角色。我國在推廣車用天然氣燃料的進(jìn)程中，一是要繼續(xù)鼓勵天然氣汽車的發(fā)展；二是應(yīng)著眼長遠(yuǎn)、提前謀劃，通過政府宏觀層面的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和油氣企業(yè)微觀層面的合理調(diào)整有效配置天然氣資源，保障車用燃料氣的供給；三是要大幅增加車用燃?xì)饧幼⒕W(wǎng)絡(luò)的密度；四是必須進(jìn)一步推動技術(shù)研發(fā)，降低車輛氣耗，通過增強(qiáng)天然氣汽車的經(jīng)濟(jì)性來積極應(yīng)對氣價(jià)調(diào)整，同時(shí)提高使用車用天然氣燃料的動力性和安全性。而上述四點(diǎn)都離不開政策的推動。

□ 目前，中國石化在新疆加氣站已達(dá)12座。圖為加氣站員工在為顧客加氣。 胡慶明 攝

□ 的哥的姐青睞加氣卡。安徽池州石油加氣站2012年9月運(yùn)營以來深受出租車司機(jī)歡迎，銷量與日俱增。圖為出租車司機(jī)正在高興地申辦加氣卡。孫宗奎 攝

要推動天然氣汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，政府應(yīng)從三個(gè)方面出臺政策予以支持：第一，通過財(cái)政補(bǔ)貼的方式，對生產(chǎn)環(huán)節(jié)予以鼓勵，幫助降低天然氣汽車的生產(chǎn)成本（包括降低改造車輛企業(yè)的成本），增強(qiáng)市場競爭力，引導(dǎo)市場消費(fèi)車用天然氣燃料；第二，對出廠后改裝的車輛，在“身份”認(rèn)定、安全防范等領(lǐng)域與相關(guān)部門協(xié)調(diào)解決，不給天然氣汽車的推廣和發(fā)展設(shè)置障礙；第三，鼓勵各地在車輛使用率高的公共交通領(lǐng)域推廣使用天然氣汽車，既能降低運(yùn)營成本，又可推動環(huán)保，還能減少城市擁堵。

對于協(xié)調(diào)天然氣資源的配置問題，政府應(yīng)從以下三個(gè)方面予以支持：一是鼓勵國內(nèi)氣田快速增產(chǎn)，進(jìn)一步放開天然氣進(jìn)口；二是進(jìn)行用氣結(jié)構(gòu)調(diào)整，減少低效產(chǎn)業(yè)如建材、冶金、煉鋼、陶瓷等的工業(yè)用氣量；三是為解決天然氣供應(yīng)結(jié)構(gòu)性緊張矛盾，還應(yīng)鼓勵在下游加快天然氣儲氣罐建設(shè)，通過淡季時(shí)物理儲存適量天然氣，旺季時(shí)釋放儲備，增加市場供應(yīng)，增強(qiáng)城市供氣應(yīng)急反應(yīng)能力。

此外，由于車用天然氣燃料加氣站建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及能源供應(yīng)、質(zhì)量監(jiān)督、土地規(guī)劃、交通管理等諸多方面，應(yīng)由相關(guān)部門統(tǒng)一協(xié)調(diào)、盡早規(guī)劃。在現(xiàn)階段政府部門應(yīng)鼓勵在現(xiàn)有加油站的基礎(chǔ)上實(shí)施技術(shù)改造與安全論證，利用現(xiàn)有加油站網(wǎng)絡(luò)布局車用天然氣燃料供給，大力推廣油氣合建，節(jié)約土地資源。

作為新型車用替代燃料，一般車主在使用天然氣進(jìn)行加注時(shí)，仍對其技術(shù)性能和安全有所顧慮。政府應(yīng)對整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上的汽車改裝、加氣站修建等盡快頒布行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)相關(guān)操作企業(yè)的資質(zhì)和安全認(rèn)證，強(qiáng)化對天然氣設(shè)備生產(chǎn)廠家、改裝企業(yè)的安全管理；支持天然氣汽車行業(yè)的技術(shù)革新，通過技術(shù)進(jìn)步提高燃料使用效率，增強(qiáng)車用天然氣燃料的市場競爭力。