西安北方光電科技防務(wù)有限公司 (陜西 710043) 王文仲 呂興平 王 斌
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以及產(chǎn)品可靠性要求的不斷提高,產(chǎn)品裝配調(diào)試需求鈦合金墊片也越來越多。這類環(huán)形片狀墊片的結(jié)構(gòu)雖然簡單,其厚度在0.4~0.7mm,其表面質(zhì)量和幾何形狀精度要求較高,由于其自身剛性差以及鈦合金材料的難加工性,使得墊片的加工精度很難保證。本文通過對(duì)鈦合金墊片的車削過程控制,并在實(shí)踐中證明該車削工藝有效地解決了鈦合金高精度大批量墊片質(zhì)量控制問題。
如圖1所示的結(jié)構(gòu)為墊片,材料為鈦合金,用通常的卡盤夾緊車削的加工方法無法保證零件的精度要求。此零件為環(huán)形薄片零件,加工難度有三點(diǎn):一是如何解決鈦合金材料的刀具問題;二是如何保證零件的加工尺寸精度及形位公差;三是如何保證大批量生產(chǎn)。
圖1
(1)鈦合金屬于難加工材料,使用普通刀具車削鈦合金材料,刀具磨損快,表面粗糙度值大,精度無法保證。
(2)在切削力的擠壓作用下導(dǎo)致零件變形,特別是背向力的作用使墊片受到擠壓作用使其變形,直接影響墊片的尺寸精度及形位公差。
(3)墊片剛性差,壁超薄,強(qiáng)度低,在切削過程中容易產(chǎn)生振動(dòng)使其變形。由于每次車削時(shí),其內(nèi)部應(yīng)力的釋放使其彎曲、扭曲變形。
(4)裝夾方式及夾緊力變形。由于墊片壁超薄,如果采用徑向夾緊,受徑向力的作用使零件產(chǎn)生彈性變形。
(5)切削熱變形。由于墊片材料為鈦合金,其強(qiáng)度高不易車削,切削熱集中于刀尖部位,刀具高溫硬度、強(qiáng)度受到影響,刀尖磨損加劇,熱量集中使墊片變形,特別是在車削端面時(shí),超薄墊片零件因單面受熱,在左右端面間形成溫差而變形,造成的幾何形狀誤差非常明顯,從而影響零件的加工精度。
(6)切削用量引起的變形。合理選擇切削用量能夠有效地減小切削力,從而減小零件變形。
(7)鈦合金原材料均采用鈦棒加工,目前墊片的制造方法是采用高精度數(shù)控線切割設(shè)備,使用“慢走絲”加工,這種加工方法的缺點(diǎn)是制造周期長,生產(chǎn)效率低,制造成本高,滿足不了批量生產(chǎn)需求。
(1)針對(duì)鈦合金難加工材料,進(jìn)行了大量的試驗(yàn)及總結(jié):①刀具材料的選擇。應(yīng)盡可能采用硬質(zhì)合金刀具,并應(yīng)選用與鈦合金親和力較小的YG類硬質(zhì)合金。如為斷續(xù)切削或有沖擊時(shí),也可采用高速鋼刀具(如W2Mo9Cr4VCo8等),或采用超細(xì)顆粒的硬質(zhì)合金(如YG10H、YG8W等)。②合理選擇刀具幾何參數(shù)。刀具的磨損、刀鈍會(huì)使零件主切削抗力增大,造成墊片變形,刀具切削刃太鋒利雖然有利于切削,但刀具強(qiáng)度較低,刀具易于磨損,反而使切削力增大,同樣使零件變形,通過反復(fù)加工實(shí)踐,在精加工時(shí),前角取γo=15°~20°,后角取αo=8°~12°。③切削用量的選擇。選用較低的切削速度及較大的進(jìn)給量和切削深度。用硬質(zhì)合金車刀車削時(shí),可取f=0.1~0.3mm/r;粗加工時(shí)切削深度一定要大于氧化皮的深度。
(2)選擇合理的裝夾方式,采用軸向壓緊,減小工件的幾何形狀誤差,夾緊力不宜過大,以免工件變形。
(3)細(xì)化加工工序,減小墊片變形。墊片加工過程分段進(jìn)行,粗、精加工分開進(jìn)行,避免工序集中,消除精加工時(shí)切削力較大引起的變形,粗車后零件通過熱處理時(shí)效消除殘余應(yīng)力,減小零件的應(yīng)力變形。
(4)合理選擇切削參數(shù)。在有效保證零件加工精度的情況下,提高加工效率。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)及加工實(shí)踐,精加工時(shí)切削速度v=50m/min,進(jìn)給量f=0.06~0.1mm/r,零件越薄進(jìn)給量要越小,背吃刀量ap=0.05~0.1mm。
(5)選擇切削液,采用濕加工降低切削區(qū)溫度,提高表面質(zhì)量,延長刀具壽命。一般應(yīng)選用極壓乳化液來冷卻,流量應(yīng)充足。充分使用切削液進(jìn)行冷卻,防止零件熱變形。
(6)設(shè)計(jì)合理的夾具,控制墊片的變形和滿足批量生產(chǎn)需求。根據(jù)墊片的結(jié)構(gòu)和需要,盡力滿足墊片的加工精度,設(shè)計(jì)了簡易夾具,如圖2、圖3所示。通過夾具裝夾零件,有效地防止了工件在裝夾中的變形,保證了零件的加工要求。
圖2
墊片加工工藝流程:下料→粗加工→熱處理(時(shí)效)→精加工。
圖3
(1)粗車削加工如圖4所示。鉗工鉆孔3個(gè)φ4mm孔(多件加工)。
(2)使用軟爪夾持外圓φ52mm車削,保證形位公差要求,平面度0.01mm,垂直度0.015mm,內(nèi)孔φ20H9,倒銳角毛刺(見圖5)。
(3)將墊片裝夾到端面車削夾具內(nèi)(見圖2),以外圓φ52mm定位,用壓緊螺母壓緊,車削端面時(shí)由壓緊力位置向內(nèi)車削,背吃刀量不大于0.1m m,保證尺寸公差要求,車削的最大外圓尺寸要大于φ50mm。
(4)以墊片孔定位,將零件裝夾到外圓車削夾具內(nèi)(見圖3),在端面用壓板壓緊,車削外圓達(dá)到圖樣要求(多件一起加工)。
圖4
圖5
通過運(yùn)用以上車削過程控制,有效防止了墊片在車削過程中的變形量,使零件尺寸精度及形位公差要求得到保證,加工質(zhì)量穩(wěn)定,并且提高了生產(chǎn)效率,降低了制造成本。鈦合金高精度大批量墊片車削工藝實(shí)用性強(qiáng),具有較好的推廣作用。